Пишет Серей Копрев "Для натяжки цепи двигаешь полностью силовой модуль назад. Это двигатель вместе с редуктором на площадке, который крепится к раме на 4х болтах. Ослабляешь их и натяжным болтом регулируешь цепь.Чтобы перекоса не было успокоитель цепи лучше отжать."
Здорово. ДВС вместе с РЕДУКТОРОМ стоят на одной площядке, вся эта площядка на четырёх болтах ослабь эти болты и и гвигай всю площядку
Приветствую, о спасибо большое, понял!
Пишет Серей Копрев "Для натяжки цепи двигаешь полностью силовой модуль назад. Это двигатель вместе с редуктором на площадке, который крепится к раме на 4х болтах. Ослабляешь их и натяжным болтом регулируешь цепь.Чтобы перекоса не было успокоитель цепи лучше отжать."
Принял, понял, будем пробовать! Спасибо Ураган!
Михаил Сиков Пишет " Не вижу ни каких проблем с затяжкой опоры🙂просто нужно иметь нормальный инструмент"
Александр Макров пишет " Опору нет надобности трогать при натяжке цепи,ослабил 4 болта силового модуля и двигай болтом натяжным и УСЁ"
Какая скорость на буксе
Не замерял, максимум 40 думаю
Добрый вечер ,а у тебя масло через пробку залевную не давило , у меня почти всё выдавило, что делать,?!
Добрый, честно говоря такого не было, на пробке есть ли кольцо уплотнительное?
@@НАСТОЯЩАЯЖИЗНЬ-э3х небыло ни чего, а должно быть?
@@sansever конечно должно, вот значит и давит масло через пробку потихоньку
@@НАСТОЯЩАЯЖИЗНЬ-э3х скинь фотку как оно там у тебя.
Почему недоход ремня на ведущем варике ?
Что бы не было перехода!😀
@@НАСТОЯЩАЯЖИЗНЬ-э3х самоход это плохо. Но так будет меньше скорость.
И ещё на ведущем вариаторе от ремня чёрный налёт остался её надо удалить ато он ремень будет по тихоньну поджирать
Спасибо, обязательно все уберу!
Ваше видео выложил в группе vk.com/buks1ru другие владельцы ругаются что не правильно многое делаете и говорите.
Асам вал почему не мажешь.