Eu fiz esse passeio. Nessa estação, tem uma oficina de locomotivas a vapor, fiquei entretido lá dentro e perdi essa explicação. Que bom ter achado esse vídeo.
o legal de tudo é o cara ali fazendo o trabalho dele explicando tudo passo a passo . onde as pessoas deveriam aprender mas... não ficam um falatório danado e alto ainda por cima. por isso que nunca vou a esses passeios tenho muita vontade de ir mas passar por isso sem chance
ha... isso eu ja sabia quando patina, é areia que resolve em cima da maquina existe um compartimento de forma arredondada que fica cheio de areia para o caso de patinar cai na frente das rodas por um tubo facil de si ver. eu particulamente ficava admirando essas raridades nas estações, quando estaciona\das preparando para viagens abraços pelo vidio
Ai que saudade de nossa juventude em Nova Friburgo, pegávamos carona na rua 7 e iamos ate´a estação na Rua Alberto Braunes (hoje Prefeitura de Friburgo ) , passava por toda Praça G. Vargas e Alberto Braune. Ai que saudade
Nossos políticos acabaram com nosso sistema ferroviário.Nossa região que era da bragantina é um exemplo disto.Enquanto os barões da época exploravam o café durou depois ficou no esquecimento as traças.nenhum empresário brasileiro como sempre quis investir.porque visam lucro de imediato.
Eu conheci vários maquinistas da estrada de ferro de Nazaré ba o meu avô trabalhou nessa ferrovia de Nazaré tinha a 34 a 29 a 23 e outras meu nome Manoel Simões conheci dentre muitos o Ananias
Após 2 anos vou te responder rs Existe uma alavanca que controla a válvula de entrada do vapor nos cilindros. Ao mexer nesta alavanca o maquinista controla se o vapor vai entrar pela frente ou por trás do pistão, fazendo a máquina dar ré ou ir pra frente.
Eu fiz esse passeio. Nessa estação, tem uma oficina de locomotivas a vapor, fiquei entretido lá dentro e perdi essa explicação. Que bom ter achado esse vídeo.
parabens ao cidadão que explicou perfeitamente e o que é pior, sem microne, foi no gogó msmo,
apesar do povo sem o minimo de educação .......
o legal de tudo é o cara ali fazendo o trabalho dele explicando tudo passo a passo . onde as pessoas deveriam aprender mas... não ficam um falatório danado e alto ainda por cima. por isso que nunca vou a esses passeios tenho muita vontade de ir mas passar por isso sem chance
ha... isso eu ja sabia quando patina, é areia que resolve em cima da maquina existe um compartimento de forma arredondada que fica cheio de areia para o caso de patinar cai na frente das rodas por um tubo facil de si ver. eu particulamente ficava admirando essas raridades nas estações, quando estaciona\das preparando para viagens abraços pelo vidio
KKk Sabia Que Conhecia Esse Trem De Algum Lugar, Vejo Ele Direto Aqui Em Minha Cidade... (Jaguariúna) :D
Ai que saudade de nossa juventude em Nova Friburgo, pegávamos carona na rua 7 e iamos ate´a estação na Rua Alberto Braunes (hoje Prefeitura de Friburgo ) , passava por toda Praça G. Vargas e Alberto Braune. Ai que saudade
Que maquina linda.
Ótima explanação do instrutor, parabéns ao maquinista.
Ótimo vídeo, só que deveriam ter dado um microfone, assim o instrutor faria menos esforço pra falar em meio a uma multidão
Super interessante, vale a pena assistir até o final.
aprendi muita coisa em alguns minutos, :D show
baconfreehugs
Nossos políticos acabaram com nosso sistema ferroviário.Nossa região que era da bragantina é um exemplo disto.Enquanto os barões da época exploravam o café durou depois ficou no esquecimento as traças.nenhum empresário brasileiro como sempre quis investir.porque visam lucro de imediato.
Cara, que maravilha explicação e interação. Muito lindo.
Que lindo 💞
Mto bom vídeo pena que não tinha uma réplica desmontada para ver o vapor nos encanamentos
Caramba, que legal! Espero poder ir logo a esse passeio se continuar funcionando!
MUITO BOM O VIDEO, MAS AONDE FOI GRAVADO
Muito show!
Nota 1000
Logo é minha vez.Esta estação, precisamente, é Anhumas ou Jaguariúna?
Muito bom. Pena que não investem em motores a vapor. (Não é conveniente). Com certeza teria como aprimorar essa super máquina.
Meu amigo César Eduardo Vaz explicando sobre a MF.
Tem gente ainda que dá deslike. Povo idiota.. muito top
poxa! que demais esse video! sou filho de maquinista, mas sempre parece novidade! esse passeio ainda existe?
Eu conheci vários maquinistas da estrada de ferro de Nazaré ba o meu avô trabalhou nessa ferrovia de Nazaré tinha a 34 a 29 a 23 e outras meu nome Manoel Simões conheci dentre muitos o Ananias
Legal nao sabia do lance da areia pra loco subir a serra!
Já estive aí meu pai é ferroviário
O video foi gravado em Jagariuna no passeio que tem em Campinas Anhumas a Jagariuna.
mto legal esse video
Tirei todas as minhas duvidas, Parabens
Muito bom o video, ainda farei esse trajeto.
Obrigado e desculpe a demora.
Gostei muito. Ainda quero conhecer pessoalmente
Muito legalll
Parabens ! muito boa explicaçao :)
Parabéns...só tenho uma dúvida...modo de como engrenar pra frente e de ré ?? Desculpe minha ignorância,mas alguém aí pode me ajudar rs
Após 2 anos vou te responder rs Existe uma alavanca que controla a válvula de entrada do vapor nos cilindros. Ao mexer nesta alavanca o maquinista controla se o vapor vai entrar pela frente ou por trás do pistão, fazendo a máquina dar ré ou ir pra frente.
Muito bom!!!!
Se fechar os olhos vc acha que é o Marcelo Rezende falando!!!
Depois fala pra que servi quimica e física sem isso Maria fumaça não conseguia sê feito
Tremzao toito
linda
A maria fumaça e uma Baldwin
Maneralho
Mta fala demais dos ouvintes.falta educação deste povo aí
Ja sabia de tudo isso
Exelente!
mas mulher e menino, não quer saber de história
só galinhar mesmo
PESSIMO
cara vc não tem nada pra comentar ?.. Então fica queto !... São pessoas como vc , que destroi a nossa estòria .
que legal!.. matou minha curiosidade . Parabèns pela reportagem !