Na minha s10 coloquei o 5w50 e a pressão ficou baixa e troquei por outro que melhorou um pouco mas tive que por bardhal prolonga a próxima troca vou por esse aí dizem que o castrol é bom mas nao acho onde moro
Não sei a condição do seu motor amigo. Mas se estiver normal, sem queimar e sem baixar óleo, deve se utilizar sempre o óleo indicado no manual. No meu caso Blazer 2.2, 1996, óleo 20 w 50.
@@denerazevedo7932 a minha está com o motor cansado e baixando óleo o correto seria fazer uma retífica e deixar no padrão original Da pra andar bastante ainda com o motor e depois fazer o trabalho completo
O certo é utilizar o óleo indicado no manual. Não há outra receita. 20 w 50. Quando o óleo aquece ele perde viscosidade. Na marcha lenta, óleo aquecido, depois que a ventoinha armou, ponteiro calibrado, deve ficar próximo a "1/4". Se tiver com menas pressão procurar um reparador URGENTE.
A minha com o conector ligado fica no 500 total, aí desconectei o conector de um fio branco e descasquei e coloquei no parafuso da carcaça do sensor de pressão do óleo aí ficou entre 1/4 e 250, não sei qual a ligação correta, se alguém puder me informar qual o correto agradeço
Na minha s10 coloquei o 5w50 e a pressão ficou baixa e troquei por outro que melhorou um pouco mas tive que por bardhal prolonga a próxima troca vou por esse aí dizem que o castrol é bom mas nao acho onde moro
Show!! A minha vou trocar o óleo em março... vi que cada litro custa 32 00...
@@hugogusttavo4118 verdade comprei pra por na minha empilhadeira que tem motor de opala estava baixando muito óleo e melhorou muito
Não sei a condição do seu motor amigo. Mas se estiver normal, sem queimar e sem baixar óleo, deve se utilizar sempre o óleo indicado no manual. No meu caso Blazer 2.2, 1996, óleo 20 w 50.
@@denerazevedo7932 eu uso o lubrax 20 50
@@denerazevedo7932 a minha está com o motor cansado e baixando óleo o correto seria fazer uma retífica e deixar no padrão original
Da pra andar bastante ainda com o motor e depois fazer o trabalho completo
O Oleo e 15w30 tem que ficar 250 kpa.
Estou usando o 40w50 so que a pressão do óleo so fica no 500
Ótimo gostei
abraços
O certo é utilizar o óleo indicado no manual. Não há outra receita. 20 w 50. Quando o óleo aquece ele perde viscosidade. Na marcha lenta, óleo aquecido, depois que a ventoinha armou, ponteiro calibrado, deve ficar próximo a "1/4". Se tiver com menas pressão procurar um reparador URGENTE.
concordo
Boa tarde me ajuda ai a minha quando bem quente a pressao fica no segundo pauzinho branco pq sera, desanimado n sei oq fazer
pode ser a viscosidade do oleo... eu uso o lubrax...eu mostrei no video como oscila no marcador a pressão de oleo..
A minha com o conector ligado fica no 500 total, aí desconectei o conector de um fio branco e descasquei e coloquei no parafuso da carcaça do sensor de pressão do óleo aí ficou entre 1/4 e 250, não sei qual a ligação correta, se alguém puder me informar qual o correto agradeço