Вот бы где бронестекла пригодились- дверь утяжелить!)) Максим, так у вас я понимаю теперь целый автопарк?? Фордик Алины, Газель автодом, Киа Максима, Газель рабочая, прицеп-дача, мотоцикл, пара самокатов.......))
вот все думаю тоже насчет пластика, но мучает вопрос его хрупкости, к примеру, помятости на металле, лехкими движениями кувалдометра рихтуются и валиком красятся, (этож газель), а пластик придется менять... или не менять... вот в чем вопрос
макса правая,водительская дверь убитая в хлам будет меняться? пройди гравитексом бампер, накладки арок-чтобы картину закончить... ну и зачистить-пошпаклевать-покрасить остальные части кабины ... будет конфетка!
Купил с нн переднюю балку в сборе 15тыр закатил сам старую болгаркой сдул вот тебе и шквварня и диски с колодками и трапеция 😂😂😂а на сервисе 100тыщ миллионов за рем
Что за бред про переднюю балку? А как-же раньше на ЗИЛах и на других грузовиках выбивали эти шкворни? Там они ещё и побольше будут чем эти велосипедные))). И без всяких прессов сто тонных.
Все зависит от конкретной ситуации. Здесь запущенный случай. И количество затраченного времени на то, чтобы их выбить, могло с легкостью обойтись дороже, нежели замена балки. Раньше при совке, дни простоя на прибыль не влияли
@@LIFEONWHEELSTRIP Скорей всего проблема в уже изношенных отверстиях балка- шкворень. Так то, узел греют паяльной лампой или газовой сваркой. И выбивается без проблем.
Сервис один из лучших по газелям в округе по цене-качеству. Вопрос целесообразности, может быть они бы и выбили эти чертовы шкворня, но провозились бы несколько дней, таким образом количество нормочасов перевалило бы за стоимость балки целиком) Тем более что шкворня провернулись во втулках, и так ездили очень долго, поворотные кулаки все-равно бы были под замену
@@LIFEONWHEELSTRIP норма часы строго регламентированы на виды ремонта. Они просто возится не захотели. Если шкворня провернуло в балке то они просто вылетают с одного удара, ложится сварной шов по наружке и ставят новые. А во втулка он и так и так поворачивается, они для этого и нужны. А так получилось что на тягаче в два раза стоимость замены ниже чем у вас на газели получилась. Такой сервис) или Просто развели Так как платит контора)
Ржа идет изнутри металла, из под краски только чуть она повреждается. Поэтому мастика сможет продлить жизнь бортам, от пескоструя дорожного должна защитить
@@LIFEONWHEELSTRIP Ржа изнутри идет, обычная болезнь бортов Газели. Снизу нет вентиляционных отверстий. Надо пока новые, сверлить снизу и во внутренние полости заливать шлангом или трубкой антикор.
LIFE ON WHEELS про тебя)), ну взял бы рем. Комплект на южке и заварил.Я просто не понимаю вроде есть где делать самому а ты все по сервисам и тд.Я всегда стараюсь сам все делать....Дверь пластиковая ну согласись это бред?!Жоскость кабины нету.При дтп не дай бог че будет?!Дверь твоя разлетиться как щепки и кабину поведёт
ахахааххха 1:00 замена балки всего стоит 5 тыс, (на авторазборе) (тоесть снимают вашу, дают заменную) (кпп тож самое, замена 5 тыс, ремонт твоей кпп, половина стоимости новой кпп) вас развели как кроликов.... (в принципе это и правильно, учись ремонтировать сам) могли развести на замену газели целиком, атож там все прикипело и не выколачивается... хосподиж божиш мой... да ктож газель в сервис гоняет... урок на всю жись
сначала показался ботаном :D после нескольких видосов: мужиииик :D
Круто! Там где краску закосячил, наклей логотип предприятия!)
Тоже сразу об этом подумал)
Но лучше всего навесить дверь,вогнать в проем,а потом перебирать. Не поцарапаешь. И самому удобней работать.
Вот бы где бронестекла пригодились- дверь утяжелить!)) Максим, так у вас я понимаю теперь целый автопарк?? Фордик Алины, Газель автодом, Киа Максима, Газель рабочая, прицеп-дача, мотоцикл, пара самокатов.......))
Почти так, но газель не наша, а организации, а мотоцикла у нас уже нет)
За 11400 пускай дверь останется чуть чуть гнилой.
Расскажи про двери живут они или нет
вот все думаю тоже насчет пластика, но мучает вопрос его хрупкости, к примеру, помятости на металле, лехкими движениями кувалдометра рихтуются и валиком красятся, (этож газель), а пластик придется менять... или не менять... вот в чем вопрос
макса правая,водительская дверь убитая в хлам будет меняться? пройди гравитексом бампер, накладки арок-чтобы картину закончить... ну и зачистить-пошпаклевать-покрасить остальные части кабины ... будет конфетка!
Все сделаем
@@LIFEONWHEELSTRIP .лучше сразу новую кабину ставить
Купил с нн переднюю балку в сборе 15тыр закатил сам старую болгаркой сдул вот тебе и шквварня и диски с колодками и трапеция 😂😂😂а на сервисе 100тыщ миллионов за рем
Что за бред про переднюю балку? А как-же раньше на ЗИЛах и на других грузовиках выбивали эти шкворни? Там они ещё и побольше будут чем эти велосипедные))). И без всяких прессов сто тонных.
Все зависит от конкретной ситуации. Здесь запущенный случай. И количество затраченного времени на то, чтобы их выбить, могло с легкостью обойтись дороже, нежели замена балки. Раньше при совке, дни простоя на прибыль не влияли
@@LIFEONWHEELSTRIP Скорей всего проблема в уже изношенных отверстиях балка- шкворень. Так то, узел греют паяльной лампой или газовой сваркой. И выбивается без проблем.
Как себя двери показали?
Каркас с тентом можно было бы квадратный побольше поставить.Разница в цене не большая вроде.
Разница почти в два раза. Но нам и этого хватает. В нашей эксплуатации для этой машины важна больше грузоподъемность, нежели объем кузова
Лайк
Спасибо!
я бы даже сказал не следить во время, а не ездить в такие сервисы, где только могут агрегатную замену сделать)
Сервис один из лучших по газелям в округе по цене-качеству. Вопрос целесообразности, может быть они бы и выбили эти чертовы шкворня, но провозились бы несколько дней, таким образом количество нормочасов перевалило бы за стоимость балки целиком)
Тем более что шкворня провернулись во втулках, и так ездили очень долго, поворотные кулаки все-равно бы были под замену
@@LIFEONWHEELSTRIP норма часы строго регламентированы на виды ремонта. Они просто возится не захотели. Если шкворня провернуло в балке то они просто вылетают с одного удара, ложится сварной шов по наружке и ставят новые. А во втулка он и так и так поворачивается, они для этого и нужны. А так получилось что на тягаче в два раза стоимость замены ниже чем у вас на газели получилась. Такой сервис) или Просто развели Так как платит контора)
Нет смысла прокрашивать низ борта , лучше мовилем пройти на стыках борта , ржа оттуда идёт .
Ржа идет изнутри металла, из под краски только чуть она повреждается. Поэтому мастика сможет продлить жизнь бортам, от пескоструя дорожного должна защитить
@@LIFEONWHEELSTRIP Ржа изнутри идет, обычная болезнь бортов Газели. Снизу нет вентиляционных отверстий. Надо пока новые, сверлить снизу и во внутренние полости заливать шлангом или трубкой антикор.
Мда, дурак он и в Африке дурак))
Вы сейчас о ком?
LIFE ON WHEELS про тебя)), ну взял бы рем. Комплект на южке и заварил.Я просто не понимаю вроде есть где делать самому а ты все по сервисам и тд.Я всегда стараюсь сам все делать....Дверь пластиковая ну согласись это бред?!Жоскость кабины нету.При дтп не дай бог че будет?!Дверь твоя разлетиться как щепки и кабину поведёт
Насчет двери и открученной направляйки, а потом пиздят что машина гавно и нифига не работает.
Есть такое
Нет отверстия в пластиковой двери под личинку замка .
НИКОЛАЙ КРАЙКОВ ПРО на бизнесах на пассажирской двери нет личинки замка с завода
ахахааххха 1:00 замена балки всего стоит 5 тыс, (на авторазборе) (тоесть снимают вашу, дают заменную) (кпп тож самое, замена 5 тыс, ремонт твоей кпп, половина стоимости новой кпп) вас развели как кроликов.... (в принципе это и правильно, учись ремонтировать сам) могли развести на замену газели целиком, атож там все прикипело и не выколачивается... хосподиж божиш мой... да ктож газель в сервис гоняет... урок на всю жись
С пластиком сверку не пройти.ее гаишники на раз видят
Какую сверку?
Причина не прохождения сверки? Изделие сертифицировано.