Ich liebe die Art von Stefan Christner, der einfach über alles erhaben ist und scheinbar durch nichts aus der Ruhe zu bringen ist! Er braucht nicht viele Worte um sein Produkt zu beschreiben und man merkt ihm an, dass er aus dem Stehgreif sämtliche Daten, Vorzüge und wahrscheinlich auch die Spaltmaße der Schränke aufzählen könnte. Immer nur dann was sagen, wenn es Sinnvoll ist und korrigieren wenn was falsch ist.. Noch dazu ein Weltreisender der tolle und durchdachte Autos auf den Markt bringt. Leider nicht ganz in meiner finanziellen Reichweite... Aber toll zu sehen was alles möglich ist.
Your interview and tour skills are 2nd to none. In a world of Expedition trucks where many have a similar foundation or design layout, you manage to find the details and attention to quality features that separate one company from the other. Again very well done. Plus thanks to your channel I can keep up with my German while learning new words. 😀 vielen dank👍 Gruss aus Florida.
Atego: Baustelle und Deponie 😁😁😁 Ist klar😅😅😅 2 Welten prallen aufeinander Problem USA eher Zoll auf metrisches Geschraube und umgekehrt. Feet of Torque ist Drehmoment, bin jetzt großzügig und sag mal 1nm = 0,75ft Diese Rechnung bekommen sogar die Amis geregelt.
Einer der Edelstahlbügel in der Eingangstür ist mit einer Akkuflex in 20 Sekunden durchgeflext. Innerhalb einer Minute ist die Tür weg. Soviel zum Thema Sicherheit, weil immer erzählt wird dass die Verriegelung so toll ist… Ich denke was wirklich sicheres gibt es ohnehin nicht. Ein BiMobil wäre mein absoluter Traum.
Ich liebe die Art von Stefan Christner, der einfach über alles erhaben ist und scheinbar durch nichts aus der Ruhe zu bringen ist! Er braucht nicht viele Worte um sein Produkt zu beschreiben und man merkt ihm an, dass er aus dem Stehgreif sämtliche Daten, Vorzüge und wahrscheinlich auch die Spaltmaße der Schränke aufzählen könnte. Immer nur dann was sagen, wenn es Sinnvoll ist und korrigieren wenn was falsch ist.. Noch dazu ein Weltreisender der tolle und durchdachte Autos auf den Markt bringt. Leider nicht ganz in meiner finanziellen Reichweite... Aber toll zu sehen was alles möglich ist.
Your interview and tour skills are 2nd to none.
In a world of Expedition trucks where many have a similar foundation or design layout, you manage to find the details and attention to quality features that separate one company from the other. Again very well done.
Plus thanks to your channel I can keep up with my German while learning new words. 😀 vielen dank👍 Gruss aus Florida.
The interior still looks like out of the 50s - you’d think Bimobil would modernise their interiors.
Ich verstehe nicht, warum die seitliche Klappe nicht nach unter weg klappt. Hätte fast die Wirkung eines Slideout
Wie willst du die Klappe denn nutzen?
@@simkthu praktisch als Terrase/Balkon
@@klauskohler3909 Ist ja ein Fenster verbaut. Lässt sich ja eh nicht betreten. Eine ausziehbare Plattform wäre sinnvoller
Que maravilla de camper, me pregunto: el peso total del camión cuanto será?
КРАСИВАЯ НЕМКА
Atego: Baustelle und Deponie 😁😁😁
Ist klar😅😅😅
2 Welten prallen aufeinander
Problem USA eher Zoll auf metrisches Geschraube und umgekehrt.
Feet of Torque ist Drehmoment, bin jetzt großzügig und sag mal 1nm = 0,75ft
Diese Rechnung bekommen sogar die Amis geregelt.
Tolle Autos aber die Preise sind schon abartig.
The owner is a bit of a sour character isnt he?
Mit Simone abgehauen und die eigene Frau zurück gelassen oder wieso werden die alten Videos hochgeladen?!😉
Alt? CMT '23
Moin, kann man in der großen Klappe an der Sitzgruppe auch ein Insektenschutz einbauen, bzw. ist ein s vorhanden?...
Einer der Edelstahlbügel in der Eingangstür ist mit einer Akkuflex in 20 Sekunden durchgeflext.
Innerhalb einer Minute ist die Tür weg. Soviel zum Thema Sicherheit, weil immer erzählt wird dass die Verriegelung so toll ist…
Ich denke was wirklich sicheres gibt es ohnehin nicht.
Ein BiMobil wäre mein absoluter Traum.