Venho aqui deixar meus agradecimentos para esse cidadao... Humildade em pessoa.. Eu tive o mesmo problema na minha moto, e esse cara sem ambiçao alguma me ajudou muito sem ele eu nao conseguiria. Muito obg meu amigo que deus o abençoe.. Abraço
Ok pela resposta meu amigo...vou pedir o meu mecânico para olhar pra mim...Deus te abençoe ai pela atenção...lhe desejo muita sabedoria em nome de Jesus
@@edsontadashiyamashita3262 opa eu de novo amigo...descobrimos o problema..era o relé que tava com problema...tava esquentando demais e provocando curto... graças a Deus ficou Top...e muito obrigado pela sua atenção..Deus te abençoe sempre
Então é um rele de três fios no conector, se fosse o de dois fios, se entrasse em curto a lâmpada ficaria acesa, a do pisca somente isso. Mas o de três fios temos o fio com 12 volts que vem do fusível, o terra e a saída que vai no punho esquerdo, pino central que alimenta o pisca direito ou esquerdo de acordo com o acionamento. Se der curto entre a alimentação do relé e o terra, aí queima o fusível mesmo. Abraços e obrigado pelo seu feed back, vai ajudar muita gente. @@juarezferreira8511
Perfeito, praticamente o mesmo procedimento para adaptação de pisca de led e relé especifico, inclusive tem uns relés para pisc aled que tem até controle de velocidade da luz do pisca.
Não conheço, este relé de pisca, tem potenciômetro para ajuste, qual a marca? usa o ci 555, seria fácil fazer um relé de pisca com este circuito integrado com ajuste de pisca. Abraços e obrigado pelo seu comentário. Manda a marca deste relé com ajuste, Pode ser interessante para eu vender na loja.
Muito boa vontade de passar as informações, está de parabéns, só que na minha moto não deu certo, peguei outra dica de ligar o "B" do relé no fio preto do painel, ou em outro fio que tenha o positivo da bateria, bom testar com uma lâmpada ou multímetro. Mesmo assim muito grato por sua dica.👏👏👏👏👍🙌muitas bençãos pra vc amigão ‼️
Puxa vida, não deu certo? Fio preto padrão Honda é pós chave, ou seja só é energizado após ligar a chave de contato.No caso da XRE eu peguei no fio preto, com alguma listra que passa pelo fusível de 10 amperes, vai para o relé no B que é o +12 volts e a saída do relé vai para o fio cinza que vai para o pino do interruptor do pisca que seleciona pisca direito e/ ou pisca esquerdo. Seria interessando explicar o motivo de não ter dado certo para o senhor, isso pode ajudar muita gente, talvez eu não tenha explicado nos mínimos detalhes. Agradeço o retorno, se tiver canal no RUclips, faça um vídeo, a intenção é ajudar e se possível tirar dúvidas. Obrigado pelo seu comentário.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo. Problema: 1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto. 2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016. 3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo. 4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando. Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte. Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns: potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada 15 watts = (12 x 12) / resistência resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de : corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico . Ou corrente = potencia da lâmpada / voltagem corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito . VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS. Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Amigo muito obrigado!!! Deu super certo aqui!!!! Que top!!! Agora tenho que resolver so a questao do painel que apagou …. Os piscas voltou de boa show mesmo!!! Eles estavam piscando rapido! Agora ta piscando normal e fazendo o som de pisca… muito bom … obrigado Deus abençoe….
Obrigado, por poder ajudar com os meus vídeos, esta é a razão de fazer e também para usar para a minha biblioteca, afinal são tantos defeitos, uns mais cabeludos que os outros e fazendo os vídeos eu mesmo posso relembrar, qual foram as hipóteses e me ajudar no futuro, é muito mais fácil que olhar no caderninho. Obrigado pelo seu comentário.
Na verdade, o circuito das motos que usam rele do pisca é este que eu fiz, ou seja esta no esquema elétrico. Abraços e obrigado pelo seu comentário e por ter assistido o vídeo.
Obrigado amigo pelo ótimo vídeo e excelente explicação . Muito bom. Fiz hoje na minha Tornado e resolveu. Inclusive até o led no painel ficou funcionando certinho.
Ótimo vídeo... Tem outros aí que manda cortar fio cinza e preto e não diz como conectar. É possível tbm, se quiser preservar o fio cinza, desconectar o fio do plug, mas dá um pouco de trabalho. O pós chave da pra puxar do fio preto do próprio plug, enfim... Ótimo vídeo.
O problema é que o conector do punho esquerdo da nossa amiga XRE, fica debaixo do tanque, da uma mão de obra para tirar o tanque e chegar ao conector. Abraços e obrigado por assistir o vídeo.
Excelente vídeo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco. Estou com esse mesmo problema na minha XRE. Agora é só por em prática a aula.👏🏻👏🏻👏🏻 Deus te abençoe....🙌🏻🙏🏻
Mas se restar qualquer dúvida, por favor pergunte. Abraços e obrigado pelo seu comentário e por assistir o vídeo. Se der se inscreva e acione o sininho.
nossa nunca vi isso ocorrer. vou ver se tem em algum lugar onde alguém já passou por isso. consegue passar um vídeo de como é fria e depois que bate o sol e aquece. meu cel 11972045484 abraços.
O circuito eletrônico do relé do pisca que faz piscar e se o seu parou de piscar e ficou ligado direto, com certeza ´e isso mesmo, a não ser que alguém tenha mexido para colocar pisca de led sequêncial. No pisca sequencial não é e não pode ligar e desligar o pisca o pisca que faz isso, será que o antigo dono tinha pisca sequencial e mudou para pisca normal e não voltou ao circuito original? Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Na XRE 300 2016 , quando tentamos instalar o pisca alerta o rele eletrônico do painel não aguentou o consumo das quatro lâmpadas do pisca, usamos um rele externo, ficou ótimo, mas como a Honda mudou , o painel parou de piscar quando colocamos o rele externo, para o dono saber que o pisca esta funcionando , coloquei uma lapada de 15 watts para servir de carga somente e fazer o painel piscar. Vou passar o link.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo. Problema: 1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto. 2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016. 3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo. 4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando. Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte. Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns: potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada 15 watts = (12 x 12) / resistência resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de : corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico . Ou corrente = potencia da lâmpada / voltagem corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito . VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS. Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
fala meu amigo, primeiramente obrigado pelo vídeo. Me diga, qual a cor do fio do painel da XRE q faz piscar a luz de seta verdinha do painel? a única coisa q não consegui fazer. obs.: as setas funcionam, só n funciona o led verdinho do painel. obrigado ✌
Pelo que eu sei temos fios azul claro e outro fio laranja que entram no painel, por estes fios é que faz o led piscar, será que queimou o led do seu painel????? Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 obrigado meu amigo, eu consegui descobrir. o positivo do pisca q estava errado, estava usando o fio errado mesmo haha abraços
Troquei a chave de luz de uma vez, já nem tinha mais cobre na trilha do botão de seta. Pena que não era apenas isso o defeito; comprei o relê de pisca, não cortei nada; só coloquei os fios na posição das cores no conector. Nada resolvido. Tem mais coisa nesse circuito. XRE300 / 2017.
Bom, o circuito que temos na titan 150, titan 160 e tantas outras motos que o relé do pisca é externo ao painel, é muito simples: Fio preto puro ou preto com listra marrom é o 12 volts após passar pela chave de contato em seguida passando por um fusível de 10 (cinco dependendo da moto) amperes para proteger o circuito de algum curto, ou seja se tiver algum curto o fusível queima. Neste fio descrito acima, iremos ligar o relé de pisca de dois fios, aquele redondo de alumínio, este tipo de relé não tem polaridade, uma vez ligado um dos terminais deste relé ao fio preto descrito acima o outro terminal do relé teremos que ligar ao pino central da chave comutadora de pisca onde pela alavanca do pisca podemos selecionar : para esquerda ou direita. Mas do painel temos o fio na sua XRE o fio cinza, se não quiser coretar, destrave o fio cinza que vai para o punho esquerdo o fio cinza, uma vez desconectado o fio cinza do conector do punho esquerdo, pegue este fio que vem do relé redondo de alumínio e conecte ao fio cinza que vai para o punho esquerdo. Feito isso temos o relé mandando 12 volts para o pino central da chave que seleciona pisca para direita ou esquerda. Sobrou alguma dúvida? Pergunte. Abraços.
Olá; Edson, encontrei a causa do problema. Havia um diodo 1N4004 entre o fio cinza e o conector do painel. Ele estava bem camuflado atrás de fita isolante e da capa de borracha, e mal preso no fio (apenas enrolado). Só descobri depois de testar toda fiação várias vezes e levar alimentação direto para o punho de luz usando o relê de pisca e por fora do chicote. A gambiarra do diodo foi “instalada” na autorizada qd tirei a moto zero em 2017; qd colocaram o Taramps. Conclusão: O painel está bom e o punho de luz antigo tbm. Muito obrigado pelo seu vídeo esclarecedor.
A minha parou de funcionar mais quando desmontei a chave de seta os contatos estavam com crosta não fazendo contato limpei e voltou a funcionar teste fazer isso antes desse recuso que é dá hora também cheguei até comprar o relé
Que moto é a sua????? Abraços. Sempre com muito uso, os contatos do pisca (punho) se desgastam, ai eu pego uma lima e deixo os três contatos na mesma altura.
Vou fazer um vídeo. Explicando como fazer o pisca alerta e também uma carga para os dois lados usando no total 4 diodos retificadores. Aguarde. Abraços.
É que a sua seta não precisa de rele, é tirar o rele e dar um curto no fio cinza com o fio preto se for Hona e se for Yamaha seria o fio marrom com o fio marrom com listra branca. Não sabia, mas ele tem um circuito que não precisa de rele. Para ter certeza, faça um teste , o único inconveniente é que a luz do painel fica aceso direto e não pisca pois a alimentação não será mais de um relé e sim de uma chave liga desliga do punho do pisca. Teve um rapaz que comentou este detalhe no meu vídeo e eu fui confirmar e é isso mesmo pisca sequencial não precisa de relé. Abraços.
Amigo pôr favor me ajude a minha moto tá deste jeito a adaptação, e em relação ao fusível? Como eu fiz isso não sobrecarregou o sistema ? Digo aumentar o fusível de 10 para 15? Obrigado e agradeço a atenção
Como achar curto na Fazer 250, ao acionar buzina, queima de fusível, intermitente. Leia descrição. ruclips.net/video/pg_pw0fm1xw/видео.html Curto circuito, em uma fazer 250, quando se aciona a buzina, defeito intermitente, reparo usando uma lâmpada no lugar do fusível que esta queimando. Assiste o vídeo, e pergunte se não entender alguma coisa. Abraços.
Tem um rapaz que falou que piscou normal o painel, nesta moto esqueci de filmar o painel com o pisca funcionando, que pena mesmo. Acho que muda de ano para ano. No outra moto xre mais nova, fui colocar pisca alerta na moto e o relé original não aguentou piscar os quatro piscas ao mesmo tempo, então coloquei relé externo ao painel, funcionou, os piscas. Mas o painel não piscou Enem acendeu. Abraços.
O circuito executado é o de uma moto normal com relé de pisca. Tendo o fusível para queimar se algo entrar em curto, fusível de 10 Amperes ou menor é difícil dar problemas só se ligar errado. Deu defeito no seu relé do painel da sua XRE 300 ou XR 250 Tornado? Talvez se você explicar o motivo da sua dúvida eu possa pensar se é possível ou não ocasionar o problema que você esta vendo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Estranho, poderíamos fazer esta modificação sem chegar perto do painel, só abrindo o punho do pisca, para não ter que tirar o tanque e mexer no conector do punho esquerdo. Era só desligar o fio cinza que vem do painel ao pino do meio da chave do seletor do pisca soldar outro fio no lugar, isolando o fio cinza antigo para não ter perigo de ferrar o painel. Neste fio que soldamos no pino do meio do seletor do pisca colocar um rele de dois pinos, onde o L do rele liga no fio do seletor do pisca e o outro lado do pisca liga em algum pós chave que tenha fusível de 10 amperes, para abrir o fusível se der curto em alguma ligação do pisca. Acho que sem querer você desligou alguma alimentação do painel. Abraços.
Edson, você poderia me ajudar, minha moto está com a seta ligada direto sem piscar quando acionada (moto fria), quando estou andando com ela por um tempo é aciono a seta ela pisca rápido. Minha dúvida é se pode ser o painel ou a bateria. Ou limpeza nos terminais. Desde já agradeço pelo retorno.
é uma xre com o rele no painel??? As lampadas dos piscas são originais?? Dela piscar mais rápido é que as lampadas consomem menos watts que as lampadas originais, este defeito na XRE de não piscar quando fria, é nova, nunca vi estre defeito se a sua moto não for uma xre. Se não for uma XRE tiver rele de pisca, experimenta colocar outro rele de pisca. Nas titan 150 carburadas, muitas não piscavam com o motor sem funcionar, mas com o motor ligado piscava normal, acho que era uma característica do rele original , não diria que é um defeito do rele original. Mas era só colocar um paralelo que tudo voltava ao normal. Abraços, responda para eu poder te ajudar.
Depende do ano. Qual a sua XRE 300 de qual ano? Se no conector do painel tiver o fio azul claro e o fio laranja , ao colocar o relé externo ao painel estes fios , azul claro lado direito e laranja lado esquerdo fazem a luz do painel funcionar, se não tiver, tenho que pensar a respeito. Veja este exemplo: Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo. Problema: 1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto. 2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016. 3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo. 4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando. Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte. Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns: potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada 15 watts = (12 x 12) / resistência resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de : corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico . Ou corrente = potencia da lâmpada / voltagem corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito . VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS. Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Outra pergunta, a sua lâmpada do painel para o pisca, são duas lâmpadas uma para cada lado? ou é uma lâmpada só? Vou ver se acho o esquema elétrico da sua moto. Abraços.
Link para o manual de serviço da XRE 300 2010. www.eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf Se o seu painel tiver os fios azul claro e o fio laranja, a luz do painel vai piscar sim. Não achei o manual da sua XRE 300 2014. Desculpe.
Deixa eu entender, a sua moto está funcionando normalmente, e você quer colocar pisca de LED, como o consumo do led é muito baixo, ele não funciona, é isso? Se for isso eu costumo usar uma carga junto com o pisca de LED para funcionar o relé da xr 300, se a sua moto não tem pisca alerta, coloque uma lâmpada H4 onde o farol baixo é alimentado pelo pisca do lado esquerdo e o farol alto pelo pisca do lado direito. Desta forma o pisca de LED pisca normal, aí é esconder a lâmpada de carga em algum lugar na moto, eu costumo colocar dentro de uma manopla velha, assim a lâmpada fica protegida de impacto que possam quebrar a mesma. Será que respondi a sua pergunta?? Abraços.
Que eu saiba não. Na moto que u fiz, ficou normal. O circuito com relé de pisca é o circuito normal onde não tem o relé do pisca no painel. Abraços. pergunte para o pessoal que fez esta modificação . Abraços.
eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf Entra e veja, temos o fio laranja e o fio azul claro no esquema elétrico que vão para o painel assim que você no punho esquerdo seleciona direita laranja ou esquerda fio azul claro é aí que o painel pisca ou seja vai piscar do mesmo jeito quando piscar os piscas. abraços e obrigado pelo comentário. Página 462 do manual tem o esquema elétrico.
Amigo, tudo bem? Me tira uma dúvida se puder por favor. O relógio da minha xre 300 está reiniciando toda vez que liga. Você sabe qual o fio que devo verificar pra que ele volte a funcionar?
Se tudo estiver original, tem um fusível para o relógio de 5 amperes, pode ser que esteja com mau contato, tira ele e veja se os terminais estejam oxidado, fica meio preto os terminais. A sua moto, a caixa de fusível fica do lado do painel. Abraços, se não der certo, manda recado, aí se for o caso, vamos analisar com o esquema elétrico.
@@emanuelbr394 Mede com multímetro, anho, se a moto é bem cuidada e a fiação do painel fica parada, não mexe quando se vira o guidão, como em motos onde o painel acompanha o movimento do guidão. Desculpe não ter podido ajudar.vou passar o manual de serviço. Tem o esquema elétrico. eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf Fica sempre no final do manual o esquema elétrico.
A minha xre pisca muito rápido, tanto pra esquerda quanto pra direita e não tem nenhuma queimada e são tudo a mesma voltagem 12a 16w qual será o problema?
quando isso ocorre, procure comprar as lampadas originais, ela devem consumir mais e por isso piscam no tempo certo, acho que deve ser 80 piscadas por minuto. As vezes lapadas paralelas falam 16 watts, mas consomem menos e isso faz piscar rápido. Abraços.
Nas vezes que instalei o relé de pisca externo o painel piscou normalmente, somente em uma 2016, acho que era isso, ao instalar o relé externo , pelo motivo do mesmo não conseguir alimentar o pisca alerta (pisca os quatro piscas ao mesmo tempo) não funcionou o pisca do painel, aí eu coloquei uma lâmpada de carga para o fio cinza que sai do painel para o punho de seleção (esquerda direita) não sei se eu fiz um vídeo. Vou dar uma olhada. Abraços.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo. Problema: 1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto. 2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016. 3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo. 4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando. Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte. Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns: potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada 15 watts = (12 x 12) / resistência resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de : corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico . Ou corrente = potencia da lâmpada / voltagem corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito . VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS. Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Acho que não são duas lâmpadas de 16 watts, acho que é a mesma da CB 300 certo? Qual o fusível que esta usando um de 10 amperes de lamina pequeno? No meu caso eu puxei o fio do mesmo fusível que alimenta o circuito do pisca original da XRE 300. Dá uma analisada, deve ter algum curto intermitente nos piscas, principalmente se for paralelo. Coloque uma lâmpada de farol de 35 watts no lugar do fusível que esta queimando e veja, ao acionar o pisca se a lampada acende muito forte se acender muito forte, veja se a luminosidade é a mesma para esquerda ou para direita, se notar que para um lado é forte e do outro é normal, você vai saber que o problema esta nos piscas ou coisa assim. Nunca faça igual a alguns doidos que tiram o fusível e colocam um curto no lugar, aí pode estragar o chicote ou pegar fogo na moto.
Minha xre e 2016 quero colocar o painel da xre 2019 , sendo que ele é ABS quando coloquei não quis pega a seta , nem no painel tava a parecendo será que isso da jeito ?
vou analisar a fiação dos dois painéis, ou seja vou tentar achar os manuais de serviço. A moto funcionava e depois de colocar o painel da 2019 na xre 2016, parou de funcionar. foi o que eu entendi.
Antes de trocar o painel, tava tudo normal????? Depois que colocou o outro paraou de funcionar a seta?????? Experimentou voltar ao painel velho, o pisca voltou a funcionar????? Se voltou, o painel da xre 2019 tá com defeito no circuito do rele. Aguardo resposta. Abraços.
Obrigado, se tiver aluma dúvida pergunte, adoro responder. Gostaria de pedir que se inscreva no meu canal, não consigo chegar nos 1000 inscritos. Qual a sua moto????
Quando, o rele é eletrônico dentro do painel como da xre300, com led, o consumo é muito baixo, aí nós estamos colocando escondido em algum lugar da moto uma lâmpada de farol que tenha o consumo de 35 watts no farol baixo e 35 watts no farol alto. Ligamos o terra da lampada no terra da moto e o pino do farol baixo no pisca e o pino do farol alto no outro pisca, simulando a carga de 17,5 watts x 2 o consumo dos piscas. Aí colocamos um pedaço da manopla do lado esquerdo, que é de diâmetro menor que a manopla do lado direito do acelerador, encaixa certinho na lâmpada h4, aí pisca igual a quantidade de ciclos por minuto. Abraços e obrigado por perguntar.
@@edsontadashiyamashita3262 muito obrigado pela explicação, mas se eu fizer este esquema ai do vídeo funcionara também? sem prejudicar o rele original do painel? pois comprei um rele eletrônico 2 pinos regulável, pois ai eu fazia este esquema que você fez.
Nunca coloquei pisca alerta ou pisca de led na xre 190. Mas se for igual a da xre300, não vejo problema em abrir o fio cinza que sai do painel e vai para o punho do pisca pisca. Depois passa se seu certo e qual a marca do seu rele eletrônico ajustável, qual o preço que pagou e quanto tempo de garantia. Abraços.
Na minha XLX 350 ano 1987, que tem lampadas do pisca de 21 W ou seja (21 + 21 + 3) W na XRE temos 16 + 16 + LED o relé Padrão resolve, mas se for colocar pisca alerta, é melhor testar , quando instalamos pisca alerta na moto, algumas titan 150 e outras motos, temos que trocar o relé às vezes pisca fraquinho ou nem pisca. O relé paralelo da conta do recado. Aquele redondo de alumínio. Abraços e obrigado pelo sua pergunta.
ruclips.net/video/ofkiteHus2Y/видео.html fazendo favor, dá uma olhada e veja se entende, se não entender alguma coisa, pergunte. Neste vídeo tenho quatro piscas sequêncial, eu não sabia, mas neste caso era só alimentar, que ele pisca sozinho, sem relé. Pode ser que o seu seja com circuito para piscar sem relé??? Abraços.
Eu instalei um botão iniversal de pisca alerta na minha moto , só que mandou eu liga o fio vermelho no positivo do rele de pisca aí eu liguei no cinza , ela liga as 4 normal aí depois do nada começa a fica piscando rápido quase parando pra fica acesa direto oque pode ser , será que ao invés de liga no fio cinza eu ligo no preto??
QUAL É A MOTO? NA XR 300, ONDE O RELÉ É FEITO NO PAINEL, NÃO CONSEGUE ALIMENTAR OS QUATRO PISCAS. SE FOR TITAN 150, 160 O RELÉ É EXTERNO E FICA DEBAIXO DO BANCO NA TITAN 160, AÍ É SÓ TROCAR POR ALGUM RELÉ PARALELO QUE CONSIGA ALIMENTAR UMA CARGA DE 4 LAMPADAS DE 15 WATTS. RESPONDA QUAL A SUA MOTO, PARA SABER SE JÁ COLOQUEI E QUAL O PROCEDIMENTO QUE EU USEI. ABRAÇOS. APARENTEMENTE, COMO PISCA OS QUATRO E DEPOIS PARA, DEVE ESTAR LIGADO CORRETAMENTE, O PROBLEMA É O RELÉ QUE NÃO CONSEGUE ALIMENTAR OS 4 PISCAS DE UMA VEZ.
Entrei no seu canal, parabéns pela sua iniciativa, vai ajudar muito o pessoal. Gosto muito do manual básico de mecânica da Honda. E sempre procuro analisar as motos com defeito usando o manual de serviço. Se inscreve no meu canal, dá uma força. Se eu tiver dúvidas, vou pedir ajuda de vocês, e se precisar de mim, estou a disposição também. Pergunte para o pessoal, se querem um curso de montagem de rodas, explicando passo a passo, da montagem dos rolamentos no cubo, ajuste do espaçador entre os rolamentos, raio interno, externo. No meio rural, o pessoal deve entortar bastante o aro nos buracos, viu o meu dessamassador de aro feito com tubos de bengala, posso ensinar a fazer, é uma não na roda para recuperar aros amassados. Limpeza de bico de injeção, acho muito pratico o meu, da uma olhada. Ajude a divulgar o meu canal.
Puxa vida eu nunca vi este pisca de led com rele interno. Pergunta se você alimentar o fio positivo e o negativo do pisca ele acende3 e pisca ou só acende??? Se ele piscar só alimentando com certeza ele tem algum circuito que o faz piscar, se ficar aceso sem piscar, ele não tem um rele de pisca interno. Vou passar o outro vídeo que eu fiz ruclips.net/video/Pe63OkxWORo/видео.html Neste vídeo tem o circuito desenhado , para o tempo certo com o rele externo de pisca, mas pode usar o seu que deve estar no painel igual na bros 190. Veja a explicação do vídeo e se tiver perguntas ou dúvidas, por favor pergunte. Abraços.
O senhor viu o outro vídeo meu a respeito do pisca alerta????: se não cortar nenhum fio,e se o sua moto tiver rele e o circuito não for no painel o (rele do pisca dentro do circuito do painel, como na tornado e na xre 300) , se for bem feito, ser cortes no chicote da moto, não acho que deva perder a garantia, visto que se tirar o circuito do pisca alerta , como vão provar que esta moto tinha pisca alerta. Muitas motos ao piscar as quatro lampadas do pisca, não acendem com a luminosidade normal, ai é só colocar um rele paralelo, caso da titan 150 injetada. Abraços.
Pesquisa o HAMP que é o original nissin na autorizada Honda, foi feito pela Honda para Brigar pelo preço com o paralelo. Abraços. Não sei de loja física para buscar, mas o Hamp deve estar em conta. Abraços.
No meu caso coloquei as setas de led Fiz o procedimento e coloquei o rele da fan 2010 paralelo funcionou de boa porem a luz de indicacao da seta no painel nao acende mais ao dar a seta.....
desculpe a sua moto tem apenas uma lampada indicadora de pisca ligado e não duas. Explicando o circuito original de seu painel, a lampada do painel do pisca esta ligado ao fio laranja pisca do lado esquerdo e ao fio azul claro, pisca do lado direito, agora você pisca para esquerda então na lampada do pisca vem 12 volts e do outro lado da lampada do painel esta ligado ao terra através das lampadas dianteira e traseira do lado direito e como as lampadas do pisca as quatro são de baixíssimo consumo a lampada do painel não tem corrente suficiente para acender o filamento. Estranho, quando se coloca quatro piscas de led, o normal é quando se pisca para um lado, os quatro piscas piscam junto, pois, a lampada do painel alimenta os piscas do lado que não foi escolhido. Pergunta: você usou uma lampada de carga e dois diodos onde os anodos do diodo estão ligados ao fio laranja e o outro anodo de outro diodo ao fio azul claro e ambos os catodos ligados juntos a uma única lampada de carga. Se for isso ocorre que não existe corrente suficiente passando pela lampada do painel para incandescer o filamento. Em vez de colocar uma lampada de garga e dois diodos, coloque duas lampadas de carga uma para cada lado (direito , esquerdo) sem diodo. aí vai passar corrente pelo filamento do painel e vai acender o mesmo. Se não entendi o seu procedimento, qual o procedimento adotado.
@@edsontadashiyamashita3262 ola meu querido tenho uma xre 300 2018 fiz o procedimento de colocar setas de led porem tive que fazer esse processo de rele...pois bem colokei o rele da fan 2010 paralelo funcionou de boa porem a luz de indicacao do painel ao ligar a seta ela nao acende
Estranho, hoje coloquei pisca alerta em uma xre 300 ano 2018 e o relé não conseguiu alimentar os quatro piscas, tive de usar um relé externo convencional, ficou bom, mas não piscou a luz do pisca do painel. Vou postar o vídeo. Abraços. Qual o defeito que deu, ficou ligado direto, sem piscar??? Muda a posição dos fios no relé o da servitec quadrado tem lado, se ligar certo pisca se ligar errado fica aceso sem piscar.
@@edsontadashiyamashita3262 o meu ficou do mesmo jeito que tava antes... Sem funcionar nada. Nem para uma lado nem para o outro.. O relê que comprei é do mesmo modelo do seu só que da marca magnetrom.. Tentei inverter sim. Más de nada adiantou.... Porem tem uma resalva, o fio que tirei da caixinha de fusível era 2 fios juntos, porem eram os mesmos que vc tirou inclusive da mesma cor só que estavam juntos, no seu vídeo vi que o que vc tirou estava sozinho né?. Se vc puder faz esse vídeo que vc disse Por favor. Me tira uma dúvida, esse fio cinza que cortei é responsável pelo que?
Manda um whats app para o meu celular para eu mandar o desenho do circuito para você, meu cel 11 972045484 abraços. coloca o seu nome CP RAIO e xre não pisca.
Nossa, deu pau no rele do pisca que fica no painel da XRE???? O fio cinza é padrão Honda é o fio que sai do rele e vai para o punho do pisca e quando você aciona o pisca para esquerda o fio cinza fecha contato com o fio laranja e ai pisca as lampadas do lado esquerdo e o a do painel também. Ao acionar o pisca para direita, o fio cinza fecha contato com o fio azul claro e ai pisca para direita. A Honda segue um padrão de cor para a fiação, nunca vi uma cor diferente da cor cinza para saída do rele do pisca. Só se alguém já tenha mexido em sua moto antes. Abraços.
Quando não têm como trocar o rele do pisca eu coloco uma lampada de 12 V 21 w, escondido para aumentar a carga e o rele piscar normalmente. Você não vai perguntar, uma lampada só, ai eu respondo: a) coloco dois diodos b) sendo cada um deles, conectado da seguinte forma, anodo do diodo no fio laranja . c) anodo de outro diodo no fio azul claro d) ligo os catodos dos diodos juntos, com a lampada de 21 w e o outro lado da lampada ao terra. Observação: o diodo só conduz quando diretamente polarizado ( tensão maior no anodo) assim não ocorre interferência de fazer os quatro leds dos piscas acenderem ao mesmo tempo, pois, quando um diodo esta polarizado diretamente o outro estará reversamente polarizado.
Eu cortei o fio cinza e descasquei o preto emendei nos fios do relé não deu muito certo a seta ficou piscando muito rápido e não acende o indicador de seta do painel
DEPENDE DO FABRICANTE DA MOTO. SE FOR HONDA , DE UM LADO DO RELÉ TEMOS 12 VOLTS PÓS CHAVE FIO PRETO, DEPENDENDO DO MODELO FIO PRETO COM LISTRA MARROM OU VERMELHA E DO OUTRO O FIO CINZA QUE VAI PARA O PUNHO ESQUERDO PARA A CHAVE DO PISCA. SE FOR YAMAHA, O PÓS CHAVE É MARROM E O FIO QUE VAI PARA O PUNHO É O MARROM COM LISTRA BRANCA. PRECISO SABER QUAL A MOTO, PARA FALAR A COR DO FIO . ABRAÇOS.
A minha moto é a xre , eu fiz um pisca alerta na minha moto ai no manual do pisca tá mandando liga no positivo do rele , pq liguei no fio cinza no começo até pisca as 4 depois vai piscando muito rápido quase parando de pisca parece que vai fica ligado direto
Se você usar piscas de led, 4 unidades, o rele da XRE do painel consegue alimentar sem problemas, mas ai pode ser que o relé estranhe o baixo consumo, a minha solução seria ligar dois diodos com o ando de cada diodo ligado um no fio azul claro "pisca da direita" e o anodo de outro diodo ligado ao anodo do fio laranja " pisca da esquerda" e juntar os dois catodos e colocar como carga uma lampada de farol de 35 watts, assim ao piscar tanto para direita ou esquerda o relé encontra como caraga o equivalente de duas lampadas de 16 watts em paralelo e quando liga o pisca alerta, encontra a mesma carga, visto que a corrente de pisca de led é baixíssima. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Tudo é muito simples, este fio preto com listra marrom é o mesmo fio que é usado para alimentar o circuito do pisca original, pode usar ele para alimentar o rele , aquele redondo de alumínio. Vamos alimentar o mesmo ( rele de pisca) com este fio preto com listra marrom, do outro pino do rele vamos ter um fio saindo dele e indo para o punho do lado esquerdo, ligue ao fio cinza do punho e acabou, você arrumou o circuito do pisca da sua XR 250 tornado. Dúvidas pergunte.
@@xrtornado0894 o fio cinza do painel é uma saída que vai alimentar o punho esquerdo, mas como o seu painel o circuito eletrônico deu defeito, você pode tirar este fio cinza que vem do painel do conector destravando com um raio de moto pontudo, isola ele com fita isolante. Aí você liga o fio do relé que você acabou de colocar na sua moto no fio cinza do conector do punho esquerdo. Abraços.
Que eu saiba, as cores são padrão Honda, teoricamente a mesma coisa. Eu já fiz, mas para ter certeza, vou olhar no manual de serviço da tornado para depois dar a resposta, com certeza. Abraços. Por enquanto.
Não tem como não funcionar, estamos modificando o circuito para ficar como em qualquer outra moto que o relé do pisca não esteja no painel. Simples assim. Abraços.
Com certeza é problema do punho. Faça o procedimento abaixo. Dúvidas pergunte. Abraços, Ótima virada de ano e um ÓTIMO 2023. Reparo no punho de luz esquerdo, da titan 150, no caso mau contato na chave seletora do pisca pisca. ruclips.net/video/cdLb1EcF4lA/видео.html Esta moto chegou hoje 11 de maio de 2020, com o defeito de as vezes não piscar para o lado direito. Como a moto tem uma certa idade, os contatos do pisca pisca estavam desgastados, para não trocar o punho original e colocar um paralelo, que normalmente não é tão bom quanto o original, passamos uma lima chata sobre toda a superfície onde temos os três contados, para deixar a superfície plana novamente, tanto os contatos como o plastico, teoricamente, deixando tudo novo. Podemos observar no vídeo, que o contato central esta com um desgaste acentuado devido ao atrito de anos de uso, observe que mesmo após passar a lima ainda ficou um desnível e assim foi necessário mais algumas limadas para deixar tudo no mesmo plano. Feito o reparo dos contatos com a lima, teremos mais alguns anos de vida útil para este punho. Obrigado por assistir o vídeo e se for o caso de um joinha.
@@edsontadashiyamashita3262 acabei de achar o fio azul claro quebrado no chicote entre o farol e o paralama perto regulador de voltagem kkkkk msm assim mto obrigado pela atenção e boas festas....tmj
@@marcelodasilva1943 Eu que agradeço, fico muito feliz que tenha resolvido o seu problema. Parabéns e que a nossa virada de ano seja muito boa e o ano de 2023 seja perfeito .
Qual a sua moto, ano modelo, para eu pensar nas diversas hipóteses, como no manual da Honda, onde pede para observar, um determinado item, confirmando o funcionamento ou não vai eliminando as alternativas. Abraços, então não esqueça de mandar o ano e o modelo. Abraços.
Primeiro muito obrigado por assistir o vídeo. O projeto dos reles de pisca em geral, levam em conta o consumo de corrente, pelas lâmpadas do pisca. Assim, se a sua moto tem as lâmpadas originais de fábrica, deve piscar umas 85 ciclos por minuto. Se uma das duas queimar ou deixar de acender por mau contato, ela vai piscar mais rápido, avisando ao dono que esta com algum problema. No seu caso, acho que o senhor esta usando lâmpadas paralelas, com o consumo de corrente menor que o do projeto da moto. Troque as lâmpadas, e coloque as originais. deve resolver o seu problema. Abraços.
Assistindo ao vídeo e lendo a descrição passo a passo, qual parte que não entendeu. Pergunte que eu respondo mais detalhadamente. Abraços e obrigado por assistir o vídeo.
hoje eu coloquei o rele do pisca na xre 300, o mesmo procedimento pode ser feito na tornado, em ambas o rele eletrônico fica no painel da moto, abraços a todos.
Eu fiz em uma tornado e não deu a lâmpada agora nem acende ,eu voltei a emenda o cinza os pisca acende mais não pisca , qual seria uma outra opção deste já eu agradeço
Bom dia, vejamos, o fio cinza que vai para o punho, no caso da tornado vem do painel, certo. Se o rele eletrônico do painel deu defeito por um curto, no soquete da lampada ou algo assim, a idéia é fazer o circuito do pisca, usando um rele de pisca. Como ligar o rele de pisca??? A) estou vendo o manual de serviço, nele temos o fio preto com listra marrom que vem da caixa de fusíveis ou seja, temos proteção de um fusível, neste fuo puxe um fio para alimentar o rele do pisca, pode ser um relé da magnetron, ou servitec, de dois pinos. Um dos pinos, ligue neste fio, preto com listra marrom que alimenta o painel. Se o rele tiver escrito bat de bateria ligue neste pino. B) o outro pino do rele de pisca pode estar escrito lamp, ligue no fio cinza que vai para o punho esquerdo, corte o fio cinza que vai ao painel, para não termos problemas do circuito de pisca do painel atrapalhar o rele do pisca. Feito isso, ao ligar a chave de contato, o rele do pisca será energizado com 12 volts e protegido pelo fusível que alimemta o painel. Ao ligar o pisca para esquerda ou direita, pelo punho do pisca, se tudo estiver correto ou seja nenhuma lampada do pisca em curto, ou queimada, vai piscar normalmente. O led do painel, não vai piscar, pois desligamos o rele do painel, que esta com defeito. Abraços e qualquer dúvida, pergunte.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Venho aqui deixar meus agradecimentos para esse cidadao... Humildade em pessoa.. Eu tive o mesmo problema na minha moto, e esse cara sem ambiçao alguma me ajudou muito sem ele eu nao conseguiria. Muito obg meu amigo que deus o abençoe.. Abraço
Eu que agradeço. Obrigado por assistir o vídeo e entender o procedimento. Abraços.
Meu amigo Edison sempre tentando ajudar alguém show de bola parabéns que Deus nos abençoe sempre amém tmj
Ajudar é sempre bom. Faz bem para o ser humano poder ajudar as pessoas. Obrigado pelo comentário FMCMotos. Abraços.
Otimo vídeo ainda depois de 4 anos esse vídeo continua ajudando várias pessoas
Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Ok pela resposta meu amigo...vou pedir o meu mecânico para olhar pra mim...Deus te abençoe ai pela atenção...lhe desejo muita sabedoria em nome de Jesus
Se tiver algum tipo de dúvida pergunte. Gosto de responder e se não souber, vou pesquisar. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 opa eu de novo amigo...descobrimos o problema..era o relé que tava com problema...tava esquentando demais e provocando curto... graças a Deus ficou Top...e muito obrigado pela sua atenção..Deus te abençoe sempre
Então é um rele de três fios no conector, se fosse o de dois fios, se entrasse em curto a lâmpada ficaria acesa, a do pisca somente isso. Mas o de três fios temos o fio com 12 volts que vem do fusível, o terra e a saída que vai no punho esquerdo, pino central que alimenta o pisca direito ou esquerdo de acordo com o acionamento. Se der curto entre a alimentação do relé e o terra, aí queima o fusível mesmo. Abraços e obrigado pelo seu feed back, vai ajudar muita gente. @@juarezferreira8511
Perfeito, praticamente o mesmo procedimento para adaptação de pisca de led e relé especifico, inclusive tem uns relés para pisc aled que tem até controle de velocidade da luz do pisca.
Não conheço, este relé de pisca, tem potenciômetro para ajuste, qual a marca? usa o ci 555, seria fácil fazer um relé de pisca com este circuito integrado com ajuste de pisca. Abraços e obrigado pelo seu comentário. Manda a marca deste relé com ajuste, Pode ser interessante para eu vender na loja.
Muito boa vontade de passar as informações, está de parabéns, só que na minha moto não deu certo, peguei outra dica de ligar o "B" do relé no fio preto do painel, ou em outro fio que tenha o positivo da bateria, bom testar com uma lâmpada ou multímetro. Mesmo assim muito grato por sua dica.👏👏👏👏👍🙌muitas bençãos pra vc amigão ‼️
Puxa vida, não deu certo? Fio preto padrão Honda é pós chave, ou seja só é energizado após ligar a chave de contato.No caso da XRE eu peguei no fio preto, com alguma listra que passa pelo fusível de 10 amperes, vai para o relé no B que é o +12 volts e a saída do relé vai para o fio cinza que vai para o pino do interruptor do pisca que seleciona pisca direito e/ ou pisca esquerdo. Seria interessando explicar o motivo de não ter dado certo para o senhor, isso pode ajudar muita gente, talvez eu não tenha explicado nos mínimos detalhes. Agradeço o retorno, se tiver canal no RUclips, faça um vídeo, a intenção é ajudar e se possível tirar dúvidas. Obrigado pelo seu comentário.
Qual o ano da sua moto? Outro dia coloquei pisca alerte em uma XRE 300 mais nova e o painel não piscou com o rele externo ao painel. Obrigado.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc
ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html
Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo.
Problema:
1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto.
2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016.
3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo.
4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando.
Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte.
Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns:
potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada
15 watts = (12 x 12) / resistência
resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de :
corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico .
Ou
corrente = potencia da lâmpada / voltagem
corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes
considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito .
VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS.
Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Amigo muito obrigado!!! Deu super certo aqui!!!! Que top!!! Agora tenho que resolver so a questao do painel que apagou …. Os piscas voltou de boa show mesmo!!! Eles estavam piscando rapido! Agora ta piscando normal e fazendo o som de pisca… muito bom … obrigado Deus abençoe….
Obrigado, por poder ajudar com os meus vídeos, esta é a razão de fazer e também para usar para a minha biblioteca, afinal são tantos defeitos, uns mais cabeludos que os outros e fazendo os vídeos eu mesmo posso relembrar, qual foram as hipóteses e me ajudar no futuro, é muito mais fácil que olhar no caderninho. Obrigado pelo seu comentário.
Top fiz a instalação funcionou perfeitamente, barato, simples e rápido, parabéns.
Na verdade, o circuito das motos que usam rele do pisca é este que eu fiz, ou seja esta no esquema elétrico. Abraços e obrigado pelo seu comentário e por ter assistido o vídeo.
Obrigado amigo pelo ótimo vídeo e excelente explicação . Muito bom. Fiz hoje na minha Tornado e resolveu. Inclusive até o led no painel ficou funcionando certinho.
QUE BOM QUE DEU TUDO CERTO. OBRIGADO PELO SEU COMENTÁRIO.
Tô com uma xre 300 2018 onde foi instalado piscas de led, e relé auxiliar, igual vc falou, mas parou de piscar no painel
@@casarinpinturasolá amigo, também tenho uma xre 300 2018 e passo pelo mesmo problema. Você conseguiu resolver?
Obrigado pelo tutorial, sou mecanico de carro, fiz as ligações e tudo funcionou normal, tanto os piscas quanto o led de pisca no painel.
Que bom, fico contente que o vídeo tenha ajudado. Abraços.
Ótima explicação, na minha XRE ficou funcionando perfeitamente
Obrigado pelo retorno. Fico feliz se o vídeo ajudou. Abraços.
Ótimo vídeo... Tem outros aí que manda cortar fio cinza e preto e não diz como conectar. É possível tbm, se quiser preservar o fio cinza, desconectar o fio do plug, mas dá um pouco de trabalho. O pós chave da pra puxar do fio preto do próprio plug, enfim... Ótimo vídeo.
O problema é que o conector do punho esquerdo da nossa amiga XRE, fica debaixo do tanque, da uma mão de obra para tirar o tanque e chegar ao conector. Abraços e obrigado por assistir o vídeo.
Eu posso emendar no fio cinza do conector do punho de seta? Ao invés de cortar o.fio cinza do chicote do painel?
Excelente vídeo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.
Estou com esse mesmo problema na minha XRE.
Agora é só por em prática a aula.👏🏻👏🏻👏🏻
Deus te abençoe....🙌🏻🙏🏻
Abraços.
Muitissimo obrigado amigo! Seu vídeo é o melhor sobre esta adaptação entre outros. Parabéns!!!
Mas se restar qualquer dúvida, por favor pergunte. Abraços e obrigado pelo seu comentário e por assistir o vídeo. Se der se inscreva e acione o sininho.
Aproveita e posta o vídeo no seu canal do RUclips. Abraços. Já estou inscrito nele.
Consegui consertar o pisca da minha agora , obrigado . Ficou bem explicado 😁
Que bom que deu para ajudar. Abraços.
Liguei um pisca sequencial direto sem relê, obrigado ✌🏻
Quando ouvi isso de um rapaz que comentou no meu canal achei interessante. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Muito bom o vídeo! Tenho uma Falcon 400i 2013 que está com o mesmo problema. Tu já me deu uma luz de como resolver! Muito obrigado! 👏👏👏
Deu certo??? Postei outro vídeo, colocando pisca alerta na cb 300 gastando 2,50 reais. Pego pelo punho esquerdo , veja o vídeo. Abraços.
Obrigado parceiro. Muito objetivo. Deu certo aqui. Deus abençoe. Sucesso.
Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Valeu a dica.
Fiz a adaptação na minha xre, funcionando normal.
Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Muito obrigado. Me ajudou bastante.
Eu que agradeço, se deu para ajudar, fico muito feliz. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Obrigado cara mim ajudou com minha moto aqui que já havia procurado essa fiação e não encontrei,mais depois do video resolvi
Obrigado, se o vídeo serviu para alguma dica, então valeu. Abraços e obrigado.
Oi, Renan Pereira, dá uma força se inscreve no meu canal, preciso chegar a 1000 inscritos. Abraços.
Muito bom gostei não sabia que tinha como fazer isso agora já sei fiz a qui agora deu certo
Que bom que deu certo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Excelente dica! 👍
Me dá uma orientação por favor, meu painel tá apagando, quando coloco a moto no sol volta a funcionar, xre 300 ano 2010.
nossa nunca vi isso ocorrer. vou ver se tem em algum lugar onde alguém já passou por isso. consegue passar um vídeo de como é fria e depois que bate o sol e aquece. meu cel 11972045484 abraços.
@@edsontadashiyamashita3262
Olá..?
Tem como ame ajuda por favor?
@@iansilva849 Com certeza se eu souber, respondo. Abraços.
Opa minha tornado faz isso e pq tá entrando agua no painel e so veda com cola quente
@@iansilva849 meu celular 11972045484 passa whatsapp
Boa tarde.
No caso minha moto está com a luz da seta acesa direto ,nesse caso o procedimento pra voltar a piscar é esse aí né ?
Show o vídeo !
O circuito eletrônico do relé do pisca que faz piscar e se o seu parou de piscar e ficou ligado direto, com certeza ´e isso mesmo, a não ser que alguém tenha mexido para colocar pisca de led sequêncial. No pisca sequencial não é e não pode ligar e desligar o pisca o pisca que faz isso, será que o antigo dono tinha pisca sequencial e mudou para pisca normal e não voltou ao circuito original? Abraços e obrigado pelo seu comentário.
@@edsontadashiyamashita3262 acredito que não pq as setas são padrão ainda (sem led) vou instalar o relé .
Muito obrigado!
Esse é o vídeo ideal vi outro q pega o preto do terminal q encaixa no painel aqui deu ruim
Deu ruim??? Queimou o painel ou coisa parecida??? Obrigado pelo seu comentário. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 n só n funcionou
@@souzagod_ Dá uma explicada neste deu ruim. Para eu entender oque aconteceu.
Parabéns ficou bem explicado o vídeo.
QUE BOM QUE DEU PARA PASSAR A INFORMAÇÃO. ABRAÇOS.
@@edsontadashiyamashita3262 uma dúvida amigo, se eu cortar o fio que vai para o painel, vou perder a luz que indica os piscas funcionando?
@@nerivaldoafonso nâo, o painel vai continuar indicando que o pisca esta ligado, como era normalmente. Abraços e obrigado por perguntar.
Cara seu vídeo foi muito bom ajudou muito, obrigado
Que bom que deu para ajudar. Abraços e obrigado pelo seu comentário. Se der se inscreve e dê um joinha.
ótimo video ufaa
Se deu para ajudar, fico feliz. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Melhor instrutor
Na XRE 300 2016 , quando tentamos instalar o pisca alerta o rele eletrônico do painel não aguentou o consumo das quatro lâmpadas do pisca, usamos um rele externo, ficou ótimo, mas como a Honda mudou , o painel parou de piscar quando colocamos o rele externo, para o dono saber que o pisca esta funcionando , coloquei uma lapada de 15 watts para servir de carga somente e fazer o painel piscar. Vou passar o link.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc
ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html
Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo.
Problema:
1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto.
2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016.
3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo.
4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando.
Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte.
Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns:
potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada
15 watts = (12 x 12) / resistência
resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de :
corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico .
Ou
corrente = potencia da lâmpada / voltagem
corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes
considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito .
VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS.
Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Abraços e obrigado pelo seu comentário. Se foi possível ajudar, fico muito feliz.
fala meu amigo, primeiramente obrigado pelo vídeo. Me diga, qual a cor do fio do painel da XRE q faz piscar a luz de seta verdinha do painel? a única coisa q não consegui fazer. obs.: as setas funcionam, só n funciona o led verdinho do painel. obrigado ✌
Pelo que eu sei temos fios azul claro e outro fio laranja que entram no painel, por estes fios é que faz o led piscar, será que queimou o led do seu painel????? Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 obrigado meu amigo, eu consegui descobrir. o positivo do pisca q estava errado, estava usando o fio errado mesmo haha abraços
Troquei a chave de luz de uma vez, já nem tinha mais cobre na trilha do botão de seta. Pena que não era apenas isso o defeito; comprei o relê de pisca, não cortei nada; só coloquei os fios na posição das cores no conector. Nada resolvido. Tem mais coisa nesse circuito. XRE300 / 2017.
Bom, o circuito que temos na titan 150, titan 160 e tantas outras motos que o relé do pisca é externo ao painel, é muito simples:
Fio preto puro ou preto com listra marrom é o 12 volts após passar pela chave de contato em seguida passando por um fusível de 10 (cinco dependendo da moto) amperes para proteger o circuito de algum curto, ou seja se tiver algum curto o fusível queima.
Neste fio descrito acima, iremos ligar o relé de pisca de dois fios, aquele redondo de alumínio, este tipo de relé não tem polaridade, uma vez ligado um dos terminais deste relé ao fio preto descrito acima o outro terminal do relé teremos que ligar ao pino central da chave comutadora de pisca onde pela alavanca do pisca podemos selecionar : para esquerda ou direita.
Mas do painel temos o fio na sua XRE o fio cinza, se não quiser coretar, destrave o fio cinza que vai para o punho esquerdo o fio cinza, uma vez desconectado o fio cinza do conector do punho esquerdo, pegue este fio que vem do relé redondo de alumínio e conecte ao fio cinza que vai para o punho esquerdo.
Feito isso temos o relé mandando 12 volts para o pino central da chave que seleciona pisca para direita ou esquerda. Sobrou alguma dúvida? Pergunte. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 dúvida nenhuma; tenho q investigar mais o circuito. O relê q usei foi o preto, de plástico. Obrigado.
@@adaocoimbra1503 se for eletrônico, deve ter polaridade, onde é ligado no 12 volts e a saída que vai para a chave que seleciona esquerda ou direita.
@@edsontadashiyamashita3262 comprei o Magnetron para a CB300R (quadrado preto invólucro de plástico)
Olá; Edson, encontrei a causa do problema. Havia um diodo 1N4004 entre o fio cinza e o conector do painel. Ele estava bem camuflado atrás de fita isolante e da capa de borracha, e mal preso no fio (apenas enrolado). Só descobri depois de testar toda fiação várias vezes e levar alimentação direto para o punho de luz usando o relê de pisca e por fora do chicote. A gambiarra do diodo foi “instalada” na autorizada qd tirei a moto zero em 2017; qd colocaram o Taramps. Conclusão: O painel está bom e o punho de luz antigo tbm. Muito obrigado pelo seu vídeo esclarecedor.
A minha parou de funcionar mais quando desmontei a chave de seta os contatos estavam com crosta não fazendo contato limpei e voltou a funcionar teste fazer isso antes desse recuso que é dá hora também cheguei até comprar o relé
Que moto é a sua????? Abraços. Sempre com muito uso, os contatos do pisca (punho) se desgastam, ai eu pego uma lima e deixo os três contatos na mesma altura.
Valeu.. vou tentar isso.. ja vinha percebendo que quando chovia muito a seta de um lado falhava... pode ser água que entrou e criou a crosta.
Boa noite estes esquema que vc fez e este rele serve para o pisca led sequêncial??
Vou fazer um vídeo. Explicando como fazer o pisca alerta e também uma carga para os dois lados usando no total 4 diodos retificadores. Aguarde. Abraços.
Ja comprei 2 reles novos e nao consegui fazer a minha seta nova de led sequencial funcionar direito
É que a sua seta não precisa de rele, é tirar o rele e dar um curto no fio cinza com o fio preto se for Hona e se for Yamaha seria o fio marrom com o fio marrom com listra branca. Não sabia, mas ele tem um circuito que não precisa de rele. Para ter certeza, faça um teste , o único inconveniente é que a luz do painel fica aceso direto e não pisca pois a alimentação não será mais de um relé e sim de uma chave liga desliga do punho do pisca. Teve um rapaz que comentou este detalhe no meu vídeo e eu fui confirmar e é isso mesmo pisca sequencial não precisa de relé. Abraços.
Amigo pôr favor me ajude a minha moto tá deste jeito a adaptação, e em relação ao fusível? Como eu fiz isso não sobrecarregou o sistema ? Digo aumentar o fusível de 10 para 15? Obrigado e agradeço a atenção
Como achar curto na Fazer 250, ao acionar buzina, queima de fusível, intermitente. Leia descrição.
ruclips.net/video/pg_pw0fm1xw/видео.html
Curto circuito, em uma fazer 250, quando se aciona a buzina, defeito intermitente, reparo usando uma lâmpada no lugar do fusível que esta queimando.
Assiste o vídeo, e pergunte se não entender alguma coisa. Abraços.
Fiz na minha... deu tudo certo!!!! Valeu
Que legal. Abraços.
Luz de pisca aparece no painel, sinal intermitente?
Tem um rapaz que falou que piscou normal o painel, nesta moto esqueci de filmar o painel com o pisca funcionando, que pena mesmo. Acho que muda de ano para ano. No outra moto xre mais nova, fui colocar pisca alerta na moto e o relé original não aguentou piscar os quatro piscas ao mesmo tempo, então coloquei relé externo ao painel, funcionou, os piscas. Mas o painel não piscou Enem acendeu. Abraços.
É seguro!?? Tem risco de dá problema na elétrica!???
O circuito executado é o de uma moto normal com relé de pisca. Tendo o fusível para queimar se algo entrar em curto, fusível de 10 Amperes ou menor é difícil dar problemas só se ligar errado. Deu defeito no seu relé do painel da sua XRE 300 ou XR 250 Tornado?
Talvez se você explicar o motivo da sua dúvida eu possa pensar se é possível ou não ocasionar o problema que você esta vendo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Foi nos pisca, parou de funcionar os 4
Boa noite Edson!!! Eu tentei esse recurso mas o painel parou de marcar a velocidade e tudo mais. O modelo da minha moto é XRE300 ano 2011 sem ABS
Estranho, poderíamos fazer esta modificação sem chegar perto do painel, só abrindo o punho do pisca, para não ter que tirar o tanque e mexer no conector do punho esquerdo.
Era só desligar o fio cinza que vem do painel ao pino do meio da chave do seletor do pisca soldar outro fio no lugar, isolando o fio cinza antigo para não ter perigo de ferrar o painel. Neste fio que soldamos no pino do meio do seletor do pisca colocar um rele de dois pinos, onde o L do rele liga no fio do seletor do pisca e o outro lado do pisca liga em algum pós chave que tenha fusível de 10 amperes, para abrir o fusível se der curto em alguma ligação do pisca. Acho que sem querer você desligou alguma alimentação do painel. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 Boa noite Edson, resolvido obrigado.
Edson, você poderia me ajudar, minha moto está com a seta ligada direto sem piscar quando acionada (moto fria), quando estou andando com ela por um tempo é aciono a seta ela pisca rápido. Minha dúvida é se pode ser o painel ou a bateria. Ou limpeza nos terminais.
Desde já agradeço pelo retorno.
é uma xre com o rele no painel???
As lampadas dos piscas são originais??
Dela piscar mais rápido é que as lampadas consomem menos watts que as lampadas originais, este defeito na XRE de não piscar quando fria, é nova, nunca vi estre defeito se a sua moto não for uma xre. Se não for uma XRE tiver rele de pisca, experimenta colocar outro rele de pisca. Nas titan 150 carburadas, muitas não piscavam com o motor sem funcionar, mas com o motor ligado piscava normal, acho que era uma característica do rele original , não diria que é um defeito do rele original. Mas era só colocar um paralelo que tudo voltava ao normal. Abraços, responda para eu poder te ajudar.
Curiosidade... O led de pisca do painel, ficou piscando também?
Depende do ano. Qual a sua XRE 300 de qual ano? Se no conector do painel tiver o fio azul claro e o fio laranja , ao colocar o relé externo ao painel estes fios , azul claro lado direito e laranja lado esquerdo fazem a luz do painel funcionar, se não tiver, tenho que pensar a respeito. Veja este exemplo:
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc
ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html
Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo.
Problema:
1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto.
2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016.
3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo.
4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando.
Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte.
Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns:
potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada
15 watts = (12 x 12) / resistência
resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de :
corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico .
Ou
corrente = potencia da lâmpada / voltagem
corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes
considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito .
VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS.
Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
@@edsontadashiyamashita3262 2014
Outra pergunta, a sua lâmpada do painel para o pisca, são duas lâmpadas uma para cada lado? ou é uma lâmpada só? Vou ver se acho o esquema elétrico da sua moto. Abraços.
Link para o manual de serviço da XRE 300 2010.
www.eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf
Se o seu painel tiver os fios azul claro e o fio laranja, a luz do painel vai piscar sim. Não achei o manual da sua XRE 300 2014. Desculpe.
@@edsontadashiyamashita3262 é apenas uma lâmpada que indica seta ligada.
Super obg pela atenção ai irmão.
Valeu
Obrigado pelo comentário. Abraços.
Por favor
Este sistema também dá certo com relé para pisca de led ?
Deixa eu entender, a sua moto está funcionando normalmente, e você quer colocar pisca de LED, como o consumo do led é muito baixo, ele não funciona, é isso? Se for isso eu costumo usar uma carga junto com o pisca de LED para funcionar o relé da xr 300, se a sua moto não tem pisca alerta, coloque uma lâmpada H4 onde o farol baixo é alimentado pelo pisca do lado esquerdo e o farol alto pelo pisca do lado direito. Desta forma o pisca de LED pisca normal, aí é esconder a lâmpada de carga em algum lugar na moto, eu costumo colocar dentro de uma manopla velha, assim a lâmpada fica protegida de impacto que possam quebrar a mesma. Será que respondi a sua pergunta?? Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 isso
Coloquei o pisca led sequencial e ficou muito fraco que nem ascendeu direito.
Isso pode alterar o funcionamento normal da moto?
Que eu saiba não. Na moto que u fiz, ficou normal. O circuito com relé de pisca é o circuito normal onde não tem o relé do pisca no painel. Abraços. pergunte para o pessoal que fez esta modificação . Abraços.
Muito bom, acabei de fazer e deu certo
Obrigado pelo seu comentário. Abraços.
Isolando o fio cinza do painel,a luz do pisca no painel não vai funcionar certo?
eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf Entra e veja, temos o fio laranja e o fio azul claro no esquema elétrico que vão para o painel assim que você no punho esquerdo seleciona direita laranja ou esquerda fio azul claro é aí que o painel pisca ou seja vai piscar do mesmo jeito quando piscar os piscas. abraços e obrigado pelo comentário. Página 462 do manual tem o esquema elétrico.
Amigo, tudo bem? Me tira uma dúvida se puder por favor. O relógio da minha xre 300 está reiniciando toda vez que liga. Você sabe qual o fio que devo verificar pra que ele volte a funcionar?
Se tudo estiver original, tem um fusível para o relógio de 5 amperes, pode ser que esteja com mau contato, tira ele e veja se os terminais estejam oxidado, fica meio preto os terminais. A sua moto, a caixa de fusível fica do lado do painel. Abraços, se não der certo, manda recado, aí se for o caso, vamos analisar com o esquema elétrico.
@@edsontadashiyamashita3262 Obrigado pela dica. Isso eu até já fiz. Tô desconfiando da fiação que chega na caixa de fusíveis do painel.
@@emanuelbr394 Mede com multímetro, anho, se a moto é bem cuidada e a fiação do painel fica parada, não mexe quando se vira o guidão, como em motos onde o painel acompanha o movimento do guidão. Desculpe não ter podido ajudar.vou passar o manual de serviço. Tem o esquema elétrico.
eucurtomoto.com.br/download_arquivos/Downloads/Honda/XRE%20300/Manual%20de%20Servico%20XRE%20300%202009-10.pdf
Fica sempre no final do manual o esquema elétrico.
A minha xre pisca muito rápido, tanto pra esquerda quanto pra direita e não tem nenhuma queimada e são tudo a mesma voltagem 12a 16w qual será o problema?
quando isso ocorre, procure comprar as lampadas originais, ela devem consumir mais e por isso piscam no tempo certo, acho que deve ser 80 piscadas por minuto. As vezes lapadas paralelas falam 16 watts, mas consomem menos e isso faz piscar rápido. Abraços.
E no painel vai indicar que esta piscando??
Nas vezes que instalei o relé de pisca externo o painel piscou normalmente, somente em uma 2016, acho que era isso, ao instalar o relé externo , pelo motivo do mesmo não conseguir alimentar o pisca alerta (pisca os quatro piscas ao mesmo tempo) não funcionou o pisca do painel, aí eu coloquei uma lâmpada de carga para o fio cinza que sai do painel para o punho de seleção (esquerda direita) não sei se eu fiz um vídeo. Vou dar uma olhada. Abraços.
Pisca alerta XRE 300 2016 c/ punho esq. CB 500, rele ext. e lamp. para piscar o painel. Leia desc
ruclips.net/video/tqdhWbYyi9M/видео.html
Hoje, 16/11/23, estamos resolvendo o problema do painel da XRE 300 2016, não conseguir alimentar os quatro piscas de uma vez, para piscar sem diferença de tempo com duas ou quatro lâmpadas ao mesmo tempo.
Problema:
1) Relé eletrônico do painel da XRE 300 2016, não alimenta quatro piscas ao mesmo tempo sem alterar os ciclos por minuto.
2) Colocando um relé externo, no caso foi usado um da MAGNETRON código 133222, que apesar de estar escrito para uso em circuitos com duas lâmpadas de 10W e uma de 3,2 W do painel, aceitou as quatro lâmpadas de 16 W cada dos piscas da XRE 300 2016.
3) Ao colocar o relé externo, o painel parou de indicar o pisca acionado (led), pelo motivo da Honda usar a carga no fio cinza para acionar o led do mesmo.
4) Resolvendo o problema do painel não piscar o led, que avisa que o pisca esta acionado. Para isso entre o fio cortado, fio cinza do painel que liga o mesmo ao punho esquerdo do pisca, colocamos em série uma lâmpada de 15 watts, este cuidado foi feito para o painel ter como carga somente uma lâmpada de 15 watts e não 64 watts das quatro lâmpadas piscando.
Veja no vídeo o esquema de ligação no vídeo, se tiver dúvidas, pergunte.
Calculando a resistência ôhmica da lâmpada de 15 watts utilizada na montagem, mais para curiosidade de alguns:
potencia em watts = tensão ao quadrado / resistência da lâmpada
15 watts = (12 x 12) / resistência
resistência = 144 /15 então resistência é igual a 9,6 ohms então temos a corrente de :
corrente no circuito do painel de 1,25 amperes de pico .
Ou
corrente = potencia da lâmpada / voltagem
corrente = 15 watts/ 12 volts = 1,25 amperes
considerações, visto que a lâmpada de 15 watts vai estar ligado em série com duas lâmpadas de 16 watts em paralelo ou com 4 lâmpadas em paralelo (quando o pisca alerta for ligado) teoricamente não iremos ter problemas com o circuito do painel dar defeito .
VEJA COMO FICOU ÓTIMO O PISCA ALERTA E O PISCA NORMAL, NÃO TEMOS DIFERENÇA DE TEMPO NAS PISCADAS.
Se tiver dúvidas de como ligar o punho direito da CB 500 na XRE, eu faço um vídeo a respeito.
Ela começou a queimar o fusível..será porque tá sobrecarregado?
Acho que não são duas lâmpadas de 16 watts, acho que é a mesma da CB 300 certo? Qual o fusível que esta usando um de 10 amperes de lamina pequeno? No meu caso eu puxei o fio do mesmo fusível que alimenta o circuito do pisca original da XRE 300. Dá uma analisada, deve ter algum curto intermitente nos piscas, principalmente se for paralelo. Coloque uma lâmpada de farol de 35 watts no lugar do fusível que esta queimando e veja, ao acionar o pisca se a lampada acende muito forte se acender muito forte, veja se a luminosidade é a mesma para esquerda ou para direita, se notar que para um lado é forte e do outro é normal, você vai saber que o problema esta nos piscas ou coisa assim. Nunca faça igual a alguns doidos que tiram o fusível e colocam um curto no lugar, aí pode estragar o chicote ou pegar fogo na moto.
Minha xre e 2016 quero colocar o painel da xre 2019 , sendo que ele é ABS quando coloquei não quis pega a seta , nem no painel tava a parecendo será que isso da jeito ?
vou analisar a fiação dos dois painéis, ou seja vou tentar achar os manuais de serviço.
A moto funcionava e depois de colocar o painel da 2019 na xre 2016, parou de funcionar. foi o que eu entendi.
só o pisca parou de funcionar, o resto tá ok. que bom.
Antes de trocar o painel, tava tudo normal????? Depois que colocou o outro paraou de funcionar a seta?????? Experimentou voltar ao painel velho, o pisca voltou a funcionar????? Se voltou, o painel da xre 2019 tá com defeito no circuito do rele. Aguardo resposta. Abraços.
Boa dica professor
Como devo ter mencionado, apenas montamos um circuito que normalmente é usado em motos com rele de pisca, simples fácil e confiável. Abraços.
Sua ajuda foi muito boa ... Parabéns.... Obrigado
Obrigado, se tiver aluma dúvida pergunte, adoro responder. Gostaria de pedir que se inscreva no meu canal, não consigo chegar nos 1000 inscritos. Qual a sua moto????
Boa noite Edson, quero instalar pisca de led na xre 190, o que devo fazer, trocar o rele por um eletrônico dentro do painel!! sabe o modelo!!
Quando, o rele é eletrônico dentro do painel como da xre300, com led, o consumo é muito baixo, aí nós estamos colocando escondido em algum lugar da moto uma lâmpada de farol que tenha o consumo de 35 watts no farol baixo e 35 watts no farol alto. Ligamos o terra da lampada no terra da moto e o pino do farol baixo no pisca e o pino do farol alto no outro pisca, simulando a carga de 17,5 watts x 2 o consumo dos piscas. Aí colocamos um pedaço da manopla do lado esquerdo, que é de diâmetro menor que a manopla do lado direito do acelerador, encaixa certinho na lâmpada h4, aí pisca igual a quantidade de ciclos por minuto. Abraços e obrigado por perguntar.
@@edsontadashiyamashita3262 muito obrigado pela explicação, mas se eu fizer este esquema ai do vídeo funcionara também? sem prejudicar o rele original do painel? pois comprei um rele eletrônico 2 pinos regulável, pois ai eu fazia este esquema que você fez.
Nunca coloquei pisca alerta ou pisca de led na xre 190. Mas se for igual a da xre300, não vejo problema em abrir o fio cinza que sai do painel e vai para o punho do pisca pisca. Depois passa se seu certo e qual a marca do seu rele eletrônico ajustável, qual o preço que pagou e quanto tempo de garantia. Abraços.
Top vídeo ajudou bastante
Obrigado pelo seu comentário. Abraços.
Capacidade do relé?
Boa tarde.
Na minha XLX 350 ano 1987, que tem lampadas do pisca de 21 W ou seja (21 + 21 + 3) W na XRE temos 16 + 16 + LED o relé Padrão resolve, mas se for colocar pisca alerta, é melhor testar , quando instalamos pisca alerta na moto, algumas titan 150 e outras motos, temos que trocar o relé às vezes pisca fraquinho ou nem pisca. O relé paralelo da conta do recado. Aquele redondo de alumínio. Abraços e obrigado pelo sua pergunta.
@@edsontadashiyamashita3262 obrigado Edson.
Fiz na xre , ficou primeira.
Instalei um relê de pisca LED na minha XRE 300 2016 a seta ficou piscando normal mas não está acendendo o indicador de seta no painel o que pode ser?
vou ver se pego um painel emprestado para analisar conseguir responder o motivo de não piscar. Por enquanto é isso.
A minha deu isso ai também, me disseram que para trocar o painel sai em torno de 1mil reais...
Obrigado pelo comentário, não sabia que era tão caro. Que locura.
Gostaria de saber de qual moto é o relê? Pois estou com esse mesmo problema.
Paralelo, o redondo da servitec, redondo da magnetron. Rele universal dois pinos. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 valeu, grande abraço TMJ 🙏
Amigo meu painel tá bom mais eu queria colocar pisca de led e alerta, aí anulando o relé do painel eu posso utilizar esse esquema?
ruclips.net/video/ofkiteHus2Y/видео.html fazendo favor, dá uma olhada e veja se entende, se não entender alguma coisa, pergunte. Neste vídeo tenho quatro piscas sequêncial, eu não sabia, mas neste caso era só alimentar, que ele pisca sozinho, sem relé. Pode ser que o seu seja com circuito para piscar sem relé??? Abraços.
Eu instalei um botão iniversal de pisca alerta na minha moto , só que mandou eu liga o fio vermelho no positivo do rele de pisca aí eu liguei no cinza , ela liga as 4 normal aí depois do nada começa a fica piscando rápido quase parando pra fica acesa direto oque pode ser , será que ao invés de liga no fio cinza eu ligo no preto??
QUAL É A MOTO? NA XR 300, ONDE O RELÉ É FEITO NO PAINEL, NÃO CONSEGUE ALIMENTAR OS QUATRO PISCAS. SE FOR TITAN 150, 160 O RELÉ É EXTERNO E FICA DEBAIXO DO BANCO NA TITAN 160, AÍ É SÓ TROCAR POR ALGUM RELÉ PARALELO QUE CONSIGA ALIMENTAR UMA CARGA DE 4 LAMPADAS DE 15 WATTS. RESPONDA QUAL A SUA MOTO, PARA SABER SE JÁ COLOQUEI E QUAL O PROCEDIMENTO QUE EU USEI. ABRAÇOS. APARENTEMENTE, COMO PISCA OS QUATRO E DEPOIS PARA, DEVE ESTAR LIGADO CORRETAMENTE, O PROBLEMA É O RELÉ QUE NÃO CONSEGUE ALIMENTAR OS 4 PISCAS DE UMA VEZ.
Ok entendi meu amigo muito obg pela atenção e compartilha seus conhecimentos Deus te abençoe
Excelente video
Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Fui conhecer o seu canal no RUclips, faça vídeos, você vai gostar de fazer. Abraços.
Valeu amigo ajudou demais
Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Fica piscando no painel normal??
Ficou piscando normal no painel. Abraços.
Parabéns Mano 👏👏👏👏
Entrei no seu canal, parabéns pela sua iniciativa, vai ajudar muito o pessoal. Gosto muito do manual básico de mecânica da Honda. E sempre procuro analisar as motos com defeito usando o manual de serviço. Se inscreve no meu canal, dá uma força. Se eu tiver dúvidas, vou pedir ajuda de vocês, e se precisar de mim, estou a disposição também. Pergunte para o pessoal, se querem um curso de montagem de rodas, explicando passo a passo, da montagem dos rolamentos no cubo, ajuste do espaçador entre os rolamentos, raio interno, externo. No meio rural, o pessoal deve entortar bastante o aro nos buracos, viu o meu dessamassador de aro feito com tubos de bengala, posso ensinar a fazer, é uma não na roda para recuperar aros amassados. Limpeza de bico de injeção, acho muito pratico o meu, da uma olhada. Ajude a divulgar o meu canal.
Meu cel. 11 972045484 pode entrar em contato via WhatsApp.
Coloquei um pisca sequencial na minha bros 160 e nao sei como ativalo pois esse pisca ja v3m com rele interno
Puxa vida eu nunca vi este pisca de led com rele interno. Pergunta se você alimentar o fio positivo e o negativo do pisca ele acende3 e pisca ou só acende??? Se ele piscar só alimentando com certeza ele tem algum circuito que o faz piscar, se ficar aceso sem piscar, ele não tem um rele de pisca interno. Vou passar o outro vídeo que eu fiz
ruclips.net/video/Pe63OkxWORo/видео.html
Neste vídeo tem o circuito desenhado , para o tempo certo com o rele externo de pisca, mas pode usar o seu que deve estar no painel igual na bros 190. Veja a explicação do vídeo e se tiver perguntas ou dúvidas, por favor pergunte. Abraços.
Coloca pisca alerta moto nova não perde garantia ?
O senhor viu o outro vídeo meu a respeito do pisca alerta????: se não cortar nenhum fio,e se o sua moto tiver rele e o circuito não for no painel o (rele do pisca dentro do circuito do painel, como na tornado e na xre 300) , se for bem feito, ser cortes no chicote da moto, não acho que deva perder a garantia, visto que se tirar o circuito do pisca alerta , como vão provar que esta moto tinha pisca alerta. Muitas motos ao piscar as quatro lampadas do pisca, não acendem com a luminosidade normal, ai é só colocar um rele paralelo, caso da titan 150 injetada. Abraços.
Muito boa explicação
Abraços.
Top
Pesquisa o HAMP que é o original nissin na autorizada Honda, foi feito pela Honda para Brigar pelo preço com o paralelo. Abraços. Não sei de loja física para buscar, mas o Hamp deve estar em conta. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 vlw pela dica vou pesquisar.
No meu caso coloquei as setas de led
Fiz o procedimento e coloquei o rele da fan 2010 paralelo funcionou de boa porem a luz de indicacao da seta no painel nao acende mais ao dar a seta.....
Curiosidade, qual a sua moto? Qual p procedimento? A sua moto é uma XRE 300?? Responde para eu pensar em uma resposta. Abraços.
desculpe a sua moto tem apenas uma lampada indicadora de pisca ligado e não duas. Explicando o circuito original de seu painel, a lampada do painel do pisca esta ligado ao fio laranja pisca do lado esquerdo e ao fio azul claro, pisca do lado direito, agora você pisca para esquerda então na lampada do pisca vem 12 volts e do outro lado da lampada do painel esta ligado ao terra através das lampadas dianteira e traseira do lado direito e como as lampadas do pisca as quatro são de baixíssimo consumo a lampada do painel não tem corrente suficiente para acender o filamento. Estranho, quando se coloca quatro piscas de led, o normal é quando se pisca para um lado, os quatro piscas piscam junto, pois, a lampada do painel alimenta os piscas do lado que não foi escolhido. Pergunta: você usou uma lampada de carga e dois diodos onde os anodos do diodo estão ligados ao fio laranja e o outro anodo de outro diodo ao fio azul claro e ambos os catodos ligados juntos a uma única lampada de carga. Se for isso ocorre que não existe corrente suficiente passando pela lampada do painel para incandescer o filamento. Em vez de colocar uma lampada de garga e dois diodos, coloque duas lampadas de carga uma para cada lado (direito , esquerdo) sem diodo. aí vai passar corrente pelo filamento do painel e vai acender o mesmo. Se não entendi o seu procedimento, qual o procedimento adotado.
@@edsontadashiyamashita3262 ola meu querido tenho uma xre 300 2018 fiz o procedimento de colocar setas de led porem tive que fazer esse processo de rele...pois bem colokei o rele da fan 2010 paralelo funcionou de boa porem a luz de indicacao do painel ao ligar a seta ela nao acende
@@digor8695 vou olhar o manual de serviço o circuito do painel.
@@edsontadashiyamashita3262 obrigado meu amigo
Na 2017 não funciona! Comprei o relê certinho coloquei soldei bem direitinho passo a passo, pausando o vídeo... E nada cortei os fios à toa
Estranho, hoje coloquei pisca alerta em uma xre 300 ano 2018 e o relé não conseguiu alimentar os quatro piscas, tive de usar um relé externo convencional, ficou bom, mas não piscou a luz do pisca do painel. Vou postar o vídeo. Abraços. Qual o defeito que deu, ficou ligado direto, sem piscar??? Muda a posição dos fios no relé o da servitec quadrado tem lado, se ligar certo pisca se ligar errado fica aceso sem piscar.
@@edsontadashiyamashita3262 o meu ficou do mesmo jeito que tava antes... Sem funcionar nada. Nem para uma lado nem para o outro.. O relê que comprei é do mesmo modelo do seu só que da marca magnetrom.. Tentei inverter sim. Más de nada adiantou.... Porem tem uma resalva, o fio que tirei da caixinha de fusível era 2 fios juntos, porem eram os mesmos que vc tirou inclusive da mesma cor só que estavam juntos, no seu vídeo vi que o que vc tirou estava sozinho né?. Se vc puder faz esse vídeo que vc disse Por favor. Me tira uma dúvida, esse fio cinza que cortei é responsável pelo que?
Manda um whats app para o meu celular para eu mandar o desenho do circuito para você, meu cel 11 972045484 abraços. coloca o seu nome CP RAIO e xre não pisca.
@@edsontadashiyamashita3262 ta bom obg
Que ano é essa XRE ,tenho uma 2017 ,acho que a cor da fiação é diferente ,sabe informar?
Nossa, deu pau no rele do pisca que fica no painel da XRE???? O fio cinza é padrão Honda é o fio que sai do rele e vai para o punho do pisca e quando você aciona o pisca para esquerda o fio cinza fecha contato com o fio laranja e ai pisca as lampadas do lado esquerdo e o a do painel também. Ao acionar o pisca para direita, o fio cinza fecha contato com o fio azul claro e ai pisca para direita. A Honda segue um padrão de cor para a fiação, nunca vi uma cor diferente da cor cinza para saída do rele do pisca. Só se alguém já tenha mexido em sua moto antes. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262 ok, obrigado, não deu pau é que coloquei setas de led aí decidi colocar ou relé para piscar ,consegui resolver hoje,valeu
Quando não têm como trocar o rele do pisca eu coloco uma lampada de 12 V 21 w, escondido para aumentar a carga e o rele piscar normalmente. Você não vai perguntar, uma lampada só, ai eu respondo:
a) coloco dois diodos
b) sendo cada um deles, conectado da seguinte forma, anodo do diodo no fio laranja .
c) anodo de outro diodo no fio azul claro
d) ligo os catodos dos diodos juntos, com a lampada de 21 w e o outro lado da lampada ao terra.
Observação: o diodo só conduz quando diretamente polarizado ( tensão maior no anodo) assim não ocorre interferência de fazer os quatro leds dos piscas acenderem ao mesmo tempo, pois, quando um diodo esta polarizado diretamente o outro estará reversamente polarizado.
Eu cortei o fio cinza e descasquei o preto emendei nos fios do relé não deu muito certo a seta ficou piscando muito rápido e não acende o indicador de seta do painel
sem saber qual o circuito do painel não sei responder. vou descobrir.
Qual é a cor do fio positivo do rele de pisca ?
DEPENDE DO FABRICANTE DA MOTO. SE FOR HONDA , DE UM LADO DO RELÉ TEMOS 12 VOLTS PÓS CHAVE FIO PRETO, DEPENDENDO DO MODELO FIO PRETO COM LISTRA MARROM OU VERMELHA E DO OUTRO O FIO CINZA QUE VAI PARA O PUNHO ESQUERDO PARA A CHAVE DO PISCA. SE FOR YAMAHA, O PÓS CHAVE É MARROM E O FIO QUE VAI PARA O PUNHO É O MARROM COM LISTRA BRANCA.
PRECISO SABER QUAL A MOTO, PARA FALAR A COR DO FIO . ABRAÇOS.
A minha moto é a xre , eu fiz um pisca alerta na minha moto ai no manual do pisca tá mandando liga no positivo do rele , pq liguei no fio cinza no começo até pisca as 4 depois vai piscando muito rápido quase parando de pisca parece que vai fica ligado direto
Se eu liga no preto tem algum problema será que dá ruim ?
Eu coloquei esse botão de pisca universal que está vendendo muito na Internet
Se você usar piscas de led, 4 unidades, o rele da XRE do painel consegue alimentar sem problemas, mas ai pode ser que o relé estranhe o baixo consumo, a minha solução seria ligar dois diodos com o ando de cada diodo ligado um no fio azul claro "pisca da direita" e o anodo de outro diodo ligado ao anodo do fio laranja " pisca da esquerda" e juntar os dois catodos e colocar como carga uma lampada de farol de 35 watts, assim ao piscar tanto para direita ou esquerda o relé encontra como caraga o equivalente de duas lampadas de 16 watts em paralelo e quando liga o pisca alerta, encontra a mesma carga, visto que a corrente de pisca de led é baixíssima. Abraços e obrigado pelo seu comentário.
Na tornado não consegui mano
Me dar uma dica
Tudo é muito simples, este fio preto com listra marrom é o mesmo fio que é usado para alimentar o circuito do pisca original, pode usar ele para alimentar o rele , aquele redondo de alumínio. Vamos alimentar o mesmo ( rele de pisca) com este fio preto com listra marrom, do outro pino do rele vamos ter um fio saindo dele e indo para o punho do lado esquerdo, ligue ao fio cinza do punho e acabou, você arrumou o circuito do pisca da sua XR 250 tornado. Dúvidas pergunte.
@@edsontadashiyamashita3262
O fio cinza não é o do painel?
Então é para eu pega o fio cinza da chave de seta?
É para corta o esse fio cinza
Ou emendar igual ao preto?
@@xrtornado0894 o fio cinza do painel é uma saída que vai alimentar o punho esquerdo, mas como o seu painel o circuito eletrônico deu defeito, você pode tirar este fio cinza que vem do painel do conector destravando com um raio de moto pontudo, isola ele com fita isolante. Aí você liga o fio do relé que você acabou de colocar na sua moto no fio cinza do conector do punho esquerdo. Abraços.
@@edsontadashiyamashita3262
Certo irei tentar
Meu painel funciona tudo normal
A bronca só essa mesmo
Valeu✌️
E na tornado como eu faço meu patrão bgd
Que eu saiba, as cores são padrão Honda, teoricamente a mesma coisa. Eu já fiz, mas para ter certeza, vou olhar no manual de serviço da tornado para depois dar a resposta, com certeza. Abraços. Por enquanto.
Vou tentar... Tô cagado de medo.. A minha é 2017
Não tem como não funcionar, estamos modificando o circuito para ficar como em qualquer outra moto que o relé do pisca não esteja no painel. Simples assim. Abraços.
Minha tornado ñ funciona o lado direito já testei as lâmpadas n estão queimadas
Com certeza é problema do punho. Faça o procedimento abaixo. Dúvidas pergunte.
Abraços, Ótima virada de ano e um ÓTIMO 2023.
Reparo no punho de luz esquerdo, da titan 150, no caso mau contato na chave seletora do pisca pisca.
ruclips.net/video/cdLb1EcF4lA/видео.html
Esta moto chegou hoje 11 de maio de 2020, com o defeito de as vezes não piscar para o lado direito. Como a moto tem uma certa idade, os contatos do pisca pisca estavam desgastados, para não trocar o punho original e colocar um paralelo, que normalmente não é tão bom quanto o original, passamos uma lima chata sobre toda a superfície onde temos os três contados, para deixar a superfície plana novamente, tanto os contatos como o plastico, teoricamente, deixando tudo novo.
Podemos observar no vídeo, que o contato central esta com um desgaste acentuado devido ao atrito de anos de uso, observe que mesmo após passar a lima ainda ficou um desnível e assim foi necessário mais algumas limadas para deixar tudo no mesmo plano.
Feito o reparo dos contatos com a lima, teremos mais alguns anos de vida útil para este punho.
Obrigado por assistir o vídeo e se for o caso de um joinha.
@@edsontadashiyamashita3262 acabei de achar o fio azul claro quebrado no chicote entre o farol e o paralama perto regulador de voltagem kkkkk msm assim mto obrigado pela atenção e boas festas....tmj
@@marcelodasilva1943 Eu que agradeço, fico muito feliz que tenha resolvido o seu problema. Parabéns e que a nossa virada de ano seja muito boa e o ano de 2023 seja perfeito .
O painel parol de marca a velocidade o quer fazer
Qual a sua moto, ano modelo, para eu pensar nas diversas hipóteses, como no manual da Honda, onde pede para observar, um determinado item, confirmando o funcionamento ou não vai eliminando as alternativas. Abraços, então não esqueça de mandar o ano e o modelo. Abraços.
estou esperando, marca modelo ano, para poder ajudar. abraços.
Valeu Migo
Boa noite!
Mano, minha XRE tá com os piscas muito rápido. O que eu faço?
Primeiro muito obrigado por assistir o vídeo. O projeto dos reles de pisca em geral, levam em conta o consumo de corrente, pelas lâmpadas do pisca. Assim, se a sua moto tem as lâmpadas originais de fábrica, deve piscar umas 85 ciclos por minuto. Se uma das duas queimar ou deixar de acender por mau contato, ela vai piscar mais rápido, avisando ao dono que esta com algum problema. No seu caso, acho que o senhor esta usando lâmpadas paralelas, com o consumo de corrente menor que o do projeto da moto. Troque as lâmpadas, e coloque as originais. deve resolver o seu problema. Abraços.
Como faco?
Assistindo ao vídeo e lendo a descrição passo a passo, qual parte que não entendeu. Pergunte que eu respondo mais detalhadamente. Abraços e obrigado por assistir o vídeo.
hoje eu coloquei o rele do pisca na xre 300, o mesmo procedimento pode ser feito na tornado, em ambas o rele eletrônico fica no painel da moto, abraços a todos.
Eu fiz em uma tornado e não deu a lâmpada agora nem acende ,eu voltei a emenda o cinza os pisca acende mais não pisca , qual seria uma outra opção deste já eu agradeço
Bom dia, vejamos, o fio cinza que vai para o punho, no caso da tornado vem do painel, certo. Se o rele eletrônico do painel deu defeito por um curto, no soquete da lampada ou algo assim, a idéia é fazer o circuito do pisca, usando um rele de pisca. Como ligar o rele de pisca???
A) estou vendo o manual de serviço, nele temos o fio preto com listra marrom que vem da caixa de fusíveis ou seja, temos proteção de um fusível, neste fuo puxe um fio para alimentar o rele do pisca, pode ser um relé da magnetron, ou servitec, de dois pinos. Um dos pinos, ligue neste fio, preto com listra marrom que alimenta o painel. Se o rele tiver escrito bat de bateria ligue neste pino.
B) o outro pino do rele de pisca pode estar escrito lamp, ligue no fio cinza que vai para o punho esquerdo, corte o fio cinza que vai ao painel, para não termos problemas do circuito de pisca do painel atrapalhar o rele do pisca.
Feito isso, ao ligar a chave de contato, o rele do pisca será energizado com 12 volts e protegido pelo fusível que alimemta o painel. Ao ligar o pisca para esquerda ou direita, pelo punho do pisca, se tudo estiver correto ou seja nenhuma lampada do pisca em curto, ou queimada, vai piscar normalmente. O led do painel, não vai piscar, pois desligamos o rele do painel, que esta com defeito.
Abraços e qualquer dúvida, pergunte.
😁
Abraços.
Muito boa explicação
Na verdade, é o esquema de uma moto normal que usa relé de pisca normal, tipo uma cb 300. Abraços.