Tuto DCS World - Régler vos commandes ! Exemple Mirage 2000
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- Опубликовано: 12 июл 2019
- Une vidéo explicative, sur comment régler vos commandes, car c'est une question récurrente ! Je vous donne alors ma technique que j'applique en tout circonstance ;)
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- MA CONFIGURATION -
- CPU : i5 3570k 4.1Ghz
- GPU : GTX 970 4Go
- RAM : 1*8Go Kingston HyperX Fury
- CM : P8Z77-V
- 2 Ecrans 1080p 27 et 24 pouces
- Micro/Casque : HyperX Cloud
- MES PÉRIPHÉRIQUES -
- Joystick "Hotas" : Saitek X52
- Palonnier : Saitek Pro Rudder Pedals
- Volant : Thrustmaster T150
- Track IR "fait maison", voir ici : • Tutoriel : Fabriquer u...
- MES LOGICIELS -
- Capture vidéo : Dxtory ou Nvidia Shadowplay
- Montage : Sony Vegas Pro 13, Adobe After Effect CS6 
Игры
TOP ! QUE DE BELLES Vidéo et montage avec explications très captivante ! Tu assure c'est un bonheur de regarder les vidéos de vol etc.. 😃👌
Je débute dessus et galère un peu sur les commandes qui sont des touches à additionner c'est pas évident de base oui..
merci, là je vais regler petit à petit, merci au gens comme toi qui prennent le temps d'expliquer.
Vidéo très utile qui me donne des idées pour mon WARTHOG. Merci
Merci pour cette vidéo. Tu gères 👌
Merci à toi ! Nickel de mon côté . Encore merci
Un grand merci pour le conseil fantastique qui tue : regarder le manuel de l'avion et mappé les commandes au plus proche du réel. Sur le Virpil à mon avis y a de quoi mettre la radio en bas du throtte. Franchement avant de me servir de mon CM3 throttle et war brd base + constellation à main droite, montures monstertech je pensais que c'était trop cher, mais une fois en main, j'ai vraiment l'impression de piloter un avion à 100 millions. C'est doux, c'est ferme, pas de jeu. le seul défaut c'est que certains hats il m'arrive de taper à coté, ou bien d'accidentellement envoyer une commande latérale lorsqu'un clic est demandé. La solution, vu la pléthore de commande c'est de mapper moins de choses sur un hat, et utiliser un autre hat. Les hats les moins fiables ou ceux que j'ai le plus de mal à utiliser le mieux c'est de mettre des navigation dans des menus ou des reglages etc ou c'est moins critique.
Un grand Merci pour tes explications sur les commandes ! Fly safe
Décidément, dès que je cherche un truc sur DCS je tombe sur toi, à la bonne heure !!!
Un an après avoir installé DCS je m'y suis enfin mis avec mon fils, et alors que nous sommes encore en train de lutter avec toutes les commandes je tombe sur votre vidéo bourrée d'astuces. MILLE MERCIS, toutes ces infos précises vont nous économiser des heures de galères et de recherches sur Google !!!
Je suis ravis de lire votre commentaire ! C'est exactement pour cette raison que la vidéo existe ! Amusez vous bien :)
@@TheSkyline35 Vraiment merci de faire partager votre expérience à tout le monde.
J'ai encore une question : comment fait-on pour enregistrer une vidéo d'un vol ? Y a-t-il une fonction intégrée dans DCS ou dans Windows ? Ou faut-il installer un logiciel tiers et oui lequel ?
Bien sûr pour l'instant ça servirait surtout à immortaliser nos crashes (!!), mais j'ai bon espoir que d'ici quelques mois nous puissions faire des vols décents :-)
@@gyrocompa j'utilise dans mon cas la fonction d'enregistrement de NVIDIA GEFORCE Experience. Tu peux utiliser la fonction d'enregistrement de Windows si tu veux, il faut chercher comment l'activer sur Google ;)
Ça va venir ne vous inquiétez pas !
@@TheSkyline35 Super, merci pour l'info !
@NGS STREAMZ Euh, c'est très gentil mais pour l'instant on essaie de voler, d'atterrir (pas encore ça), et on n'a pas encore commencé les combats (sauf avec le spitfire, c'est plus simple car il n'y a que deux armes et pas de radar). Mais quand on aura un petit niveau ce sera avec plaisir !
mci ! j'attendais ça depuis longtemps :)
Anngelle Silverstar même chose et pour beaucoup d’autres jets
Merci beaucoup pour toutes ces infos qui me sont très utiles . 👍
Encore un très bon tuto merci.
L'intro est magique, tout comme la vidéo
Merci !
Venant d'acquérir enfin les 2 HOTAS ( manette et joystick ) très utile même si personnellement j aurai aimé me configurer comme la majorité des pilotes virtuels
J’avais déjà émis le souhait depuis des mois. Des raccourcis qui « collent » au plus prêt de la réalité d’un véritable 2000. si possible bien sûr. Mais je suis sûr que beaucoup attendent des vidéos comme cela.
super vidéo tu a bien mentionner le problème des mappages avec l'anglais, je pense que DCS devrais aussi faire un effort sur se point pour les non anglophone.
Et un grand merci je savais pas qu'il y avais des docs .
je vais être au ange alors super cool merci
MERCI BEAUCOUP ❤
Nice merci, j'utilise des build pre-faits sur mon 16K :D
Yes merci pour la vidéo j’avait lâché dcs mais je vient de m’y remettre
NGS STREAMZ je suis pas très bon
Bonjour moi aussi je vol en 2000 on peu m’aider
MYTHAS #0330. Sur discorde
merci sky je recommence la simu sur un saitek x52 pro et c'est tendu sur le mod2000 car c'est en français et anglais dans les paramètres :(
je jouais surtout sur lock on puis flaming cliff total 2000 heures de vols mais la ç'est complètement immersif et ç'est ça qui est est bon :) mais tellement chaud a config :(((
merci pour ta vidéo le pire c'est que oui faut pas hésitez à aller dans les fichiers et changer des lignes de commandes :)
meci encore sky et bon vol :)
bonjour, le X52 peut fonctionner avec 3 modes paramétrables avec la roulette des modes, sauf que dans les commandes de DCS lorsque j'assigne une commande elle est identique pour tout les modes. On ne peut pas choisir ?
Merci super vidéo
Merci ;)
MERCI !
Bonjour, il faut refaire la manip sur tous les avions du coup? ou il y'a une astuce pour le faire une fois pour les même commandes?
salut TheSkyline35, merci pour la vidéo, j'aurai juste une question , quelles sont les touches à mapper pour faire pivoter l'avion en autopilote afin de d'aligner au cap sans qu'il monte ou descende, merci d'avance ?
ça m'encourage de plus en plus a prendre un hotas warthog! 🤟
Halmer De Carvalho y a pas mieux... certes sa reste un budget quand meme!! Mais une fois que tu la, cest magique, et sa ces beau!!
@@mams9748je vais commander dans deux semaines ! j'ai regardé plein des vidéos , jai craqué 😂! surtout que je vole en A10c , ça va être cool .
tu a encore mieux que le warthog ya ça virpil-controls.eu/
il et le roi sur la montagne très jolie matos a toi de voir!
virpil-controls.eu/vpc-mongoost-50cm-throttle.html
@@rookiemirage j'avais déjà entendu de cette marque , mais je suis pas convaincu qu'il soit meilleur que le hotas , je vais me renseigner . Merci dans tout cas pour l'info .
Bonjour,
As tu un descriptif sur document de tes commandes mentionnées dans ta vidéo ce qui me permettrai de partir sur une base
D’avance merci pour le temp passé à créer cette vidéo pour le M 2000 et les conseils pour les autres configs
Alors est ce que tu retournerai sur ton x52 maintenant que tu as le warthog?? 😁! Ta oublier aussi que on peu doubler les touches avec un modificateur! Bref tjr un plaisir tes videos!!
Entre les deux, il n'y a pas photo... Le Warthog va rester installé, j'en met ma main à couper.
Pour les boutons les moins urgents (activation du radar, pilote auto,...) et les "procédures" (démarrage -fermeture du canopy/allumage moteurs/flat/feux de roue- ; atterrissage, etc), je complète mon X52 avec un Logitech G13, qui permet, entre autre, de mapper des boutons du clavier ou des séquences complètes de boutons sur une seule touche (et le G13 possède 22 touches).
Mon clavier ne me sers que pour les communications. (demander un bogey dope par exemple)
Les panels Streamdeck représentent une solution très intéressante.
Merci pour vos vidéos.... Je suis nouveau sûr dcs... Un mois de pratique... J ai essayé d aller sûr multi joueurs.... Je n y arrive pas et suis perdu !!!!! Avez vous des tutos à ce sujet ????? J ai également acheté un hotas warthog... Sinon côté avion ou hélico... J'ai le M-2000C et la gazelle.....
C'est marrant avec le warthog on a pas du tout la même organisation , par contre j'avais pas pensé a regarder la doc pour les commandes réelles hotas
Bonjour. J'ai les 2 Hotas Warthog et je commence juste sur DCS mais j'ai involontairement viré toute les commandes atribué.
Existe t'il une solution pour tous retrouvé?
Merci
Soir ! la visualisation des mouvements des axes c'est seulement depuis la v 2 ? Super vidéo ! Ce qui serait bien, c'est que tu fasses un tuto "réglage des commandes " (par exemple Mirage 2000) (!)
ça dépend du matériel de chacun cela dit ;)
Ce que vous pouvez faire aussi je pense c'est mettre certaine touche type moteur etc sur le clavier si les commandes ne sont pas indiqué sur le système HOTAS directement et que vous êtes just en touche
Salut TheSkyline, très bonne vidéo sur les bases du mapping, mais je voudrais en savoir plus sur la partie interaction avec le cockpit. À la base elle est réalisée avec la souris. Mais j'imagine que dans ton cas tu utilises le track ir en combinaison avec une autre méthode pour bouger et cliquer le pointeur? La souris ou le petit stick sur la manette des gaz du warthog ou encore autre chose? La souris me semble un peu antiergo vu que son utilisation oblige à lâcher une commande du hotas.
Bon courage pour la suite
et bien en réalité, pour n'importe quel bouton qui est sur le tableau de bord le pilote doit lacher son hotas pour l'utiliser, donc ce n'est pas déconnant de lacher son hotas pour utiliser sa souri pour etre "réaliste" (meme si c un peu plus désagréable).
Personnellement (je ne vole qu'en VR) j'ai acheté un petit clavier razer tartarus v2 que je pose sur ma cuisse gauche (avec un strap pour ne pas qu'il bouge), je l'utilise comme souris (molette/clique droit/clique gauche) et autres commandes que je ne peux pas avoir sur mon Warthog. Et j'utilise tout de même mon clavier pour la barre d'espace (ejection/commande mission) et le pavé numérique que j'ai mappé pour ressembler au PCN.
Salut TheSkyline 35,
merci pour cette vidéo,
Petite question serais tu pourquoi mon dcs ne reconnait pas mon Hotas (même après avoir téléchargé les drivers depuis le site officiel Thrustmaster),
Alors que mon PC les reconnait,
je deviens fou moi ici
merci
Ouais, je vais me prendre le Mirage 2000, premier avion, ça va être du sport.
Tu vas kiffer
@@TheSkyline35 j'espère parce que le SU-25T c'est à se demander si DCS vaut le coup ... train d'atterrissage en carton, tout en russe, bref donne pas trop envie de lire le manuel. Pour le moment j'en suis à voler droit, décoller et atterrir (parfois)
Salut.
J'ai un x52 mais dans dcs je n'ai pas la catégorie throtle ou joystick je n'ai que une catégorie pour les 2 ( pareille quand je vais dans le panneau de commande Windows) donc je ne sais pas comment régler se problème. En plus depuis que j'ai installé les pilotes pour le x52 je ne peut plus utilisé certaines touché (celle pour la roulette de nez/iff ) j'espère que vous pourrez me renseigner. Merci
Super vidéo je voudrais savoir quelque chose parce que la je suis en train de télécharger dcs world et je voudrais savoir si il avait un mode libre
Oui ;)
Ils servent à quoi les stores ?
Bonjour j'ai noté sur la centrale inertielle la touche du milieu qui à pour fonction de passer au waypoint suivant "mode automatique" ce bouton je ne le retrouve pas sur ma version du mirage 2000c , y a t-il ce mode sur la dernière MAJ? merci et un grand bravo pour cette vidéo très précise et détaillée!!!
Arg désolé sur ce point je ne saurais pas t'aider
@@TheSkyline35 Merci mais j'ais trouvé finalement donc pour ça c'est bon, par contre ou voit-on l'altitude à avoir avant chaque point de passage?
👍...
Est ce que le casque vr est obligatoire pour tourné la tête ou on peut le faire autrement
Non un TrackIR est recommandable en revanche ;)
salut sais tu si il est possible d'utiliser le joystick arrière sur la manette des gaz du t16000M et si oui comment
En effet, c'est un axe je crois
Hello, comment as-tu mappé la vue libre dans le cockpit ? Pour le zoom ok mais sur tes vidéos ont te vois regarder à droite et à gauche comme en VR, c'est fluide et ça à l'air intuitif. Quelles touches, souris ou combinaison as-tu choisi stp ? Merci
Sgone90 c’est un track ir regarde sur internet
@@emilienp1965 Super !!! Merci je ne connaissait pas.
Sgone90 mais derien ^^
Sgone90 slt tien voila un lien bon je suppose que tu a déjà trouvé MDR www.trackir.fr/fr/accueil/8-trackir-5.html
@@rookiemirage effectivement je l'ai trouvé 😉 mais merci pour le geste
Bonjour et merci pour ta vidéo. Comment paramètres tu la souris pour obtenir ces vues cockpit aussi rapides ?
J'utilise un track ir ;)
Comme dab
Est il possible de jouer uniquement au raccourci sur un module clickable comme le 2000?
Oui
Bonjour Skyline et merci pour tes vidéos qui donnent envie d'aller plus loin. Je te contacte pour évoquer un souci : comment se fait il que je n'ai pas comme l'axe rz sur le TPR pendular de Thrustmaster ? uniquement X, Y, et Z. Et bizarrement (ou pas) le rz est présent sur le Throttle. Si tu lis ce message et que tu peux m'éclairer un grand merci Bonne fin d'année 2022.
Et autres jets ...comme le F16 ? Merci
Super vidéo vrm.
Mais est-ce que tu pense que c'est possible de nous expliquer comment le head tracker fomctionne engine commet ti fais pour bouger dans le cockpit aussi réalistequement parcrque je ne comprend rien du tout
Il a déjà fait une vidéo pour fabriquer un trackir maison (le système pour ses mouvements de caméra) Il éxplique tout dedans
@@yanis5844 ah cool merci
Bonjour, merci pour ta video ca fait 3 jours que j'essaie de mapper mes touches la galère, est ce que ton mappage est valable pour le saitek X55 hotas, merci, A oui !!! je n'ai toujours pas trouver la touche pour lancer les missiles et pour acquérir les cibles
la touche pour acquérir une cible c'est la touche sélectionnée sur "lock" mais elle est pas assignée par défaut
Salut et merci pour ta vidéo ! Bien pratique quand on viens d’acquérir un Warthog et qu’on ne sais pas par où commencer. Une petite question comment mappé le zoom sur le throttle, la manette dont tu te sert ( fort pratique ) n’est pas reconnu pour moi. Si tu peux m’éclairer ça serais sympa.
Il faut bien l'assigner dans les axes, ce n'est pas un bouton ;)
@@TheSkyline35 Merci, ca fonctionne nickel ! ^^
@@nicolasolivier7486 Parfait ! Have fun :)
Salut, je trouve ça bizarre je n'est pas "palonnier" dans mes commandes, tu peut m'aider stp ? Merci
Salut ! tu serais dire quel est le nom pour la gachette de tir maintenant suite aux nouvelles MàJ ? car en effet ce n'est plus "Weapons FIRE / Bombs release", Je te remercie
Même moi je cherche depuis 2 jours
La fiabilité, le coût de production (et donc de vente), le faible intérêt du public pour cette technologie, le manque de réactivité des commandes...
Bonjour Sky
J ai un problème avec le F18 et le HOTAS Warthog la manette du moteur de gauche dès que je la bouge vers l avant la manette ds le jeux de positionne directement à 50 % et je peux faite que de 50% vers 100% impossible de revenir à 0% la manette du moteur droit aucun problème .
Y a t il une case à cocher pour ça ?
Merci d avance
Ouvre tes réglages d'axes (là où il y a les courbes et tout à ajouter aux axes j'en parle dans la vidéo) et vérifie les zones mortes
C'est quoi déjà pour activer les flaires?
yo j ai un probleme avec mon ecran j ai toucher a des parametre qui ne fallait pas et je nest plus acces au parametre peut tu m aider stp
Bonsoir, pourquoi dans la vidéo ses options de commandes sont en français ? Moi tout est en anglais ( comme la campagne aussi par exemple)
Super vidéo ! Tu as un avis sur la chaîne de Gream Reapers et leur tutoriels?
slt lui il vraiment fort ce Mec
meilleurs tutos anglophones sur DCS :)
Hey ! est-ce que cette vidéo est toujours d'actualité avec le rework du Mirage ?
Bonjour et merci pour tes explications, à 10mn 43 tu expliques l’ajout en manuel d’une touche, mes chez moi aucune touche ne veut apparaître quand j’appuie dessus, aurais tu une idée du pb?@+
ça arrive si tu utilises un X52 par exemple, certaines touches ne sont pas active par défaut il faut bidouiller c'est un casse tête...
😭 j’ai un warthog........
@@jean-marcrizzetto7619 Bah c'est un super produit ! Vérifie bien que tu sélectionnes la manette de gaz quand tu appuies sur une touche de la manette de gaz
Quand je suis au sol j'ai la roue avant qui ne tourne pas je vais tout droit j'arrive pas à paramétré ça tu aurais une solution?
@istone84 j'ai réussi depuis mais j'aurais dû mal à t'expliquer a l'écrit
@istone84 tiens considère ca comme un cadeau de noel ca ma pris 5min et au moins ca te débloquera et tu pourras profité vraiment du mirage 2000 ruclips.net/video/4B7RHORhCnU/видео.html
Salut, j'ai dcs world et le SU-25T mais le problème c'est que toutes les commandes (dons l'armement ,primordiale )sont dans le désordre voir ne marchent même pas je n'ai trouvé aucune info sur le net si quelqu’un veut bien m'aider je suis pour. merci
Hello vaut il mieux faire la config via target ou via dcs :/ ?
Via DCS si tu veux pas te prendre la tête
@@TheSkyline35 merci !!!
Super tes vidéos BTW
bonjour c'est valable pour tout les joystick ?
Oui !!!
Balaise vos vidéo sur ce simulateur, j'y joue pas mais je regarde des fois c'est vraiment bien fait. J'ai une question, vous pensez pouvoir en piloter un vrais de jet avec vos connaissances ? Continuer à vous éclater en tout cas et bonne continuation
hello alors je permet de te répondre a ta question Non faire de la simulation et piloté un mirage 2000 par exemple en réel ce nait pas la même choses et tu ne pourrait pas le faire.
le Rampstart mise en route ci tu préfère( ci tu monte a bord d'un Mirage 2000 et que fait la procédure réel le 2000 alors il prend vie xD.
la simulation reste de la simulation, piloté un avion de chasse dans le mondes réel c'(est autres choses voila .
Ok ok daccord, bon vous apprenez beaucoup quand même sur le vol, le devis système. Merci de ta réponse.
@@scred-k9261 c'est cool de se dire "si un jour je vais dans un mirage je sait le demarrer xD
Salut , déjà merci pour cette vidéo.
Je n'arrive pas à voir à quoi sert vraiment la trim malgré la description, quelqu'un peut m'expliquer svp ?
Royal8800 ça sert à annuler les efforts sur le manche. Compensateur en Français.
- si tu décolles et que tu passes de 0 à 600kt, plus tu vas accélérer, plus ton avion aura tendance à monter le nez. Donc tu vas compenser à piquer. Inversement si tu ralentis de 600kt vers 200kt, ton nez va tomber. Si tu veux rester en palier tu vas devoir tirer de plus en plus sur le manche et tirer et arriver à 200kt maintenir le manche en permanence. Pour éviter ça tu compenses à cabrer.
Sur un joystick de bureau ce n’est pas un gros problème de maintenir le manche. Mais sur un Mirage 2000, plus tires sur le manche, plus c’est dur. Ça fait 10kg sur la butée élastique (à fond en arrière).
- en roulis: quand tu vas tirer un missile par exemple, ton avion sera déséquilibré, et ton avion aura tendance à rouler du côté opposé au missile manquant.
Sur Mirage 2000 le pilote automatique compense l’avion pour toi, il peut être utilisé dans ce but.
Les commandes de trim sont aussi utilisé pour commander le pilote automatique quand celui-ci est actif (commande de route avec le trim en roulis et commande de pente avec le trim en profondeur).
Les commandes de vol électrique simplifient une partie du travail, mais pas tout.
Jo Jo Ahh merci pour tes explications je comprends mieux ! Et du coup on peut passer en mode trim en appuyant sur un bouton et appuyer de nouveau pour passer en mode « standard » ?
Pourrais tu faire pareil avec le FA-18 ? :)
Oui pourquoi pas à l'occasion :)
Salut, Ducoup avec le x52 les 3modes ne fonctionnent pas ?
Du coup non, il faut passer par le logiciel externe pour ça
@@TheSkyline35 et tu aurais un fichier à nous partager pour ce joystick ?
Salut ! Comment on fait si on à pas de palonnier ? Quelle touche pourrait servir ?
Les touches fléchés de ton clavier par exemple ;)
@@TheSkyline35 Je paine à tourner car j'utilise la dérive. Dans Axes de Commande m/Palonnier impossible d'affecter les touches.
PS : Es-ce que tu peux faire une config pour le combat stp ?
@@richardd.3520 Pas dans l'immédiat désolé
@@TheSkyline35 pas grave. Je débute sur DCS avec un Warthog HOTAS (oui je suis un fou) et je galère de ouf
Rebonjour. Comment se fait t'il que je ne trouve absolument pas, la commande de Frein Gauche et Frein Droit pour atribuer sur mon Flight Rudder Pedals . Je n'ai jamais autant galeré pour atribuer les commande sur les Joysticks .
Je vois que votre video est de du 13 Juillet 2019. Nous sommes le 16 Avril 2021 donc certainement beaucoup de changement sur cette simu .
What, t'as pas l'impression d'avoir un peu de redondance inutile dans ton profil? Par exemple, le CMS gauche, droit et le bouton à l'index du stick qui font la même chose? Ou encore le boat switch et les switch ENG FLOW L et R qui actionnent la même chose? La queue de détente et le pickle pareil.
Il y a aussi quelques boutons qui soit sont mal placés (en terme d'ergonomie) soit prennent de la place inutilement. Par exemple, le contrôle radar. Certes, sur le M2000 les pilotes l'ont au pouce. Mais sur le warthog tu as un mini stick au majeur (le slew) qui peux être appuyé aussi. il est possible de mapper le TDC dans les axes sur ce ministick et le lock sur l'appui du ministick (tel le F18) ou sur TMS forward (tel le F16).
Je te propose ceci, j'y ai longuement réfléchi et il est bien plus opti.
Stick:
Trigger : weapon fire
Pickle: libre pour personnalisation
Trim : trim (normal^^)
DMS: Avant et arrière sur special mode FWD et AFT, le droit et le gauche sont libre pour personnalisation
TMS: Avant sur le STT/TWS toggle (target lock) et arrière sur Target unlock, droite et gauche libre pour personnalisation
CMS: Avant pour program release, droite pour jammer activate/ standby toggle, push pour le PANIC: Arrière et droite libre pour customisation
Bouton index à la droite : NWS/IFF
Pinky: Dispo pour personnalisation
Palette: Autopilot disconnect (classique)
Throttle:
Le 4 pos au pouce: Avant et arrière ou haut et bas sur aux UHF radio select et main U/VHF radio select. Perso je l'ai sur avant arrière pour garder le haut et bas pour les comms vocal en push to talk pour TS
Le bouton carré au pouce en dessous: les AF. Ton mapping des AF est spécial mais pourquoi pas. Perso j'ai: Vers l'avant Airbrake OFF et vers l'arrière Airbrake ON, comme sur le F16^^
Boat switch: Vers l'avant Magic select else PCA select, sur l'arrière AA gun select else PCA select. C'est très utile en cas de merge, bien plus que de mettre les master et gun arm là.
China hat en dessous: l'antenna elevation.
Si pas de track IR, la vue peux se mettre sur le 8 position à l'index, sunon, libre pour customisation. par exemple, pour le PCA select si tu peux l'avoir au hotas
Le slew sers donc au curseur radar (il s'appelle Alidade (désignation de cible) dans la liste des axes).
Le press du slew est pas très utile à mon sens donc je ne l'ai pas mappé.
Sur le bouton rouge au petit doigt: NAV update/ magic unlock. Là je reprends la config classique du A10 où ce bouton sert à uncage.
3 pos en bout de trottle: les lights c'est bien.
3 pos des flaps: libre pour personnalisation.
Ce que tu a mis sur le socle est bien et m'a même donné quelques idées pour le mien.
Perso j'ai le master arm else safe sur l'APU start et le gun arm sur le ENG FLOW L
Sur le ENG FLOW R j'ai le parking break mais c'est juste une lubie de ma part, c'est pas indispensable ^^
J'ai également mappé sur un des ENG OPER le switch de air refuel, pour ne pas avoir à tourner la tête lorsque je suis derrière le tanker. Off vers l'avant et on vers l'arrière.
Je déconseille de mapper les trains sur le HOTAS, c'est un coup par moment à les sortir par mégarde.
Vraiment, le profil que tu a fais est très loin d'être ergonomique, et encore plus loin d'être pratique ou efficace. Tu as beaucoup plus de touches et d'axes sur un warthog que les pilotes de mirages n'en avaient sur leurs hotas. C'est mieux de s'en servir pour optimiser le truc.
Pour d'autres boutons qui seraient utile d'avoir sous la main sans avoir à faire une combinaison de touche ou à tourner la tête et utiliser la souris, je recommande l'utilisation de ROCCAT powergrid pour ceux ayant un terminal sous android. Cet outil permet d'afficher une grille personnalisable qui va envoyer des séquences de touches selon le paramétrage. J'ai personnellement deux grids sur mon téléphone, le PCA et le PCN.
Salut je joue a dcs depuis maintenant 1ans et j'ai tjr pas trouver le serveur le serveur Open conflict. Si quelqu'un saurait comment le trouver qu'il me contacte merci d'avance.
Si non super video (comme d'habitude) continue comme ça!
Le serveur a fermé il y a 2 ans ;)
Et quel dommage ! Je jouais tous le temps dessus !
Bonsoir tout le monde ,pour ceux qui ont passé le brevet de base théorique, pourriez-vous m'indiquer comment accéder au formulaire 59formexa ?je le retrouve qu'en pdf alors qu'il faudrait le remplir informatiquement !
on peut jouer avec un clavier ?
Oui bien sur mais il va te falloir du courage !
@@TheSkyline35 ok merci
Ta cassé ta tirelire🐷 pour acheté se matosssss 400boules ses pas rien surtout à l'heure actuelle .
Très beau tuto .
Il n'a rien cassé du tout, c'est Thrust qui lui a envoyé :)
C'est dommage que DCS ne gère pas automatiquement les touches et raccourcis pour les Hotas les plus présent sur le marché...cela serait l'idéal
Il le fait en parti, mais c'est au choix des développeurs des modules
@@TheSkyline35 Ah ouais me semble que le F16 et F18 il y avait pas mal de touches déjà en place sauf erreur....c'est le top. Car moi perso, j'ai du mal avec certains avions extra complexe a choper les bonnes touches et bon endroit du Hotas. Et c'est primordial, sans cela tu n'as pas la possibilité de te servir de ton achat de façon correcte. J'a par exemple un nouveau PC et c'est l'horreur, des semaines voir des années a utiliser DCS "2015" pour moi, et toutes mes touches a reconstituer, encore a ce jour, suis dans l'impasse avec quelques modules, dont le 2000C complexe a utiliser.
Cool , mais le truc c’est que j’ai pas DCS xD
mais qu'attend tu alors ? ;)
Chérie!!!! On va revendre ta voiture, tu vas te remettre au vélo..toi qui veux faire du sport et moi qui veut un hotas, tu vois qu'on communique!
notez que je regarde un tuto pour un flightstick que je ne possède pas...encore....vends clio...
Rip la clio
@@TheSkyline35 elle est déjà sur le bon coin ..noël approche.
Tu peux m'envoyer ton profil stp ?
Tu n'aura plus d'excuses pour ne pas venir sur BMS du coup ? xD
BMS sera en PLS quand le F16 sera sur DCS xD
@@Globule127 Quand DCS aura le niveau de réalisme de BMS peut-être ^^
Mais le F16 de DCS dépassera largement le niveau de réalisme de BMS!
Delta Δ On en reparlera. Quand on voit le temps qu’il leur faut pour finir le Hornet, on n’est pas arrivé.
Enfin dans BMS les points forts sont la campagne dynamique et l’environnement. L’IA demande beaucoup moins de travail pour offrir une opposition crédible.
Un tuto BMS aurait été plus utile car l’interface DCS est facile. BMS en terme d’ergonomie il est égal au A-10C; pourrie.
Lol
Wataru ptdr t ki
@@themibo899 chez po mdr
first
merci pour ce tuto extrêmement mal expliqué