La densidad urbana está demostrada que es mejor que el urbanismo expansivista de viviendas unifamiliares. Lo importante es incentivar el transporte público por encima del privado, y de esa forma se mejora la calidad de vida de todos.
El problema es que todo concluye en los mismos sitios y empieza el trancón en vía 40, la Prosperidad, la vía de UNINORTE, la vía universitaria y la vía al mar. Por otro lado, el asunto ambiental, no hay una compensación por el corte de árboles y el daño a flora y fauna.
No dimensionan las cosas. Construir autopistas es mucho más fácil y barato (comparativamente hablando) que construir sistemas de metro. Si no han dado para hacer siquiera lo primero, ¿qué les hace pensar que lograrán hacer lo segundo? No se trata de ser positivo sin fundamento, hay que abrir los ojos a la realidad y entender que, al menos ahora, tanto esta ciudad como el país entero son sencillamente inviables.
Impedir la expansión de las ciudades es imposible! A corto plazo el desarrollo de vías no tiene porqué ser inconveniente; el problema es el número de parqueaderos y la posible repetición de caos como el de Alameda del Río.
Ahorita construirán hasta en el agua, Una ciudad completa verticalmente densidad demográfica irracional,Dinero,Dinero,Dinero,Una ciudad con temperaturas y humedades tan altas, La selva de cemento
Es que no hay parqueaderos Ahora están haciendo otro edificio Eso lo dicen ahora Deben paralizar eso dice porque ella seguro trabaja con ellos se fueron ambicionando esa otra obra que están construyendo deben paralizarla no permitir que eso siga Entonces la gente se entusiasma por la vista y entonces construyen otro se pierde la vista y el edificio de atrás queda encerrado las personas en casa aledañas las están vendiendo ya no podrán llegar a tienmpo a su trabajo dicen una cosa y entregan otra que avaricia
El dinero de valorización que pagan en esa urbanización se la lleva ese municipio i mientras tanto los barranquilleros y la ciudad es la que sufre el caos en movilidad i otras incomodidades
Solapada publicidad y lavada descarada de la cara de los inversionistas de este terrible proyecto por sus desafueros ambientales y urbanísticos. Periodismo arrodillado.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
La densidad urbana está demostrada que es mejor que el urbanismo expansivista de viviendas unifamiliares. Lo importante es incentivar el transporte público por encima del privado, y de esa forma se mejora la calidad de vida de todos.
El problema es que todo concluye en los mismos sitios y empieza el trancón en vía 40, la Prosperidad, la vía de UNINORTE, la vía universitaria y la vía al mar.
Por otro lado, el asunto ambiental, no hay una compensación por el corte de árboles y el daño a flora y fauna.
Que bloques más feos la repetición de la repetidera, ya no hay verdaderos arquitectos en locombia.
El diseño bo es culpa de los arquitdctos, sino de los desarrolladores y del dinero que haya en un proyecto
Los mismos proyectos en todo Colombia. Nada de innovación, les interesa el dinero y no más.
Si colocan un tras metro que solución tan inteligente se ve que no se a montado en un trasmetro
Hagan las carreteras mas anchas, bquilla no tiene 1 sola vía que sea de 4 carriles de subida y bajada.
Ciudades de 15minutos, para todo. Limitación de movilidad a futuro?=confinamiento
Yo creo que Barranquilla y su área metropolitana ya debe pensar en un sistema de transporte masivo tipo metro
No tenemos ni autopistas vamos a estar teniendo metro
@@anacantillo540 por eso es que más se necesita el metro
Imaginate a si como gente como tu que piensa de esa forma nunca se tendra @@anacantillo540
@@ligiacorrearomero6498 jajajajaja claro pq yo soy la q pone el presupuesto y le paga a los char, a llorar a la lloraría
No dimensionan las cosas. Construir autopistas es mucho más fácil y barato (comparativamente hablando) que construir sistemas de metro. Si no han dado para hacer siquiera lo primero, ¿qué les hace pensar que lograrán hacer lo segundo? No se trata de ser positivo sin fundamento, hay que abrir los ojos a la realidad y entender que, al menos ahora, tanto esta ciudad como el país entero son sencillamente inviables.
Impedir la expansión de las ciudades es imposible! A corto plazo el desarrollo de vías no tiene porqué ser inconveniente; el problema es el número de parqueaderos y la posible repetición de caos como el de Alameda del Río.
Esos edificio de apartamentos parecen los edificios de la penitenciaria del Bosque, colores opacos y grises...
Ahorita construirán hasta en el agua, Una ciudad completa verticalmente densidad demográfica irracional,Dinero,Dinero,Dinero,Una ciudad con temperaturas y humedades tan altas, La selva de cemento
Es que no hay parqueaderos
Ahora están haciendo otro edificio
Eso lo dicen ahora
Deben paralizar eso dice porque ella seguro trabaja con ellos se fueron ambicionando esa otra obra que están construyendo deben paralizarla no permitir que eso siga
Entonces la gente se entusiasma por la vista y entonces construyen otro se pierde la vista y el edificio de atrás queda encerrado las personas en casa aledañas las están vendiendo ya no podrán llegar a tienmpo a su trabajo dicen una cosa y entregan otra que avaricia
El dinero de valorización que pagan en esa urbanización se la lleva ese municipio i mientras tanto los barranquilleros y la ciudad es la que sufre el caos en movilidad i otras incomodidades
Ya la ciudad está colapsando
Ese edificio apartamento son tan feo y sin parqueadero
Me parece que ciudad mallorquín puede ser ciudad zancudo. No gracias
Solapada publicidad y lavada descarada de la cara de los inversionistas de este terrible proyecto por sus desafueros ambientales y urbanísticos. Periodismo arrodillado.
Van a colapsar la ciudad