Спасибо! Очень познавательно, благо вы одна из немногих семей, где оба Траймфа - эксплуатируются. Так что можно сказать, что ваш с Майклом опыт- Уникален :))
@@user-ns8io7cn2m Реально - это будет Уникальный Опыт!!! Пинайте Гавриков из Хинксли!!! Если они в Траумф не полные лузеоы, то должны осознать потенциал вашего Видео - для Обеих Моделей
лично мне по внешнему виду больше нравится Speedmaster. Bobber же на мой взгляд оставляет большой простор для кастомайзинга: бензобаки , глушители, вилки Leaf spring fork или Springer, крылья и т.д. человеку ростом от 190 см Bobber ( как и Speedmaster) скорее всего не подойдёт тут на мой взгляд разумнее выбрать H-D Cross Bones если так уж необходим серийный боббер. P.S. ролик мне понравился-надеюсь во 2-й Вы поменяетесь с сыном мотоциклами.
Я на своем боббере поставил проставки под руль которые сдвигают его назад на 1 дюйм. В сочетании с сиденьем подвинутым вперед наклон вперед на боббере почти уходит и сидеть легче. У меня есть проблемы со спиной но она как раз не болит от посадки. От ям на дороге - другое дело. 350 в день по мелким дорогам нормально.
в МСК бегает забавный (и очень неплохой) гибрид Боббера Black и Спидмастер. на Боббер Блэк (с двумя тормозными дисками) вкрячили бак от Спидмастера, руль Эйп-хендлер и сумки
Интересный обзор, спасибо! А какая эластичность двигателя у СпидМастера? Расскажу о рядной четвёрке BMW K1200GT. Ехал на 6-й передаче, с +1 и тремя гружёными кофрами. Впереди возникло препятствие (асфальт провалился). Пришлось экстренно оттормозиться до 30 км/ч. Объехав яму, не переключаясь, плавно повернул ручку газа. Двигатель, ни разу не дёрнувшись, с холостых на 6-й передаче поднял мотоцикл. Я был восхищён.
@@user-ns8io7cn2m Великая Британия, по- моему, совсем на втором месте, а здесь, как говорил Жванецкий пьют и гуляют, не смотря ни на какой-то там вирус!
Майкла, парнишку жалко, режисёр его загонял, ещё и на speedmaster не дали посидеть😅
🙂
Очень здорово,спасибо!!!
Спасибо
Спасибо!
Очень познавательно, благо вы одна из немногих семей, где оба Траймфа - эксплуатируются.
Так что можно сказать, что ваш с Майклом опыт- Уникален :))
🙂Спасибо. Надо еще поездить хоть сезон. Маловато пока опыта но ничего поездим думаю
@@user-ns8io7cn2m Реально - это будет Уникальный Опыт!!!
Пинайте Гавриков из Хинксли!!!
Если они в Траумф не полные лузеоы, то должны осознать потенциал вашего Видео - для Обеих Моделей
🙂Завтра позвоню. Скажу им чтоб не валяли дурака
Спасибо за информацыю
SPEEDMASTER красавец .
лично мне по внешнему виду больше нравится Speedmaster. Bobber же на мой взгляд оставляет большой простор для кастомайзинга: бензобаки , глушители, вилки Leaf spring fork или Springer, крылья и т.д.
человеку ростом от 190 см Bobber ( как и Speedmaster) скорее всего не подойдёт тут на мой взгляд разумнее выбрать H-D Cross Bones если так уж необходим серийный боббер.
P.S. ролик мне понравился-надеюсь во 2-й Вы поменяетесь с сыном мотоциклами.
Я выбрал - беру оба!
Я на своем боббере поставил проставки под руль которые сдвигают его назад на 1 дюйм. В сочетании с сиденьем подвинутым вперед наклон вперед на боббере почти уходит и сидеть легче. У меня есть проблемы со спиной но она как раз не болит от посадки. От ям на дороге - другое дело. 350 в день по мелким дорогам нормально.
Вот-вот - Майкл собирается поставить другой руль - как поставим покажем изменения. То что вы написали что посадка улучшается дает надежду. Спасибо
в МСК бегает забавный (и очень неплохой) гибрид Боббера Black и Спидмастер.
на Боббер Блэк (с двумя тормозными дисками) вкрячили бак от Спидмастера, руль Эйп-хендлер и сумки
Да мне тоже говорили что бак от Спидмастера на Боббер встает а сумки идут те же самые что и на Спидмастер у нас на Боббере тоже есть
jawa perak триумф на минималках )
Настоящий русский британец😁
Боббер "мотоцикл-эгоист" и конечно назначение у них разное.
🙂Да оба они - эгоисты. Кого там можно назад посадить? Разве что сумку можно присобачить
Скорее bullbar
Bullbar это - другое. По русски - бабкоотбрасыватель. Который на джипы ставят
Интересный обзор, спасибо! А какая эластичность двигателя у СпидМастера?
Расскажу о рядной четвёрке BMW K1200GT. Ехал на 6-й передаче, с +1 и тремя гружёными кофрами. Впереди возникло препятствие (асфальт провалился). Пришлось экстренно оттормозиться до 30 км/ч. Объехав яму, не переключаясь, плавно повернул ручку газа. Двигатель, ни разу не дёрнувшись, с холостых на 6-й передаче поднял мотоцикл. Я был восхищён.
Да здорово. У спидмастера двигатель очень эластичный
там вполне себе моментный моторчик
да @%*& Майкл щас леща получишь))
Не наши методы
Что за глушь такая? Ни машин, ни людей!
Вирус выкосил всех
@@user-ns8io7cn2m Великая Британия, по- моему, совсем на втором месте, а здесь, как говорил Жванецкий пьют и гуляют, не смотря ни на какой-то там вирус!