Auto had in 2015/2016 inderdaad wat aanloopproblemen. Wanneer die zijn opgelost blijft er een fijne, betrouwbare auto over. De meeste problemen waren trouwens op te lossen met een software update. Als je de volvo vergelijkt met de Duitse competitie qua betrouwbaarheid / problemen, dan doen ze het zeker niet minder goed. Luxe auto's kunnen nu eenmaal ook meer problemen hebben dan,zeg, een Dacia Duster waar 0.0 electronica in zit. Nu is het wel zo dat de auto's vroeger inderdaad betrouwbaarder waren want minder electronica en frutsels maar... tevens een stuk minder veilig! Ik rij de XC90 T8 met veel plezier en ik neem eventuele euvels op de koop toe. Ik weet dat ik ook nog wel eens naar de garage zal moeten voor een en ander. Ik heb het er graag voor over om mezelf en mijn gezin veilig en in luxe van A naar B te kunnen vervoeren :-)
We hebben zelf een volvo xc90 t8 uit 2015 met de volgende problemen al gehad tot nu toe. 1.Compressor van de luchtvering kapot gegaan 2.alarm meerdere malen s'nachts afgegaan software fout. 4 keer toe naar de dealer gegaan om het op te laten lossen. 3. Aansluitpunt waar je stekker insteekt in de auto zijn al een aantal pennetje weggedrukt. Zodoende kan je de auto niet meer opladen. 4. Auto blijft hangen in slaapstand na een 2 weekse vakantie. Door de dealer weer moeten resetten. Nu had ik alles wel gehad😂 Net als in de video last van veel brandstof verbruik als de batterij leeg is.
Die Koplampen maken die achterlijk Chinese Grill acceptabel...mooie Bak ! Kennis vertelde , zijn vriend net als hij trouwe Volvo rijder, mocht na presentatie, proefrit doen bij vaste Volvo Garage, wagen stopte er onderweg mee, ook software fout...echt lache ! Dat van Jouw is natuurlijk om te huilen, veel Geluk ! En echt F*cking triest dat een Karakter Merk als Volvo zijn ziel verkocht heeft. Moet altijd denken aan de VS , die oudere Auto's van de markt haalde , en dan liet slopen, die Volvo blokken , met zand en al erin , niet kapot te krijgen, zo worden ze gewoon niet meer gemaakt.
Dik 180.000km op de klok en dan dik 40K als vraagprijs......koekoek.....je zit zo aan de 2 ton en dan zakt de prijs dramatisch nu is 180.000km allemaal geen probleem meneer, maar als je hem met 240.000 wil inruilen ofzo dan krijg je nog maar een schijntje, man die prijzen zijn echt absurd...... Wel leuk dat deze rubriek weer terug is, top!!!
SUV's is veel vraag naar en kennelijk betalen mensen het dus ervoor, anders zakt de prijs vanzelf.. Probleem in Nederland is ook de BPM die de nieuwprijs behoorlijk verhoogt en dus indirect ook de 2e hands prijzen..
Ron0181 kennis van mij! Heeft er begin dit jaar zelf één in gevoerd uit Duitsland! Xc90 T6 80K op de klok vol optie kosten toch nog €50.000 op kenteken! Nieuw prijs €95.000 dus ja een hoop geld!
@@flmgdk5619 twee vrienden van mij hebben beide na de garantieperiode problemen gehad. Zij moesten de volle pond betalen. Een probleem met de automaat en een probleem met de leidingen van de koeling. Allebei hebben ze een XC90T8 en moesten flink in de buidel tasten.
@@Janzegerss Bij de Volvo dealer gekocht of bij Jan op de hoek? Maakt nog wel wat uit he? Ook of de auto volledig Volvo onderhouden is maakt nogal uit. km. stand ook niet vergeten.. Als je een 5 jaar oude auto koopt met 200K op de teller die ook niet dealer onderhouden is, wat verwacht je dan van Volvo? Mocht dat niet zo zijn en de dealer laat je letterlijk in de kou staan dan is dat niet acceptabel (Volvo is doorgaans zeker wel coulant en komt je tegemoet bij grote kosten aan een relatief weinig gebruikte auto, mits er een heldere onderhoudshistorie is, liefst bij de erkende dealer).
Ik rij nu een V90. Aangename wagen in de periodes dat die probleemvrij rijdt. Maar op 80.000km is al wel wat vervangen: 2x nieuwe motortjes voor het panodak, nieuwe achterlichten omdat ze lekte, nieuwe centrale unit (ac, radio, gps ed), nieuwe motortjes in de zijspiegels, remklauwen komen veel los, 4 nieuwe softwareupdates,... En door het gepruts van de garage: 4 nieuwe winterbanden, 4 nieuwe zomerbanden, 3 nieuwe velgen en een nieuwe cardanas. Topproduct dus :)
Mijn ouders rijden nu 5 jaar met een XC70 uit 2011, bijna helemaal geen problemen nog mee gehad. Radiateur had een keer een kleine lekkage en de remmen trillen heel licht.
D4, 5 motoren VEA 2.0 zijn ook niet de beste die er zijn. Mijne (D5) had op 82.000km een gescheurde inlaatspruitstuk, ijzerstukjes te zien zien in de bi turbo, dpf was wel nog oke..een grapje van snel 3K. Ook hadden ze gezien dat de auto deels lekte en er een dichting zou vervangen moeten worden. Automaat (8 gear tronic van Aisin) slipt de eerste minuut bijna de hele tijd door bij koude ( minder als 4-5 graden) temperaturen en dan pas pakt die op. Neen volvo is niet het gene wat het vroeger was. In de negatieve zin.
‘Slippen’ van de bak is normaal. Bij koudere temperaturen past hij het vergrendel-moment van de omvormer aan om de bak sneller op temperatuur te krijgen. Volkomen normaal, doen praktische alle Volvo’s met een Aisin 6- of 8-traps automaat.
@@Jelmerize Ben ik op de hoogte van hoor. Iedere automaat met een koppelomvormer heeft dat normaal gezien. Alleen de ene wat meer als de andere. De 8 ZF bak van mijn Audi doet dat vele minder, mijn ervaringen.
Zal wel zijn dat er in 2015 veel gestaakt werd en ons lieten doorwerken als slaven in de hitte zonder pauzes en minuutje pauze afnemen band rapper en rapper laten draaien werk maar door. Op uw 1ste werkdag komt een baas met chronometer naast u staan, je bent 3 seconden te traag... Is net nu bijna 10-15 seconden trager geworden dat iedereen zen werk op een degelijk tempo kan uitvoeren want toen men moest rushen ging die door 4 controleurs en was het nog niet degelijk............
Had al die aandachtspunten niet verwacht bij een volvo van meer dan 80k nieuwprijs destijds. Daarintegen lijkt Volvo ook niet meer op wat het was vroegahh
Volvo is gewoon Chinees. Met teveel vermogen op lichte blokjes. Gewoon Koreans of Japans en je zit altijd goed als je TCO belangrijk vind (80% autorijders).
Hoop goede info, maar serieus. Als de review niet over de beleving van het rijden van de auto gaat. Stop dan gewoon en kijk gewoon ff in de camera en praat dan het filmpje aan elkaar.
Dear Sir. I know you're running a Dutch channel "and therefore you speak Dutch, not English". However, when I started following you guys there was pretty much always English captions. I don't understand how, despite a substantial number of fans trying to reach out about this issue; why you wouldn't listen to these voices. So let me talk business incentives. You are trying to make a profit, am I wrong? So your channel on RUclips is probably monetised, no? So this is how it works. The more followers you have; the more money you make. Why would you effectively shut out all non-Dutch(-ers?) ... Dutch-ees 🤔 yeah, lets go with Dutchees. Anyhow, I hope you get my point now, but let me summarise it: Hire (or rent) someone to translate your stuff = the viewers you've lost (like myself) will happily come back. You will also have gained a huge number of potentially new followers, i.e. the whole English speaking world. Translater = sum of money. More followers = more profit. Sincerely, A marginalized former fan
Auto had in 2015/2016 inderdaad wat aanloopproblemen. Wanneer die zijn opgelost blijft er een fijne, betrouwbare auto over. De meeste problemen waren trouwens op te lossen met een software update. Als je de volvo vergelijkt met de Duitse competitie qua betrouwbaarheid / problemen, dan doen ze het zeker niet minder goed. Luxe auto's kunnen nu eenmaal ook meer problemen hebben dan,zeg, een Dacia Duster waar 0.0 electronica in zit. Nu is het wel zo dat de auto's vroeger inderdaad betrouwbaarder waren want minder electronica en frutsels maar... tevens een stuk minder veilig! Ik rij de XC90 T8 met veel plezier en ik neem eventuele euvels op de koop toe. Ik weet dat ik ook nog wel eens naar de garage zal moeten voor een en ander. Ik heb het er graag voor over om mezelf en mijn gezin veilig en in luxe van A naar B te kunnen vervoeren :-)
We hebben zelf een volvo xc90 t8 uit 2015 met de volgende problemen al gehad tot nu toe.
1.Compressor van de luchtvering kapot gegaan
2.alarm meerdere malen s'nachts afgegaan software fout. 4 keer toe naar de dealer gegaan om het op te laten lossen.
3. Aansluitpunt waar je stekker insteekt in de auto zijn al een aantal pennetje weggedrukt. Zodoende kan je de auto niet meer opladen.
4. Auto blijft hangen in slaapstand na een 2 weekse vakantie. Door de dealer weer moeten resetten.
Nu had ik alles wel gehad😂
Net als in de video last van veel brandstof verbruik als de batterij leeg is.
😬
Die Koplampen maken die achterlijk Chinese Grill acceptabel...mooie Bak !
Kennis vertelde , zijn vriend net als hij trouwe Volvo rijder, mocht na presentatie, proefrit doen bij vaste Volvo Garage, wagen stopte er onderweg mee, ook software fout...echt lache !
Dat van Jouw is natuurlijk om te huilen, veel Geluk !
En echt F*cking triest dat een Karakter Merk als Volvo zijn ziel verkocht heeft.
Moet altijd denken aan de VS , die oudere Auto's van de markt haalde , en dan liet slopen, die Volvo blokken , met zand en al erin , niet kapot te krijgen, zo worden ze gewoon niet meer gemaakt.
Dik 180.000km op de klok en dan dik 40K als vraagprijs......koekoek.....je zit zo aan de 2 ton en dan zakt de prijs dramatisch nu is 180.000km allemaal geen probleem meneer, maar als je hem met 240.000 wil inruilen ofzo dan krijg je nog maar een schijntje, man die prijzen zijn echt absurd......
Wel leuk dat deze rubriek weer terug is, top!!!
SUV's is veel vraag naar en kennelijk betalen mensen het dus ervoor, anders zakt de prijs vanzelf.. Probleem in Nederland is ook de BPM die de nieuwprijs behoorlijk verhoogt en dus indirect ook de 2e hands prijzen..
Ron0181 kennis van mij! Heeft er begin dit jaar zelf één in gevoerd uit Duitsland! Xc90 T6 80K op de klok vol optie kosten toch nog €50.000 op kenteken! Nieuw prijs €95.000 dus ja een hoop geld!
@Nuclear Fusion overdrijven is ook een vak.
Tja, het kleuren van Wouter zijn haar moet ook betaald worden
Nuclear Fusion zeker je rijd er bijvoorbeeld een nieuwe dikke A4 voor! Klopt!!!
Dankjewel voor al de informatie! Zeeeer gewaardeerd, ik wil deze auto aanschaffen maar twijfel enorm door dit soort mankementjes..
Als je de auto bij een Volvo dealer koopt heb je 6 maanden garantie en zijn alle problemen gegarandeerd verholpen je kan het desnoods navragen.
Nooit problemen met mijn Volvo xc 90 , aandacht punten : was wel zoeken naar min punten
@@flmgdk5619 twee vrienden van mij hebben beide na de garantieperiode problemen gehad. Zij moesten de volle pond betalen. Een probleem met de automaat en een probleem met de leidingen van de koeling. Allebei hebben ze een XC90T8 en moesten flink in de buidel tasten.
@@gerbrandakajohnnyvermaas8148 dankjewel voor je reply :) heb je ook een XC90T8?
@@Janzegerss Bij de Volvo dealer gekocht of bij Jan op de hoek? Maakt nog wel wat uit he? Ook of de auto volledig Volvo onderhouden is maakt nogal uit. km. stand ook niet vergeten.. Als je een 5 jaar oude auto koopt met 200K op de teller die ook niet dealer onderhouden is, wat verwacht je dan van Volvo? Mocht dat niet zo zijn en de dealer laat je letterlijk in de kou staan dan is dat niet acceptabel (Volvo is doorgaans zeker wel coulant en komt je tegemoet bij grote kosten aan een relatief weinig gebruikte auto, mits er een heldere onderhoudshistorie is, liefst bij de erkende dealer).
Ik rij nu een V90. Aangename wagen in de periodes dat die probleemvrij rijdt. Maar op 80.000km is al wel wat vervangen: 2x nieuwe motortjes voor het panodak, nieuwe achterlichten omdat ze lekte, nieuwe centrale unit (ac, radio, gps ed), nieuwe motortjes in de zijspiegels, remklauwen komen veel los, 4 nieuwe softwareupdates,...
En door het gepruts van de garage: 4 nieuwe winterbanden, 4 nieuwe zomerbanden, 3 nieuwe velgen en een nieuwe cardanas.
Topproduct dus :)
Wat een hel
Mijn ouders rijden nu 5 jaar met een XC70 uit 2011, bijna helemaal geen problemen nog mee gehad. Radiateur had een keer een kleine lekkage en de remmen trillen heel licht.
Jammer dat hij eigenlijk te snel op de markt is gebracht. Zulke goede proporties, ziet er echt heel goed uit, dat dan wel.
5 jaar oud, en nu dit al.. echt een kwaliteits product.
Blijft echt een mooie auto!
ik ben echt een enorme fan van jullie keep up the good work :) hopelijk kan ik ooit in de auto van komen :)
Mooie wagen om te zien en daar houd het ook wel bij op.
Dat zijn wel erg veel aandachtspunten
Alle wagens van voor 2017 modellen lekker laten staan. De kinderziektes zijn er in 2017 uit gehaald.
Ik denk dat ik toch maar voor een X3 of X5 ga van BMW...en waarom een 4 cilinder in z'on grote auto?
Al had ik het geld , nooit geweten dat Volvo tegenwoordig in de uk word gebouwd 🤔
D4, 5 motoren VEA 2.0 zijn ook niet de beste die er zijn. Mijne (D5) had op 82.000km een gescheurde inlaatspruitstuk, ijzerstukjes te zien zien in de bi turbo, dpf was wel nog oke..een grapje van snel 3K. Ook hadden ze gezien dat de auto deels lekte en er een dichting zou vervangen moeten worden. Automaat (8 gear tronic van Aisin) slipt de eerste minuut bijna de hele tijd door bij koude ( minder als 4-5 graden) temperaturen en dan pas pakt die op. Neen volvo is niet het gene wat het vroeger was. In de negatieve zin.
@@seezu84 wagen had garantie ;-) en is er ondertussen niet meer. Goeie na service is er wel bij volvo, niks over te klagen. Zoals het hoort.
‘Slippen’ van de bak is normaal. Bij koudere temperaturen past hij het vergrendel-moment van de omvormer aan om de bak sneller op temperatuur te krijgen. Volkomen normaal, doen praktische alle Volvo’s met een Aisin 6- of 8-traps automaat.
@@Jelmerize Ben ik op de hoogte van hoor. Iedere automaat met een koppelomvormer heeft dat normaal gezien. Alleen de ene wat meer als de andere. De 8 ZF bak van mijn Audi doet dat vele minder, mijn ervaringen.
Mooie auto
Ik hoor het hele filmpje eigenlijk alleen maar negativiteit. Niet iedereen ervaart hetzelfde. Op elke auto is wel wat aan te merken.
Doe een aankoop advies van de c klasse w205
Er is wel een verschil tussen de vroege exemplaren uit 2015 en die uit 2019/20 etc. In kwaliteit, accucapaciteit, veiligheidssystemen.
Zal wel zijn dat er in 2015 veel gestaakt werd en ons lieten doorwerken als slaven in de hitte zonder pauzes en minuutje pauze afnemen band rapper en rapper laten draaien werk maar door. Op uw 1ste werkdag komt een baas met chronometer naast u staan, je bent 3 seconden te traag... Is net nu bijna 10-15 seconden trager geworden dat iedereen zen werk op een degelijk tempo kan uitvoeren want toen men moest rushen ging die door 4 controleurs en was het nog niet degelijk............
Uniroyal banden op zo’n dure auto?
Wel weer mooi filmpje!
prima banden..kosten 200 e stuk..
rommel ja, amerikaanse meuk volgens mijn had ze ook even. gewoon michelin crossclimate. beste.
Crossclimate is ruk, slijt mega snel, en blijft een matig compromis. Alle all-season banden overigens.
@@Jayroon123 elke 4 seizoenenband is in principe een winterband met extra eigenschappen..dus slijt
Veel problemen met dit ding
X5 is mooier vooral als je de 40e hebt lekker zuinig en toch rij je met een enorme klasse auto
Nooit een probleem met onze xc 90 T8
een T8 met 390 pk?
Eerst 407, daarna 390 met partikelfilter.
Had al die aandachtspunten niet verwacht bij een volvo van meer dan 80k nieuwprijs destijds. Daarintegen lijkt Volvo ook niet meer op wat het was vroegahh
Volvo is gewoon Chinees. Met teveel vermogen op lichte blokjes.
Gewoon Koreans of Japans en je zit altijd goed als je TCO belangrijk vind (80% autorijders).
Koreans/Japans betrouwbaarste v allemaal
Jesse Lamers rijdt*
In 2022 zijn volvo cx90 hybride duurder geworden! De problemen zijn er nog!!!!
No english subs anymore?? 😢
De titel van deze video moeten jullie over een paar maanden aanpassen
Als je hier als particulier 40 mille voor betaalt begrijp je echt niks van auto’s
Beetje wd40 inspuiten rondom de stekker vriest die niet vast :)
1:47 met heelveel bijtelling verkocht. Door Jan en MArietje met de pet dus betaalt voor de hoge inkomens. Nog bedankt heh !!
Hoop goede info, maar serieus. Als de review niet over de beleving van het rijden van de auto gaat. Stop dan gewoon en kijk gewoon ff in de camera en praat dan het filmpje aan elkaar.
Dear Sir. I know you're running a Dutch channel "and therefore you speak Dutch, not English".
However, when I started following you guys there was pretty much always English captions.
I don't understand how, despite a substantial number of fans trying to reach out about this issue; why you wouldn't listen to these voices.
So let me talk business incentives. You are trying to make a profit, am I wrong? So your channel on RUclips is probably monetised, no?
So this is how it works.
The more followers you have; the more money you make.
Why would you effectively shut out all non-Dutch(-ers?) ... Dutch-ees 🤔 yeah, lets go with Dutchees. Anyhow, I hope you get my point now, but let me summarise it:
Hire (or rent) someone to translate your stuff = the viewers you've lost (like myself) will happily come back. You will also have gained a huge number of potentially new followers, i.e. the whole English speaking world.
Translater = sum of money. More followers = more profit.
Sincerely, A marginalized former fan
De bestuurders van deze auto's zijn echt drama vooral als je richting de wintersport gaat.
Wat een probleem-auto zo te horen
41k voor een auto met 180km.. dacht het niet :)
40k voor een xc90 van 180.000km?wie dit er voor over heeft is zot.
Ja Nederlandse prijzen zot...
Chinees x5
Lelijke auto🤮
VhsjsVWnsjsjj-jshwmklm nee, dan liever zo’n volkswagentje. Moehaha!
Baas Baasje hoezo begin jij ineens over VW?
@@mshyinbuyfd810 Omdat dat op jouw profielfoto te zien is
Zegt de meneer met een huis-tuin-en-keuken Golfje als profielfoto.
@@nuno6899 Wat voor auto rijd jij dan?