Oncelikle eline emegine saglik ustam boylesine ozenerek iscilik yapan usta sayisi cok az bende de ceo var yapilan islemin aynisini yaptırmak istiyorum toplam fiyat ne etti gideri birde yeriniz nerdeydi ustam
teşekkür ederiz kardeşim yapılan işçiliklerde marka model ayırmıyoruz yapılması gerekeni yapıyoruz çok fazla bir tutarı yok 2 bin tl falan zannedersem ANKARADAYIZ
Kolay gelsin aynı motordan bende de var park lambaları yanıyor fakat kısa ve uzun far yanmıyor ampül sağlam ölçüm yaptığımda sokete ve anahtara enerji gelmediğini gördüm sigortayı kontrol ettim sağlam en son röle kalıyor ama sele altında dediler orada göremedim far rölesi tam olarak nerededir ?
Ön varyatör dişlisi spacy ile aynı değil spontini ve ceo 110 ön varyatör dişlisi spacy ile aynı değil videoda aynı demişsin!! Varyatör ön ve arka spacy ile uyumlu ancak ön varyatördeki dişli uyumlu değil sadece o dişli eski dişli kalacak diğer kısımlar spacy ile uyumlu ( aynı olay rks apontini 110 modelinde de var yani bizim motorlara rks spontini ön varyator komple uyar) Bizim ön varyatör dişlimizin çapı 12.3 cm honda spacy orjinal dişli çapı ise 11.7 cm o yüzden ön varyatörü komple spacy orjinal bile taksanız pinyon dişlisini kırma bozma hatta krankı bozmaya kadar gider iş o yüzden bizim ön varyatör dişlimiz önemli. Ön varyatör dilimizin kodu : KZLA Daha önce ön varyatörü değiştirenler disliyi kaybedenler için de honda activa 125 s modelin oem varyatör dişlisi çap ölçüsü 12.1cm , 12.2cm falan geliyor o kurtarabilir.
Ustam 100 cc mondial ritmicam var bi serviste varyatör bakımına gittiğimde 7gram baga taktılar normalmi sence 20 30 km hızlarda çok devirli çalısıyor ama yürümüyor kaç gram olması lazım
Aleykümselam neyi nasıl yapacağınla ilgili bilgin yoksa dokunmamanı tavsiye ederim variatör kısmı hataya gelmez masraf çıkarırsın anlıyorum kendi bakımını kendin yapmak istiyorsun senin gibi düşünüp sonrasında motorlara ciddi zarar veren arkadaşlarımız var daha da kötüsü seyir halindeyken açılır Allah korusun canına zarar gelebilir kardeşim
Hocam kolay gelsin. Benim CEO 600 km de şuan. Variator bölgesinde hızlandıkça artan matkap sesi gibi bir ses geliyor ıslık gibi. Hızlandıkça artıyor. Bu neden kaynaklı olabilir? Bu motorlar için normalmidir?
@@EKC_MOTO vuruntu yok ama sürekli bir ses var. Özellikle 30 35 km den sonra düzenli ve hızlandıkça artan bir ses. Variatorden geldiğine emin değilim. Ama o dış kapağın içinden bir yerden geliyor. Daha 600 km de motor nasıl böyle sorunlar çıkartabilir. Pişman olmaya başladım
Debriyajın üzerinde kalemle çizilmiş işaretler var. Onlar balans ayarı işaretleri mi.? Öyleyse sökünce balansı kaçıyor mu?
balansla alakası yok fabrika işaretleri onlar
Oncelikle eline emegine saglik ustam boylesine ozenerek iscilik yapan usta sayisi cok az bende de ceo var yapilan islemin aynisini yaptırmak istiyorum toplam fiyat ne etti gideri birde yeriniz nerdeydi ustam
teşekkür ederiz kardeşim yapılan işçiliklerde marka model ayırmıyoruz yapılması gerekeni yapıyoruz çok fazla bir tutarı yok 2 bin tl falan zannedersem ANKARADAYIZ
🎉
Somun lar sol tarafa doğru sökülüyor demi ustam.
evet
Kolay gelsin aynı motordan bende de var park lambaları yanıyor fakat kısa ve uzun far yanmıyor ampül sağlam ölçüm yaptığımda sokete ve anahtara enerji gelmediğini gördüm sigortayı kontrol ettim sağlam en son röle kalıyor ama sele altında dediler orada göremedim far rölesi tam olarak nerededir ?
Motoluxlere çok bakmıyorum ön tarafta olması gerekiyor selenin altında değil bildiğim kadarıyla
Ustam selamün aleyküm motoluks CEO nasıl tavsiye edermisin alalım mı Mersin'den selamlar olsun
bakımlarını düzenli yapar kaliteli yağ kullanırsan seni üzmez bize gelen arkadaşımız gayet memnun
Merhaba hocam bu tür Çin malı motorlara kaç bin kilometrede bir varyatör bakımı yapmak gerekiyor cevap yazarsanız sevinirim 🤔
8.000 ideal
Selamın Aleyküm Bügün Tamirciye Krank Keçesi Değişimi için gittim krank keçeşine takmandan Ònce Birşey Sürüyorlar Sürmeden Taksak Olurmu Yada O Sürdükleri Şeyin Adı Nedir acaba sana zahmet söylermisin krank kecesi dedigim varyötör tarafındaki keçe diyorum
yağlıyoruz takmadan önce hem takarken deforme olmasın hem rahat otursun yuvasına diye
@@EKC_MOTO m.ruclips.net/video/e8v17gm7y9U/видео.html abi şu videonun 2 :40 saniyesindeki gibi aynısınî sürdü ne dir o
silikon sürüyor gördüğüm kadarıyla gerek yok buna yağlayıp takılsada olur
@@EKC_MOTO tm abi çok sağol sıvı contata oluyormuş çok teşekkür ederim
kolay gelsin usta . usta bu varyatörlerin yayını daha kısa olanla veya daha uzun olanla değiştirince hız ve tork'ta ne gibi değişiklikler oluyor ?
çok bir değişiklik olmuyor kalkışta bi tık sert kalkıyor ara hızlanmalarda bi kaç saniye fark gibi şeyler oluyor ben tavsiye etmiyorum
@@EKC_MOTOvaryator blogun olduğu yere detarjanlami yikadin ustam
sarı güç kullandım tavsiye ederim
Ön varyatör dişlisi spacy ile aynı değil spontini ve ceo 110 ön varyatör dişlisi spacy ile aynı değil videoda aynı demişsin!!
Varyatör ön ve arka spacy ile uyumlu ancak ön varyatördeki dişli uyumlu değil sadece o dişli eski dişli kalacak diğer kısımlar spacy ile uyumlu ( aynı olay rks apontini 110 modelinde de var yani bizim motorlara rks spontini ön varyator komple uyar)
Bizim ön varyatör dişlimizin çapı 12.3 cm honda spacy orjinal dişli çapı ise 11.7 cm o yüzden ön varyatörü komple spacy orjinal bile taksanız pinyon dişlisini kırma bozma hatta krankı bozmaya kadar gider iş o yüzden bizim ön varyatör dişlimiz önemli. Ön varyatör dilimizin kodu : KZLA
Daha önce ön varyatörü değiştirenler disliyi kaybedenler için de honda activa 125 s modelin oem varyatör dişlisi çap ölçüsü 12.1cm , 12.2cm falan geliyor o kurtarabilir.
muhtemelen aynı gibi görünüyor benziyor dedik
Varyator honda spacy benziyormu parca uyumu varmi
parçaların çoğu spacy110 uyumlu
Ustam 100 cc mondial ritmicam var bi serviste varyatör bakımına gittiğimde 7gram baga taktılar normalmi sence 20 30 km hızlarda çok devirli çalısıyor ama yürümüyor kaç gram olması lazım
orjinal bagası kaç gramsa o takılmalı tam anlamı ile performans alabilmek için yoksa bu tür sıkıntılar kaçınılmaz olur
Abi selamünaleyküm bende rks freccia 150 var 2500 kmde varyatör sökme aparatı ile sökebilirmiyim krank miline bir zararı olurmu birde torklu somun sıkma makinesi aldım makina sıkmayı bitirince tırrrt yapınca sıkışmış mı oluyor
Aleykümselam neyi nasıl yapacağınla ilgili bilgin yoksa dokunmamanı tavsiye ederim variatör kısmı hataya gelmez masraf çıkarırsın anlıyorum kendi bakımını kendin yapmak istiyorsun senin gibi düşünüp sonrasında motorlara ciddi zarar veren arkadaşlarımız var daha da kötüsü seyir halindeyken açılır Allah korusun canına zarar gelebilir kardeşim
Hocam kolay gelsin. Benim CEO 600 km de şuan. Variator bölgesinde hızlandıkça artan matkap sesi gibi bir ses geliyor ıslık gibi. Hızlandıkça artıyor. Bu neden kaynaklı olabilir? Bu motorlar için normalmidir?
normal bir durum değil kasnak iç rulmanlar gressiz kaldığında rulmanlardan ses gelir vuruntu ise balatalardan kaynaklı bir durum
@@EKC_MOTO vuruntu yok ama sürekli bir ses var. Özellikle 30 35 km den sonra düzenli ve hızlandıkça artan bir ses. Variatorden geldiğine emin değilim. Ama o dış kapağın içinden bir yerden geliyor. Daha 600 km de motor nasıl böyle sorunlar çıkartabilir. Pişman olmaya başladım
Hocam kapağı sökemedim ben, bayağı zorladım ama. Nasıl olacak
hangi kapağı sökemediniz anlamadım
Ustam Honda aktiva debraj balatasi değiştirdim 40 giderken sürtme yapıyor yan sanayi taktım kasnak yenmiş olabilirmi ondan yaparmi
Hondalarda kullanılan yan sanayi parçaların genelin de bu tür sorunlar oluyor nasıl bir sıkıntı oluştu onu sökünce görürsün
Ustam yeriniz nerede
Ankaradayız
On varyotere polisaj yapmak sence dogrumu
evet doğru sonuçta zarar veren bir madde değil çizikleri kayışın yaratmış olduğu çizgileri ve deformeyi gideriyoruz
@@EKC_MOTO sagolsun
PISMANLIKTIR CEO 110 ALMAYIN UZAK DURUN!