Реклама Ёкохамы) с ШИШКОЙ. Плюс камри ОДИН-128тысяч пробег, менял только масла и фильтры. На пробеге 112 тысяч поменял колодки. Вот это плюс. Машину вообще не щадил. Не прогревал зимой. На перевале по грунтованной дороге 70 км/ч. Она бессмертная.
Вы для меня заменили Антона Воротниковая. Раньше у него были хорошие и постоянные тесты, а теперь видео чуть ли не раз в месяц. Спасибо Вам, продолжайте в том же духе;)
хороший обзор. но по-моему, надёжность автомобиля для большинства всё же важнее, чем разгон до сотни, всякие роботы, турбины и т.д, ибо на машине нужно ездить, а не ремонтировать её без конца, как это сейчас происходит со многими современными авто, в том числе и более престижных марок. новомодные фишки вроде турбин и роботов в основном нужно дилерам, чтобы рассказывать про технологичность, динамику разгона, им же надо продать автомобиль. а кому нужно много ездить, в основном это всё по барабану, им главное, чтоб машина была комфортной и беспроблемной. да и с нынешней ситуацией в стране вряд ли все будут каждые 2 года менять автомобили, доходы не те. поэтому надёжностьвсё же важнее, что и подтверждает лидерство тоёты почти во всех сегментах
Очень объективный отзыв! Езжу на РАВ 4 2,5 автомат 2018 г.в. люкс. Три недели назад пересел временно на дочери Камри 2,5 автомат 2016 г.в Комфорт. Впечатление от сравнения - поражен действительно комфортными ходовыми качествами Камри! Причем сравнение не только с РАВ а со всеми предыдущими авто! Теперь понимаю почему у нас в Казахстане она имеет такую популярность!
при 60км.шум стоит от колес, может потому что шины от Йокогама,для города конечно заточена, как и все японские машины.Но мягкая подвеска у Камри это самое то!
На счёт синей подсветки приборов-ВЕРНО! Сегодня просмотрел Камри в салоне! Не было времени протестить...Двери погремушки(консервные банки),крышка багажника,с правой стороны,выпирает(не как поколотник...вровень))).Зато под вечер,было время протестить КИА Оптиму! Не плоха! Сзади места-ОООООООх(можно сидеть,нога на ногу).Жива правда,только в спортрежиме.Жду Сергей Вашего обзора!
Хороший тест. У меня Камри) мне 31 год, номер 111, я из Рязани , и я первый парень на деревне, никакой немец не выдержит наши рязанские дороги, покупал её специально.
Точно-точно. Да на переферии ты и на Приоре-будешь рядом с первым парнем на деревне. Меня мусор 3 года назад под Тамбовом останавливал когда я на Эпике ехал-предположил что я директор какой-нибудь, а, на самом деле, нет.
Я бы и рад заказать, но за неё хотят от 50к🙄 Я про наших ТОПовых блогеров, нереальные суммы какие то. Лучше я на квадрокоптер накоплю и буду снимать для вас ещё более крутые видео😉
Обзор классный, спасибо! Машина тоже отличная, хоть и на тесте был уж сильно замученный вариант и то проявила себя и понравилась в управлении. Действительно японцы здесь нашли дисбаланс и очень хороший, который мало кто из конкурентов переплюнут и что бы там не говорили всякие обсуждалы в Тойоте умудрились собрать в единое цена, качеств и надёжность, естественно не нужно сюда приравнивать качество премиум сегмента. Сергей, если будет возможность хотелось бы увидеть такой же великолепный тест обновлённого, как говорят в Тойоте "на 360 градусов" RAV4. За ранее благодарю!
Сергей позвольте высказать свое мнение о формате съемок. На мой взгляд нужно больше съемок камерой из-за левого плеча !!! По хронометражу в этом тесте больше было съемок боковых из салона, а они не так информативны (вообще они как то не очень впечатляют полезностью) и не дают ощущения от авто. Их конечно тоже можно проводить, но меньше в общем объеме итогового монтажа видео. Скажем на 3-4 минуты таких съемок хотелось что бы было 7-10 минут из-за левого плеча.... И + пару минут съемок с торпеды по центру... Очень здорово эти ракурсы как бы из глаз водителя позволяют прочуствовать машину. В тестах А4 и Фокуса помню было много такого ракурса по времени и машины отлично удалось почуствовать... ИМХО конечно же....... Спасибо за тесты, будем ваш канал в лидеры по подписчикам выводить потихоньку, заслуженно, так держать !!!
Отличный обзор! Всё что у Вас видел, всё всегда очень нравится! А больше всего то, что не себя пиарите, а об авто предметно и со знанием дела говорите. Удачи и всех благ!
Спасибо автору за четкий грамотный тест, речь поставлена очень профессионально! В общем один из лучших на ютьюбе по моему мнению. Удачи в его деле! Еще раз спасибо!
Думаю было бы интересно, если бы вы говорили свои ощущения от тестируемого авто в сравнении с другими авто этого класса. Вам лично больше понравилась Камри или Мазда 6? Может Суперб?
Мотор 2,5 это новая модель у него совсем другая база, иная система впрыска. Если вы не разбираетесь могли бы промолчать про мотор. Его года 3 назад разработала toyota на замену 2,4, там все совсем по другому было
Приезжай в Поволжье, вот где нет и не было дорог и водителей. После Москвы понимаешь в Волгограде не то что ездить не умеют, и не научатся некогда так и дорог нет и не было. Хороший обзор, у тебя свой взгляд на машины.
Катаюсь на такой уже полтора месяца, эмоций много, если ездить размерено то расход от 8-10 литров на 100 км, а если давать под сраку то 14 л., есть немного изменению уже в последних версиях этой модели, АКПП обтянут кожей от основания и литые диски немного темней. беспроводная зарядка непонятно как работает, айфон не заряжает д и андройды пробывали тоже не берут заряд!
Её динамики и для трассы хватит. Ни когда не замечал, чтобы камри даже 40 с мотором 2.4 с трудом кого то обгоняла. Всегда обойдёт идущий спереди себя поток и в точку, только и видели её...
Новая Волга )))) это уже давно подметили за свои деньги неплохая баржа, но всегда умиляют её владельцы которые любят умничать про "ненадежность" немцев и претензии что Камри это бизнес-класс )))
Сколько машин не вижу, ничем они меня не привлекают, ничем они не лучше камри. Мне кажется, что камри для нормального человека идеальное авто-седан, которое вообще жрать не просит и жрет только когда ты её кормишь. А все остальные машины теряют свою стоимость очень быстро.
Одинаково они с Мазда 6 едут, и не 9 секунд, а 7.8-Воротников мерил. Октаха А5 1.8 TSI 7 DSG, как у меня, тоже едет 7.8 по паспорту. Я бы может и взял Камри, но 3.5.
им давно пора переделать интерьер, старперский какой то, пусть хотя бы у хайлендера позаимствуют. перед этим тестом смотрел ваше видео про мондео,так там намного интереснее
Я молодой, но как-то против роботов и настороженно к турбо движкам отношусь, если есть выбор, то всегда за атмо, тем более современные атмосферники с фазовращателями и хорошей степенью сжатия, прекрасно едут и мало кушают, у мазды так вообще расход меньше чем у турбо движков!
***** зачем что(?), не портящиеся форсунки, когда на земле есть ломучая DSG7?)) эти форсунки все время портятся, зачем вы про это написали?)) прочтите мое сообщение, мне кажется вы на что-то иное комментарий оставили))
+Ahmed Ramazanov я бы не рискнул брать скайактив с адовой степенью сжатия, ибо по мне он менее надежен, чем фольксовские турбодвижки. А вот дсг7 - это да. Гавнище еще то.
SerZima ну, это твое и очень глупое мнение, во первых, движки надежные, во вторых степень сжатия не адовая, в третьих у мотора 2.5 степень сжатия 13:1, такая же как на многих современных движках, например у камри 2.0, у порше gt3 3.8атмо у др.порше и т.д., много движков с такой степенью сжатия, ничего в этом плохого нет, только одни плюсы, если конечно вы не любитель заливать АИ80 и вам нравится большой расход топлива!
если я купил солярис за 700тр, через 3 года продал за 550тр, -150тр потеря, купил камри за 1,5млн, через 3 года продал за 1млн, -500тр потрея, где тут высокая остаточная стоимость? Может когда она будет стоить 15летняя 400тр она и не будет падать дальше в цене?
Реклама Ёкохамы) с ШИШКОЙ. Плюс камри ОДИН-128тысяч пробег, менял только масла и фильтры. На пробеге 112 тысяч поменял колодки. Вот это плюс. Машину вообще не щадил. Не прогревал зимой. На перевале по грунтованной дороге 70 км/ч. Она бессмертная.
Вы для меня заменили Антона Воротниковая. Раньше у него были хорошие и постоянные тесты, а теперь видео чуть ли не раз в месяц. Спасибо Вам, продолжайте в том же духе;)
+Володя Ананьев (Bceworld) Антоха Воротников зажрался и москва поглотила его
академека посмотри
хороший обзор. но по-моему, надёжность автомобиля для большинства всё же важнее, чем разгон до сотни, всякие роботы, турбины и т.д, ибо на машине нужно ездить, а не ремонтировать её без конца, как это сейчас происходит со многими современными авто, в том числе и более престижных марок. новомодные фишки вроде турбин и роботов в основном нужно дилерам, чтобы рассказывать про технологичность, динамику разгона, им же надо продать автомобиль. а кому нужно много ездить, в основном это всё по барабану, им главное, чтоб машина была комфортной и беспроблемной. да и с нынешней ситуацией в стране вряд ли все будут каждые 2 года менять автомобили, доходы не те. поэтому надёжностьвсё же важнее, что и подтверждает лидерство тоёты почти во всех сегментах
Та ну!? А погоня за цифрами, очень актуальна для Европейских производителей)
Очень объективный отзыв!
Езжу на РАВ 4 2,5 автомат 2018 г.в. люкс.
Три недели назад пересел временно на дочери Камри 2,5 автомат 2016 г.в Комфорт.
Впечатление от сравнения - поражен действительно комфортными ходовыми качествами Камри!
Причем сравнение не только с РАВ а со всеми предыдущими авто!
Теперь понимаю почему у нас в Казахстане она имеет такую популярность!
Камри чем хороша, поездил и продал без мучений.А это самое главное!
при 60км.шум стоит от колес, может потому что шины от Йокогама,для города конечно заточена, как и все японские машины.Но мягкая подвеска у Камри это самое то!
@@nazar3308 Согласен, Yokohama шумная
Кто заметил на запаске шишку ?)
+Вадим Сергеев ага тоже заметил)
+Вадим Сергеев точно...епта.....легендарная надежность
+Александр Аников чем ты слушал ?!Было сказано, что машина страдала , поменяли колесо, бампер красили..
+Вадим Сергеев Вот подстава с запаской вышла. Грыжа как теннисный мяч с лева :-)
+Александр Аников А при чем тут надежность марки? шина с грыжей никак не относится с "тойоте"
На счёт синей подсветки приборов-ВЕРНО! Сегодня просмотрел Камри в салоне! Не было времени протестить...Двери погремушки(консервные банки),крышка багажника,с правой стороны,выпирает(не как поколотник...вровень))).Зато под вечер,было время протестить КИА Оптиму! Не плоха! Сзади места-ОООООООх(можно сидеть,нога на ногу).Жива правда,только в спортрежиме.Жду Сергей Вашего обзора!
Хороший тест. У меня Камри) мне 31 год, номер 111, я из Рязани , и я первый парень на деревне, никакой немец не выдержит наши рязанские дороги, покупал её специально.
Точно-точно. Да на переферии ты и на Приоре-будешь рядом с первым парнем на деревне. Меня мусор 3 года назад под Тамбовом останавливал когда я на Эпике ехал-предположил что я директор какой-нибудь, а, на самом деле, нет.
Рыдал над твоим комментом ツ
Игорь Бетеев сколько жрет по городу объем какой . хотел Мерседес e212 купить какая лучше ,??
при чем тут номер 111?
Крутой перец
Отличный обзор! Спасибо. Продолжайте и дальше снимать, у Вас очень хорошо получается. Привет из Саратова!
Советую Вам рекламу заказать у блогеров. У Вас контент отличный, много кто будет смотреть. Просто нужно канал пропиарить! Тест понравился)
Я бы и рад заказать, но за неё хотят от 50к🙄 Я про наших ТОПовых блогеров, нереальные суммы какие то. Лучше я на квадрокоптер накоплю и буду снимать для вас ещё более крутые видео😉
+OdpriceRU Надеюсь у Вас все будет хорошо)
Академик вообще без штанов оставит:)))
+алексей козырев точно, немного берет
+Technik Man в зависимости от ситуации, академик на 1м канале в среднем 50к хочет)
ставим лайк и мы поможем раскрутить ему канал без рекламы
Борис Диденко оор
Обзор классный, спасибо! Машина тоже отличная, хоть и на тесте был уж сильно замученный вариант и то проявила себя и понравилась в управлении. Действительно японцы здесь нашли дисбаланс и очень хороший, который мало кто из конкурентов переплюнут и что бы там не говорили всякие обсуждалы в Тойоте умудрились собрать в единое цена, качеств и надёжность, естественно не нужно сюда приравнивать качество премиум сегмента. Сергей, если будет возможность хотелось бы увидеть такой же великолепный тест обновлённого, как говорят в Тойоте "на 360 градусов" RAV4. За ранее благодарю!
Интересный обзор получился и красноречивый, некоторым блогерам можно ставить в пример "красиво излагает учитись киса"
Сергей позвольте высказать свое мнение о формате съемок. На мой взгляд нужно больше съемок камерой из-за левого плеча !!! По хронометражу в этом тесте больше было съемок боковых из салона, а они не так информативны (вообще они как то не очень впечатляют полезностью) и не дают ощущения от авто. Их конечно тоже можно проводить, но меньше в общем объеме итогового монтажа видео. Скажем на 3-4 минуты таких съемок хотелось что бы было 7-10 минут из-за левого плеча....
И + пару минут съемок с торпеды по центру...
Очень здорово эти ракурсы как бы из глаз водителя позволяют прочуствовать машину. В тестах А4 и Фокуса помню было много такого ракурса по времени и машины отлично удалось почуствовать...
ИМХО конечно же.......
Спасибо за тесты, будем ваш канал в лидеры по подписчикам выводить потихоньку, заслуженно, так держать !!!
Отличный обзор! Всё что у Вас видел, всё всегда очень нравится! А больше всего то, что не себя пиарите, а об авто предметно и со знанием дела говорите. Удачи и всех благ!
Круто и дизайн красивее мазды намного!
Спасибо автору за четкий грамотный тест, речь поставлена очень профессионально! В общем один из лучших на ютьюбе по моему мнению. Удачи в его деле! Еще раз спасибо!
Здравствуйте! Мне очень нравится ваш канал! Вы хорошо всё объясняете! Вас приятно слушать и смотреть как тестдрайвера)))
Тест-драйв очень хороший. По сравнению с тестами Антона Воротникова, ваш тест нисколько не уступает
Хороший тест драйв. Грамотный ведущий.
Ты не видел грамотных, читай авторевю а это пустозвон
Спасибо Вам за обзоры! Всегда приятно смотреть! Реально помогаете с выбором авто.
Ну и че купил ?
Езжу на такой... вообще никаких проблем!! Только масла и фильтры меняю... балдёж одним словом!
Сегодня приобрёл) Надеюсь понравится
На Мазде 6 gj уже 6 лет, также никаких проблем. Масло и фильтра. Японцы одним словом)
@@boban4iktube320 новую?
Рамиль Вильданов 2016 год в полной комплектации. Щас пробег 90.000)
@@boban4iktube320 тоже ищу)а цену не подскажите
Недавно подписался на ваш канал, очень доволен. Ваши обзоры отличные. Очень приятно, спасибо!
Отличный тест, все по дело, без мишуры!!!!ЛАЙК!
наконец то новая заставка.старая была никакая.эта скромная но со вкусом.
Надежная машина для Такси. На западе Кз Таксисты полюбили Камрюху
Поставил лайк, еще не начав просмотр!
Все еще жду упакованную 5ку БМВ и Семку. За тест-драйв спасибо.
Улыбнуло :)
Какой дерзкий водитель на двенашке . Едет с открытом ртом.
Мне кажется ему жарко. (с)
Хороший адекватный обзор ! Приятно смотреть ! Спасибо :)
С меня лайк) красавчик! и по делу, и с юмором.
Очень нравятся ваши обзоры. единственная рекомендация - говорите расход бензина реальный. Вы почему редко об этом говорите
Думаю было бы интересно, если бы вы говорили свои ощущения от тестируемого авто в сравнении с другими авто этого класса. Вам лично больше понравилась Камри или Мазда 6? Может Суперб?
Мотор 2,5 это новая модель у него совсем другая база, иная система впрыска. Если вы не разбираетесь могли бы промолчать про мотор. Его года 3 назад разработала toyota на замену 2,4, там все совсем по другому было
и как же было, удалой сударь? я весь внимание
да я заказывал! спасибо огромное! лайк однозначно!
Приезжай в Поволжье, вот где нет и не было дорог и водителей. После Москвы понимаешь в Волгограде не то что ездить не умеют, и не научатся некогда так и дорог нет и не было.
Хороший обзор, у тебя свой взгляд на машины.
Лайк, если думал написать о грыже на запаске, а оказалось, что ведущий чуть позже сам за это забазарил
2:32 пишу тебе из будущего это авто 2016 года в 2024 стоит 2,2лимона)))
красава брат, отличный обзор, продолжай в том же духе
ТОООООППП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отличный тест Сергей спасибо
Хорошо снято ...
Хороший тест, приятно смотреть
машина супер
Все сказано как есть👍
Качество имеет огромное значение, не понимаю когда люди с небольшим доходом берут не надежные машины
камри любят за ее надежность!!!
хорошая машинка. Выбирал между хонда аккорд 9, камри и мазда 2015. Взял аккорд.))))
Катаюсь на такой уже полтора месяца, эмоций много, если ездить размерено то расход от 8-10 литров на 100 км, а если давать под сраку то 14 л., есть немного изменению уже в последних версиях этой модели, АКПП обтянут кожей от основания и литые диски немного темней. беспроводная зарядка непонятно как работает, айфон не заряжает д и андройды пробывали тоже не берут заряд!
лол телефон соответствующий купите
Поменял на 7 и все заработало!
если я проеду вперед перед его автомобилем, то его жизнь остановится хахах! улыбнуло))
Отличные обзоры чем у других
Отличная машина! Замечательный и содержательный обзор! Спасибо!надо брать)
Её динамики и для трассы хватит. Ни когда не замечал, чтобы камри даже 40 с мотором 2.4 с трудом кого то обгоняла. Всегда обойдёт идущий спереди себя поток и в точку, только и видели её...
Классный тест драйв!!!
Отличные обзоры👍👍👍
Классный обзор !
Хорошая машина!
не хилая грыжа на запаске!5:49 и второй гаечный ключ сперли))
Грыжа на запаске не детская, уже успели убить..))))
меряйте шум шумометром, есть портативные, так будет более честнее и понятнее для зрителя
тоета управляй мечта,лучшие
отличный обзор спасибо.
по твоему опыту, какая предпочтительнее новая камри или же новая киа оптима ?
Всегда смотрю тебя.Так держать👍.Если будет возможность возьми на тест subary outback.
...про жарко и открытый рот прям в точку))
Спасибо!
Новая Волга )))) это уже давно подметили
за свои деньги неплохая баржа, но всегда умиляют её владельцы которые любят умничать про "ненадежность" немцев и претензии что Камри это бизнес-класс )))
норм обзор!) продолжай в том же духе!))
Хорошая машинка
Скажите пожалуйста какой лучше купить, Камри или туарег???
на дальнем востоке с начала 90х на камри ездят, и не когда ни кто не называет кэмри
правильно будет кемри
"Мечты сбываются"
-глава АО Газпром
Сколько машин не вижу, ничем они меня не привлекают, ничем они не лучше камри. Мне кажется, что камри для нормального человека идеальное авто-седан, которое вообще жрать не просит и жрет только когда ты её кормишь. А все остальные машины теряют свою стоимость очень быстро.
Принципиально есть разница между РФ сборкой и СевАмер сборкой? Где минусы проявляются очень сильно? Подскажите камриводы, спасибо
подписался норм тест драйв
В начале все верно сказал
Одинаково они с Мазда 6 едут, и не 9 секунд, а 7.8-Воротников мерил. Октаха А5 1.8 TSI 7 DSG, как у меня, тоже едет 7.8 по паспорту. Я бы может и взял Камри, но 3.5.
На запаске грыжа ведать машину жоско юзали
Задние сидения не откидываются только в версии с электроприводом задних седений? Или же во всех комплектациях современной Камри?
отличные тесты как всегда! только почему никогда не говоришь про аудио систему в машине, какой звук получат потенциальные покупатели ??
Камри 2015 года пробег 260 000 км ничего менял кроме масло шины продал 2018 году
Серег, камри оптима или мазда 6 ? ты на всех катал скажи что лучше !?
На запасном колесе грыжа с кулак)))
насчет цены через пару лет не угадал))))ищу сейчас себе в мск 1,3-1,4))))))))но буду брать тачка огонь
сделай тест на Passat cc, очень актуально сейчас т.к. выбор стоит у многих между passta 2015-2016 или passat cc
Приветствую! Что лучше, Camry или Optima?
им давно пора переделать интерьер, старперский какой то, пусть хотя бы у хайлендера позаимствуют. перед этим тестом смотрел ваше видео про мондео,так там намного интереснее
Я тоже мечтаю такой тачки
Я ездил на камри 55 r4 комплектация
Сейчас в регионах не удивляются автомобилям,в регионах удивляются москвичи на каких автомобилях там ездят.
кто кого в ездовых дисциплинах: Camry или Mondeo?:)
Я молодой, но как-то против роботов и настороженно к турбо движкам отношусь, если есть выбор, то всегда за атмо, тем более современные атмосферники с фазовращателями и хорошей степенью сжатия, прекрасно едут и мало кушают, у мазды так вообще расход меньше чем у турбо движков!
***** зачем что(?), не портящиеся форсунки, когда на земле есть ломучая DSG7?)) эти форсунки все время портятся, зачем вы про это написали?)) прочтите мое сообщение, мне кажется вы на что-то иное комментарий оставили))
+Ahmed Ramazanov я бы не рискнул брать скайактив с адовой степенью сжатия, ибо по мне он менее надежен, чем фольксовские турбодвижки. А вот дсг7 - это да. Гавнище еще то.
SerZima ну, это твое и очень глупое мнение, во первых, движки надежные, во вторых степень сжатия не адовая, в третьих у мотора 2.5 степень сжатия 13:1, такая же как на многих современных движках, например у камри 2.0, у порше gt3 3.8атмо у др.порше и т.д., много движков с такой степенью сжатия, ничего в этом плохого нет, только одни плюсы, если конечно вы не любитель заливать АИ80 и вам нравится большой расход топлива!
за электро будущее,а турбо уже прошлый век
+Solskjaer интересно, откуда такое мнение, что атмосферники прожорливей нежели турбо?
если я купил солярис за 700тр, через 3 года продал за 550тр, -150тр потеря, купил камри за 1,5млн, через 3 года продал за 1млн, -500тр потрея, где тут высокая остаточная стоимость? Может когда она будет стоить 15летняя 400тр она и не будет падать дальше в цене?
ездил на камри 50.разгонялся на трассе,больше140км.в час "СМЕРТЬ"
Нормальная такая грыжа на запаске)))))
Про цвет приборов в точку. Синяя подсветка отстой
дилер восстановил краш тестовую машину умно :-))))))))
Думаю что хундай i40 не плохой ему конкурент
Шум такой как будто окно открыто ))) Недолексус!!!
А по-сравнению с новой маздой 6 как пространство на заднем ряду?
то максимальная комплектация в этом объеме 2016 года?