Kurde fajnie się ogląda twoje filmy ostatnio w moim c2 vts piaskowalem sanki przedniego zawieszenia i malowałem proszkowo chcąc nie chcąc przy okazji też zrobiłem remont przedniego zawieszenia dzięki właśnie takim filmikom zrobiłem wszystko sam u wujka na warsztacie( poduszki amortyzatorów, nowe wahacze z tulejami, nowe sworznie, końcówki drążków kierowniczych,) diagnosta na zbieżności powiedział że dawno takiego auta nie widział hahah
Świetnie! Ogólnie powiem Ci że po opublikowaniu tego filmiku doszedłem do wniosku, że nie będę robić zbiorczych vlogów z napraw kilku rzeczy na raz przy samochodzie, tylko będę rozbijać to na pojedyncze, ale krótsze nagrania tak by prościej nawet było znaleźć w wyszukiwarce filmik pod tytułem "wymiana amortyzatorów i sprężyn ", lub "Wymiana płynu od wspomagania ".
Może zrobiłbyś filmik o tanich samochodach na tor? mam 17 lat za miesiąc podchodzę do prawka (mam nadzieje że zdam za pierwszym razem) i myślę nad kupieniem auta którym będzie się dało pojechać na jakiś vtec cup albo coś w tym stylu bo chciałbym zacząć przygodę z motorsportem jak najszybciej a na symulatorach już dużo pojezdziłem (między innymi twoją hondą spoon w asseto mam wynik 2,03 na silesia ringu, może czas nie urywa dupy ale ciągle się uczę go poprawiać) , ale widzę że ciężko jest obecnie wybrać jakiś samochód przez obecne ceny. Myślałem o jakimś c2 vts lub hondą civic 7 gen z 1.6 vtec ale nie wiem czy to dobry wybór pod wyścigi, może dałbyś jakąś poradę?
@@TheDukiz dziękuję, chętnie jak wszystko trochę ochłonie, ale rynek tak dynamicznie się zmienia że trzeba śledzić na bieżąco, aczkolwiek na tą chwilę jakbym miał coś kupować na start by się dobrze bawić na torze i móc jednocześnie takim autem jeździć po drogach to byłoby to coś pokroju Fiesty ST
Siła dokręcenia tych śrub z zestawu to 27.3Nm, a co do dokręcania w powietrzu lub na ziemi to dotyczy śrub, które trzymają tuleje gumowo-metalowe. W ich przypadku jest to właśnie bardzo istotne by zawieszenie było już naprężone tak jakby auto stało neutralnie na ziemi by zapobiec przedwczesnemu zerwaniu się gumowych elementów tulei
Dzięki@@spooneg3, mam w końcu komplet informacji 😁 a jeszcze pytanie, gdzie szukać takich informacji, właśnie o momencie dokręcania śrub? Tylko w książce serwisowej znajdę takie informacje?
@@NeoKhain serwisówka jest świetna, ale jak jej nie można dostać, to wtedy sugerujesz się twardością śruby, jej średnicą i skokiem gwintu. Są takie tabele w Internecie, gdzie znajdziesz takie informacje: stalmut.pl/informacje/tabela-wartosci-momentow-dokrecania-srub-oraz-nakretek/
To prawda, ale! Honda ma jedną lepiej zrobioną rzecz, a mianowicie po wypięciu półosi nie zaczyna lecieć olej ze skrzyni tak jak to ma miejsce w Cytrynie... Wyobraź sobie teraz jak byłem "zaskoczony", gdy ciurkiem leciał mi olej po włosach i zorientowałem się dopiero w momencie gdy mi napłynął do oczu. Wybiegając z kanału jeszcze się na drabinie poślizgnąłem przez ten olej :D
Kurde fajnie się ogląda twoje filmy ostatnio w moim c2 vts piaskowalem sanki przedniego zawieszenia i malowałem proszkowo chcąc nie chcąc przy okazji też zrobiłem remont przedniego zawieszenia dzięki właśnie takim filmikom zrobiłem wszystko sam u wujka na warsztacie( poduszki amortyzatorów, nowe wahacze z tulejami, nowe sworznie, końcówki drążków kierowniczych,) diagnosta na zbieżności powiedział że dawno takiego auta nie widział hahah
Świetnie! Ogólnie powiem Ci że po opublikowaniu tego filmiku doszedłem do wniosku, że nie będę robić zbiorczych vlogów z napraw kilku rzeczy na raz przy samochodzie, tylko będę rozbijać to na pojedyncze, ale krótsze nagrania tak by prościej nawet było znaleźć w wyszukiwarce filmik pod tytułem "wymiana amortyzatorów i sprężyn ", lub "Wymiana płynu od wspomagania ".
Może zrobiłbyś filmik o tanich samochodach na tor? mam 17 lat za miesiąc podchodzę do prawka (mam nadzieje że zdam za pierwszym razem) i myślę nad kupieniem auta którym będzie się dało pojechać na jakiś vtec cup albo coś w tym stylu bo chciałbym zacząć przygodę z motorsportem jak najszybciej a na symulatorach już dużo pojezdziłem (między innymi twoją hondą spoon w asseto mam wynik 2,03 na silesia ringu, może czas nie urywa dupy ale ciągle się uczę go poprawiać) , ale widzę że ciężko jest obecnie wybrać jakiś samochód przez obecne ceny. Myślałem o jakimś c2 vts lub hondą civic 7 gen z 1.6 vtec ale nie wiem czy to dobry wybór pod wyścigi, może dałbyś jakąś poradę?
I szacun za to co robisz i jak się rozwijasz :)
@@TheDukiz dziękuję, chętnie jak wszystko trochę ochłonie, ale rynek tak dynamicznie się zmienia że trzeba śledzić na bieżąco, aczkolwiek na tą chwilę jakbym miał coś kupować na start by się dobrze bawić na torze i móc jednocześnie takim autem jeździć po drogach to byłoby to coś pokroju Fiesty ST
Pytanko, z jaką siłą dokręcać śruby sworzni? I czy nie dokręcać ich dopiero jak auto stoi na kołach?
Siła dokręcenia tych śrub z zestawu to 27.3Nm, a co do dokręcania w powietrzu lub na ziemi to dotyczy śrub, które trzymają tuleje gumowo-metalowe. W ich przypadku jest to właśnie bardzo istotne by zawieszenie było już naprężone tak jakby auto stało neutralnie na ziemi by zapobiec przedwczesnemu zerwaniu się gumowych elementów tulei
Dzięki@@spooneg3, mam w końcu komplet informacji 😁 a jeszcze pytanie, gdzie szukać takich informacji, właśnie o momencie dokręcania śrub? Tylko w książce serwisowej znajdę takie informacje?
@@NeoKhain serwisówka jest świetna, ale jak jej nie można dostać, to wtedy sugerujesz się twardością śruby, jej średnicą i skokiem gwintu. Są takie tabele w Internecie, gdzie znajdziesz takie informacje: stalmut.pl/informacje/tabela-wartosci-momentow-dokrecania-srub-oraz-nakretek/
@@spooneg3 dzięki bardzo, nie myślałem, że są takie specyfikacje. Pozdrawiam, dzięki za content i zaangażowanie 👊
@@NeoKhain cała przyjemność po mojej stronie, dzięki i miłego wieczoru! :)
Jedna rzecz która mnie mega wkurza w hondach, to dlaczego nie zrobili takich wkręcanych sworzni jak tutaj tylko trzeba je wybijać i wprasowywać...
To prawda, ale! Honda ma jedną lepiej zrobioną rzecz, a mianowicie po wypięciu półosi nie zaczyna lecieć olej ze skrzyni tak jak to ma miejsce w Cytrynie... Wyobraź sobie teraz jak byłem "zaskoczony", gdy ciurkiem leciał mi olej po włosach i zorientowałem się dopiero w momencie gdy mi napłynął do oczu.
Wybiegając z kanału jeszcze się na drabinie poślizgnąłem przez ten olej :D