Повербанка TIG FOX Portable T500. Зустрічний струм, ремонт.
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Мацьопство доволі хорошої якості хапнуло лишнього від розетки чи генератора (бо воно від вояк, тому хз чи була вилка суїцидника). Але спалена наскрізь... Розбираємо, ремонтуємо.
Дякую за Вашу працю!
Коментар який підтримує україномовний контент навіть попри супротив ютуба
Як я люблю пристрої, які вже встигли спалити, але на глянсевих поверхнях все ще залишилися захисні плівки 😂
Зараз таких дофігіща...
О, делал такую неделю назад. Экран вырви глаз. Пролежал на складе где-то. Высадилась одна банка на батарее. Разбираеться через зад блин. Но лампочки, лампочки:)
Як з вами зв'язатись для допомоги в ремонті такої запальнички?
Гарна робота!! Так тримати!!
цікаве відео, дякую !
В свій час ці електрокосметички були дуже дешеві, щось біля 6-7 тис грн. То було найдешевше адекватне рішення на пів кіловата потужності і пів кіловат/години ємності.
Вміє одночасно заряджатись від штатної 120 ванної зарядки і по тайп-ц брати 60 ват
@@MikeLviv84ще б не вимикалась під час зарядки, то зовсім файно було
От Бревія 3030/3050, Анвомі та їм подібні - не вимикаються. Тому масово горять, бо їх як УПС пробують, а вони так не вміють і перегріваються на пасивному охолодженні з постійною роботою інвертора і зарядки... :(
Тут же зробили захист від дурака а ви на то "бочку котите"...
@@porterlv tig fox краще розглядати як великий павербанк, а не як повноцінну зарядну станцію, чи, прости Господи, ДБЖ
@@MikeLviv84 через вихідний роз'єм туpe-c теж зарядка йде одночасно зі штатною? можна збільшити цим швидкість заряджання? чи я не правильно Вас зрозумів?
"Пес його знає" 😅 треба взяти на замітку
Лиш і доброго чогось навчіться у мене. А не тільки тово-во. :)
@@porterlv добре) Гарного дня Вам
Підтримуємо український контент
Подскажите пожалуйста какие транзисторы туда нужны п канальные или н канальные?
Буду благодарен за ответ тоже такая же ситуация
З такими питаннями вам краще навіть кришку не знімати...
Вітаю. Які транзистори ставили в замін згорівшим? Стоять MPBA15N65EF не можу таких знайти.
Ставив повні функціональні аналоги. Ви теж так можете зробити.
@@porterlv Дякую КЕП це допоможе.
Можна ще додати інструкцію з ремонту: відкриваємо, міняємо всі непрацюючі елементи і готово.
Дякую за допомогу.
Тоді зверніться до майстрів - вони в курсі, що з тим робити.
Вітаю, а скільки склала вартість такого ремонту?
Півцарства, не менше. І царівну в жони. :)
Доброго дня, дякую за огляд. Скажіть будь ласка,чи вартує купляти цю косметичку.
А от такого я не кажу. Бо на колір і смак усі фломастери різні. Думайте самі. :)
Я просто дивився його щоб купити. І хотів спитати чи нормально він зібраний. Бо знаєте пораз буває повний борщ всередині.
Хотіти як і спитати я вам заборонити не можу :)
Зустрічний струм річ цікава,надибав інфу що деякі бензогенератори інверторні паралеляться для ×2 потужності, так само як в деяких гібридниках паралеляться два інвертори з тих самих цілей,але відосів ще жодного небачив,а ось схема цікава, і таке враження що ноль там відсутній, саме для того щоб незгоріло. Може хтось підкаже де схему пошукати?
Ніколи це не робіть, бо синхронізувати синусоїди ви як збираєтесь? Промислові інвертори вміють між собою домовлятися і формувати синусоїди синхронізовані по частоті і фазі і тоді потужності складаються і збільшуються, ну ще круті дорогі сонячні інвертори вміють так паралельно працювати. А в звичайних інверторах чи генераторах такої можливості нема, підключите і просто спалите все.
Є канали де люди купують дорогі сонячні інвертори і вони з заводу вміють синхронізуватися і працювати разом для збільшення потужності, але там і цінники відповідні, а головне, що саме з заводу передбачена така можливість.
@@RadioLab деякі інверторні генератори і гібридники вже заводське рішення, і це рішення я і питаю де є можливість знайти схему цих виробів. Ніде не писав про дешеве або безкоштовне рішення питання, і як бачу ви незруміли суті питання, і генератори негорять без наявності нуля з навантаженням. Поглибьтесь,буде цікаво
@@RadioLabа я от на днях дивився відео, де такий «крутий інвертор» через швидке перемикання згорів, бо якраз не зміг погодити сінусоїду, як припустив автор і на що він йому виробник відповів «ваше занепокоєння небезпідставне»
@@Alona-p3y воно спочатку синхронізується а вже потім замикає силове реле ... при зникненні мережі силовий вхід відрубається .... гарантоване навантаження жеве на іншому вході який LOAD, при появі мережі воно заново синхронізується і тільки потім вмикає силове реле . тобто миттєвої синхронізації з раптово зявившойся мережею не має жодний інвертор.
колись траплялося відео із невеликої старої ГЕС в США, де автор показував як там реалізовано синхронізацію ручками. Так що все можливо, але без додаткових елементів ніяк.
ДОброго дня. порадив до вас звернутися один з підписників. тепер і я підписався бо улюблена тематика. хочу попросити вашої допомоги із блоком рідкого звіра. Обдзвонив майстрів які у Львові є і рекламують себе як такі що беруться за ремонт любої складності на ФБ та ОЛХ. Та мабуть таки не любої складності бо всюди відмовили. Маю я Citroen c3 Pluriel 1.6 2003 року бенз на Роботі. Пів року назад поміняв актуатор РКПП і терморезистор Dale WSR2 у блоці керування РКПП (розколупав його а він як з заводпа чистенький не залитий і тільки той резистор розплавлений був). машинка поїхала і дружина собі катала катала, аж поки в один з найспекотніших днів в цьому році, (напевне самий спекотний) на перехресті тролейбусної і наукової машина брикнулася і заглухла. з дисплею приборки зникла індикація передач, там тепер прочерк і напис "АUTO" ну і власне машина перестала заводитися. Виліз я з того авто (дружина була рада що саме тоді я був із нею) по класиці клему скинув почекав, поставив назад та цей фінт вухами вже не допоміг. Старту не було. Слава богу це Львів , до мене знезвідки підійшли три мужички і кажуть сідай заштовхаєм під АТБ. Почали пхати а машина вклякла на передачі... доскакали ми до атб. І почалося моє глибоке знайомство з начинкою чудо звіра. ОФіціалів я не схотів підключати, бо їх ремонт сьогодні це заміна узлів по черзі допоки не заканає і замінена частина не оживить машину... Купив Лексію і поліз читати помилки. Довго розписувати не буду та як виявилося всі блоки авто звязані по каншині (BSI BSM ECU TCU і навіть бляхи невідомо длячого в мережі блок АБС) Все що робив не буду описувати та на сьогодні машина бачить всі блоки і ці блоки як один говорять що вони не можуть знайти блок керування РКПП, нема звязку помилка не може бути усунена. Одноочасно з тим Лексія блок бачить я читаю там помилки але коли хочу в них зайти пише "помилка калькулятора" . Я зміг запустити тест приводів зчеплення і перемикання передач. та воно навіть запустило адаптацію і написало мол чувак, адаптовано... тільки толку нуль сам блок видає дві помилки по відсутності звязку з CAN і відсутністю сигналу CAN. Звідси моє розслідування і прийшло до двох варіантів... або закорочена CAN шина або в блоці вийшла з ладу якась мікросхема яка віідповідає за передачу даних по CAN. Власне от і моє велике прохання, візьміть на діагностику мій блок. Якщо він вмер то вже куплятиму новий... А як живий то шукатиму як продзвонити CAN. вмене все вперлося в пошук схеми я не знайшов схеми розпіновки штекерів які втикаються в цей блок РКПП. Ну і авжеж не безкоштовно бо люба робота має коштувати грошей, тибільше в спеціаліста вашого рівня. Машина не на ходу тому привезти не можу Блок ркпп лежить от на столі і наганяє на мене страху. бо ціна на новий під 30 тисяч а б/у як лотерея... Поможіть. Продавати не збираюся я в нього багато сил і так вклав. і дах робив і склопідйомники і подушки і салон ...все сам шкода віддавати. кабрік це просто клас а з росходом 5.5. взагалі дрім кар. хоч і з вибриками.
Ого, так багато букв не кожен дасть раду прочитати. :)
@@porterlv та подумав опишу одразу проблему.) от зараз дивлюся 90 хвилинне відео про Каншину.
Звідки у вас стільки вільного часу? :)
після роботи або коли всі сплять. треба себе займати. Оскільки ціни в офіціалів космічні, бо вони як хочуть їх піднімають, але зарплати з такою ж швидкістю ніколи не піднімають. приходится вчитися самому робити багато речей.
имею такую штуку еще с первых блэкаутов. качественная и удобная, но последнее время заметил странный глюк - бывает ставишь на зарядку, а зарядка не начинается..потом раздупляется, может через час, а может и на второй день нахождения в розетке..И еще бывает полностью заряжена, а показывает, что пустая. И опять же - раздупляется как ей хочется. Жаль, что нет возможности обновить прошивку, наверное причина в ней.
Ага, так, так. Прошивка з віком засохла, треба обновляти.
@@porterlv ирония ваша засчитана, но как бы вы не стебались - думаю очевидно, что глюк скорее программный. Прошивка может и не засохла, но контроллер глючит и это факт, и, возможно, ошибка "заложена" как раз в прошивке. Или что по-вашему засохло? транзистор?)
Тіште себе тою думкою і надалі... Того вам відібрати не можу.
Чи є можливість замінити кулери на тихохідні ? Проблемно іх змінити?
Чи є у вас розуміння, що тихохідні кулери матимуть менший протік повітря?
Порадите де знайти плату керування цього Т500, бо сервіси не в змозі відремонтувати бо плата добре прогоріла, а інвертор цілий.
Хіба у виробника або шукати донора з іншою проблемою на вторинному ринку.
Скажіть будласка, чи можно її заряджати більш потужною зарядкою, наприклад 12.6v 20a для li lion акумуляторів?
Та можна. Мені байдуже як ви її спалите :) * Не факт, що буде швидше. Скоріше станція просто не візьме більше положеного.
Добрий день, скиньте будь ласка силку на транзистори, в мене така ж станція і все те саме, дякую.
Тримайте: google.gik-team.com/
А зможете замінити акумуляторні комірки в ctechi gt500?
Зможу. Але то не моя робота, навіть не братимусь.
@@porterlvясненько дякую, а маєте знайомого спеціаліста?
Так щоб дати рекомендацію і контакти - мабуть ні. Тимпаче хз з якого ви "села".
Що таке вилка суїцидника )? Гугл не знає
Тутка дивіться... ruclips.net/video/fR-aE0wqBwQ/видео.html
Тай загалом, дивіться старі відео каналу. Там багато цікавого і пізнавального. ;)
@@porterlv тепер зрозуміло 🤣
Єдине, що мене втішає, що то не я першим придумав і людЯм показав...
Что может быть с зарядкой ,не хочет заряжаться от сети , тестер показывает 4.5 вольт с блока питания. Пробовал от прикуриватиля заряжается
Може поламалась?
@@porterlv в том то и дело ,что не понятно ,или это булочек ,или в самой зарядке ,в блочку все целое
Ви праві на 100%! Мені теж це непонятно...