Bravo Fretteux78 pour ce cabride particulier, c'est vraiment top ce format de vidéo en mode accéléré depuis la cabine arrière avec un fond sonore, un grand bravo pour tous les contenus que vous nous proposez, continuez.
Merci pour le reportage. Sympa la vue arrière. Pas très logique par Paris pour aller en République tchèque au départ de Valenciennes alors que dans cette ville débute l'artère Nord-Est vers la région Grand-Est et l'Allemagne
Excellent. En plus je découvre la partie triage de valenciennes cachée de la route. La rame RER vient de la VU valenciennes blanc misseron (usine anciennement bombardier)?
👋 Comme d'hab'... Perfect...👌 Une BB27000 à 500km/h, ça le fait bien !! 😅 Tu n'aurais pas le convoyage d'une rame Oxygène par hasard ?? Dans ta musette...🧐 Chouette vidéo, en tous les cas...👍 Merci pour le partage.🙏 @+👋
Sympa la vidéo. lors de la marche HLP vous roulez à 100 kmh. Je pensais que la VL sur cette ligne était plus élevée. Quelle est la raison de cette vitesse plutôt basse ? Une contrainte machine, une contrainte HLP ? En tous cas merci pour cette nouvelle super vidéo et le "scoop" rer !
Bonjour, la vitesse maximale pour les HLP est toujours de 100km/h en France. Le règlement prévoit des HLP à 120km/h mais ce n’est pas utilisé par Fret SNCF
Hello, thank you for your message The arrow with the number indicates the direction of the line profile. Uphill or downhill, with the profile rate in ‰
Encore une vidéo de pro 13 h l’été soleil à son zénith lumière parfaite cadrage magnifique. Bravo à vous. 👍👏👏👏🚊🚦
Bravo Fretteux78 pour ce cabride particulier, c'est vraiment top ce format de vidéo en mode accéléré depuis la cabine arrière avec un fond sonore, un grand bravo pour tous les contenus que vous nous proposez, continuez.
Un grand merci !
Merci pour cette balade et les explications dans les commantairzs👍
Belle balade bucolique ça change de la grande vitesse !
Magnifique !! Continue comme ça !
Merci pour le partage ! 😁
Avec plaisir 😁
Vraiment sympas le deuxième point de vue vers l'arrière
Merci !
Merci pour le reportage. Sympa la vue arrière. Pas très logique par Paris pour aller en République tchèque au départ de Valenciennes alors que dans cette ville débute l'artère Nord-Est vers la région Grand-Est et l'Allemagne
La circulation de cette rame était soumise à des restrictions qui imposaient un itinéraire précis. L’artère nord est n’en faisait pas partie
@@Fretteux78 merci pour votre réponse. Et votre vidéo au top
TGV for 10 min. ;) Anyway, hope some day to see the entire journey to Velim, Czechia at normal speed. :D
sacré réserve de biodiversité !
Excellent.
En plus je découvre la partie triage de valenciennes cachée de la route.
La rame RER vient de la VU valenciennes blanc misseron (usine anciennement bombardier)?
Je viens de réaliser que cette locomotive a été dernièrement reproduite par os.kar
👋
Comme d'hab'... Perfect...👌
Une BB27000 à 500km/h, ça le fait bien !! 😅
Tu n'aurais pas le convoyage d'une rame Oxygène par hasard ?? Dans ta musette...🧐
Chouette vidéo, en tous les cas...👍
Merci pour le partage.🙏
@+👋
Sympa la vidéo. lors de la marche HLP vous roulez à 100 kmh. Je pensais que la VL sur cette ligne était plus élevée. Quelle est la raison de cette vitesse plutôt basse ? Une contrainte machine, une contrainte HLP ? En tous cas merci pour cette nouvelle super vidéo et le "scoop" rer !
Bonjour, la vitesse maximale pour les HLP est toujours de 100km/h en France. Le règlement prévoit des HLP à 120km/h mais ce n’est pas utilisé par Fret SNCF
@@Fretteux78 Merci pour ce retour et on attend la prochaine vidéo avec impatience !
Merci pour cette belle vidéo !
Question : à quoi servent les masses (?) qui sont dans le wagon ? A lester le convoi ?
Bonjour, ces masses servent à donner du « poids frein » pour compenser la rame qui n’est pas freinée.
dans un acheminement comme ça, le RER NG à les freins isolés ou il est juste en CV ?
Ce jour là, les freins étaient isolés. Les wagons servaient à assurer la masse freinée nécessaire
on his silly way Ü
Bonjour, we subscribe and enjoy your videos in England. Please tell me what the arrow angle and number means on my screens top right corner. Merci
Hello, thank you for your message The arrow with the number indicates the direction of the line profile. Uphill or downhill, with the profile rate in ‰
Thank you