Desconhecida, confiável e muito segura. Tive um GLX flex 2012, manual, por quase cinco anos e aproximadamente 140 mil km rodados. Se tive dores de cabeça com o carro? Tive uma sim, quando tive que me desfazer dele em virtude de um sinistro. Exceto isso o carro é uma maravilha. Confortável, econômico tanto no uso urbano como rodoviário. Obtinha sem a menor dificuldade 15 km/l na estrada. Na cidade não me recordo. Sedan imponente, tudo nele é grande: espaço interno, porta-malas. Só tinha dificuldade para manobrar em vagas apertadas e sempre ficava um bom espaço para fora da vaga de estacionamento de grande parte dos carros. Excelente custo benefício. Pelo preço que foi pago na época qual carro oferecia sensor de chuva, ar-condicionado digital dual zone, acendimento automático de faróis pela incidência de luz, entre outros itens? Exemplo de quão econômico o carro foi pra mim. Saia de Porto Alegre com o tanque cheio e chegava em Florianópolis com o carro tendo gasto pouca coisa menos que 40 litros de gasolina. Três adultos dentro e ar-condicionado ligado o tempo todo. Melhor que isso impossível. Tenho saudades desse carro. Existe muito preconceito com a Citroën. E o mesmo vale para o câmbio AL-4. Tenho um outro carro com esse câmbio que nunca tive dores de cabeça. Entre um carro chinês 0km e um C4 Pallas 2012 iria de olhos fechados na Cachalote (nome que eu dei para o C4 que tive por uma maravilha de meia década).
Tenho um excluisive 2008 top manual carro econômico e não me dá dor de cabeça graça a DEUS ,SE DÊ TAMBEM RESOLVO AFINAL QUE CARRO NAO DA PROBLEMA . TOP
Esse vai ser meu próximo carro , to doido por exemplar desse , potência , luxo , conforto , completo , anda muito e tanque de guerra !!! Porta malas absurdo também , pretendo ficar a vida inteira com esse carro !
Boa!! Bela escolha! Só precisa encontrar um bom antes de cair de cabeça! Compra manual, pouca km e revisões feitas. Se for único dono melhor ainda! Valeu
Tenho um desse Hatch maravilha de carro paixão a primeira vista adoro o carro minha esposa então nem se fala ótimo carro, se eu tive dor de cabeça 0 nada só abastecer e andar
O câmbio AL4 atualizado e bem cuidado não quebra tanto assim não Eu não gosto por ser de 4 marchas, não só a Citroën mas de quanquer marca. O Carro é um espetáculo!
O meu foi um sonho que deu início em 2012, eu tinha um ômega 2.0 e estávamos voltando de férias e conversando em trocar de carro e na hora cruzamos com um C4 Pallas aí falei para minha filha, que tal aquele ali, nossa pai ele é lindo ela disse, mas só comprei em 2024, comprei um super bem cuidado, único dono, banco de couro com 136 mil km,.paguei 24,5k, achei super barato pelo que ele oferece. Qual o defeito? Opinião de quem não conhece isso dificulta na hora da manutenção.
Tive um desse manual tirado zero, econômico ( 12 km na estrada e dez na cidade gasolina não tinha felx ainda? ) andava muito, conforto total, após C4 LOUNGE até 2022, hoje 3008 Peugot nunca tive problema
Tenho um mecânico há 10 anos. Tenho outro carro. não vendo não troco gosto muito do carro. Só acho um pouco Gastão! De resto só pontos positivos. Conforto potência; espaço tecnologia.
Olha tenho automático,ja tive manual, tenho um GLX automático 2012,se vc olha o principal problema do câmbio seria a central,e nesse ano 2012 tem ja muda a central e ate tem atualização pra esse cambio
eu não do nem uma opinião os carros depende do modo dos dono usar e zela dele eu tenho um passat varint 1996 motor original nunca aberto viajo para todos lugar com ele sem poblema mis oleo peças são tudos anotada em um caderno ja tive muita vontade de ter palla c 4 mais nunca tive condiçoes de compra um mais acho ele um belo carro
Tenho um com cambio manual, e o motor é o somente a gasolina, tenho a 8 anos, é um excelente carro pelo valor, o consumo é tranquilo na casa dos 9km/l cidade 13km/l estrada, moro em SJC e a região e boa para andar... Vai depender do pé do cara que está dirigindo,mas sendo sincero o carro não se compara a Corolla e Civic. Não se iludam
Boa! É um carro maravilhoso pelo valor que se paga nele. Talvez o Corolla e Civic tenham mais robustez no geral em relação ao C4. O que vc sente que é melhor nesses outros carros?
É pq todos botam na cabeça só revenda, e esquece das versões confiáveis de vários carros no mercado, Civic e Corolla do mesmo ano do C4, tem vários defeitos tbm, principalmente o Civic, mas como é Honda e Toyota né, a galera passa o pano.
Até 2020 a Citroen no Brasil entregava produtos de altíssimo conforto. Agora q a PSA tomou conta, Citroen morreu ! E sobre comprar um C4 antigo (todos antes do LOUNGE e CACTUS) é apenas um único fato: vai comprar barato, vai receber muito por pouco, mas vai comprar pra usar até não valer mais a pena fazer manutenção nele pelo custo e depois disso vc vai vender por peças e comprar um outro carro do zero. Se vc está de boas com isso, cai de cabeça pq o carro é ótimo !!! Se quer um carro parecido no custo e q não vai ter o problema de revenda, então vá de NISSAN TIIDA !!! Esse caso é o mesmo do 408, puta sedã foda, muito conforto, bom motor e de 2013 pra cima é câmbio aisin 6 marchas, mas os modelos de 2013 até 2015 pra revenda é difícil, apenas se achar um comprador particular q curtiu muito seu carro e ele der uma oferta.
Infelizmente com a PSA e a Stellantis, a Citroen se tornou uma marca de entrada, com produtos mais baratos que a Peugeot. Então faz sentido esses novos carros, mas é bem triste que isso aconteceu com uma marca tão tradicional e que sempre prezou pela elegância, estilo e tecnologia
Opa! Dono do carro aqui! Suspensão mais frágil que os carros "comumente" lembrados, o c4 oque mais vejo relato de problema são nos batentes dos amortecedores dianteiros, creio que por conta do peso do conjunto. Por coincidência eu fiz uma baita revisão de suspensão nele pouco tempo antes do vídeo ser gravado, aonde troquei tudo, as peças tem o preço dentro da media de um sedan médio (e lembrando que compartilha peças com o 307, oque pode facilitar a busca e deixar a compra um pouco mais barata -- vai entender hahaha--) mas ao desmontar tudo, eu fiquei surpreso que aos 98 mil kms, e a suspensão original, a única coisa realmente ruim era as barras axiais, de restante apenas ressecado mas nada estourado. Colocando de peças boas e até mesmo originais não terá problemas. (a bandeja original, dura absurdos por exemplo, meu mecânico que é especializado em psa até hoje nunca trocou uma bandeja de 307/c4 estourada.)
Opa! Sou o dono do carro hahahaha, motor tá original, apenas retirei o abafador traseiro (oque não muda consumo) e motor tá rigorosamente revisando hahahaha, consumo de 2.0 não vai ser muito diferente do que o próprio Inmetro passa (que é menos do oque faço) ainda mais no álcool, duvido encontrar um sedan 2.0 que na cidade com trânsito e abastecido com álcool faça 6km/L para mais.
4.5km/L não é a média que faço normalmente, havia abastecido e tinha acelerado bastante hahahaha. Mas não ache que irá fazer mais 6km/L na cidade abastecido com álcool, nem manual e muito menos automático.
@@MestreAutomotivo E o que falar do meu caso? Tenho um C3 Exclusive 2013 com o câmbio AL-4. Carro tem 60 mil km e esse câmbio nunca deu problema. Só se engasga de vez em quando e não é econômico na cidade, na estrada até obtêm-se médias razoáveis. Nesse tempo todo o óleo do câmbio foi trocado uma vez.
Fiquei 5 anos com o c4 vtr so manutenção preventiva, nunca tive dor de cabeça, fui pra um nissan tiida que só me dá dor de cabeça., toda hora quebra algo
Desconhecida, confiável e muito segura. Tive um GLX flex 2012, manual, por quase cinco anos e aproximadamente 140 mil km rodados. Se tive dores de cabeça com o carro? Tive uma sim, quando tive que me desfazer dele em virtude de um sinistro. Exceto isso o carro é uma maravilha. Confortável, econômico tanto no uso urbano como rodoviário. Obtinha sem a menor dificuldade 15 km/l na estrada. Na cidade não me recordo. Sedan imponente, tudo nele é grande: espaço interno, porta-malas. Só tinha dificuldade para manobrar em vagas apertadas e sempre ficava um bom espaço para fora da vaga de estacionamento de grande parte dos carros. Excelente custo benefício. Pelo preço que foi pago na época qual carro oferecia sensor de chuva, ar-condicionado digital dual zone, acendimento automático de faróis pela incidência de luz, entre outros itens? Exemplo de quão econômico o carro foi pra mim. Saia de Porto Alegre com o tanque cheio e chegava em Florianópolis com o carro tendo gasto pouca coisa menos que 40 litros de gasolina. Três adultos dentro e ar-condicionado ligado o tempo todo. Melhor que isso impossível. Tenho saudades desse carro. Existe muito preconceito com a Citroën. E o mesmo vale para o câmbio AL-4. Tenho um outro carro com esse câmbio que nunca tive dores de cabeça. Entre um carro chinês 0km e um C4 Pallas 2012 iria de olhos fechados na Cachalote (nome que eu dei para o C4 que tive por uma maravilha de meia década).
Belíssimo relato meu amigo! Sem dúvidas um carro excepcional. Os pontos negativos são esmagados pelos positivos. Valeu! 👊🏻
@@MestreAutomotivo TMJ!
Tive um exclusive manual por 5 anos, nunca me deu dor de cabeça, carro excelente!!!
O câmbio manual faz toda diferença! Carrão né?
O estilo lembra de certa forma o New Civic: frente baixa, farolzão bem agressivo e um "segundo andar" no painel. Bonito demais!
Verdade!!
Tenho um desses GLX manual 2009 já há três anos. Top mesmo. Que um vai no Manual
Não tem erro!
Tenho um excluisive 2008 top manual carro econômico e não me dá dor de cabeça graça a DEUS ,SE DÊ TAMBEM RESOLVO AFINAL QUE CARRO NAO DA PROBLEMA . TOP
É isso aí, carro bom é para durar! O C4 manual é top!
Carro elegante e gigante igual o dono ❤
Literalmente uma barca!! Este carro é gigante!
Um transatlântico!
Esse vai ser meu próximo carro , to doido por exemplar desse , potência , luxo , conforto , completo , anda muito e tanque de guerra !!! Porta malas absurdo também , pretendo ficar a vida inteira com esse carro !
Boa!! Bela escolha! Só precisa encontrar um bom antes de cair de cabeça! Compra manual, pouca km e revisões feitas. Se for único dono melhor ainda! Valeu
O carro tá bem bacana. Ótimo para a família 👏
Sim, é um carro espaçoso e confortável!
Tive 408 por 7 anos cambio al4/at8 conforto total mesmo motor. Só tem que cuidar a cada 50mil km a preventiva do cambio. Troca de oleo e solenoide.
Tenho um desse Hatch maravilha de carro paixão a primeira vista adoro o carro minha esposa então nem se fala ótimo carro, se eu tive dor de cabeça 0 nada só abastecer e andar
É apaixonante! Difícil não se encantar por ele! O seu é manual ou automático?
Ia tirar essa Dúvida agora. Estou achando a versão Hatch 2010 e 2013 manual vale a pena?
É o melhor.❤
O câmbio AL4 atualizado e bem cuidado não quebra tanto assim não Eu não gosto por ser de 4 marchas, não só a Citroën mas de quanquer marca. O Carro é um espetáculo!
E se quebrar é barato, mas o garantido mesmo é ir no manual. A maioria dos câmbios automáticos projetados antes de 2010 acabam exigindo mais atenção
Top show esse carro, C4 pallas não tem nada igual.
É maravilhoso!
Tenho um Peugeot 408 2013, manual. Excelente carro pra viajar. Muito confortável. Jamais troco ele num Civic ou Corolla
@@brunoantonio6371 esses carros da PSA rodam que é uma maravilha! 👊🏻
O meu foi um sonho que deu início em 2012, eu tinha um ômega 2.0 e estávamos voltando de férias e conversando em trocar de carro e na hora cruzamos com um C4 Pallas aí falei para minha filha, que tal aquele ali, nossa pai ele é lindo ela disse, mas só comprei em 2024, comprei um super bem cuidado, único dono, banco de couro com 136 mil km,.paguei 24,5k, achei super barato pelo que ele oferece.
Qual o defeito? Opinião de quem não conhece isso dificulta na hora da manutenção.
É muito bom ouvir histórias como essa e feliz que conseguiu conquistar um carro tão sonhado na família!
Bom saber que existe uma versao manual
Pois é!
Tive um desse manual tirado zero, econômico ( 12 km na estrada e dez na cidade gasolina não tinha felx ainda? ) andava muito, conforto total, após C4 LOUNGE até 2022, hoje 3008 Peugot nunca tive problema
Boas escolhas, sempre nos franceses! Tem bom gosto 👊🏻
Mais legal q esse é o VTR manual, aquilo sim é carro maneiro.
O VTR é muito legal mesmo, dificil é achar um bom ainda
@@MestreAutomotivo carrinho pra manter no bem cuidado, pq já é raro de achar um bom rodando liso.
Vou compra um hj 14 de janeiro que carro top se loko
Carrão!!! Achando um bem cuidado, não tem erro
Carro lindo.
Ele é lindo mesmo!
Eu ja dirigi esse na epoca manual muito top
Confortável demais!
Tenho um mecânico há 10 anos. Tenho outro carro. não vendo não troco gosto muito do carro. Só acho um pouco Gastão! De resto só pontos positivos. Conforto potência; espaço tecnologia.
Carro fenomenal! Bebe um pouco mas o resto compensa 100%
Olha tenho automático,ja tive manual, tenho um GLX automático 2012,se vc olha o principal problema do câmbio seria a central,e nesse ano 2012 tem ja muda a central e ate tem atualização pra esse cambio
E hoje é facil de arrumar, mas sempre pode acontecer algum probleminha. A fama ficou pior do que é realmente o câmbio hoje em dia
Eu tenho um, uma barca perfeita!
Sensacional!
Entrega bem pelo custo!
20k por um carrão desse é barato demais
eu não do nem uma opinião os carros depende do modo dos dono usar e zela dele eu tenho um passat varint 1996 motor original nunca aberto viajo para todos lugar com ele sem poblema mis oleo peças são tudos anotada em um caderno ja tive muita vontade de ter palla c 4 mais nunca tive condiçoes de compra um mais acho ele um belo carro
O cuidado do dono é tudo, e com certeza o Passat tem história pra contar!
Tenho um com cambio manual, e o motor é o somente a gasolina, tenho a 8 anos, é um excelente carro pelo valor, o consumo é tranquilo na casa dos 9km/l cidade 13km/l estrada, moro em SJC e a região e boa para andar... Vai depender do pé do cara que está dirigindo,mas sendo sincero o carro não se compara a Corolla e Civic. Não se iludam
Boa! É um carro maravilhoso pelo valor que se paga nele. Talvez o Corolla e Civic tenham mais robustez no geral em relação ao C4. O que vc sente que é melhor nesses outros carros?
É pq todos botam na cabeça só revenda, e esquece das versões confiáveis de vários carros no mercado, Civic e Corolla do mesmo ano do C4, tem vários defeitos tbm, principalmente o Civic, mas como é Honda e Toyota né, a galera passa o pano.
Exatamente, é só o "status" que importa.
Até 2020 a Citroen no Brasil entregava produtos de altíssimo conforto. Agora q a PSA tomou conta, Citroen morreu ! E sobre comprar um C4 antigo (todos antes do LOUNGE e CACTUS) é apenas um único fato: vai comprar barato, vai receber muito por pouco, mas vai comprar pra usar até não valer mais a pena fazer manutenção nele pelo custo e depois disso vc vai vender por peças e comprar um outro carro do zero. Se vc está de boas com isso, cai de cabeça pq o carro é ótimo !!! Se quer um carro parecido no custo e q não vai ter o problema de revenda, então vá de NISSAN TIIDA !!! Esse caso é o mesmo do 408, puta sedã foda, muito conforto, bom motor e de 2013 pra cima é câmbio aisin 6 marchas, mas os modelos de 2013 até 2015 pra revenda é difícil, apenas se achar um comprador particular q curtiu muito seu carro e ele der uma oferta.
Infelizmente com a PSA e a Stellantis, a Citroen se tornou uma marca de entrada, com produtos mais baratos que a Peugeot. Então faz sentido esses novos carros, mas é bem triste que isso aconteceu com uma marca tão tradicional e que sempre prezou pela elegância, estilo e tecnologia
Como é o quesito suspensão, aguenta o nosso solo lunar?
Cara, a suspensão é bem macia, segura bem as imperfeições, mas esses carros franceses tendem a ser um pouco mais frágeis na suspensão.
Opa! Dono do carro aqui!
Suspensão mais frágil que os carros "comumente" lembrados, o c4 oque mais vejo relato de problema são nos batentes dos amortecedores dianteiros, creio que por conta do peso do conjunto. Por coincidência eu fiz uma baita revisão de suspensão nele pouco tempo antes do vídeo ser gravado, aonde troquei tudo, as peças tem o preço dentro da media de um sedan médio (e lembrando que compartilha peças com o 307, oque pode facilitar a busca e deixar a compra um pouco mais barata -- vai entender hahaha--) mas ao desmontar tudo, eu fiquei surpreso que aos 98 mil kms, e a suspensão original, a única coisa realmente ruim era as barras axiais, de restante apenas ressecado mas nada estourado.
Colocando de peças boas e até mesmo originais não terá problemas. (a bandeja original, dura absurdos por exemplo, meu mecânico que é especializado em psa até hoje nunca trocou uma bandeja de 307/c4 estourada.)
Esse ronco ta legal
Ta mesmo!
Pegar um Citroen Zero KM em 2011 era arriscar demais....
Antigamente a fama não era tão ruim
@@MestreAutomotivohj é que não é tão ruim. Em 2011 era pior.
Eu tenho um manual dando de dez a 0 em muitos do mesmo ano no conforto
Carrão!!
O único problema é o consumo kkk
E tem que ter atenção a caixa de fusível que molha
Sim, poderia ter consumo melhor!
Meu amigo tem um automático e está a meses na oficina, já gastou uma mala de grana.
O manual é bem mais tranquilo de manter 🥲
Só corrigindo o autor do vídeo. A versão exclusive tem sim câmbio manual. Assim como também a versão GLX tem o câmbio automático.
Boa observação, são os mais antigos. Acredito que depois deixaram só a GLX com o câmbio manual!
Qual motor?
EW10A, motor 2.0 aspirado
Quando for julgar consumo, procura pegar um carro original e com motor revisado...
Eu coloquei os dados do Inmetro na tela e o dono falou o consumo que ele faz, para ter as duas percepções
Opa! Sou o dono do carro hahahaha, motor tá original, apenas retirei o abafador traseiro (oque não muda consumo) e motor tá rigorosamente revisando hahahaha, consumo de 2.0 não vai ser muito diferente do que o próprio Inmetro passa (que é menos do oque faço) ainda mais no álcool, duvido encontrar um sedan 2.0 que na cidade com trânsito e abastecido com álcool faça 6km/L para mais.
Eu gosto mais da versao GLX do C4. Esse Pallas é muito comprido demais, chega a ser feio de tao comprido.
Eu gosto do C4 hatch também, mas acho que esse tem mais personalidade! de qualquer maneira, belos carros!
Esse consumo é de carro com defeito. Nem automático gasta tanto assim.
Carro sem abafador gasta mais, ainda no alcool, e o donk curte o som do motor. É o consumo 🤣
4.5km/L não é a média que faço normalmente, havia abastecido e tinha acelerado bastante hahahaha. Mas não ache que irá fazer mais 6km/L na cidade abastecido com álcool, nem manual e muito menos automático.
Somente o manual, o automático não vale nada... só quebra!
É verdade, o automático tem fama de ser problemático
Exagerado. Estuda pra pegar um revisado e faz preventiva trocando óleo. Quer ser mais seguro ainda, coloca radiador externo por menos de 1.000 reais
Acho que um swap pro automático aisim de seis marchas vale a pena sim.
@@MestreAutomotivo E o que falar do meu caso? Tenho um C3 Exclusive 2013 com o câmbio AL-4. Carro tem 60 mil km e esse câmbio nunca deu problema. Só se engasga de vez em quando e não é econômico na cidade, na estrada até obtêm-se médias razoáveis. Nesse tempo todo o óleo do câmbio foi trocado uma vez.
Quebra na mão de quem não conhece!
Muito Afuder C Palha do Bryan...
Bebe demais e anda de menos....
Anda mais do que vc imagina
C4 explosivo plástico 😂😂
🤣
Não pego um Citroen nem de graça
😵💫
os Citroen de hoje com mecânica Fiat da pra encarar
Fiquei 5 anos com o c4 vtr so manutenção preventiva, nunca tive dor de cabeça, fui pra um nissan tiida que só me dá dor de cabeça., toda hora quebra algo
Agradeço! Fica mais barato e menos concorrência na hora de comprar o próximo 😂😂😂
Porque não sabe nada dos carros atuais. Os Ruins estão ótimos (Pegueot, Citröen, Chery) e O que eram bons, estão péssimos.
só no gnv.....
Sacrilégio 🤣
@@MestreAutomotivo kkkkkkk