【ジムニーカスタム】加速がレベチのECUチューニング 価格以上の満足感ありすぎです。SUZUKI JB64 JB74 JIMNY kei car

[@taki...]

気持ちよさそう😊サクラムの音もいいなぁ！油温対策やっぱり必要でしたか。

[@CHIKUWA-64]

サクラムがいい演出をしてくれています！油温に関しては次回動画でご紹介予定です！

[@soujiokita6209]

それだけ早いと足回りを固めたくなるんじゃないですか。
コイルスプリングとショックアブソーバーはノーマルですよね？
ジムニーの場合、インチアップする人が多いですが、インチダウンで峠仕様はどうでしょう。

[@CHIKUWA-64]

ダウン仕様も魅力的ですね！それでも元々あるジムニーの性能をバランスよく伸ばしたいなんて欲もあるので悩みどころなんですよねw

[@プルプル19号]

お聞きしたいのですが、インテークパイプは交換したのでしょうか❓
交換したのなら何処のメーカーで
価格は、どの程度　自分もスペック2の書き換えで悩んでいるので　もし
良かったら教えて下さい。

[@CHIKUWA-64]

コメントありがとうございます。
動画内でも言っていますが２は最高ですw
インテークホースはINEX社製のものを使いました。
動画の概要欄にリンクも作ったのでよかったら確認してみてください。

[@養豚場に出荷]

ECU書き換えするとやっぱり摩耗する部品とか早く劣化するのかな？後メーカー保証とかどうなるんだろうか？🧐

[@パープルサハラ]

嫌な人はやらなければいい話

[@CHIKUWA-64]

消耗部品などは定期的に確認と交換をするようにあらためて注意するようにしています。
保証関係は分かりませんがどの程度リスクを受け止められるかでしょうかね。

[@nfuka7]

やはり、燃費は悪くなるんでしょうね？

[@CHIKUWA-64]

今のところ自分の普段の運転にストレスを感じない程度の範囲ですが燃費が極端に悪くなったという感じはありませんね！

[@Sub-Zero-id8ed]

100馬力かぁ。一昔ならフルチューンしないと出せない馬力ですね。

[@CHIKUWA-64]

そのようですよね汗　チューナー様の制作魂に感謝しかありません！