蔚来的定位是挺高的, 所以注定了会烧很多钱. 我始终觉得牛屋或者乐道要是有这种空间的话, 建议放在交付中心反而更加实用.
香港人, 在大陸買了蔚來, 剛買沒一個月, 在長沙牛屋點了一杯咖啡, 自己開過去的
蔚来除了造车 其他都挺用心
蔚来除了股价 其他都挺好的 lol
牛屋用过的都说好，现在销售也会引导潜在客户进入牛屋参观和洽谈，相信对客户有潜移默化的作用
我覺得蔚來應該來香港❤
感觉就是带客户去苹果商店，销售诺基亚3310的感觉，让大家觉得拿着3310，就像拿着苹果手机的感觉，智商税
经典绽放的花，笑了
蔚来的死穴是在一个经济下行的环境中做高端市场
品牌定位不能用三五年纬度去看的
@@haterno7827 经济下行周期保时捷收购大众的时候都被反收购了。这个时间点真的靠融资就能熬过去？
@@haterno7827 关键是这可不是三五年就能走出的，看看隔壁日本用了多少，拉美国家甚至于现在还没走出
汽车版本的庞氏骗局
附庸風雅
蔚来的定位是挺高的, 所以注定了会烧很多钱. 我始终觉得牛屋或者乐道要是有这种空间的话, 建议放在交付中心反而更加实用.
香港人, 在大陸買了蔚來, 剛買沒一個月, 在長沙牛屋點了一杯咖啡, 自己開過去的
蔚来除了造车 其他都挺用心
蔚来除了股价 其他都挺好的 lol
牛屋用过的都说好，现在销售也会引导潜在客户进入牛屋参观和洽谈，相信对客户有潜移默化的作用
我覺得蔚來應該來香港❤
感觉就是带客户去苹果商店，销售诺基亚3310的感觉，让大家觉得拿着3310，就像拿着苹果手机的感觉，智商税
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品牌定位不能用三五年纬度去看的
@@haterno7827 经济下行周期保时捷收购大众的时候都被反收购了。这个时间点真的靠融资就能熬过去？
@@haterno7827 关键是这可不是三五年就能走出的，看看隔壁日本用了多少，拉美国家甚至于现在还没走出
汽车版本的庞氏骗局
附庸風雅