그냥 인증 30만원 이딴거 다 그냥 구라입니다. 하루 밥값.기름값. 보험료. 오토바이 유지비. 오토바이 감가. 오터바이 구매가격. 배달가방.박스 설치비용 .핸드폰 충전기.케이스 이런거 다 따지면 평균적으로 10만원 도 못 벌어요.그냥 자유로움 때문에 하는것이지. 배달은 첨부터 발들이지 마세요.. 들어오면 편해서 딴일하기도 쉽지가 않습니다..
이제 배민을 막을수 없는 상황 까지 왔습니다. 그냥 해결책은 비올때.배민 콜타면 안됩니다. 그방법 밖에 없어요. 비올때 는 대행이든 배플이든 대책 없는대 미션 준다고 배민커넥트 키고 콜타고 이러면 지금 상황은 더 악화 됩니다. 그냥 요즘 배민 겁나 얍삽하게 하고 있던대 배민은 그냥 버려야 되요.. 콜 절때로 타면 안됩니다. 배플 들 요즘 돈잘버는대 비올때 배플보고 알아서 하라고 놔두세요. 그냥.. 콜 다 터져서 작살나게.비올때 배민 버려야 됩니다. 안그럼 해결 못합니다.
지방 전업인데 오늘 점피 멘탈깨져서 점심겸 반주로 한잔하고 이 영상을 보고있습니다 저희 단톡방 점피 9-11시 출 오후 2시 대부분 2만원대 벌었습니다. 수익이 많은 인증? 그럼 반대로 현실수입 인증 운동을 시작하면 어떨까? 생개해봅니다 저희 지방기준 하루 10-13시간 운행전업기사들 보면 작게는 7-9만 많게는 12-15벌고있습니다. 경비안뺀 수익입니다
@@user-zq3uc2eu1j 댁같은 사람들이 문제라고. 코앞에 것만 보고 말한다는거. 내가 아는 어떤 어린애는 나한테 시급 얼마냐 묻더니 지는 두시간에 8만원을 했다고 이 ㅈㄹ함. 그러더니 그정도 못하면 안된다는 식으로 사람 무시하데? 근데 그게 평균 시급은 아니자네? 꼴랑 잘 되었을 때 두시간 성과가 그랬다는거지. 그걸 일주일로도 생각해보고 한달로도 생각해보고 차감액도 생각해보고 그러고서 저런 소릴 하는것도 아니란게 문제고 왜냐면 걔가 말한 그게 평균 시급은 아니까 말임 시간제 보험 시간 단가만 말하면서 개소리 하는것도 그거랑 같다는거임. 크게 보고 멀리 좀 봐라. 그걸 1년으로 계산 하면 절대 작은 돈이 아니라고
유상 보험 재승인률과 관련하여 고인물들의 경우 높아지는 사고율 때문에 재승인률도 떨어지겠죠. 이건 신규 유입 문제도 있지만 플랫폼 입장에서는 고인물 기사 수 유지 차원에서도 보험 강제를 폐지하게 하는 유인이 됩니다. 결국 사고 가능성이 높아지는 근원적 책임을 방치하는 것이어서 입법적으로 해결이 돼야 합니다. 플랫폼 차원에서야 사고를 내든 말든 기사 수만 많다면 유리하지만 기사 입장에서는 보험 가입자만 손해를 보게 되고 무보험자들과 경쟁을 해야 하는 현실 때문에 사고 위험도 늘어나는 불합리가 발생하죠.
사회적 입장에서 단가고 뭐고 보험은 해야지 진짜 누구 인생 망치려는건가 피해자도 가해자도 둘다 나락가버린다 이건 기업이 나슨 모르겠다 난 돈만벌면 된다 아닌가 그리고 저 단가에 타는애들은 오히려 전업보다 부업이 많아야 단가를 더 내리지 저넙 이탈하면 낮시간에 배달하는 사람들은 다 없어지는거지 부업도 시간대비 단가가 안되면 어차피 할 이유가 없지 오토바이 위험한 일인데 시간당 2만원이 마지막이지 그 이하로 내려가는 순간 전업 부업 모두 이탈 시작한다 굳이 배달할 이유가 없어지는 한계선이 어딘지 재보고 있는것 같은데 전업 이탈 하면 끝이지 8시간 기준 16만원 이 한계로 보겠지 유지보수 세금 사회보험료 식대하면 8시간 20은 나와야 가능인데 지금 한계에 내려오고 있음
배민에서 유상보험을 인증 할 이유는 없죠 그건 유상을 하고 있는 기사들의 문제니까 하지만 국가 차원에서는 당연히 관리를 해야 하죠 유상보험 안들고 배달을 하면 벌금이나 징역으로 강력히 규제 해야 하죠 유상보험은 오토바이 자동차 뿐만 아니라 도보 자전거도 다같이 적용 되어야 합니다 그래야 배달기사를 손 쉽게 할 수가 없죠
어느 분이 이 영상 배세 카페에 링크 걸고 제발 수입 인증 안하면 좋겠다고 글 올린걸 어느 분이 신고했길래 이런 좋은 글을 왜 신고하냐고 댓글 달았더니 준회원 강등과 동시에 정지 30일 주네요 ㅎㅎ 준회원 강등되는 순간 탈퇴 결심했는데 곧바로 정지 30일 알림 뜨는거 보는 순간 빛의 속도로 탈퇴했습니다 2021년부터 활동했지만 최근 들어 정 떨어지고 있었는데 차라리 잘 됐네요 그 후에 영상 다시 보니 배세 운영진이 뭘 의도하는지 확 와닿네요
전 2천 짜리 이슈는 그래도 일대도 3천짜리 2800원 에 수수로 10프로 빠지고 꿀콜에 거절하면서 하면 그래도 열심히만 하면 시급은 올릴수 있어서 크게 공감하지 못했습니다. 하지만 이번 유종 가입 의무 폐지는 배민에 급하게 정이 떨어지네요. 그래서 인지 요즘 외국인들 2명이 헬멧도 안쓰고 바이크 타고 픽업해서 서로 배달하는법 알려주고 있더군요. 뭔가 심각해져 가는거 같습니다.
라이더 수익이 감소하든 말든 바이크 리뷰만 해도 아무 상관이 없는 분께서 그래도 바이크로 먹고 사는 라이더들 생각해서 이런 영상 찍어주시는 점 굉장히 감사드리고 이와 반대로 배달 관련 카페를 운영하면서 자기 돈 벌이에 눈이 멀어 배달 시장 개판으로 만들고 있는 ㅃㄹ 새끼는 극도로 혐오스럽네요. 앞으로도 영상 재밌게 잘 보겠습니다.
도둑질도 손발이 맞아야 같이 하는 겁니다. 자기 무덤 자기가 파고 있으니 , 그렇게 수익인증 하지 말라고 해도 , 좋다고 수인인증하고 기자들이 퍼나르고~~~ 노년층 , 주무들 , 직장인 부업 , 학생 너도 나도 할거없이 자전거 , 킥보드 , 자동차 , 도보 다 배달하니 플랫폼 회사가 좋고 , 배달하는 사람들이 다 같이 죽는거죠.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휴리스틱 입니다. 제가 생각하기에는 배민이 유상보험 의무화를 포기?한건 배민플러스 때문 같습니다 그동안 일부지역에서 테스트 비슷하게 시행하던 배민플러스를 7월들어 일제히 많은 지역에서 배민플러스를 시행하고 있습니다 배민 플러스는 일대처럼 운영되는 걸로 알고 있습니다 보험 가입을 요구할 수 없는 구조 같습니다 기존에도 쿠팡에 뭐라 할수가 없는게 배민도 대부분의 일대 배달은 보험이 의무화가 아니었던걸로 압니다. 또한 시간제 보험이 있는한 의무화 한다해도 라이더숫자에는 큰 변화는 없을것 같습니다 물론 개인적인 생각입니다
아니 배민원을 쿠팡을 왜 타냐구...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ야이 노예들아 매번 기사없으면 단가 올리고 내리는 그런플렛폼을 왜 타냐 ;;기사들이 수행이 안되면 고객들도 이용하겠냐...제발 배달하는 애들아 머리라는게 있으면 하지좀 말아라;원천세 안땐 금액으로 오 콜비 좋다 이러는데 그리고 배달기사가 꽤 많은데 주변에 배민원 쿠팡 쓰지말고 가게배달로 써라 1명씩만 말해도 이미지가 바뀌겠구먼..참나
영상 끝까지 다보고 뎃글 3/2 까지봣습니다만.....배민 쿠팡 시간제 보험이 유상으로 알고있는데...제가 잘못 알고 잇는건가요...아시는분 답변좀 부탁드립니다...기존 자동차보험이라든지 (자동차) 출퇴용 보험이라든지 (오토바이) 시간제 보험 들고있다면 배민 쿠팡 시간제 보험 들면 유상 시간제 보험 든게 아닌가요? 제가 잘못 알고 있는건지에 대해서 여쭤보니 비난보다는 자세한 설명좀 부탁드립니다.
배달라이더를 위한 커뮤니티 [배달천하]
cafe.naver.com/bdworld
비피크 비 쳐오는데 멀티 3000따리 두개 보내길래…니가가라 하와이…까고 들어옴요…배민 망해라 ㅅㅂ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 당근이요
ㅋㅋㅋ ㅅㅂ심각
그냥 인증 30만원 이딴거 다 그냥 구라입니다. 하루 밥값.기름값. 보험료. 오토바이 유지비. 오토바이 감가. 오터바이 구매가격. 배달가방.박스 설치비용 .핸드폰 충전기.케이스 이런거 다 따지면 평균적으로 10만원 도 못 벌어요.그냥 자유로움 때문에 하는것이지. 배달은 첨부터 발들이지 마세요.. 들어오면 편해서 딴일하기도 쉽지가 않습니다..
영상볼때마다 감탄이나오네요 제가 생각하는걸 정확히 잘 짚었습니다
배달용 영업용 번호판이 나오면 한방에 해결되져 배달 자격증 따고 유상보험 가입한 라이더만 번호판발급해주는걸로 ...명분도 좋고 다 좋은데 단합이 안됨ㅠ
그럼 도자킥 자동차는요?
@@gajakunaable 도자킥은 배달하는거자체가 민폐임
@@gajakunaable 자동차는 번호판 달면되잖아요
배세 수익인증 저도 한번 찾아들어가봤는데 심각하더라구여 돈많이번사람들이 자랑하려고 올리고 그걸 대단하다고 댓글로 빨아주고 인증올린사람은 기분좋아져서 또올리고
악순환반복이더라구여 심각합니다
배민노조 답 나왔네
단가 협상 보이콧 하지 말고
국회의윈 여야 한명씩 골라서 메일이나 민원 넣으세요
배달은 유상종합 만 할 수 있게 개정
배민에 노조가있었나요??? 주 200만원 번다고 떠드는데!! 파업은 주말이나 일요일에 했어야지!!!!
노조가 적인데 뭔 개소리 하세요 이거 하나주고 이거하나 이득 협상인데 노조는 쓰레기입니다
배달 수익 인증하는 유형
1. 지능 낮은 딸배
2. 배민, 쿠팡 프락치
(자체 허위 주작 광고)
돈에 환장한 카페운영진
유익한 영상 공익적인 영상 항상 잘보고있습니다 응원합니다🎉
정확한 지적이세요.
정말 배달원 배달비 떼먹으려고 하는 놈들이 너무 많아요.
외노자 불법취업좀 다뤄주십쇼 이거 비자 자격도 인되는 외노자들 불법취업이 심각합니다 죄다 유학생 비자입니다
쿠팡이 가장 악질적인 유통 기업.......
일반 택배도 엄체와 배달 기사들 등쳐서 자기들 서비스를 늘리고 그걸 바탕으로 시장을 잠식함 ....
정부와 국회는 이런 악질적인 행태를 법을 제정해서라도 막아야 되는데 전혀 손을 대지 않고 있음 ...
화물자동차 운수사업법을 개정해서 이륜차도 포함되어야 한다고 생각됩니다. 이륜차전용 영업용 번호판을 받아오는것이 매우 중요합니다.
이제 배민을 막을수 없는 상황 까지 왔습니다. 그냥 해결책은 비올때.배민 콜타면 안됩니다. 그방법 밖에 없어요. 비올때 는 대행이든 배플이든 대책 없는대 미션 준다고 배민커넥트 키고 콜타고 이러면 지금 상황은 더 악화 됩니다. 그냥 요즘 배민 겁나 얍삽하게 하고 있던대 배민은 그냥 버려야 되요.. 콜 절때로 타면 안됩니다. 배플 들 요즘 돈잘버는대 비올때 배플보고 알아서 하라고 놔두세요. 그냥.. 콜 다 터져서 작살나게.비올때 배민 버려야 됩니다. 안그럼 해결 못합니다.
마지막 펙트 ~~ 배달판에 끌려가지 말고 배달판을 끌고 가라 ~~ 감사합니다
지방 소도시는 몇년전부터 불법체류 라이더들 많았습니다
신고ㄱㄱ
지방이랑 그런거 상관없습니다. 강남은 점유율 90% 넘는 일대 역삼동 논현동 배달 격전지 관리자 전화 걸어보세요. 관리자가 우즈벡 애들입니다. 우즈벡 애들이 꼴 빼주고 할증 넣어줍니다. 기가 차죠? 신고하면 될거 같죠? 해보세요. 시간낭비 입니다. 출입국 관리소에서 진상 취급합니다. 신고해도 소용 없습니다. 대한민국 어디든 무법은 난무합니다.
정비만 박사가 아니시네요
대단 하십니다
네이버 배달 카페 주인장 또 게거품물고 발광하게 생겼네... ㅋㅋㅋ 수입 인증 게시판 옹호하고 부추기기 바쁜 사람인데 ㅋㅋㅋ
진입장벽이 낮은 대신 머저리들도 많아서 이꼴이 난거죠. 따르배 라는게 저도 2달 했지만 사실 자존감이 낮아지는데 그 자존감 자체를 스스로 낮추는 기현상 ㅋㅋㅋ
자존감 낯을 이유가 있나요 하는만큼 버는 직업이고 스트레스도 적어서 만족 하고있습니다 쿠팡 배민 보험만 법적으로 필수가입으로 막아주길 바라는거 외에는... ㅎㅎ
열등감을 해소하셔야겟네요
비루한 인생살다가 배달로 푼돈만져보고 인생 최고의 성취감을 느끼는 딸배들 대부분입니나
@@user-ot6mx7nf9yㅂㅣ루한 인생ㅋㅋ 정답
배세카페도 수익인증 없애라고 해도 듣는등마는등 광고비 받아처먹을라고
듣는둥 마는둥이 아니라 수입인증 비난하면 바로 활동정지에요.
ㅋㅋ 배세카페서 대장간관련 글올리면 활동정지나 강퇴시켜요
외냐 운영자는 자꾸수입인증해야 회원수증가 광고증가....결국 돈에눈멀어 잇어요
지방 전업인데 오늘 점피 멘탈깨져서 점심겸 반주로 한잔하고 이 영상을 보고있습니다 저희 단톡방 점피 9-11시 출 오후 2시 대부분 2만원대 벌었습니다. 수익이 많은 인증? 그럼 반대로 현실수입 인증 운동을 시작하면 어떨까? 생개해봅니다 저희 지방기준 하루 10-13시간 운행전업기사들 보면 작게는 7-9만 많게는 12-15벌고있습니다. 경비안뺀 수익입니다
예전부터 같은 생각했었습니다.
수입인증 올리세요 하루 3만원이든 10만원이든 현실인증요
저는 하고싶어도 영출당해서 못해요
유익한 내용 잘 봤습니다.
보험은 꼭 필요한데 말이지요….
단가 낮추려고 하는겁니다..
라이더들이 보험 비용이 많이 들어서 지금 단가로 힘들다고 계속 따지니
보험을 없애버림
하루 6천원밬에안되는데ㅋㅋ
@@user-zq3uc2eu1j 댁같은 사람들이 문제라고. 코앞에 것만 보고 말한다는거.
내가 아는 어떤 어린애는 나한테 시급 얼마냐 묻더니 지는 두시간에 8만원을 했다고 이 ㅈㄹ함. 그러더니 그정도 못하면 안된다는 식으로 사람 무시하데?
근데 그게 평균 시급은 아니자네? 꼴랑 잘 되었을 때 두시간 성과가 그랬다는거지. 그걸 일주일로도 생각해보고 한달로도 생각해보고 차감액도 생각해보고 그러고서 저런 소릴 하는것도 아니란게 문제고
왜냐면 걔가 말한 그게 평균 시급은 아니까 말임
시간제 보험 시간 단가만 말하면서 개소리 하는것도 그거랑 같다는거임.
크게 보고 멀리 좀 봐라. 그걸 1년으로 계산 하면 절대 작은 돈이 아니라고
@@user-zq3uc2eu1j그걸 1년으로 계산하면?
@@user-zq3uc2eu1j 보험 확인폐지 -> 무보험 오토바이 진입 -> 배달기사수 증가 -> 단가하락
그거보단 쿠팡타는 무보험러들 오게하려는게 더 클거같아요.
실제로 쿠팡타다 많이 넘어왓구요.지금
유튜버중에 유일하게 합리적인분이시네
추가로
기사,상점들에 담합이 안되는이유와 결과도 분석해주세요
잘보겠습니다.
수입인증을 왜하지 그것도 경쟁심까지 넣어가면서..
혼자 열심히타서 많이 벌어가야길게가지..
다 같이 뭉치면 1달안에도 처리될문제인데 뭉치지 못하는걸 아는 외쿡업체에 끌려갈수밖에 없는 현실이 안타깝다
배달법을 손봐서 유상보험이 확인되지않으면 배달앱을 사용하지 못하게 하면 모두가 유상보험들고 탈겁니다. 시장에 맡기지 말고 이건 정부가 개입해야됩니다.
유상 보험 재승인률과 관련하여 고인물들의 경우 높아지는 사고율 때문에 재승인률도 떨어지겠죠. 이건 신규 유입 문제도 있지만 플랫폼 입장에서는 고인물 기사 수 유지 차원에서도 보험 강제를 폐지하게 하는 유인이 됩니다. 결국 사고 가능성이 높아지는 근원적 책임을 방치하는 것이어서 입법적으로 해결이 돼야 합니다. 플랫폼 차원에서야 사고를 내든 말든 기사 수만 많다면 유리하지만 기사 입장에서는 보험 가입자만 손해를 보게 되고 무보험자들과 경쟁을 해야 하는 현실 때문에 사고 위험도 늘어나는 불합리가 발생하죠.
사회적 입장에서 단가고 뭐고 보험은 해야지 진짜 누구 인생 망치려는건가 피해자도 가해자도 둘다 나락가버린다 이건 기업이 나슨 모르겠다 난 돈만벌면 된다 아닌가 그리고 저 단가에 타는애들은 오히려 전업보다 부업이 많아야 단가를 더 내리지 저넙 이탈하면 낮시간에 배달하는 사람들은 다 없어지는거지 부업도 시간대비 단가가 안되면 어차피 할 이유가 없지 오토바이 위험한 일인데 시간당 2만원이 마지막이지 그 이하로 내려가는 순간 전업 부업 모두 이탈 시작한다 굳이 배달할 이유가 없어지는 한계선이 어딘지 재보고 있는것 같은데 전업 이탈 하면 끝이지 8시간 기준 16만원 이 한계로 보겠지 유지보수 세금 사회보험료 식대하면 8시간 20은 나와야 가능인데 지금 한계에 내려오고 있음
배민에서 유상보험을 인증 할 이유는 없죠
그건 유상을 하고 있는 기사들의 문제니까
하지만 국가 차원에서는 당연히 관리를 해야 하죠
유상보험 안들고 배달을 하면 벌금이나 징역으로 강력히 규제 해야 하죠
유상보험은 오토바이 자동차 뿐만 아니라 도보 자전거도 다같이 적용 되어야 합니다
그래야 배달기사를 손 쉽게 할 수가 없죠
진짜 정확한 내용입니다
수익인증하는거 진짜 ㅋㅋㅋ 뇌가 없나 싶어요
명장님 화이팅!
수익인증하는이유가 배딜이 사회적 인식이 낮으니 나 이만큼번다 무시하지마라 그런심리인듯 대기업이나 전문직종사들은 오히려 자기수입 숨길려고하죠~
언젠간 배달시장도 외국인만 배달하는 날이 올것 같네요.
이젠 배달기사님들 직장도 잃는건 아닌지.
요즘 외국인들 배달하는거 많이 보이던데
걱정이네요
수입인증 관련해서 백날 말해도 소용없습니다…그게 어떤 문제를 일으키는지 그들은 전혀 관심도 없고 알지도 못하고 이해하지도 못해요…
이제 직거래 라이더는 본업으론 할수없는 수준일듯
어느 분이 이 영상 배세 카페에 링크 걸고 제발 수입 인증 안하면 좋겠다고 글 올린걸 어느 분이 신고했길래 이런 좋은 글을 왜 신고하냐고 댓글 달았더니 준회원 강등과 동시에 정지 30일 주네요 ㅎㅎ
준회원 강등되는 순간 탈퇴 결심했는데 곧바로 정지 30일 알림 뜨는거 보는 순간 빛의 속도로 탈퇴했습니다
2021년부터 활동했지만 최근 들어 정 떨어지고 있었는데 차라리 잘 됐네요
그 후에 영상 다시 보니 배세 운영진이 뭘 의도하는지 확 와닿네요
유상보험 필수와 노란 번호판 시급합니다.
도자킥 자동차는요?
@@gajakunaable 그걸 저한테 물어봤자 의미없는 대화만 오갈뿐입니다
제가 정책 세우는 사람도 아니고 희망사항 말한건데요
쿠팡 무보험 새끼들 다 배민오겠네 ㅋㅋ
그때부터 진짜 난장판 되는거임
고수입 인증글 매일 새벽시간에 올리는 애들보면, 게시글이 99퍼가 인증글뿐임. 그냥 하루웬종일 졸라게 배달하고 돈번거 자정에 집에가서 올리고
댓글 우와 우와 하는 거 보면서 뭐 신계에 올라있는 대단한 인간인양 만족감 느끼는애들... 진짜 한심하기 짝이없습니다.
유상보험없어져서 자차배달러,오도방 쿠팡에서 넘어옴 배민 유배지,똥콜 빼줌 배민은 고질 유배지,똥콜 빼줄 기사확보가 목적 차배달러들 생각보다 많아요 피크때 쿠팡똥콜 빼주던 차배달러 흡수가 목적임
아니 배달 오토바이 사고도많은데 . . . 미치지않고서야 이게말이되나?
배달은 명줄끌어다 사는 인생임
신호 다지키면 일반알바시급이고 지킨들 음주운전,난폭운전,재수없는 택시만나면 죽는인생임
틀딱운전자도 ㅊㄱ해라
전 2천 짜리 이슈는 그래도 일대도 3천짜리 2800원 에 수수로 10프로 빠지고 꿀콜에 거절하면서 하면 그래도 열심히만 하면 시급은 올릴수 있어서 크게 공감하지 못했습니다. 하지만 이번 유종 가입 의무 폐지는 배민에 급하게 정이 떨어지네요. 그래서 인지 요즘 외국인들 2명이 헬멧도 안쓰고 바이크 타고 픽업해서 서로 배달하는법 알려주고 있더군요. 뭔가 심각해져 가는거 같습니다.
라이더 수익이 감소하든 말든 바이크 리뷰만 해도 아무 상관이 없는 분께서 그래도 바이크로 먹고 사는 라이더들 생각해서 이런 영상 찍어주시는 점 굉장히 감사드리고 이와 반대로 배달 관련 카페를 운영하면서 자기 돈 벌이에 눈이 멀어 배달 시장 개판으로 만들고 있는 ㅃㄹ 새끼는 극도로 혐오스럽네요.
앞으로도 영상 재밌게 잘 보겠습니다.
대장간님 정비카페에서 활동하시던게 5년전인가 그랫는데
어느덧 유튜브 구독자 7만까지 왔군요 ㅎㅎ
@@user-kg7ub7de4u ㅎㅎㅎ 괜한 오해 살까봐 정비카페는 활동 안하고 가끔 눈팅만해요
배플로 기사 50프로이상 몰리는 순간 커넥터나 배플기사나 지금보다 더심한 노예되는겁니다.
배플제발하지마세요.
피식이 갖다 팔아야것다
언제?ㅎ
수입인증하는 미친놈들과 그것을 방조하는 싸이코패스들이 문제임..
진짜 배민은 쿠팡에 안좋은것만 다 따라하네 나치의민족 하는짓이 영~~~~
배웟다기보단ㅋㅋ그나물에그밥아니임??
@@user-xb4lc6ei2x 배우긴했죠
한집배달, 무료배달 쿠팡이 먼저시작했으니까요
@@user-xb4lc6ei2x 그런듯요ㅋㅋ
지금도 70건인증올라오던데 ㅋㅋ 평일도 30넘게번다고 올리는데 ㄷㄷㄷ
회사원도..억대 연봉있듯이.....0.1%....지사장이고..단거리콜만 할 경우!!..일반 라이더는 구경도 못함
@@puyeeryyy 그니까 배달하는사람들은 아는데
문제는 배달 안하는 기자들이 그거보고 기사쓰고
배달 안하는 사람들이 그거 캡쳐해서 커뮤니티에 퍼나른다는거죠..
피해는 99.9%의 배달기사들이 보는거구요
맞아요 배달 오래 한 상위 0.1프로 일대기사들은 요즘처럼 배쿠가 콜 다 뺏어가도 일대콜로만 하루 70~90건 이상타고 3~40만원이상 법니다
쿠팡이 한집배달 시작하고 무료배달하고..
그거에 당연히 배민은 따라해야하고 일대는 배쿠 무배하고나서 콜이 더 죽었죠
콜 빨리찍는 베테랑 기사들은 살아남고 콜 찍는 속도느린 기사들은 버티지 못하고 배쿠로 넘어가거나 수익이 예전보다 대폭감소했죠 지금 일대판은 가면갈수록 콜이 줄고 있고 신입기사나 손느린 기사들은 수입도 매우 적습니다
롤로 치자면 챌린저들이 브실골에서 양학하는것과같아요 콜 잘찍는 사람들만이 살아남고 콜 못찍는사람들은 죽어나가고있죠 저희 대행은 실제로 배쿠 AI타러 넘어가는 기사들 몇십명 있습니다
지사장 관리자늘 거의다 양아치야..콜 빼돌려 밀어주기 존나한다...
@@user-jb1ff6md6b 지금 배민이 요기요일때 요기요 일대 기사들 고인물들이 싹쓸이 해가서 초보기사들이 일해도 수입이 안되니까 이걸로 크게 기사 뜨고 벌금 내고 그 뒤로 ai생긴거 같았습니다.
지방읏 대놓고 무판으로 다니는데 잡지도 않음
님들 여기서 댓글 달시간에 국민신문고에 신고 한번씩 하세요 이거 진짜 무시 못합니다. 5분이면되요 상식적으로 무보험라이더도 배달이 가능하다는게 말이 됩니까?
옳습니다
오토바이도 유상보험 차량은 노란색이든 다른색이든 밖가야하고 일반 배달오토바이는 배달하다걸리면 보험회사에서 단속
정치이야기 꺼내서 말하는게 적절한줄은 모르겠으나 비슷한 정치영역이라 조정 불가능영역임 이기심+ 자격지심 판떼기라 하지마라 하지마라해도 계속하는놈들 투성이임
무험차량 난리 치겠다. 책임 보험만 들고 타는 사람도 늘거고 하.. 진짜 막장으로 가는구나 가뜩이나 배달판 이미지 개판인데
SBS가 유독 배민 사주입장에서 뉴스를 마구 쏟아내더군요....배민은 빨대꽂아 중간에서 돈빨아먹기 천재임...정말 잘.해. // 배달러 + 자영업자 + 소비자 = 배민의 착취 피해자들
지금 배달하는 사람들 보면 안타깝습니다 끝물에 고생 하시는거 같아 보이네요
오토바이 새거 500만이상 주고 1년타고 5만키로 찍고 200에 팔아야 되고 그동안 소모품비 유류비 계산해보면 딴일 하는게 맞습니다..위험부담에 뭣하러 합니까? 중식일당 뛰세요. 그게 훨 돈 잘모이고 그게 알돈 입니다..
무보험 시행한 후 기사 넘쳐나는건 진짜 현실...
너도나도 다 ....
근데 그러다 사고나면 그땐 어쩔...
배민은 나몰라라 빠지고 기사들끼리 지옥판....
영상 끝나니 쿠x 광고 나오넴 ㅋㅋㅋ
서울에서 시급3.5할때도있었는데 이젠 1.5도 힘듭니다
지방은 현재... 비피크 0.5도 힘들어요...... 배플 쿠플... 위탁콜... 지방 소멸 등등.....
@kong.kong. 오후 2시ㅡ4시는,,,다들 그냥 쉽니다,,,, 시간당 1콜도 힘들어요,,, 설 경기 분들이. 절대적으로 모르는 인구 소멸이죠,,, 무섭습니다,,,
요즘은 배달 라이더가 크나큰 호구죠.. 정부나 플랫폼이나 악플러나 보험회사나
사실 대부분 부자들은 모든 것을 숨기죠.~~~~
도둑질도 손발이 맞아야 같이 하는 겁니다. 자기 무덤 자기가 파고 있으니 , 그렇게 수익인증 하지 말라고 해도 , 좋다고 수인인증하고 기자들이 퍼나르고~~~
노년층 , 주무들 , 직장인 부업 , 학생 너도 나도 할거없이 자전거 , 킥보드 , 자동차 , 도보 다 배달하니 플랫폼 회사가 좋고 , 배달하는 사람들이 다 같이 죽는거죠.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배달 문턱을 높여야됩니다
아무나 배달할수있게하니까 손발이 안맞고 중구난방;;
화물, 택시, 택배처럼 자격제 해야됨
수익 인증 배민 쿠팡쪽 사람일 듯
배달세상 광고벌이 카페장이 근본원인
장대비에...콜사...2개콜 1만원 벌었음....비 안올때보다 못함!!....더 이상 콜이 안와서 집에 왔음!!!!...솔직히...1시간에.....1만원 생각하면 됩니다.(정말입니다)
휴리스틱 입니다.
제가 생각하기에는 배민이 유상보험 의무화를 포기?한건 배민플러스 때문 같습니다
그동안 일부지역에서 테스트 비슷하게 시행하던 배민플러스를
7월들어 일제히 많은 지역에서
배민플러스를 시행하고 있습니다
배민 플러스는 일대처럼 운영되는 걸로 알고 있습니다 보험 가입을 요구할 수 없는 구조 같습니다
기존에도 쿠팡에 뭐라 할수가 없는게 배민도 대부분의 일대 배달은 보험이 의무화가 아니었던걸로 압니다.
또한 시간제 보험이 있는한 의무화 한다해도 라이더숫자에는 큰 변화는 없을것 같습니다
물론 개인적인 생각입니다
대장간님 방송 보니까 차암 심각하네요오
요기요는 와 조용할까 😊😊
빠릿 우성이 반성해라^-^
만성 급성 비유 미뗬다ㅋㅋㅋㅋ 속이 뻥~!
대장간님의 방향성 결과값은 오토바이업계를 양지로 끌어올리는 선한영향력을 주네요,배달플랫폼이나 배달카페,오토바이센터들이 대장간님을 엄청 싫어할겁니다.
하나같이 맞는말
배달기사는 물론 개인 사업장을 운영하는 상점까지 끌려가는 판이라...
가게사장이 장사안될때
배민뒤통수취고 그냥안자서돈버는방법
1.친구.부모.와이프.남편 등 타인명의폰으로 가게에 50만원어치 음식을주문한다
2.내폰은 배민원 배달 기사등록하고 그 주문을. 내가 받는다
3.삼십분뒤 완료친다
4.한시간뒤 가게사장폰으로 배민원에 전화한다. 배달한사람이 음식못받았다고
5. 환불받는다 50만원씩꿀꺽
이글의 가장 문제점 내가 그 주문을 받을수 있다고 생각함?
아니 배민원을 쿠팡을 왜 타냐구...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ야이 노예들아 매번 기사없으면 단가 올리고 내리는 그런플렛폼을 왜 타냐 ;;기사들이 수행이 안되면 고객들도 이용하겠냐...제발 배달하는 애들아 머리라는게 있으면 하지좀 말아라;원천세 안땐 금액으로 오 콜비 좋다 이러는데
그리고 배달기사가 꽤 많은데 주변에 배민원 쿠팡 쓰지말고 가게배달로 써라 1명씩만 말해도 이미지가 바뀌겠구먼..참나
무보험 외국인 배달원 거부 운동해야 되겠지?
새벽에도 비 만 안오면 기어 나와서 똥단가에 ai로 쳐 빼니 똥단가됨 아ㅅㅂ
배젿쿠젿 둘의 상생: 단가 낮출 수 있음+똥콜 금방 뺌
쿠팡이랑 똑같이 가기로 했구나...
수입인증하지 말라고 하지 말고 ...
반대로 다...모두다..하라고 해.
광고목적으로 수입인증하는 의미가 없어지게..
광고 목적으로 수입인증하는데 하지 말란다고 안하나...더할걸..
하지 말라고 해서 안하는 사람들은 광고가 아닌 사람이잖아.
사고 나서 일반 보험으로 사고 처리하려고 쇼를 해도 보험사 다 찾아냅니다. 유상 보험 넣고 타시길. 저는 겁나서 퀵용 운전자 보험까지 넣고 탐.. 인생 젓 되기 싫어서요
영상 끝까지 다보고 뎃글 3/2 까지봣습니다만.....배민 쿠팡 시간제 보험이 유상으로 알고있는데...제가 잘못 알고 잇는건가요...아시는분 답변좀 부탁드립니다...기존 자동차보험이라든지 (자동차) 출퇴용 보험이라든지 (오토바이) 시간제 보험 들고있다면 배민 쿠팡 시간제 보험 들면 유상 시간제 보험 든게 아닌가요? 제가 잘못 알고 있는건지에 대해서 여쭤보니 비난보다는 자세한 설명좀 부탁드립니다.
시간제보험은 유상보험과 같습니다
사람 치고~ 사고나면.. 배민은 아잉~나몰라! 쿠팡도 아잉~나몰라! 무보험자들끼리 알아서들혀~
배달세상 카폐 수입인증을 막을 수 있는 방법이 있을까요?
청주 수입인증 벌레들 지지기로 싹잡힘 자기사무실 기사모집하려고 하는놈들ㅋㅋ
한 말씀 드리자면 외국인 걱정 너무 하지마세요. 걔들이 한국 라이더들보다 평균 수입 훨씬 높기 때문에 한국 라이더가 안하는건 걔들도 안합니다. 기가 차죠? 한국 라이더보다 기준이 높고 의식수준이 높다는겁니다.
외국인 유입루트 도토바이 문제될것임
배민콜 완전 줄엇음
2딸라 벌라다가 한방에훅 신용불량에 망하는거저 ㅎ
저두 수입인증보구 해써요 후회됨
수입인증하는 사람들 생각좀 했으면 하네요.목숨걸고 일하는건데 자랑하고 싶은지 한심합니다.
목소리가 영화평론가 이동진이랑 비슷하시네요
목소리가 이동진 ㅎㅎㅎ...
대장간 목소리는 별로인뎅...
하이쪽 주파수대역이 잘안나와서
소리자체가 선명하지 못해요
좋게 봐주시는것 같습니다
영화평론쪽은 이동진보다는
저는 강유정이랑 코드가 잘맞드라구요
그래서 강씨평론을 좋아하는데
국회에 착출되서 조금 심심 ...ㅎㅎㅎ
근데 국회에서도 잘하드만요 ㅋㅋㅋ
보험이야 들던 말던 상관안한다 본인이 책임지는 거니깐 보험 백날 예기해바라 쉽나
음악아이돌 카페가.코로나.터지자 배달카페로 흡수 토무니.없는.수입인증 광고 기타 배세는.배달기사.위함 곳니.아닌듯 그나저나 유상 모두 가입.할수 있게.정부가.나서주길
유상 운송 그거 아니면 답 이없네여
전 시간제보험 첨에 들어서 계속 하고 있는데,,,, 상관없는건가요?
시간제보험은 유상보험과 동일합니다
배달세상 빠릿주인장놈 회원수 늘리는데 돈독올라서 수입인증 비판하면 바로 날선반응 합니다.
웃기는 놈입니다.
요새 거의 안가는데 곧 탈퇴합니다.
의사들도 추노 당하는 판국에 누가 딸배 걱정?
나 같으면 이참에 해외 원정 외노자 배달 함 하것다.
용자가 미인만 얻는게 아니다.
빠릿을 족쳐라