【遂にデビュー！警笛（空笛）あり！】鶴見線 E131系1000番台 浜川崎～鶴見【高音質・4K 60fps】

[@narukatsu103]

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[@washi_trainch]

クリアな音で、まるで実際に乗車しているみたいです！
E131系1000番台に乗ってみたくなりました✨

[@narukatsu103]

クリアな音を、売りにしております！E131系1000番台、是非乗りに来てください！南武支線のE127系も走ってます！✨

[@daidaishi3109Hokkaido]

Arriving at の英語放送あるんですね。メトロの英語放送がクリステル・チアリさんだったときみたいです。

[@narukatsu103]

そうですね！Arriving atはメトロっぽさを感じます。鶴見線が駅間が短いのも理由な気がします。

[@SagamiLineE131]

寒い中撮影お疲れ様です！ワンマンになると0:50の放送で「鶴見線、鶴見行き ワンマンカーです」という放送になるでしょうね。自分はE131系が好きなのでなるべく早く撮影に行きたいと思います！

[@narukatsu103]

ありがとうございます！恐らく、「ワンマンカー」が付くと思います。扇町行き、海芝浦行きも撮りたいと思います。

[@SagamiLineE131]

空笛も500番台とちょっと違いますね。相模線の空笛はちょっと軽い音のような、E231系1000番台の空笛と似てます。

[@narukatsu103]

空笛は通勤形タイプになりましたね！
従来車は比較的郊外を走るので遠くからでも聞こえやすい高音のホイッスルタイプが採用されたと思います。

[@JT_JO_Disney]

今はまだツーマンですけど3月のダイヤ改正でワンマンになった後全駅で乗降促進の発車メロディーになりますね。

[@narukatsu103]

ツーマン運転のE131系1000番台は今だけなんですよね！改正当日に録りにいく予定です！

[@JT_JO_Disney]

@@narukatsu103 ちなみに私も海芝浦駅も行く予定です。
後その前として南武支線のE127系も乗りに行きます。

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

高崎地区や中央本線にも登場するのかな？

[@narukatsu103]

可能性はありますね！4ドアは寒いので、3ドアのE129がいいです！

[@shellasakai7612]

ついに鶴見線が!！😮

[@narukatsu103]

そうです！今日は3本稼働していました！

[@channel_yupi]

車内は房総用や相模線用から変わっても、やはり音と放送からE131系を感じますね！
方向幕がLCDの路線案内と共通している所を見ると海芝浦行きは水色、大川行きはオレンジで表現されるんですかね...

[@narukatsu103]

E131系の放送は柔らかめの話し方ですね。海芝浦行きや扇町行きも近いうち撮影出来たらと思ってます！

[@osam.nabeta]

インバータ音はE233系3000番台に似ている気がします。

[@narukatsu103]

確かに！上がらないタイプですね！

[@rayyan6515]

Very nice on this new train! Appreciate it!

[@narukatsu103]

Thanks！I'd love to！

[@へずま大介意味不アホネタ劇]

何となくだけど仙石線にE131系が導入されたとしたら今回のと同じタイプ(仙石線はトイレ付きで)のが来そうな気がする。

[@narukatsu103]

従来タイプか、1000番台タイプか気になるところではあります！

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

鶴見線初のVVVFインバータ制御車

[@narukatsu103]

本当に鶴見線初ですよね！

[@edokkko]

ドアの黄色い線がドット柄じゃないの不思議ですね。

[@narukatsu103]

ですよね！E235以降は全てドット柄になってましたからね！

[@KS-fn1qw]

ドアだけ見ると都営10-300形7次車のラックandピニオン式を想像してしまう。

[@narukatsu103]

ですよね！ドアの部品は都営10-300形と全く同じでしたね！

[@Serena6000]

優先席のつり革除けば完全に都営10-300の233タイプ

[@narukatsu103]

ですね！ドアを見た瞬間、都営10-300を想像しました！

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

３月１６日以降この車両で統一される

[@narukatsu103]

そして、ワンマン運転が開始されますね！当日狙いに行きます！

[@千葉だん]

鶴見線の131の非常警笛はホイッスル系ではないんですね

[@narukatsu103]

鶴見線は通勤形タイプでしたね！

[@こたつ-j9j]

ピピッピーっていう笛の音いいですね

[@narukatsu103]

これはスポーツの試合でも使われるボタン式のホイッスルですね！コロナ禍以降使われるようになりました。

[@ひよっぴーHappyzundamon]

E131系のLCDは千鳥配列ですか。この列車もそうですね。

[@narukatsu103]

E131系はどの番台も千鳥配置ですね！三菱セサミクロなのも見どころです！

[@Access_train_airplane]

車内が東急2020や、都営5500にも見えてきます…笑

[@narukatsu103]

本当に東急や都営に見えてしまいますよね！笑

[@tobu_ryo-mo_exp]

ブレーキの緩解音が良いですね(*’ー’)

[@narukatsu103]

E131は勢いが良過ぎます！！

[@tobu_ryo-mo_exp]

@@narukatsu103 209系列も「サイレンサーついてんの！？」ってレベルでしたが、E131系はまた違った音色で元気いいですね🤣

[@narukatsu103]

⁠209よりも勢い凄いなって思いました！

[@tachihose]

都営感溢れる車内

[@narukatsu103]

本当、都営っぽいですよねw

[@ハルキ三好]

こう見ると総武快速線のケ◯レ◯ジですね！ドアの柱部分だったりドアボタンですね

[@narukatsu103]

確かにそうも見れますね！ドアが銀色だと都営感が出ます！

[@ShodomeHajime]

ラックとはまた違う違和感

[@narukatsu103]

ですね！この大きいロック音がまた快感だったりします。

[@タMG]

e231系みたいなドア

[@narukatsu103]

まんまE231ですね！複層ガラスなので都営10-300と全く同じですね！

[@maikuraou]

鶴見線に自動放送がある違和感

[@narukatsu103]

鶴見線ではE131が初ですからね！！

[@しおさん-m5w]

英語早っ

[@narukatsu103]

割と早口ですね！三浦七緒子さんも声質が若干変わった気がします。

[@しおさん-m5w]

@@narukatsu103 駅間の短さですかね

[@narukatsu103]

確かに！駅間の短さもありますね！

[@しおさん-m5w]

@@narukatsu103 この前乗った時はびっくりしました笑
お身体に気をつけて撮影楽しんでください！

[@windows1126-1]

ほぼ都営w

[@narukatsu103]

本当に都営感溢れます！！