Работал на камазе 54115,возили по 10 тонн в город Таштагол (есть такой городок в Кемеровской области) на 2 пониженной туговато выходил в подъемы. Так вот одни дилетанты с арбатранса загрузили камаз с прицепом 25 тонн, на подъеме корпус среднего моста разорвало. Жадность она такая.
Вообще не понимаю , зачем на эту пародию на тягачь столько грузят. Передний мост не ведущий , блокировок колёсных нет , дизель чахловат. И это в РОССИИ , по льду и снегу , летом в жидкой грязи. На этой повозке только по степям верблюжью калючку везить. Ещё есть предприниматели с повышенной жадностью , от жадности мозг перестаёт функционировать. Пригоняют в РОССИЮ тягачи с одним ведущим мостом , цепляют Тонары или фуры .
@@user-ns9hy8kl6i просто перегружать не надо. Грузи по уму,и не будет карданы ломать и подъемов бояться. Есть поговорка: с дуру можно и хуй сломать. Извините за такое высказывание,просто на видео все последствия перегруза на лицо.
Сто пудов нужно на полном приводе столько и по таким дорогам ,ибо full time рулит, рисковано было изначально суваться , хотя был похожий случай на 4310 бортовом с прицепом. Удачи всем на дорогах.
48 редуктора . Рабочая блокировка . 260 кама ромбик резина и цепи на обе оси. Еврик . Там 47 редуктора. Они быстрые. Туда на такой груз тихоход нужны. 48 в самый раз....
На Евриках с завода идут 47 редуктора и 300ые колёса. Но тут все уже поменяно,так как работа тяжёлая с такими заводским параметрами, да и машине более 10 лет. Она для трассы и города, но не для леса. 48 редуктора редкие. Самые ходовые 47 на Евриках и 49ые на советских еще Камазах. В этом случае нужны тихоходные 49ые редуктора, которые еще выносливей остальных. А вот колеса думую, что лучше 280ые, вес больше держат.
Может кому поможет, цеп на две оси и на внутренней покрышке воздух стравливаем примерно до 1го атмасфера что бы сасок не провернуло, и в горку как танк прёт, а так толк от цепи в таких случаях мало,
@@user-ns9hy8kl6i а какой смысл цеплять браслеты по каждой стороне только на наружный скат? - он чуть выгребет из под себя, подзакопается немного и навалится на голый внутряк(который без цепи)! Только на весь средний, или только на весь задний мост даже с седлом ничего быть не должно...
Мосты скорее всего скоростные, поэтому газья приходиться сваливать. Далее мотор у КамАЗа доходной и плюс коробка передач родная поэтому ебля такая получилась. Стояла бы ZF 1310 или 109 проблем бы у мужика не было, ткнул бы тракторную передачу и спокойно пополз в гору бы
заварить задние фифференциалы раз идиоты инженеры на заводе камаз гамно создают мосты без блок, второе цепи на заднюю ось. и третье спустить шины до 2 атмосфер. и заехал бы на гору без проблем.
@@Артем-ш9к8б нуу это самое элементарное. если цепей нет тогда спускают до 2кг шины. если есть цепи то не спускают а только цепи надевают, а на счет дифов то заваривать наглухо к чертям да к собачим. свободным дифам не место на нашах паршивых дорогах, они нужны только в европе на идеальных дорогах или в сша...
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Мало загрузились! Ещё тонн десять и👍
Работал на камазе 54115,возили по 10 тонн в город Таштагол (есть такой городок в Кемеровской области) на 2 пониженной туговато выходил в подъемы. Так вот одни дилетанты с арбатранса загрузили камаз с прицепом 25 тонн, на подъеме корпус среднего моста разорвало. Жадность она такая.
У нас контейнера по 30 тонн таскают в городе и нечего
Бывал я там зимой на камазе, снегуууу, с алтая
Разорвало от перегруза на седло, или от того что не вытянул?
а все от того что мало загрузил. надо было еще прицеп прицепить.
Да. Берёзы маловато нагрузили, без шапки даже...
@@bafoon43 ещё бы в кабину напхали
Вообще не понимаю , зачем на эту пародию на тягачь столько грузят. Передний мост не ведущий , блокировок колёсных нет , дизель чахловат. И это в РОССИИ , по льду и снегу , летом в жидкой грязи. На этой повозке только по степям верблюжью калючку везить. Ещё есть предприниматели с повышенной жадностью , от жадности мозг перестаёт функционировать. Пригоняют в РОССИЮ тягачи с одним ведущим мостом , цепляют Тонары или фуры .
@@Пихтогон52Пихтогон52 ахахах )))
Не надо было останавливаться
Ска... От телефона сцеплением воняет... 🙄👀
Ничего не будет сцеплению тут дизель
@@МикулФедоренко ну и что. Причем тут дизель сцеплению пох какой двигатель.
Нет повести печальнее на свете, чем порваная цепь в кювете...
Красивый как Вольво и сильный как Маз, за!! Всю Рассею татарский КамАЗ!!!
Надо было побольше нагрузить, маловато будет!!!
Жадность фраера погубит
Ты глупый
Ты глупый, они загрузили под коники, так всегда грузят если что. Да и причём какая жадность, когда они везут кому-то, а не себе?
Zahar Samusov ты наверное сам такой!!!
Эти коники, наращивают уже как могут, все выше и выше, чтоб от жадности больше хапануть
@@ramlimited2022 причём здесь жадность?
согласен
Вместе с диваном раскачивался
Благодаренэ это дпааиет
Я телефон вниз наклонял чтоб ему легче было 🤣🤣🤣
Привет с Набережных Челнов, лайк за видео
Камаз это сила карданы ломает пополам. Просто подьемов боятся!
@@user-ns9hy8kl6i просто перегружать не надо. Грузи по уму,и не будет карданы ломать и подъемов бояться. Есть поговорка: с дуру можно и хуй сломать. Извините за такое высказывание,просто на видео все последствия перегруза на лицо.
@@user-ns9hy8kl6i это сколько надо загрузить чтобы карданы сломать на КамАЗе??? Мы по 25-30 тонн таскаем по горам ничего не рвет
Сто пудов нужно на полном приводе столько и по таким дорогам ,ибо full time рулит, рисковано было изначально суваться , хотя был похожий случай на 4310 бортовом с прицепом. Удачи всем на дорогах.
Водила не айс, полный привод на льду не помощник
Да комментарии 🤘🤘, мужики молодцы, на диване советовать, все могут.
Аха не говори
Познавательнее видео не встречал!
Опыт приходит с годами. Очень жаль, что водитель не уверен и готов в своём деле. Отсюда и такие моменты. Хорошо, что не в кювете.
У тя чё с опытом всё в порядке!? Чем опытнее водила,тем меньше шансов,что ему на ум такая ересь придет,которую ты сморозил
Обратите внимание на колею которую они накатали в гололёд по ней как на трамвае
Это трассоваый камаз полуприцеп! Где лесовоз? Получается если в него говна накидать то будет говновоз😂😂😂😂😂😂😂
это разве его сложило?
Как бы поумничать .... подумаю...пока подушку поправлю , диван не удобный.
И диван по фэншую поставить не забудь 😆
48 редуктора . Рабочая блокировка . 260 кама ромбик резина и цепи на обе оси. Еврик . Там 47 редуктора. Они быстрые. Туда на такой груз тихоход нужны. 48 в самый раз....
48 наоборот быстрыее
48 меньше скорость наоборот если что
Шахбат все правильно написал
На Евриках с завода идут 47 редуктора и 300ые колёса. Но тут все уже поменяно,так как работа тяжёлая с такими заводским параметрами, да и машине более 10 лет. Она для трассы и города, но не для леса.
48 редуктора редкие. Самые ходовые 47 на Евриках и 49ые на советских еще Камазах. В этом случае нужны тихоходные 49ые редуктора, которые еще выносливей остальных. А вот колеса думую, что лучше 280ые, вес больше держат.
@@user-du8oq9bk1y правильно говоришь
На севере человек не должен жить. Это для белых медведей хорошо. А человек родом из Африки
МАЛО НАГРУЗИЛИ ХЛЫСТОВ! НАДО БЫ ЕЩЁ КУБОВ 5!
ох, вспомнилось, как я один всего раз в гору выходил, по льду.... не лесовоз был, но полный кузов леса....
Ой!!! Я знаю берёза тежела караул!!!!;
Esse sim é um caminhoneiro 👏🏽👏🏽
Pouca gente sabe fazer o que ele faz 👏🏽👏🏽
Тут конечно вездеход нужен по таким дорогам матушки России
Да не обязательно, ему бы лошадок по больше
Лесовоз с мотором меньше 500 кобыл это печаль
@@AlexOk29Rus этих за глаза хватает
Может кому поможет, цеп на две оси и на внутренней покрышке воздух стравливаем примерно до 1го атмасфера что бы сасок не провернуло, и в горку как танк прёт, а так толк от цепи в таких случаях мало,
, с камаза такой же лесовоз, как из трактора такси
этим неандертальцам, сойдёт..
Шелкнул не беда по-любому запасной есть и полуосе штуки три
Куда столько грузить? Жадность со всеми вытекающими последствиями. Тут и цепи не помогут .
Хапуги блэт.
Что ты знаешь о правильной погрузке? Диван грузи дома своим туловищем
Чем так лес красиво уложен? как в ЖД вагон 👍👍👍
А если раскачку брать, то опрокинется, тут только помощь ждать.
Сейчас сцепление сожёт, наклацал все блокировки, и газуй, лёд проточит и от асфальта отолкнется, что боится на газ жать
Мало загрузил! Надо было ещё тонн пятнадцать сверху!
Браслеты или цепи на обе оси надо цеплять, либо на одну ось но тогда и на внутряки и на наружние баллоны цеплять...
А сам пробывал на оба ската цеплять на седле
@@user-ns9hy8kl6i а какой смысл цеплять браслеты по каждой стороне только на наружный скат? - он чуть выгребет из под себя, подзакопается немного и навалится на голый внутряк(который без цепи)! Только на весь средний, или только на весь задний мост даже с седлом ничего быть не должно...
Надо ещё больше грузить, намотать больше цепей порвать редуктора или полуоси и горько плакать сидя на обочине, что машины хреново делают.
Сожгли это недоразумение там, где оно задумалась. Только лес и жаль.
Забуксовало
Даже в игре не выходить 🤣🤣🤣 я так 3 раза пробовал дальнабойщиком играю в игре😁
Как видео из Кировской области перекочевало в Архангельскую?)
Потому как работаю сейчас там
@@user-dr2er8qo8c на чем гоняешь
@@ВасилийЕноктаев-е7н на мазе
@@user-dr2er8qo8c а чё? Маз сильнее чем камаз?
@@hfgdfggyfhcjccg843 смотря какой маз и смотря какой КамАЗ есть мазы мощные, есть КамАЗ мощные, так же есть слабые мазы, так и КамАЗ такие есть
Минус сцепление в студию))))
Мосты скорее всего скоростные, поэтому газья приходиться сваливать. Далее мотор у КамАЗа доходной и плюс коробка передач родная поэтому ебля такая получилась. Стояла бы ZF 1310 или 109 проблем бы у мужика не было, ткнул бы тракторную передачу и спокойно пополз в гору бы
Походу не вошёл в гору, потащило вниз, сложило.. одел цепи, не пошёл, прикончил кардан, орошо не редуктор.. на тросу наверное, уехал.. 👍😶
А были бы блокировки может и было проще.
За рулём Ваня
Оказывается вон как сцепление выводят из строя.
Не чего не будет сцеплению тут веса не 40-50 тонн
Жадность фраера сгубила.
Могли бы за 2 раза увезти даааа
Сильно так сложило..
Что еще не все в Китай вывезли...странно
Цепи спарку одевать или внутренние колёса спустить надо
Буксовать🤔 Камазу противопоказано .
Сложило, уже тянуть надо, по себе знаю.
Евро мотор это огонь для камаза
Чем
Лес рубят, только щепки летят
Здравствуйте он у вас там на весь раион наверное
Эти цепи до одного места
Где там гора то!!!!
@you tub + мотора нет
Песочку бы подсыпать
Надо подключить передок
Его тут нет и не особо на льду поможет когда улетел уже
А че парни на титан не работаете?))))
Есть причины
@@Санёк29регион ну все понятно. Удачи вам в этом не лёгком деле, в перевозе палок😀
Мда. Навъючил будто бы у тебя фредлайнер
Америка бы вышла))
Зарылся бы он
@@AlexOk29Rus Фред раньше бы встал ещё на другом подьеме
Камазяй жалко....водителя тоже жалко...
Зачем так трансмиссию перегружать?раскачать не судьба что-ли?
40 тонн на камазе 15-ке медную руду с прицепом вытягивали на подъем в два раза покруче. А тут на ровном месте, я в шоке
березки больно мало положили,
Бедный камаз)
Его надо то чуть чуть тросиком потдернуть но нет все стоят и мучают технику
ПЕРЕГРУЗ ОНО ТАКОЕ))
Да он полуось сорвал.
Для такой кубатуры двигла нехватает... Может быть ЯМЗ и вытянул бы,,, может быть....
пониженной нету на таком камазе
@@erdem6463 пониженная на льду зимой??? Тут чем выше скорость тем лучше на подъём в гору
А где сложило то?😮
Я в начале видео понял счас что-нибудь порвет
يجب ان يكون هنالك جهاز وصل جميع المحاور معاً ( انغرناج)
С цепями и серавно буксует
На хрена без полного привода лес возить,
Здесь скорость нужна
Полуось сломало!
Розкажіть точно скільки було кубов .
Було гдИто 79
Дада наверное заваняла.
Газу більше давать, або по чуть чуть розкачку))
Пиздец - точные слова. Редукторам может и нет, а сцеплению и крестовинам возможно. Камазу, как обычно, не хватает блокировок
Он без блоков норм прет, блоки мосты рвут на многих авто
Потом же его вытащили?
надо было доски кинуть под колеса
Супер крутой
На его месте вольво давно уехал не застрял б
🚦🚦🚚🚚
А где гора.
Водила грубо работал со сцеплением руль прямо перегруза нет и не с такова выходил
Полный привод надо
Не помогает полный привод по льду без цепей
а помочь другой машиной не судьба ?
Нет никого
@@МикулФедоренко а народ откуда? На лыжах приехали?
Продолжение истории какое в итоге?
Выехал цепи одели
Камаз-мало мошей.
мало мозгов, у всех там присутствующих..
Тут сканию р730 надо!!!
Не доехала она на предыдущем подъёме застряла
заварить задние фифференциалы раз идиоты инженеры на заводе камаз гамно создают мосты без блок, второе цепи на заднюю ось. и третье спустить шины до 2 атмосфер. и заехал бы на гору без проблем.
Мдаа спец))
@@Артем-ш9к8б нуу это самое элементарное. если цепей нет тогда спускают до 2кг шины. если есть цепи то не спускают а только цепи надевают, а на счет дифов то заваривать наглухо к чертям да к собачим. свободным дифам не место на нашах паршивых дорогах, они нужны только в европе на идеальных дорогах или в сша...
@@yurumaa5362 Урал 4320 Триал мировой выйгрывал без можколесных диффов,а ты мне тут чешишь)
@@Артем-ш9к8б никогда в жизни бы он вообще никакой триал не выиграл без блок. если только среди себе подобных зилов камазов и кразов.
@@yurumaa5362 )))ладно такой вопрос,на видео про Камаз сколько ведущих колес на этом Камазе?и что бы сделали блокировки?
Sprzęgło zamęczone
Водытель нето ребять
Перегруз.водило не опотный это явно
Нет перегруза ткт
чем дело закончилось?
Как в той песне, пришёл тягач и там был трос и там был врач. Всё норм вобщем.
Говорят до сих пор буксует
Ема, можно же было в раскачку🥴
Это какой регион?
43
Вроди тягач
Раскачивать не пробовал
Ты не пробовал электровоз на рельсах раскачать его же мощью?! Попробуй у тебя обязательно получится
4310 вытянул бы
Так сука надо полный привод и цепи а не цепи на одну ось и задний привод
Булды
ruclips.net/video/3t1dycVql3I/видео.html не лёгкая у нас работа но мало её ценят((( удачи вам братья