kit pédalier bafang BBS02b - installation, programmation
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- Installer et programmer un moteur Bafang BBS2b ⬇⬇⬇ Liens de la vidéo ⬇⬇⬇
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🎡Roue libre Shimano: amzn.to/3rOY9kU
extracteur de pédalier: amzn.to/3hr2fhF
démonte boitier de pédalier: amzn.to/3VNl7X3
démonte cassette: amzn.to/3PoxwOG
démonte roue libre: amzn.to/3Hv8sUo
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Intéressante cette vidéo ! Je reviens du site Bafang et viens de m'apercevoir qu'ils vendent dun jeu de triple plateau en 22-32-44 réf. CW PA211.3A.
Si j'avais su, j'aurais gardé mon dérailleur avant.
hormis le fait de ne pas avoir évoquer qu'il fallait cliquer sur "lire / écrire" pour charger et sauvegarder les modifications, cette vidéos est vraiment top, merci beaucoup !
Merci à toi
Merci pour le re-upload avec la démo du logiciel ! Super intéressant
Merci beaucoup !
Merci pour ce partage 😊 fait que je le motive à le faire 😅 me fait une version avec la batterie sur un porte bagage.
Que dire d'autre SUPER !😊
Hello :) merci pour ce Tuto supe clair. Est-il possible de régler la vitesse max de la gâchette sur une valeur différente du maximum en pédalant ? Je voudrais rester dans la légalité et la réglementation autorise une aide au démarrage de maximum 6km/h du coup je me pose la question merci :)
Oui tout à fait possible il faut reprogrammer avec un petit câble, cependant tu perds la garantie du moteur.
Ce fameux moteur qui a divisé par 2 mon temps de trajet au boulot
Bonjour et la durabilité ça donne quoi ?
@@ludo47000très bonne
Merci pour ces informations très intéressantes. Que me conseilles tu à monter sur un trike ?
Bonjour, vidéo très intéressante, surtout pour l explication des paramètres.
J ai un bb02 750w, est ce que tu saurais si il est possible de débrider uniquement a la demande, par exemple je sais que sur des contrôleurs de velo du commerce, il suffit de relier 2 fils pour être débridé.
J aimerais savoir si il y a une solution software ou materiel qui permettrait à la demande, par exemple l appui sur un interrupteur ou une combinaison de touche pour passer en mode débridé. Et en cas de contrôle le velo est bridé a 250w et 25kmh par défaut.
Merci d avance pour ton retour et ton avis la dessus, toi qui doit rouler souvent en vae, tu roule en vae legal ou tu peux avoir un certificat speedbike pour faire assurer ?
Excellente question ! Sur les moteur pédalier, il n'y a pas le fil qui permet de brider, débrider directement au contrôleur. Il faudrait pouvoir switcher d'un paramétrage complet à un autre directement avec le display et ce n'est pas possible avec les displays que j'ai eu l'occasion de tester, mais je pense que certains permettent de le faire, je vais me renseigner et si je trouve des infos, je les partagerai parce que je pense que ca intéresserait beaucoup de monde. Du coup la seule chose que tu peux changer au display assez facilement, c'est la vitesse max, ce qui est déjà pas mal.
Merci pour ton com super intéressant. 😁
@@LaFabrique_fr merci pour ta réponse, j ai cru lire sur des forum en anglais que les display eggrider permettraient plus de chose, mais n utilisant pas encore mon bbs02 car le projet sur lequel il va n est terminé, je n ai donc pas testé grand chose.
Ou peut être avec une appli en bluetooth cela permettrait ce switch de paramètres ?
Salut les gars, je me posais également la même question et je crois que j'ai des bonnes nouvelles (j'espère) mais ma compréhension de l'anglais est trop limitée pour que je vous assure ma réponse, à vérifier donc.
J'ai vue une vidéo anglophone (je ne sais pas si je peux poster l'adresse de la vidéo RUclips en commentaire, tu me diras electrificator) dans laquelle on examine un peu les options du display "Eggrider V2" (Bien vu @zycke3, c'est grace à toi que j'ai fait ces recherches). Et, de ce que j'ai cru comprendre, qu'il avait deux modes principaux : "Road" et "Offroad", on peut passer d'un mode a l'autre avec le display au guidon. Le plus intéressant c'est qu'avec l'appli et le téléphone en BT on peut parametrer chacun de ces modes indépendament. Par Exemple en "Offroad" pas de limite de vitesse accelerateur gachette activé, grosse puissance et en "Road", pas de gachette, limité a 25kmh et 250w. Et tout ça par un appuis long sur un bouton du display si le téléphone est connecté au display.
A plus :)
@@tesautrail6969 ce serait vraiment ce genre de chose que je cherche, un mode road street legal par defaut au demarrage et un mode offroad. Le must serait une combinaison de touches (pas de manip longue a faire c est relou) ou après via le téléphone pourquoi pas si c est rapide.
J attends de lire la suite, et si vous trouvez des vidéos montrant ce sujet, ce serait vraiment sympa de les partager pour en parler
Très interessant tout ca, des retours depuis le temps ?
Bonjour et merci pour cette vidéo superbe et bien expliquée. La seule chose qui me manque c'est ou Brancher le câble de programmation d'un côté en USB sur le PC mais l'autre bout se met ou sur le vélo ???
Merci pour ta réponse et bonne fêtes de fin d'année et bonne ANNEE
Tu débranches l'écran lcd et branche le câble de programmation à la place, à la fin tu rebranches ton écran. n'oublie pas de sauvegarder tes réglages au fur et à mesure de ta programmation et de bien faire "write" afin d'écrire ta programmation dans ton contrôleur.
Keep on the good work buddy ! 😎
Thanks bro
Bonjour,
savez comment je pourrai configurer un moteur Bafang M510 ?
Merci Beaucoup !
Un grand merci, enfin une vidéo en français sur ce sujet. Quel valeur faut t’il mettre dans le menu général ( low batery protection et crurent limit ) avec un bbs2 750w 20ah ?
pour le low batterie ca dépend si ta batterie est en 36 ou 48v mais les paramètres de base conviennent la plupart du temps. et current limit, le maximum conseillé pour ne pas user ta transmission, c'est 20A
J’ai un modèle 48v pour 20ah et le moteur est de 750w
@@sylvain51pour 48v 41 ou 42v
Bonjour, merci pour cette vidéo, c'est super intéressant, j'ai acheté le câble pour optimiser les paramètres.
Aujourd'hui je plafonne à 40km/h
Savez vous si on peut aller au-delà en modifiant les paramètres ?
Merci
Cela dépend aussi de ta transmission mais oui normalement c'est possible.
Salut, comment monter un tel kit sur un vtt tout suspendu ? le bras ocillant arrière ne permet pas de monter une couronne 36 dents, (d'origine en 32 dents) ça tape dans le bras... Merci
Bonjour et merci pour vos vidéos ! Je m’apprête á acheter un kit pour passer en électrique mon vélo Lapierre x control 110 qui à 8 ans mais qui est en bon état. J’ai vu votre kit bafang bbs02b à 750w , j’ai des freins hydrauliques, est-ce comptatible ? Quid du frein pour coupe le moteur ? , mon entre-axe au pédalier est de 94mm, je suppose que je dois prendre le modèle 100mm. D’avance merci pour votre aide. Belle journée 👍👏👏
Oui tu pourra installer des capteurs sur tes freins hydrauliques. Je vais répondre en détail à toute tes question dans la prochaine vidéo, qui traitera en détail de l'installation d'un moteur pédalier
Bonjour merci pour cette super video, ca me motive vraiment à le faire , par contre j'ai une question mon vélo est en full carbon (MONDRAKER - PODIUM CARBON PRO 2012) il pèse 10 kilos, j'ai cru entendre qu'il n'est pas recommandé d'électrifier des carbons, qu'en pensez vous ?merci
Pas une super idée
Salut a toi je regarde tes vidéos j'aime beaucoup, j'ai un giant talon 0 de 2015 penses tu que c'est une bonne idée de l'electrifier ? Ensuite j'ai vus quelque batterie mais me conseil tu une batterie en 52v et combien je pourrais avoir d'autonomie en roulant tranquille, dernière question quel moteur de roue me conseil tu pour aller avec un kit 1500w et une batterie 52 merci a toi
Merci pour le com. tu peux me contacter sur insta si tu veux plus de conseils
Bonjour et merci pour la vidéo! Je l'ai monté aussi et j'ai vu pas mal de tutos pour le montage. Personne garde le dérailleur avant en tant que guide chaîne même si Bafang préconise de le garder surtout en VTT . Qu'en pensez-vous ?Merci
Je pense que si ça te rassure tu peux le laisser mais d'expérience ça ne sert pas à grand chose 😊
Merci pour ton commentaire !
Merci, effectivement cela ne sert à rien 🙂@@LaFabrique_fr
Bonjour j ai un specialized stumpjumper fsr . Qu est ce que tu me conseilles comme kit conversion ?
Meme en pas homologué. Rapport qualité prix.
Merci.
Super les vidéos 🤙
Salut et merci pour ton com. En ce moment le meilleur rapport qualité prix a mon avis ces le bafang bbs02b en 750w, celui en lien de la vidéo 🙂
XD on prononce loc-taïte parce que c'est comme "Lock Tight" qui veut dire "Serré Fort". :)
Mais j'avoue moi aussi je sids soucent Loc-teet.
J'avais jamais tilté ça 😂 ça paraît logique
Bonjour ,
Merci beaucoup pour toutes les explications .
Je suis pas très doué avec un ordi... j habite a10 kms de la rochelle.
Eventuellement ,vous pourriez me donner un coup de mains pour reparamétrer le moteur que je viens d acheter " Bafang BBS2 750W 48V 17,5ah "
Comment peut on correspondre ?
Merci d avance.
Bien cordialement
Bonjour , je souhaitais installer SPEEED sur mon téléphone mais malheureusement on m'indique : cette appli n'est pas dispnibl pour votre appareil car elle a été conçue pour une version plus ancienne d'Android , pour info je suis sur la version 14 d'Android.
Peut etre avez vous déjà été confronté à cette situation
Merci d'avance de votre réponse si vous avez la solution
Salut j’ai installé ce moteur, et m’on dérailleur a lâcher vous avez une référence d’un rigide avec des roue en acier ? Merci
Bonjour merci pour toutes les vidéos, pour ce moteur est ce que je dois choisir une batterie avec un contrôleur ou est ce que je peux m'en passer? Désolé si cette question est bête, mais je suis néophyte.
Pas bête du tout. Dans ce moteur le contrôleur est dans le moteur donc une batterie suffit
Salut. J’ai un big rr 5.3 de chez décathlon (il a 12 ans mais parfaitement entretenu) et je veux l’electrifier pour l’utiliser sur mon trajet domicile / travail (42km AR). Après avoir vu tes vidéos, j’ai opté pour un kit moteur central bafang bbs02 (48v 750w) et une batterie de 48v 17,5 Ah. Penses tu que cela est correct ou aurais-je dû prendre une plus grosse batterie ? Sachant que le vélo pèse 14,5 Kg à l’origine et moi, autours des 100.
Je pense que ça va suffire, après si tu es un peu juste en autonomie tu pourras toujours baisser un peu la puissance du moteur.
Salut, je kif tes vidéo continue ! Je me suis acheté un kit 1 500 w, mais je cherche le nom du rivet pour viser dans le cadre, je n’arrive pas à trouver le nom. Je n'ai pas retrouvé la vidéo dans laquelle tu en parles !
Merci beaucoup. C'est dans la vidéo sur comment installer deux batteries. Et ca s'appelle "insert fileté" 😁
@@LaFabrique_fr ah voilà je me disais bien ! Merci en tous cas
Alors les 1500 wats te conviennent depuis le temps ? 😊
Bonjour, j'ai le câble mais je n'arrive pas à me connecter sur le moteur. Faut-il que le moteur soit démarré avant de débrancher le display pour se brancher sur le PC ?
est ce qu'un kit non homologué car non bridé à 25 km/h peut quand même être éligible aux primes état / région / métropole ?
Non pour les primes, tu doit acheter un kit qui soit homologué avec la norme, 😐
Bonjour, est-il possible de monter le Bafang BBS02B sur un vélo qui a un Nexus 7, merci.
Oui bien sûr, mais je te conseil d'installer un capteur de passage de vitesses. 😁
@@LaFabrique_fr Merci pour ta réponse
Moi j'ai un 750W et quand je garde le doigt dessus le régulateur il donne des acoup ???
Pourquoi et ça mr descend le pourcentage de ma batterie rapidement merci
bonjour je n'arrive pas à dl le logiciel, apparemment le fichier n'est pas pris en charge. est-ce un problème de mon côté ou du tien ? merci à toi pour les infos en tout cas ;)
tu ne dois pas essayer de l'ouvrir dans la dropbox, télécharge tout le dossier et tu aura accès au logiciel 😁
C'est possible sur un Bafang M510 ?
Vous avez eu la réponse ?
bonjour, je possède un vtt BH et je voudrai installer un Bafang 750 w . seulement j'aimerai que ce soit une personne qui connait bien le domaine. ou dois je aller ? je suis de Normandie .
salut, vers quel moteur doit on se tourner pour de la vitesse pure (quitte à sacrifier du couple)et vers quel autre moteur pour du couple bien énervé ? genre ce bafang fait 100-120 nm c'est vraiment très bien mais la question qui tue c'est quel couple max on peut mettre sans arracher les pièces du vélo ?
Le kit 1500w 😁. Merci pour ton com
120nm c'est suffisant, le bbshd
160nm j'ai eu des retours de vendeurs qui disent que ça détruit vraiment trop vite la transmission même sur des vélos plutôt robustes
18 ampères par 36 volts, ça fait 648W, c'ets loin au dessus des 250w, non ?
Oui mais la règle, ce n'est pas la puissance crête mais la puissance nominale, j'en parle dans la suite de la vidéo
Bonjour.
Pouvez-vous m'aider. J'ai un vélo pliant E fold 500 de Décathlon avec un moteur arrière bafang.
J'ai acheté le câble USB pour me connecter à mon ordinateur sous windows 10. Il voit l'USB mais le pilote ne marche pas. Avez vous une solution à m'apporter ?
Merci
Ce logiciel et ce câble ne fonctionnent qu'avec les moteurs de la série BBS0x
Salut je te remercie pour les explications car sans sinon c'est du chinois 😅
Par contre tu trouves normal quand je mets 10ms sur stop delay je n'est plus du tout de détection du pédalier, d'assistance juste accélérateur qui fonctionne. J'ai du mettre 120ms sinon rien.
Y a une application sur play store plus pratique pour moi 👍
Nn comme ça je ne comprends pas pourquoi. En revanche j'ai découvert cette application et je compte en parler dans une future vidéo 😁
@@LaFabrique_fr
D'ac merci c'est pas méchant sa fonctionne bien quand même
Super je vais suivre sa
Bonne continuation
Chez moi ça ne ofncitonne pas. J'ai acheté le câble, lancé le logiciel mais il ne détecte que dalle.
Bonjour, puis je avoir le lien pour le logiciel. Merci
linktr.ee/elecrificator
es possible de reprogrammé un moteur roue ?
En théorie on devrait pouvoir reprogrammer tous les contrôleurs mais helas je ne connais ni les cables ni les logiciels pour le faire donc je n'ai pas de solution. 😐
Hélas,oui... Impossible...
(Testé sur un moteur roue Bafang- Acoolmile)
Sur mon BBS02b tout fonctionne parfaitement en reprog.
J'ai pourtant bien ratissé le woueb sur le sujet.😢
Bonjour monsieur, j’aimerais vous poser une question technique sur les moteurs, surtout le contrôleur du BAF qui le relit au display. Pour dire j’ai acheté un autre contrôleur pour mon moteur mais la connexion avec le display est complètement différente. Est-ce que vous avez la possibilité de me dire les correspondances des branchementss’il vous plaît
C’est une réglementation ridicule tu peux pédaler plus vite que 250w et dépasser les 50 60km/h dans une légère descente sans trop forcer . C’est surtout une réglementation qui est la pour protéger le business des scooter et des voiturettes électriques qui se gavent. La France reine des lois ridicule
Je suis assez d'accord
Super Video au fait!
Mer I des liens et toutes les explications
Quant à la limitation: Pas tout à fait d'accord:
Je pense que la limite de puissance est ridicule oui, la limite d'assistance au delà de 25kmh
laisse place à discussion
Je trouverais 32kmh( (20mph) ideal
Autoriser plus de 250w serait parfait pour les cargos et autre vélo à grosse charge, sans pour autant dépasser une vitesse "basse" limite (25, ou mes 32kmh 😊)
Dans ma région, je suis bien content de voir cette limite à 25kmh quand je vois le nombre de personnes non cycliste qui se trouvent à rouler trop vite pour eux... Alors imagine a 45...
Va voir dans les autres pays Européens, avant de blamer la France, spécialité bien Française.
J’ai acheté un câble usb sur Ali express comme puis je trouver le pilote ?
Bonjour je n arrive pas aller sur le site de réglage.
Merci pour le com. Je viens de remettre le lien : www.imperial-cycles.com/logiciel-bafang
@@LaFabrique_fr merci
Bonjour
Dommage le lien vers le logiciel n'est plus valable 😞
Résolu: linktr.ee/elecrificator
@@LaFabrique_fr Merci 🙂
Salut j'aurais voulu savoir si c'est bien d'installer un câble Y pour pouvoir connecté les deux frein plus un capteur de changement de vitesse.
oui je te conseil d'installer des freins qui coupent le moteur et le capteur de changement de vitesse, mais pour ca, tu n'as pas besoin de câble en y, si tu es un peu patient je vais sortir une vidéo très bientôt qui parlera en détail de l'installation moteur pédalier.
Ok sa marche merci
Et sa serait sympa en même temps que tu parles du branchement de batterie s'il te plaît merci
Bonjour à tous,
J'ai le vélo de ma femme avec un soucis de recharge batterie , une batterie neuve c'est 500€ , pas envie avant d'avoir essayé une autre solution de réparation , si quelqu'un peut m'aider je donnerais toutes les informations.
Merci.
Tigo
Montage trop rapide , on ne voit rien , pas assez détaillé pour moi.
Je crois que tu aurais dû préciser qu'il fallait enregistrer les paramètres par défaut avant de les changer 😢, je suis deg
Tu peux retrouver les paramètres standard de ton moteur facilement sur internet, pas de stress 😊