Dzieki za recenzję,powarznie myślę właśnie o takim motorku. Prędkość dla mnie dobra nie chcę jeździć szybciej. A i tak bendę sobie spokojnie jeździł a nie 90. Jest chłodnica oleju,opony o dobrej szerokości. Szkoda że nie ma takich ochraniaczy jak bajaj pulsar,te boczne metalowe. A tak to myślę super sprzecik,wszystko jest,zapewne nie budżetowe a solidne. Tylko bezpiecznej drogi życzę wszystkim.
Super materiał, w ciekawy sposób opowiadasz. Trafiłem tutaj z grupy benelli na Facebooku i jeszcze dużo do obejrzenia przede mną filmów na Twoim kanale zanim wybiorę swoją 125 ;)
Dzięki za słowa uznania. To że mało to wynika z tego że czas dzielę między pracę zawodową, dwójkę małych dzieci, pszczelarstwo oraz kręcenie filmów. Przy tym ostatnim staram się przejechać minimum 200-300km przed filmem żeby wczuć się w motocykl. I tak to schodzi :-)
Chciałem kupić Keeway RKF ale po przymiarce okazało się, że przy moich 172 cm wzrostu siedzenie RKF okazało się nieco za wysokie i nie czułem się komfortowo. Usiadłem zatem na Benelli BN 125 i tu już było wszystko OK - komfortowo i pewnie. Kupiłem tą maszynę i mam nadzieję, że nie będę żałował wyboru.
Zajebista sprawa te 125tki sam jestem szczęśliwym posiadaczem nowege keewaya rkv po lifcie i mogę powiedzieć jedno frajda z jazdy,wszędzie wjedziesz i zaparkujesz, pije benzyny tyle co kot mleka. Myślę ,że takie "piździki" należy porównywać do samochodów wysłużonych ,które wiecznie trzeba naprawiać i lać hektolitry paliwa ,a gdzie opłaty i koszty utrzymania. Ekonomia i ekologia = jazda za grosze.
Szkoda że tak rzadko coś nagrywałeś w tym sezonie, ale rozumiem, dwójka dzieci... nie mówiąc o pszczelarstwie ;) A za test BN 302 to bym Ci bardzo dziękował, mało jest informacji typu "Twojego swojskiego" o tym moto, a prezentuje się zacnie. Kusi, ech..
Nie mogę się doczekać recenzji Keeway RKFa bo stylistycznie podobny ale chłodzony cieczą i konik więcej. Jakość również wydaje się na podobnym poziomie więc szczerze się zastanawiam nad nim.
@@beniaminmucha beniaminie powiedz czy dasz rade zrobic recenzje rkf-a do 20 maja? Bo wacham sie miedzy wlasnie benelli 125 a rkf-em. A twoje recenzje bardzo pomagaja w wyborze. Pozdrawiam
@@beniaminmucha a jeszcze pytanko, czy teraz na koniec sezonu 8 tys za Benelli z 2020 roku z małym przebiegiem to dobra cena? Czy lepiej szukać i kupić na wiosnę 2024r?
@@bukowski6200 nie wiem czy przy tej inflacji warto czekać. No i w ogóle lepiej kupić moto z przebiegiem 6tys niż nowe. Na gwarancji często wyskakują jakieś drobiazgi które trzeba usuwać w serwisie. Za darmo, ale wkurza. Oo 6tys nic się nie dzieje. Lać i jeździć.
Panie Beniaminie proszę o poradę w kwestii zakupu 125. Benelli chyba jest ok ale wizualnie bardziej podoba mi się Benda street 125 i Junak rs pro125. Nie ukrywam, że najbardziej zależy mi na osiągach, jakości wykonania i wyglądzie. Wygląd na 3 miejscu bo 2 pierwsze pozycje są ważniejsze, także pomijając wygląd proszę mi doradzić, który z nich byłby dobry na pierwszy motocykl dla mnie. Jeździłem wcześniej na WSK 125 ojca ale to było dawno więc... Proszę o radę wg Pana oceny i z góry dziękuję.
Czy wg. ciebie przesunięcie amortyzatora tylnego w prawą stronę (czyli nie na środku) jest częstym zabiegiem stosowanym przez konstruktorów? Czy znasz jakieś motocykle z takim "przesuniętym" amorem? Jak uważasz nie szpeci to całokształtu?
@@beniaminmucha No fakt, w Kawasaki ER6n i Benku 302 amor jest juz z prawej strony i powiem szerze że fajnie to wygląda. Dziękuję za odpowiedź. Piąteczka!
Mam pytanie, czy takie moto jak TNT 125 na kółkach 12 ma szanse przejechac 150 km raz na miesiąc? Nie pytam o wygodę kierowcy tylko czy silnik ma dużo ciężej w trasie z kołami 12 niż z normalnych rozmiarów kółkami czy to nie ma znaczenia?
Spokojnie da radę. Byłem testowką na czeskich górach. Spokojnie dawał radę. Oczywiście demon prędkości pod górę to on nie będzie bo to 125 ale wjedzie wszędzie.
@@beniaminmucha Prędkości pod górę nie będzie w porównaniu do innych motocykli ale czy będzie gorzej niż na innych 125? I mam jeszcze jedno pytanie, jaka jest pojemność zbiornika paliwa, producent na stronie benelli tego nie podaje a w internecie są rozne wersje
Włoscy projektanci potrafią projektować piękne motocykle . Akurat planuję kupić sobie motocykl może pod koniec roku ( promocje , wyprzedaże) , myślałem o BN 251( dawno nie śmigałem ) lub dozbierać i w przyszłym zastanowić nad BN 302 vs Dominar 400 . Jednak ostatnio znalazłem z nowości Benelli model Imperiale 400 , ale nigdzie nie ma informacji czy trafi do Europy , kiedy i za ile . A zrobił na mnie mocne wrażenie. Według informacji na stronach indyjskich jego orientacyjna cena na ich rynek byłaby niższa od TRK 502 o 1/3 . Może masz możliwość dowiedzenia się tego u Benelli ? Pozdrawiam.
Ciekawe czy wydech tak zardzewieje jak w tej BN 251mam Kymco Agility 125 z 2007 roku i wydech nie jest tak zardzewiały.A brak centralnej stopki w BN 251,czy też TRK,302 Leoncino czy 502 c to porażka.
@@beniaminmucha Ciasny garage kupisz wózek za 300 pln pod centralna i ustawiasz moto jak chcesz a smarowanie łańcucha swoją drogą nie mów,że to zbytek.
czyli nic nowego,następna słaba chińszczyzna która tylko wygląda a nie jeździ... nie jest wart tych pieniędzy bo z taka mocą to po 5000 chodza inne sprzęty..jeżeli nie będą miały 125 tych 15 kucy i przelotówki 110-120 km/h to nie ma sensu tego kupować...nowy bajaj 125 duzo mocniejszy i szybszy chociaż brzydki strasznie jest
Hej myślę nad pierwszym moto 125ccm .. wzrost 173.. co wybrać myślałem nad TNT, rkv, Yamaha mt125 (fajny ale trochę ponad budżet) a może kupić jakąś używkę co warto brać za te około 5tys
@@jesteszmiana5915 Na pierwszy moto - używka. Na kolejny ... w zależności od potrzeb i możliwości. Pierwszy jednak używka, bo szkoda serca na nowy. P.S. Ja tak zrobię.
@@HondaDCT No i dobrze, ja się też jeszcze wacham między BN 125 a Keeway RKF chłodzony cieczą. Co cie skłoniło do zakupu Benka? Myślisz, że nie będzie problemu z serwisem i częściami?
@@Arlihkonej U mnie wybór był ten sam, więc prostszy w budowie Benek wygrał. Szykowałem się jeszcze do MT125 ale miała dziwną ... cenę :) Używki MT125 od 13k, więc wziąłem nowego BN125. Serwis mam "za lasem", rok pojeżdżę, jak zdam "A", to sprzedam. Jak nie zdam... kolejny rok będę się benkować :) :) :)
Nie dyrydy jakiś microconcern Geely kupić Volvo bo za chudy ten koncern w swoich żółtych uszach. To Volvo może sobie łyknąć Geely nawet jak do paczki dołożą Xiaomi. Chyba autor nie do końca zdaje sobie sprawy co znaczy Volvo. :P
Dzięuję za komentarz. Ale siedzę w chińskiej motoryzacji od 2007 roku, więc wiem co mówię. Proszę tutaj artykuł z wyborczej: wyborcza.pl/1,155287,7709580,Chinski_koncern_Geely_przejal_Volvo.html
@@beniaminmucha Jak się chce zasłynąć dziennikarzem poziomu Wyborczej to można powtarzać głupotę że chiński koncern przejął Volvo a nie tylko malutki były biznesik Volvo znany pod nazwą Volvo Cars. Więc chyba tu ktoś jednak nie wie co mówi.
@@vit.c.195 Ok. Gelly Holding jest właścicielem Volvo Cars, to Ta część Volvo którą większość kojarzy najlepiej. Ale jeżeli spojrzeć na udziałowców Volvo AB o której mówisz to Gelly Holding też ma sporo akcji. I nie jest mikro firemką. www.volvogroup.com/en-en/investors/the-volvo-share/ownership-information.html Czy nam to podoba czy nie, Chińczycy wyrośli na potęgę gospodarczą.
@@beniaminmucha Tak czy inaczej Volvo Cars to jest mikrus w świecie Volvo. W parze z SAAB (tylko znów nie tym co sobi samochodziki) tworzą przemysł wojskowy Szwecji. Produkuja wszystko co pływa lata, jeździ i silniki do tego. Nawet jak to lata do kosmosu. Albo pływa pod wodą. Czym jest Gelly obok tego?
Chyba ktoś się zachłysnął wspaniałością Volvo która jest już legendą, tak samo jak passat , kiedyś się nie psuły Na ciężarowe volva od 10 lat mówi się chińczyki, nie bez powodu. Połowa nawet tego ciężkiego świata Volvo produkowane jest w Chinach. I ciężko się nie zgodzić z Beniaminem że Chińczycy rosną w potęgę. Junak razem z Rometem nie sprzedadzą do końca życia swoich aktualnych posiadaczy tyle motocykli co Keeway sprzedaje rocznie. Niestety takie są fakty.
Dzieki za recenzję,powarznie myślę właśnie o takim motorku.
Prędkość dla mnie dobra nie chcę jeździć szybciej.
A i tak bendę sobie spokojnie jeździł a nie 90.
Jest chłodnica oleju,opony o dobrej szerokości.
Szkoda że nie ma takich ochraniaczy jak bajaj pulsar,te boczne metalowe.
A tak to myślę super sprzecik,wszystko jest,zapewne nie budżetowe a solidne.
Tylko bezpiecznej drogi życzę wszystkim.
Super materiał, w ciekawy sposób opowiadasz. Trafiłem tutaj z grupy benelli na Facebooku i jeszcze dużo do obejrzenia przede mną filmów na Twoim kanale zanim wybiorę swoją 125 ;)
Nie wszystkie są w tak ciekawy sposób przedstawione, ale witam i życzę miłego oglądania.
Uwielbiam Twój nienachalno-powolny styl narracji. :) Szkoda, że filmy rzadko.
Dzięki za słowa uznania. To że mało to wynika z tego że czas dzielę między pracę zawodową, dwójkę małych dzieci, pszczelarstwo oraz kręcenie filmów. Przy tym ostatnim staram się przejechać minimum 200-300km przed filmem żeby wczuć się w motocykl. I tak to schodzi :-)
Chciałem kupić Keeway RKF ale po przymiarce okazało się, że przy moich 172 cm wzrostu siedzenie RKF okazało się nieco za wysokie i nie czułem się komfortowo. Usiadłem zatem na Benelli BN 125 i tu już było wszystko OK - komfortowo i pewnie. Kupiłem tą maszynę i mam nadzieję, że nie będę żałował wyboru.
Zajebista sprawa te 125tki sam jestem szczęśliwym posiadaczem nowege keewaya rkv po lifcie i mogę powiedzieć jedno frajda z jazdy,wszędzie wjedziesz i zaparkujesz, pije benzyny tyle co kot mleka.
Myślę ,że takie "piździki" należy porównywać do samochodów wysłużonych ,które wiecznie trzeba naprawiać i lać hektolitry paliwa ,a gdzie opłaty i koszty utrzymania.
Ekonomia i ekologia = jazda za grosze.
Śmigasz jeszcze RKV ??? Jak się spisuje??
@@adgoipl9019 zajebiście polecam sama frajda pomimo niewielkiej mocy
@@adgoipl9019 300 benelli robi robotę i znikome spalanie
Bo nie wiem czy brać Benelli bn125 czy RKV facelift
@@adgoipl9019 ja mam rkv facelift tj.to samo benelli ciut droższe
Szkoda że tak rzadko coś nagrywałeś w tym sezonie, ale rozumiem, dwójka dzieci... nie mówiąc o pszczelarstwie ;)
A za test BN 302 to bym Ci bardzo dziękował, mało jest informacji typu "Twojego swojskiego" o tym moto, a prezentuje się zacnie. Kusi, ech..
Na to czekałem, dzięki! A jeszcze pytanie - wspominasz, że błotnik ma być przemodelowany - wiesz coś o nadchodzącym liftingu?
Bardzo fajny sprzęcik jak wszystkie nowe Benelli
Hallo Beniamin
Wieder ein schönes Motorrad. Mach weiter so.
Nie mogę się doczekać recenzji Keeway RKFa bo stylistycznie podobny ale chłodzony cieczą i konik więcej. Jakość również wydaje się na podobnym poziomie więc szczerze się zastanawiam nad nim.
Akurat mam go na testach. Niestety majówka nie rozpieszcza...
@@beniaminmucha beniaminie powiedz czy dasz rade zrobic recenzje rkf-a do 20 maja? Bo wacham sie miedzy wlasnie benelli 125 a rkf-em. A twoje recenzje bardzo pomagaja w wyborze. Pozdrawiam
@@blackrider_rkf7456 nie zdążę z montażem filmu. Ale pisz do mnie na Facebooku. Odpowiem na pytania.
Super filmik👍 czy mając 187cm nie będzie dla mnie za mała ta maszyna? Jak wygląda spalanie? Pozdro.
Spalanie poniżej 3 litrów. Bliżej 2.5.
Z wzrostem, musisz się przymierzyć
@@beniaminmucha a jeszcze pytanko, czy teraz na koniec sezonu 8 tys za Benelli z 2020 roku z małym przebiegiem to dobra cena? Czy lepiej szukać i kupić na wiosnę 2024r?
@@bukowski6200 nie wiem czy przy tej inflacji warto czekać. No i w ogóle lepiej kupić moto z przebiegiem 6tys niż nowe. Na gwarancji często wyskakują jakieś drobiazgi które trzeba usuwać w serwisie. Za darmo, ale wkurza. Oo 6tys nic się nie dzieje. Lać i jeździć.
@@beniaminmucha dzięki 🙂👍
A z zasady lepiej kupować używany Moto na wiosnę czy na jesień?
Korek spustowy jest oryginalny?
Aaa Gogolin to znam😄👍✌️👏👋
Panie Beniaminie proszę o poradę w kwestii zakupu 125. Benelli chyba jest ok ale wizualnie bardziej podoba mi się Benda street 125 i Junak rs pro125. Nie ukrywam, że najbardziej zależy mi na osiągach, jakości wykonania i wyglądzie. Wygląd na 3 miejscu bo 2 pierwsze pozycje są ważniejsze, także pomijając wygląd proszę mi doradzić, który z nich byłby dobry na pierwszy motocykl dla mnie. Jeździłem wcześniej na WSK 125 ojca ale to było dawno więc... Proszę o radę wg Pana oceny i z góry dziękuję.
Zarówno benda jak i rs pro nie są już produkowane. Jeżeli chodzi o Bende to nie jest już sprowadzana. W obu przypadkach ciężko będzie o części...
Czy wg. ciebie przesunięcie amortyzatora tylnego w prawą stronę (czyli nie na środku) jest częstym zabiegiem stosowanym przez konstruktorów? Czy znasz jakieś motocykle z takim "przesuniętym" amorem? Jak uważasz nie szpeci to całokształtu?
Nie wydaje mi się żeby to szpeciło. To w zasadzie kwestia gustu.
Zobacz Kawasaki ERn6 lub Benelli BN302.
@@beniaminmucha No fakt, w Kawasaki ER6n i Benku 302 amor jest juz z prawej strony i powiem szerze że fajnie to wygląda. Dziękuję za odpowiedź. Piąteczka!
Mam pytanie, czy takie moto jak TNT 125 na kółkach 12 ma szanse przejechac 150 km raz na miesiąc? Nie pytam o wygodę kierowcy tylko czy silnik ma dużo ciężej w trasie z kołami 12 niż z normalnych rozmiarów kółkami czy to nie ma znaczenia?
Spokojnie da radę. Byłem testowką na czeskich górach. Spokojnie dawał radę. Oczywiście demon prędkości pod górę to on nie będzie bo to 125 ale wjedzie wszędzie.
@@beniaminmucha Prędkości pod górę nie będzie w porównaniu do innych motocykli ale czy będzie gorzej niż na innych 125? I mam jeszcze jedno pytanie, jaka jest pojemność zbiornika paliwa, producent na stronie benelli tego nie podaje a w internecie są rozne wersje
@@karolg631 nie nie będzie gorzej. Ma dosyć dobrze zestrojoną skrzynię do tych kół. Troszkę tylko słabiej wybiera dziury.
Witam, Bardzo proszę o recenzję Junak 128. Cenowo i wizualnie wygląda bardzo ciekawie. Pozdrawiam :)
Kup takiego junaka to ja Ci przetestuje
Włoscy projektanci potrafią projektować piękne motocykle . Akurat planuję kupić sobie motocykl może pod koniec roku ( promocje , wyprzedaże) , myślałem o BN 251( dawno nie śmigałem ) lub dozbierać i w przyszłym zastanowić nad BN 302 vs Dominar 400 . Jednak ostatnio znalazłem z nowości Benelli model Imperiale 400 , ale nigdzie nie ma informacji czy trafi do Europy , kiedy i za ile . A zrobił na mnie mocne wrażenie. Według informacji na stronach indyjskich jego orientacyjna cena na ich rynek byłaby niższa od TRK 502 o 1/3 . Może masz możliwość dowiedzenia się tego u Benelli ? Pozdrawiam.
imperiale wejdzie zapewne w przyszłym roku. Ale cenowo ma być jak TRK. A mocą to nie powala 18KM?
W przyszłym sezonie wchodzi do sprzedaży model 302s który będzie droższy od obecnego. Nie wiadomo czy dalej będzie sprzedawana zwykła BN302
@@SqNStyleR1 no to masz zagwozdkę sąsiedzie. Ja się zastanawiam czy jeszcze na koniec sezonu wziąć BN302 na testy...
Jeśli masz okazję to czemu nie. Zawsze to jakaś odskocznia od 125'ek.
@@SqNStyleR1 a jak się zakocham?
A czy ten motor to nie ten sam co daje romet z one r czy junak rsx
Nie, Benelli to Benelli a z one to Zongshen
Ciekawe czy wydech tak zardzewieje jak w tej BN 251mam Kymco Agility 125 z 2007 roku i wydech nie jest tak zardzewiały.A brak centralnej stopki w BN 251,czy też TRK,302 Leoncino czy 502 c to porażka.
A po co ci stopka centralna? Do smarowania łańcucha wystarczy deseczka.
@@beniaminmucha Ciasny garage kupisz wózek za 300 pln pod centralna i ustawiasz moto jak chcesz a smarowanie łańcucha swoją drogą nie mów,że to zbytek.
Przyszedłem obejrzeć recenzję, a gość z wieżami w Gogolinie wyjeżdża
Taki mam styl, widzę że pierwszy raz oglądasz. Zawsze można przewinąć. I zwykle na końcu jest filmik z przyspieszania.
Pozdrawiam
Top speed ???
At the end of the movie. There's a 0 to 96kmh and then the top speed
Bardzo niska kultura pracy tych silników
Zabrakło relacji z jazdy.
Benelli BN 125 TOP speed here:
ruclips.net/video/a3y33eTQ4UY/видео.html
Check it out..
czyli nic nowego,następna słaba chińszczyzna która tylko wygląda a nie jeździ... nie jest wart tych pieniędzy bo z taka mocą to po 5000 chodza inne sprzęty..jeżeli nie będą miały 125 tych 15 kucy i przelotówki 110-120 km/h to nie ma sensu tego kupować...nowy bajaj 125 duzo mocniejszy i szybszy chociaż brzydki strasznie jest
Hej myślę nad pierwszym moto 125ccm .. wzrost 173.. co wybrać myślałem nad TNT, rkv, Yamaha mt125 (fajny ale trochę ponad budżet) a może kupić jakąś używkę co warto brać za te około 5tys
@@jesteszmiana5915 Na pierwszy moto - używka. Na kolejny ... w zależności od potrzeb i możliwości. Pierwszy jednak używka, bo szkoda serca na nowy. P.S. Ja tak zrobię.
No i dupa z zapowiedziami. Kupiłem nowego Benka BN125.
@@HondaDCT No i dobrze, ja się też jeszcze wacham między BN 125 a Keeway RKF chłodzony cieczą. Co cie skłoniło do zakupu Benka? Myślisz, że nie będzie problemu z serwisem i częściami?
@@Arlihkonej U mnie wybór był ten sam, więc prostszy w budowie Benek wygrał. Szykowałem się jeszcze do MT125 ale miała dziwną ... cenę :) Używki MT125 od 13k, więc wziąłem nowego BN125. Serwis mam "za lasem", rok pojeżdżę, jak zdam "A", to sprzedam. Jak nie zdam... kolejny rok będę się benkować :) :) :)
Nie dyrydy jakiś microconcern Geely kupić Volvo bo za chudy ten koncern w swoich żółtych uszach. To Volvo może sobie łyknąć Geely nawet jak do paczki dołożą Xiaomi. Chyba autor nie do końca zdaje sobie sprawy co znaczy Volvo. :P
Dzięuję za komentarz. Ale siedzę w chińskiej motoryzacji od 2007 roku, więc wiem co mówię.
Proszę tutaj artykuł z wyborczej:
wyborcza.pl/1,155287,7709580,Chinski_koncern_Geely_przejal_Volvo.html
@@beniaminmucha Jak się chce zasłynąć dziennikarzem poziomu Wyborczej to można powtarzać głupotę że chiński koncern przejął Volvo a nie tylko malutki były biznesik Volvo znany pod nazwą Volvo Cars. Więc chyba tu ktoś jednak nie wie co mówi.
@@vit.c.195 Ok. Gelly Holding jest właścicielem Volvo Cars, to Ta część Volvo którą większość kojarzy najlepiej. Ale jeżeli spojrzeć na udziałowców Volvo AB o której mówisz to Gelly Holding też ma sporo akcji. I nie jest mikro firemką.
www.volvogroup.com/en-en/investors/the-volvo-share/ownership-information.html
Czy nam to podoba czy nie, Chińczycy wyrośli na potęgę gospodarczą.
@@beniaminmucha Tak czy inaczej Volvo Cars to jest mikrus w świecie Volvo. W parze z SAAB (tylko znów nie tym co sobi samochodziki) tworzą przemysł wojskowy Szwecji. Produkuja wszystko co pływa lata, jeździ i silniki do tego. Nawet jak to lata do kosmosu. Albo pływa pod wodą. Czym jest Gelly obok tego?
Chyba ktoś się zachłysnął wspaniałością Volvo która jest już legendą, tak samo jak passat , kiedyś się nie psuły
Na ciężarowe volva od 10 lat mówi się chińczyki, nie bez powodu. Połowa nawet tego ciężkiego świata Volvo produkowane jest w Chinach. I ciężko się nie zgodzić z Beniaminem że Chińczycy rosną w potęgę. Junak razem z Rometem nie sprzedadzą do końca życia swoich aktualnych posiadaczy tyle motocykli co Keeway sprzedaje rocznie. Niestety takie są fakty.