@@sonikpaster86 Здравствуйте. Если интенсивность высокая... то вполне возможно что и не в цепи дело. Может просто пусковой конденсатор умирает. ( белый цилиндр, не дорого вообще) А если отключить цепь, достаточно просто замкнуть сам микрик. Белый ( общий обрезать) и соединть ( сейчас не помню цвет, но на схеме он есть,) напрямую. Но лучше начать с пускового конденсатора.
Один из моих любимых приводов на самом деле. Проблем минимум, работает отлично. Хотя я не припомню проблемные вальники и других производителей. Наверное просто не попадались. Для чего там куча шпонок, я честно говоря тоже не пойму. Даже логического объяснения нету. А у производителя узнать забываю😂. Но нахрена забивать шпонку если она вполне себе отлично ложится в паз без молотка и такой то матери. То что на монтаже не надо ничего подключать, для меня прямо огромный плюс (я ж тот ещё лентяй)😂.
@@СергейЯковлев-ж7п ну с капающим маслом на удивление он ещё долго может работать... Есть у меня один подопытный... Лет шесть на него смотрю, жду ( владелец тоже) Пока едет. А не работает... тут сложнее. От проводка отвалившегося с концевиков, сгоревшей платы ( редко но бывает) до сгоревшего самого мотора...
Дивлюсь і усміхаюсь. Купив дорхан, тепер думай як скласти головоломку. Склав головоломку, тепер шукай бабло на регулярний ремонт. Хіхі. Це ж жопа,або як Ви кажете триндець.
Здравствуйте! подвисает автоматика привода shaft 30, подергаешь цепь и снова все работает какое то время, как устранить эту проблему?
@@sonikpaster86 Здравствуйте.
Если интенсивность высокая... то вполне возможно что и не в цепи дело. Может просто пусковой конденсатор умирает. ( белый цилиндр, не дорого вообще)
А если отключить цепь, достаточно просто замкнуть сам микрик. Белый ( общий обрезать) и соединть ( сейчас не помню цвет, но на схеме он есть,) напрямую.
Но лучше начать с пускового конденсатора.
А что это за система с развернутым барабаном? Что вверху?
Все правильно сказал
Один из моих любимых приводов на самом деле. Проблем минимум, работает отлично. Хотя я не припомню проблемные вальники и других производителей. Наверное просто не попадались. Для чего там куча шпонок, я честно говоря тоже не пойму. Даже логического объяснения нету. А у производителя узнать забываю😂. Но нахрена забивать шпонку если она вполне себе отлично ложится в паз без молотка и такой то матери. То что на монтаже не надо ничего подключать, для меня прямо огромный плюс (я ж тот ещё лентяй)😂.
Куча шпонок , потому что разные валы есть пустотелый там большая шпонка есть полнотелый там маленькая
Григорий а когда будет продолжение?
Лёха, специально для тебя.... Скоро....😁
Здравствуйте шафт 60 гудит но не работает? Какая может быть причина?
@@gfdgfddfg8397 Здравствуйте. Пусковой конденсатор мог умереть. Хотя он и бессмертный вроде. Может просто из клемника оторвался.
@@GrishkaM спасибо за ответ
@@GrishkaM снял сдал на ремонт
Хаааа)))) Пипец! Как я Вас понимаю)
😁
Вал "Экскалибур"
ждем про их сальники
И про них тоже...😁
@@GrishkaM братское сердце уменя тоже не работают и значило капать масло что может быть
@@СергейЯковлев-ж7п ну с капающим маслом на удивление он ещё долго может работать... Есть у меня один подопытный... Лет шесть на него смотрю, жду ( владелец тоже) Пока едет.
А не работает... тут сложнее. От проводка отвалившегося с концевиков, сгоревшей платы ( редко но бывает) до сгоревшего самого мотора...
✌️Спасибо будем искать мастера
Дивлюсь і усміхаюсь. Купив дорхан, тепер думай як скласти головоломку. Склав головоломку, тепер шукай бабло на регулярний ремонт. Хіхі. Це ж жопа,або як Ви кажете триндець.
Есть такое... 😁
Цепной механизм хромает, все из пластика.
Редуктора из пластика у всех производителей... Скорее всего из-за качества самого пластика.