Всё грамотно, очень информативно,с легким юмарком смотрится на одном дыхании! Что еще нужно для того чтобы понять что представляет из себя тот или иной авто? Я так понимаю что это профф. диктор? если так то это лишний раз подчеркивает свое отношение создателей этих обзоров.! Хочется смотреть такие обзоры, чтоб без лишнего словоблудства и прочей моральной давки , когда коротко, легко , многим понятно и интересно! Спасибо! ну и пысы , я от Жоры конечно ))
Все что вы говорили - про пластик, звукоизоляцию и динамику справедливо для американской модели, следовало бы это уточнить. Именно данная модель у вас в обзоре. У европейцов (2.2 I-dtec 2.0 i-vtec) немного подругому.
В ноябре 2018 года приобрёл "сервант"4 поколения 2018 года выпуска 2.0i AT AWD в комплектации sport последнии завоз( этот кузов снят с производства). 5 поколения Honda идёт с вариатором оба движка. Машина-самолёт.
Купил новый Рафик в декабре 13 года, машина устраивает. Комплектация 2, на вариаторе, передний привод, бегает резво, особенно в спорт режиме. 2 литров мотор (150 л.с) претензий не вызывает. На работу езжу в эко режиме, расход 11 - 12.1 литров. За свои деньги авто отличный, хотя у него есть очень много конкурентов, но в более дешевом ценовом диапазоне. Вообщем впечатление довольно положительные, особо нареканий нет.
Жора слился. Сидит в зашторенной комнатушке в деревне и вешает всем лапшу на уши, что он в квартире своей в Москве бизнес тренер, снимает видосик о бизнесе за деньги
Уже далеко за два ляма стоит. Пока не села на пузо едет, как и все остальные , не висел бы глушак получше бы проходимость была. Про срв2 , могу сказать супер надёжный автомобиль
Владел и 3 и 4 поколением владею сейчас. Ощущение, что хонда СРВ сильно отстала от времени. По шумоизоляции, внутренней отделке и комфорту в некоторых вещах... Как буд то была законсервирована лет 10, потом ни с того ни с сего стали продавать! + косяки с задним редуктором, фазорегулятором на 2,4, и пр. и пр. В добавок очень сильно завышена цена.
Не гони! Машина супер! Эта машина изначально создавалась с акцентом на комфорт и дальние путешествия. А кому надо *говно и грязь месить* то пусть берут Форика на механике. А новый *_трактор_* на варике уже и то особо не помесит. Правда может, но потом сервис. Варик и бездорожье несовместимы.
Владимир вы чуть-чуть не правы. Вариатор на легковушках и внедорожниках... как и автомат на легковушках и внедорожниках вещи несколько разные. Без экстрима на Форестере с вариатором можно абсолютно спокойно ползать по грязи. В случае *трактора*, у него тоже особых проблем с вариатором не возникнет, другое дело что у него большие свесы - ну не для плзанья машина сделана. А CR-V хорошая машина, но это не кроссовер. Это скорее полноприводный легковой универсал с отличной управляемостью.
AllTestDrive Согласен что CRV полноприводный легковой универсал (клиренс 170) с отличной управляемостью. *Трактор* - машина тоже супер особенно с двигателем 3,6 и АКП. Сам никак не определюсь с выбором между CRV и Outback. CRV - комфорт а Outback - клиренс и хорошие внедорожные возможности. Да вот только варик смущает. Ну никак не получится ехать по внедорожью и никогда не буксовать и не нагружать варик. Люблю рыбачить и никогда не знаеш с каким видом бездорожья прийдется столкнуться. Опыт использования автомобилистами варика в наших условиях достаточно мал и велика вероятность поломки на первых 100000 пробега. Те кто создавал варик имеют абсолютно другие понятия что такое автомобильная дорога и бездорожье. Это мое субьективное мнение.
Vladimir V повторю сказанное в обзоре - у CR-V под защитой просвет не более 145мм... никаких 170 и близко нет (именно поэтому инфу о клиренсе убрали с официального сайта хонды и вообще стараются не светить). Хотя объективно и этого хватает, если по буйракам не ползать. Вариатор - абсолютно нормальная и надежная штука. Без насилия он проходит до 200.000. То что иногда вы проедите по снежной каше или грязи на ресурсе никак не отразиться, а в случае Субарей там еще и защита от дурака стоит и при перегреве вариатор аварийно отключается пока не остынет. Другое дело если вы в серьезные говны лазать собираетесь, тогда лучше брать ручку и не морочить себе голову... но ни CR-V ни Outback для серьезного оффроуда не предназначены...
Ребята подкажите где что надо посмотреть, црв 14 год америка, в ночное время при включеной подсветке не сразу включается подсветка ручки акпп а именно не подсвечиваются буквы, тоесть проедешь немного и начинают светится а могут и сразу светится, думаю что где-то контак но может кто то сталкивался и конретно подскажет куда лезть, заранее благодарю
Первая Volvo, если все срастется, будет на тесте в конце февраля или начале марта. Но на данный момент я не готов сказать какая именно модель будет первой.
Это гавно , по мрению аффтора, продается на вторичке за 15 минут. если был один хозяин и машина не убитая.. И эту машину покупают не рыбаки с охотниками.. Заебали уже...Мне нахер не нужно лезть на ней в говна, зато из любого снега во дворе выеду ..Да и на трассе в снежной каше идет как по рельсам..Не нравится? Ездите на Солярисах. ..они лучше...А хонда надежнейший семейный автомобиль..только и всего..
Вот не надо рассказывать про ненужность кроссоверов, особенно с нашими дорогами и зимами, когда ты тупо не можешь свободно выехать со двора. Сам езжу на заднеприводной пузотёрке, знаю что это такое. Без всяких менеджеррв
Нет не чего многофункционального, топором картофель чистить можно но не удобно и ножём можно дров наколоть. Для бездорожья есть другие автомобили, а этот для наших городов.
Осталось добавить, Honda CR-V самый продаваемый кроссовер в Мире, более 750тыс шт. ежегодно. Круче Хонды, только гора Фудзияма!
Лучший автомобиль, который был создан!!!!
Всё грамотно, очень информативно,с легким юмарком смотрится на одном дыхании! Что еще нужно для того чтобы понять что представляет из себя тот или иной авто? Я так понимаю что это профф. диктор? если так то это лишний раз подчеркивает свое отношение создателей этих обзоров.! Хочется смотреть такие обзоры, чтоб без лишнего словоблудства и прочей моральной давки , когда коротко, легко , многим понятно и интересно! Спасибо! ну и пысы , я от Жоры конечно ))
Все что вы говорили - про пластик, звукоизоляцию и динамику справедливо для американской модели, следовало бы это уточнить. Именно данная модель у вас в обзоре. У европейцов (2.2 I-dtec 2.0 i-vtec) немного подругому.
В ноябре 2018 года приобрёл "сервант"4 поколения 2018 года выпуска 2.0i AT AWD в комплектации sport последнии завоз( этот кузов снят с производства). 5 поколения Honda идёт с вариатором оба движка. Машина-самолёт.
Трактор порадовал =)
Жорик херню не советует нормальный канал очень порадовал смотрю и радуюсь)))) подписался
А я от академика)
Купил новый Рафик в декабре 13 года, машина устраивает. Комплектация 2, на вариаторе, передний привод, бегает резво, особенно в спорт режиме. 2 литров мотор (150 л.с) претензий не вызывает. На работу езжу в эко режиме, расход 11 - 12.1 литров. За свои деньги авто отличный, хотя у него есть очень много конкурентов, но в более дешевом ценовом диапазоне. Вообщем впечатление довольно положительные, особо нареканий нет.
тоже от жорика, вообще не ожидал, обзоры реально классные. молодец, будем тебя смотреть.
У меня рафик брат купил хонду срв 4 поколения покатался день теперь тоже хочу хонду.
Смотрю и плачу.. Вспоминая цены до Крымнаша((
HONDA - Авто с душой!!!
шумка на уровне, лучше чем в форостере! и брызговики есть а в форике допом идет за 13к)
Хороший тест Автор молодец!!!
От Жоры пришел, ништяк обзоры!
Жора слился. Сидит в зашторенной комнатушке в деревне и вешает всем лапшу на уши, что он в квартире своей в Москве бизнес тренер, снимает видосик о бизнесе за деньги
как приятно вспомнить те цены...
Евгениий согласен с тобой! После видео Жорика, перешел сюда очень понравилось! Все по делу без лишних слов!
обзоры-то хорошие. жорик не соврал)
На счёт резинки на дверце багажника на 3 кузове ставили по гарантии!на 4 кузове уже есть!может это только у официала?
От жоры. По кайфу видосы чувак удачи в дальнейшем!
Уже далеко за два ляма стоит. Пока не села на пузо едет, как и все остальные , не висел бы глушак получше бы проходимость была. Про срв2 , могу сказать супер надёжный автомобиль
Уже за пять перевалила стоимость 😭
На первой cr-v самая удобная дверь багажника.
Спасибо, отличный обзор!
Сделайте пожалуйста обзор про Субару Б9 Трибэка интересно сравнить с другими уже покпзанными! Заранее спс
Спасиб ребят, коротко и по теме!
А что не показали что 10см задние сидения придвинули вперёд и регулировку убрали и сидения не Раскладываются как на третьей
AllTestDrive, спасибо!
Лайк! Посоветуйте достойный кроссовер 2013-2016 года.
пришел от Жоры... Видео хорошее! Лайк!
2.0 литра в принципе хватает ему для передвижения, но 2.4 чуток лучше будет!
Трактор то Бензиновый😱
Владел и 3 и 4 поколением владею сейчас. Ощущение, что хонда СРВ сильно отстала от времени. По шумоизоляции, внутренней отделке и комфорту в некоторых вещах... Как буд то была законсервирована лет 10, потом ни с того ни с сего стали продавать!
+ косяки с задним редуктором, фазорегулятором на 2,4, и пр. и пр.
В добавок очень сильно завышена цена.
Когда Grand Vitara будет ? Вы обещали ахаха
Отличная машина для города.
Спасибо за чесный тест!!! Машина "гавно", это не кросовер, это полноприводный "семейний вен".
Отдельное, спасибо за трактор :-)
Не гони! Машина супер! Эта машина изначально создавалась с акцентом на комфорт и дальние путешествия. А кому надо *говно и грязь месить* то пусть берут Форика на механике. А новый *_трактор_* на варике уже и то особо не помесит. Правда может, но потом сервис. Варик и бездорожье несовместимы.
Владимир вы чуть-чуть не правы. Вариатор на легковушках и внедорожниках... как и автомат на легковушках и внедорожниках вещи несколько разные. Без экстрима на Форестере с вариатором можно абсолютно спокойно ползать по грязи.
В случае *трактора*, у него тоже особых проблем с вариатором не возникнет, другое дело что у него большие свесы - ну не для плзанья машина сделана.
А CR-V хорошая машина, но это не кроссовер. Это скорее полноприводный легковой универсал с отличной управляемостью.
AllTestDrive Согласен что CRV полноприводный легковой универсал (клиренс 170) с отличной управляемостью. *Трактор* - машина тоже супер особенно с двигателем 3,6 и АКП. Сам никак не определюсь с выбором между CRV и Outback. CRV - комфорт а Outback - клиренс и хорошие внедорожные возможности. Да вот только варик смущает. Ну никак не получится ехать по внедорожью и никогда не буксовать и не нагружать варик. Люблю рыбачить и никогда не знаеш с каким видом бездорожья прийдется столкнуться. Опыт использования автомобилистами варика в наших условиях достаточно мал и велика вероятность поломки на первых 100000 пробега. Те кто создавал варик имеют абсолютно другие понятия что такое автомобильная дорога и бездорожье. Это мое субьективное мнение.
Vladimir V
повторю сказанное в обзоре - у CR-V под защитой просвет не более 145мм... никаких 170 и близко нет (именно поэтому инфу о клиренсе убрали с официального сайта хонды и вообще стараются не светить). Хотя объективно и этого хватает, если по буйракам не ползать.
Вариатор - абсолютно нормальная и надежная штука. Без насилия он проходит до 200.000. То что иногда вы проедите по снежной каше или грязи на ресурсе никак не отразиться, а в случае Субарей там еще и защита от дурака стоит и при перегреве вариатор аварийно отключается пока не остынет. Другое дело если вы в серьезные говны лазать собираетесь, тогда лучше брать ручку и не морочить себе голову... но ни CR-V ни Outback для серьезного оффроуда не предназначены...
AllTestDriveСпасибо за очень важную инфу о реальном клиренсе на CRV. Ждем обзор нового Outback. Кстати, спасибо за хорошие обзоры. Так держать!
Новый трактор - это уже совсем не тот трактор что был раньше.
Ребята подкажите где что надо посмотреть, црв 14 год америка, в ночное время при включеной подсветке не сразу включается подсветка ручки акпп а именно не подсвечиваются буквы, тоесть проедешь немного и начинают светится а могут и сразу светится, думаю что где-то контак но может кто то сталкивался и конретно подскажет куда лезть, заранее благодарю
Спасибо за тест:) а есть возможность протестить Вольво xc70?
Первая Volvo, если все срастется, будет на тесте в конце февраля или начале марта. Но на данный момент я не готов сказать какая именно модель будет первой.
+ от Жоры =)
пишите какая версия/комплектация на тесте.
2.4 - максималка... со следующего обзора начнем писать в видео в начале.
кроссовер нужен зимой даже просто заехать-выехать в нечищенные говнодворы...
У меня 2.0 литровая. Машина отличная. Про плохую динамику врут.
Овощь
Это гавно , по мрению аффтора, продается на вторичке за 15 минут. если был один хозяин и машина не убитая.. И эту машину покупают не рыбаки с охотниками.. Заебали уже...Мне нахер не нужно лезть на ней в говна, зато из любого снега во дворе выеду ..Да и на трассе в снежной каше идет как по рельсам..Не нравится? Ездите на Солярисах. ..они лучше...А хонда надежнейший семейный автомобиль..только и всего..
Вот не надо рассказывать про ненужность кроссоверов, особенно с нашими дорогами и зимами, когда ты тупо не можешь свободно выехать со двора. Сам езжу на заднеприводной пузотёрке, знаю что это такое. Без всяких менеджеррв
Хорошая машина ...
чуть ли не меньше 1000 км и 10 минут съемок?
Я 2.4 за 9.5 сек. разгонял
Нет не чего многофункционального, топором картофель чистить можно но не удобно и ножём можно дров наколоть. Для бездорожья есть другие автомобили, а этот для наших городов.
кто от жоры лайкаем !
А как же себя самачувствие бензобака, который висит как кила.?
Ты где видел асфальтированные дороги
Точнее минивен с повышенной проходимостью , едит до 100 приемлемо. Обгонять на трассе со 130 - дохлый номер
На 2.5 никаких проблем при обгоне. О чем Вы говорите?
Субарик -трактор 👍😉
Бампер с 2,4 можно поставить 2,0 ???
Да
👍
Мнда... лучше уж буду продолжать покупать праворульные JDM версии
Трактор - Субару Аутбек?
Да :)
Видео не работает(((
Далеко за миллион...2020 год 2300 не хошь??? И это лайфстайл на тряпка 2,0 движек
да и по шумоизоляции
Так Хонду ещё никто не унижал
Внедорожного потенциала никакого, от слова совсем!!!
Все класс, но вот этот рычаг на панели, просто пиздец!
Цена завышена
ПОЛ РОВНЫЙ УМНИК
какой то женоподобный типок
кашкай покруче будет в проходимости !)...
смените эту дурацкую 8и битную музыку, дико раздражает..
я уже писал, про Субару оутбек, что старая версия была лучше, но CR-V новый-если честно сообще урод
Хондаводы ! Расход верный сказал или соврал ??? И какой на дизеле ??? Скажите ???