Много добро представяне на новото БМВ. Може би намаляването на вредните емисии са наложили от БМВ да разчитат на 4 ри цилиндров агрегат вместо на 6. 306кс. за мен са повече от достатъчни. Може би не бих избрал 3 цилиндровите двигатели на БМВ защото съм от застаряващото поколение а и за тях информацията е още противоречива.
Браво за видеото. Правите ревюта на доста нови и нестандартни автомобили. Изключително интересно. Пожелавам ви успех на канала, ако имаше как щях да се абонирам още 50 пъти :D
Рядко пиша коментари, но тук не се сдържах. Що за подигравка с БМВ е това....100к+ за кола с 4 цилиндъра и предно..... Плача, като фен на марката, вече е поредната, като ауди, мерцдес или фолксваген, пародия е моето лично мнение като „петрол-хеад”!
Много добро качество като за телефон, съдържанието също е на ниво. Ако се абстрахираме от показания "М" модел дали БМВ не се цели да открадне малко по-платежоспособните потребители на Golf които биха дали малко повече за да се возят в БМВ? Поздрави,
@@iliyamilenchev3363 Базовата 1-ка е 51К лв което ще бъде с около 10 000 - 15 000 лв повече от Голф и както казах абстрахираме се от показания модел, иначе най-новата S-класа от магазина е едни 180+ К лв, Cayenne-a почва от 150+ К лв и пак няма база за сравнение с показания модел ;)
@@stanimiryordanov1014 da ne zabravqme che S -class nqma nov model i chakame tochno 2020 novata S class-a . Cayenne sushto nqma nov model ot nqkolko godini :)
Супер ревю , но лично аз не разбирам идеята моделите от ниските серии да стават по-обемисти с всеки следващ модел , по луксозни, с автомати и не знам си какво и по скъпи съответно , извинявай 100 бона за тая сапунерка...По добре да дам 120 и да си взема 3та серия с 3литров дизел с доста екстри.Малките коли трябва да са евтини и прости , иначе се губи идеята.Но това е при повечето производелите , не само при БМВ.Да не говорим , че предно предаване или 4х4 не е истинско БМВ и се бяга от философията на марката , градена много години.Като искаш малка кола вземи си голф , хонда , киа или нещо такова.
Имам предишната М 1-ца с 6 цилиндровия мотор и никога не бих я заменил за тази въшка с грешен дизайн и предаване. Често казано край с първа серия. Ще се гледа горните серии вече.
KiA Ceed ... Грешка, грешка ( кенеф) . Не си заслужава парите. Фен съм на марката, но по-добре KIA по малко пари, а е на 1/2 по евтина от тези немски кии. Получаваш малко по слаб автомобил със същото качеството и пътно поведение за страшно по малко пари. И братле не е БМВ!
10:42, бръмчи малко като москвич с проблеми с гърнето и гърми като двутактов трабант. Може да е от записа - все пак с телефон е записвано. Отвътре звучи по-добре, обаче. Дали това е реален звук или са някакви гимики с озвучаване през колонките?
предно предаване... хахахахахаххахахахаха 2,0 300 коня... ми те станаха с малки мотори като хондите само дето японските мотори са и здрави, а тези кой знае какви счупеняци са..
Скоростната кутия на ZF e роботизирана нещо от рода на на DSG на VAG групата, докато айсинг си е класическа автоматична кутия с хидропреобразовател. ZF кутия е със два съединителя и мехатроник и истински предавки докато класическата автоматична скоростна кутия е с четири скорости, и софтуер за лъжливи още 4-ри скорости, и цената на роботизираната скоростна кутия е много по скъпа от класическата автоматична скоростна кутия.
Може би. iPhone-ът снима също добре, но после имахме доста проблеми с конвертирането на файла. Ако беше с P30-ката, щяхме да си спестим доста часове 🍺🏁🎥
Благодаря за видеото! Полезно и съдържателно, но ако мога да си позволя една лека забележка: "продуктовото позоциониране" е толкова очеизвадно, че по - скоро дразни отколкото привлича към продукта. Все пак тук сме общество на ценители, а не масова кабеларка. Надявам се в бъдеще да е вмъкнато по дискретно и приятно. Весела Коледа !
Благодарим Ви за думите, Любомир ;) Относно позиционирането - то не е такова, а си е откровена реклама. Целта не ни е била да е деликатна, а напротив да се види кой ни помага ;) Добре, че има клиенти като Hell Energy, които виждат смисъл не само в телевизионната реклама, че иначе нещата за хора като нас, които снимат в мрежата, стават още по-сложни. В този смисъл - благодарни сме им за подкрепата! Весели празници ;)
100 бона за назобена машинка за дърва. Аз съм фен на Мерцедес обаче яко БМВ без 6так и без задно предаване 🙄. Тя и Дачия Сандеро е 4 цилиндъра и е предно 😅.
Дразни ме как подражаваш на чуждостранните ревюта на коли и използването на чуждици при говора.Следваш точно плана който използват carwow,carbuyer и всички подобни.Не ни интересува в каква позиция е седалката ти, нито дали отворите са истински.Ако искаш с пръчка бръкни да провериш.Прекалено много факти, неестествено и държане и започваш да ставаш леко досаден!
Много е зле колата няма база за сравнение с предния модел. Да не Ви говоря колко ефтино изглежда вътре макар и със добре заформени дизайнерски форми. Няма сравнение с преходния модел както каза някой по долу точно немска киа. Да не говорим за двигателите нали се сещате че тези 3 цилиндровките искарва по 3 години или 50к мили и след това в кофата.. Тоя надут 2.0л 306 коня не вервам да искарва повече... Седалките вътре както на новата 3ка са като за бебешко дупе не виждам по пълен човек как би го карал това.. Единствено нещо от цялата кола ми харесва движението с пръста без докосване можеш да управляваш звука на радиото в 3ката го има.. С две думи тая торба 100к лева изглежда всичко китаец и помен не е останало от немското солидно качество и лукс... Едно Успокоение за вас.. Новите Аудита са още по зян и от това така, че купувайте народе с кинти купува, да имаш най новото и скъпо изглеждащи Китайски суровини 🤣😆😁
Така е приятелчета едно време ги правеха Инженерите колите сега ги правят маркетолози и пазарните тенденцй демек счетоводител.. До 10 години пазара ще е залят с тези китайски биклуци и тогава ептем ще е на зле.. Не напразно това копеле което струва 100к ще е 20к след 3 години.. Все още може да се вземе нещо читаво от последните 10 години което пак е с единия крак в днешно технологичните говна. Еми след още 10години кво ще караш само е такъв 3цилиндров кенев
Както винаги страхотен клип! Браво! Благодарим ви, че вече правите такива бързи видеа и пак сте най-добрите🙂
Много добро яидео, отлична работа на оператора! Благодаря 👍
За първи път чувам за BMW на предно😀. Строхет клип!
Много добро представяне на новото БМВ. Може би намаляването на вредните емисии са наложили от БМВ да разчитат на 4 ри цилиндров агрегат вместо на 6. 306кс. за мен са повече от достатъчни. Може би не бих избрал 3 цилиндровите двигатели на БМВ защото съм от застаряващото поколение а и за тях информацията е още противоречива.
Браво за видеото. Правите ревюта на доста нови и нестандартни автомобили. Изключително интересно. Пожелавам ви успех на канала, ако имаше как щях да се абонирам още 50 пъти :D
И колата и ревюто са много добри! Браво!
Рядко пиша коментари, но тук не се сдържах. Що за подигравка с БМВ е това....100к+ за кола с 4 цилиндъра и предно..... Плача, като фен на марката, вече е поредната, като ауди, мерцдес или фолксваген, пародия е моето лично мнение като „петрол-хеад”!
6:18 Един път да видим оператора (операторката) :)
Много добро качество като за телефон, съдържанието също е на ниво.
Ако се абстрахираме от показания "М" модел дали БМВ не се цели да открадне малко по-платежоспособните потребители на Golf които биха дали малко повече за да се возят в БМВ?
Поздрави,
@@iliyamilenchev3363
Базовата 1-ка е 51К лв което ще бъде с около 10 000 - 15 000 лв повече от Голф и както казах абстрахираме се от показания модел, иначе най-новата S-класа от магазина е едни 180+ К лв, Cayenne-a почва от 150+ К лв и пак няма база за сравнение с показания модел ;)
@@stanimiryordanov1014 da ne zabravqme che S -class nqma nov model i chakame tochno 2020 novata S class-a . Cayenne sushto nqma nov model ot nqkolko godini :)
@@Tetrathegod Cayenne, приятелю пуснаха новият модел краят на 2019 година, а именно Cayenne Coupe. Свери часовника.
BMW и предно предаване не трябва да присъстват в едно изречение! Чарът и управлението на едно BMW се крие в задното предаване!
12:22 За първи път се появява товарен варненски Фиат, 14:22 единичката го изпреварва, 21:40 Фиата се завръща.
Супер ревю , но лично аз не разбирам идеята моделите от ниските серии да стават по-обемисти с всеки следващ модел , по луксозни, с автомати и не знам си какво и по скъпи съответно , извинявай 100 бона за тая сапунерка...По добре да дам 120 и да си взема 3та серия с 3литров дизел с доста екстри.Малките коли трябва да са евтини и прости , иначе се губи идеята.Но това е при повечето производелите , не само при БМВ.Да не говорим , че предно предаване или 4х4 не е истинско БМВ и се бяга от философията на марката , градена много години.Като искаш малка кола вземи си голф , хонда , киа или нещо такова.
Имам предишната М 1-ца с 6 цилиндровия мотор и никога не бих я заменил за тази въшка с грешен дизайн и предаване. Често казано край с първа серия. Ще се гледа горните серии вече.
Omg purvi Sam ♥️
KiA Ceed ... Грешка, грешка ( кенеф) . Не си заслужава парите. Фен съм на марката, но по-добре KIA по малко пари, а е на 1/2 по евтина от тези немски кии. Получаваш малко по слаб автомобил със същото качеството и пътно поведение за страшно по малко пари. И братле не е БМВ!
Абе не е ли малко множко цената за това? Няма спор, колата обаче си я бива, но 100 хил🤨
10:42, бръмчи малко като москвич с проблеми с гърнето и гърми като двутактов трабант. Може да е от записа - все пак с телефон е записвано. Отвътре звучи по-добре, обаче. Дали това е реален звук или са някакви гимики с озвучаване през колонките?
Да, звукът вътре не е съвсем истински 🙄🏁
Направете ревю на Mercedes A 35/45, би било чудесно да видим българско ревю на подобен автомобил :)
Само не ми стана ясно каза че е предно предаване а отзад пишеше XDrive
Ще има ли ревю на Mercedes GLE 2019 ?
Ще има видео с новото GLE, но няма да е точно ревю. Както се казва 'Останете на линия' :-D
предно предаване... хахахахахаххахахахаха 2,0 300 коня... ми те станаха с малки мотори като хондите само дето японските мотори са и здрави, а тези кой знае какви счупеняци са..
Скоростната кутия на ZF e роботизирана нещо от рода на на DSG на VAG групата, докато айсинг си е класическа автоматична кутия с хидропреобразовател. ZF кутия е със два съединителя и мехатроник и истински предавки докато класическата автоматична скоростна кутия е с четири скорости, и софтуер за лъжливи още 4-ри скорости, и цената на роботизираната скоростна кутия е много по скъпа от класическата автоматична скоростна кутия.
НЕ,твърдо НЕ!Ужасна излагажия от BMW!Ако си фен на марката ,никога няма да си купиш БМВ,което в с предно,звучи като ЛАДА и струва 100000 лв...?!
Иване, много добро видео, но ако видеото беше с твоя P30 щеше да е по-добро отколкото с този iPhone , иначе браво ❤
Може би. iPhone-ът снима също добре, но после имахме доста проблеми с конвертирането на файла. Ако беше с P30-ката, щяхме да си спестим доста часове 🍺🏁🎥
Направи на Mercedes a class sedan
С какъв телефон е снимано видеото?
iPhone XS.
Доста постна кола. Като цяло за стартовата цена от над 50 хиляди човек може да си вземе доооста добре оборудван hot hatch от друга марка :)
Какъв е смисълът от това ,,БМВ"
Благодаря за видеото! Полезно и съдържателно, но ако мога да си позволя една лека забележка: "продуктовото позоциониране" е толкова очеизвадно, че по - скоро дразни отколкото привлича към продукта. Все пак тук сме общество на ценители, а не масова кабеларка. Надявам се в бъдеще да е вмъкнато по дискретно и приятно. Весела Коледа !
Благодарим Ви за думите, Любомир ;) Относно позиционирането - то не е такова, а си е откровена реклама. Целта не ни е била да е деликатна, а напротив да се види кой ни помага ;) Добре, че има клиенти като Hell Energy, които виждат смисъл не само в телевизионната реклама, че иначе нещата за хора като нас, които снимат в мрежата, стават още по-сложни. В този смисъл - благодарни сме им за подкрепата! Весели празници ;)
100 К, за това нещо..не. Лошото е че, като са взели тази кола от вносителя, няма как да изкажат обективно мнение.
mat watson от carwow, но български вариант :)
Задницата ми мяза на Audi RS4
Прилича доста на Б КЛАСАТА.
100 бона за назобена машинка за дърва. Аз съм фен на Мерцедес обаче яко БМВ без 6так и без задно предаване 🙄. Тя и Дачия Сандеро е 4 цилиндъра и е предно 😅.
4:08 как го затвори тоя капак като на жигули ... ;дд
СТРАХОТНО ВИДЕО, СУПЕР ДЕТАЙЛЕНО ПРЕДСТАВЯНЕ.......
Дразни ме как подражаваш на чуждостранните ревюта на коли и използването на чуждици при говора.Следваш точно плана който използват carwow,carbuyer и всички подобни.Не ни интересува в каква позиция е седалката ти, нито дали отворите са истински.Ако искаш с пръчка бръкни да провериш.Прекалено много факти, неестествено и държане и започваш да ставаш леко досаден!
Тва не е БМВ !!!
Видеото можеше да продължи около 5 секунди като просто кажеш ''НЕ''
Единственото хубаво в тази кола е, че слушате Sobieski Summer 2008. Иначе ревюто е хубаво.
Много е зле колата няма база за сравнение с предния модел. Да не Ви говоря колко ефтино изглежда вътре макар и със добре заформени дизайнерски форми. Няма сравнение с преходния модел както каза някой по долу точно немска киа. Да не говорим за двигателите нали се сещате че тези 3 цилиндровките искарва по 3 години или 50к мили и след това в кофата.. Тоя надут 2.0л 306 коня не вервам да искарва повече... Седалките вътре както на новата 3ка са като за бебешко дупе не виждам по пълен човек как би го карал това.. Единствено нещо от цялата кола ми харесва движението с пръста без докосване можеш да управляваш звука на радиото в 3ката го има.. С две думи тая торба 100к лева изглежда всичко китаец и помен не е останало от немското солидно качество и лукс... Едно Успокоение за вас.. Новите Аудита са още по зян и от това така, че купувайте народе с кинти купува, да имаш най новото и скъпо изглеждащи Китайски суровини 🤣😆😁
Така е приятелчета едно време ги правеха Инженерите колите сега ги правят маркетолози и пазарните тенденцй демек счетоводител.. До 10 години пазара ще е залят с тези китайски биклуци и тогава ептем ще е на зле.. Не напразно това копеле което струва 100к ще е 20к след 3 години.. Все още може да се вземе нещо читаво от последните 10 години което пак е с единия крак в днешно технологичните говна. Еми след още 10години кво ще караш само е такъв 3цилиндров кенев
Мерцедес А класа "вадят" 420 коня пак от 2000 кубика....така че от БМВ трябваше да извадят и те повечко коне...за да има все пак реална конкуренция.