Odpowietrzniki powinno się otwierać przy cofaniu culinwderkow bo można uszkodzić agregat ABS cofając brybny płyn z zacisku do układu,no i powinno się usunąć farbę zabezpieczająca tarcze z powierzchni stuku z klockiem bo po pierwszym hamowaniu przypala się ona na klocku i na jego powierzchni zostaje warstwa która pogarsza wydajność hamulca
Elegancko, jednak przydałby tu się do wykręcenia tych śrub wykrętak udarowy, walisz młotem a on dociska i wykręca jednocześnie, zamienia energię kinetyczną na ruch obrotowy :), bardzo fajna sprawa, czasem sam korzystam w przydomowym garażu :)
Pewnie już mówiłem, ale też kiedyś gość sam wjechał tylko do kanału. 🤣 Wyskoczył z auta i do nas że policję wzywa że niby my mu auto połamaliśmy. Uratowało mnie szybkie myślenie i ściema ze są kamery, dzwoń i odpuścił. Ale następnego dnia kamery już były. 🤣
Przy tych śróbkach do tarczy kłania się urzycie wygkrętaka kinetycznego takiego co od tyłu się młotkiem pobija i on ma przekładnie i luzuje śrube jak klucz udarowy to trochę dzała.😀
Pracowalem na wolnym warsztacie w niemczech w latacn 90, to Jurydy byly bardzo popularne tak jak Textar i ACE. A klienta ktoremu sie spieszylo i sam wyjechal z warsztatu bez podpompowania hamulca, tez mialem. Oczywiscie zatrzymal sie na murze po drugiej stronie, szef uznal ze to moja wina i poza godzinami pracy klepalem to auto.
Płyn hamulcowy nie został wymieniony? Kiedyś kupiłem starą fabie jako tymczasowe auto zastepcze na 2 miesiace i porobiłem testy. Tylko wymiana płynu pomogla. Później tylko czyszczenie strzemiona by klocki luzno chodziły i byla to duzo różnica a na koniec wymiana na nowy komplet. Ogolnie sprzedalem auto w lepszym stanie jak kupilem.
Drogi Radku, w japonskich samochodach nie uzywa sie koncowki PH do odkrecania lebkow do srubek japonskich. JIS to koncowka ktora odkrecam kazda taka srubke tarczy recznie bez udaru. Zapytaj w autoexpercie o koncowki JIS i sprobuj. Juz nigdy nie wiezmiesz pobijaka do japonca. Pozdrawiam Grzegorz
Jak powiedziałeś że sprawdziłeś suwmiarka grubość tarczy hamulcowych i stwierdziłeś że już nie spełniają norm to moje pytanie jaka grubość jest jeszcze dopuszczalna tarcz
Mam pytanie. Dlaczego po wymianie tarcz nie sprawdza Pan bicia tarcz? U mnie po wymianie w Fiacie IDEA bicie było 0.25mm. dlaczego? Bo powłoka farby nie została zmyta. Po zmyciu farby bicie 0.03mm. mocowanie tarczy oczywiście wyczyszczone. Sam kazałam mechanikowi sprawdzić bicie tarczy po montażu. Nie muszę mówić jaki byl zdziwiony.
No o powinno się sprawdzić. Ale to dodatkowa robota a czas to pieniądz. W sumie wystarczy ręką pokręcić tarcza i jak nic nie trze co obrót to znaczy że ok.
@@xawierymorgan4611 to dodatkowa robota, takie sprawdzenie to minimum 200-300 zł płaci się za samą wymianę!!!! klienci to by za darmo wszystko chcieli i najlepiej w internecie mechaników oczerniać!!!!
mam textar na wszystkich kołach. jest jakiś problem na otworach śrub koła jakby fałdy coś jakby tarcza się pchała na śruby i aż zdeformowała. nie wiem czy to wada produkcji juz takie było czy wynik eksploatacji. w drugim aucie tarcze jeszcze fabryka nie ma takiego efektu. to niestety niedobrze bo te fałdki mogą dawac bicie. a nawwt powodowac biciebo nie miałem bicia lecz pojawiło sie
Wytrzymały krócej niż krafty z tym samym przebiegiem. Nowy zestaw tarcz plus klocki textar i następna wymiana klocków to okazało się że tarcze do wymiany
@@fazer327 ja montuje od ate ferodo remsa Bosch mikoda TRW ,poprzez Krafta abe a nawet maxgeary się trafiły , zależy co kto chce . Nawet z tym tanim chińskim złomem nie miałem nigdy problemu z biciem przy pomiarze na montażu , textary założone raz ,była wtopa i więcej ich nie założę . Koleś zapytał o opinie to wyraziłem swoją , która mnie spotkała
Czy ktoś bardziej zorientowany mógłby polecić jakiś zestaw rozrządu do 1z? Wczesniej kupowałem zestaw ina ale po filmach majstra wiecej tego nie zrobię 😉
Bardzo Was proszę pokazujcie nam te samochody które naprawiacie z tyłu, z boku, z przodu. Choć przez chwilę tak żeby widzowie mieli pojęcie jakie auto naprawiacie. Wiadomo Hondę Jazz, ale tego modelu było 5 generacji. Bardzo Was o to proszę pokazujcie nam wiernym widzom jak auto wygląda i z którego jest roku.
Do sprzedawcy Krzyśka: Weź mu sprzedawaj tłoczek z uszczelniaczem w komplecie z tarczami i klockami. Cena znikoma a wtedy to by się nazywała kompleksowa naprawa układu hamulcowego a nie wymiana tarcz i klocków.
Jak oni śrubki tarczy tak odkręcają , to lepiej niech nie ruszają zacisków i tłoczków ..te tylnie wykręcane to nie ich liga😂 zaciski ...nie ruszamy to za długo...a widać po tarczach że tłoczki stoią ...miśki są ślepe chyba.😮
hamulce zle wyglądaja ale koło blokują tak przeszedł.nie musial sie tarczami interesowac z dołu pewnie osłona nawet ich nie widac. z zew felga nie widać
5 minuta kurde, robicie auta i nie macie narzędzi xDD sie meczycie z tymi srubkami przy tarczach a jest takie coś jak (wy)krętak udarowy ruclips.net/video/KGn9bZOW7H4/видео.html
JURID to bdb producent .Klocki tego producenta szły w wielu autach na pierwszy montaż.Co do samego auta to te samochody są bezproblemowe .Trzeba tylko wiedzieć jak dbać o te silniki czego pilnować ,co regulować i co wymieniac na czas a będzie jeździła wiele lat bez problemu.
Odpowietrzniki powinno się otwierać przy cofaniu culinwderkow bo można uszkodzić agregat ABS cofając brybny płyn z zacisku do układu,no i powinno się usunąć farbę zabezpieczająca tarcze z powierzchni stuku z klockiem bo po pierwszym hamowaniu przypala się ona na klocku i na jego powierzchni zostaje warstwa która pogarsza wydajność hamulca
Strzemiona są również przy samochodach ,....ciężarowych przy resorach piórowych
Tak dodam od siebie że do odkręcania śrubek które przytrzymują tarczę najlepiej się sprawdza ręczny klucz udarowy/wkrętak udarowy.
Pozdro
niestety jak przechodza na wylot to zalepią się pyłem i rdzewieją czasem nie do ruszenia. zamiane na łepek torx polecam torx łatwiej wykręcić
Elegancko, jednak przydałby tu się do wykręcenia tych śrub wykrętak udarowy, walisz młotem a on dociska i wykręca jednocześnie, zamienia energię kinetyczną na ruch obrotowy :), bardzo fajna sprawa, czasem sam korzystam w przydomowym garażu :)
wiesz że da sie tez zakrecac nim?
@@StopTeoriomSpiskowym Oczywiście
Pewnie już mówiłem, ale też kiedyś gość sam wjechał tylko do kanału. 🤣
Wyskoczył z auta i do nas że policję wzywa że niby my mu auto połamaliśmy.
Uratowało mnie szybkie myślenie i ściema ze są kamery, dzwoń i odpuścił. Ale następnego dnia kamery już były. 🤣
Przy tych śróbkach do tarczy kłania się urzycie wygkrętaka kinetycznego takiego co od tyłu się młotkiem pobija i on ma przekładnie i luzuje śrube jak klucz udarowy to trochę dzała.😀
Pracowalem na wolnym warsztacie w niemczech w latacn 90, to Jurydy byly bardzo popularne tak jak Textar i ACE. A klienta ktoremu sie spieszylo i sam wyjechal z warsztatu bez podpompowania hamulca, tez mialem. Oczywiscie zatrzymal sie na murze po drugiej stronie, szef uznal ze to moja wina i poza godzinami pracy klepalem to auto.
Płyn hamulcowy nie został wymieniony?
Kiedyś kupiłem starą fabie jako tymczasowe auto zastepcze na 2 miesiace i porobiłem testy. Tylko wymiana płynu pomogla. Później tylko czyszczenie strzemiona by klocki luzno chodziły i byla to duzo różnica a na koniec wymiana na nowy komplet.
Ogolnie sprzedalem auto w lepszym stanie jak kupilem.
19:09 A da się cofnąć w bok, albo do góry? 😁
Do takich śrub polecam śrubokręt udarowy
Szast prast i nowe tarcze, chciałbym zobaczyć jak czyscisz piasty i ustawiasz tarczy na czujnik. 😏
Drogi Radku, w japonskich samochodach nie uzywa sie koncowki PH do odkrecania lebkow do srubek japonskich. JIS to koncowka ktora odkrecam kazda taka srubke tarczy recznie bez udaru. Zapytaj w autoexpercie o koncowki JIS i sprobuj. Juz nigdy nie wiezmiesz pobijaka do japonca. Pozdrawiam Grzegorz
19:08 - słynne "cofać do tyłu". A da się cofać do przodu? Albo cofać na bok? Takie tam. z przymrużeniem oka.
Fajna Hania, mialem starszą generację i nadal bym miał gdyby nie mechanicy 😅
Bo te auta wymagają dobrej ręki i wiedzy jak je obsługiwać i naprawiać.
Fajny film pozdrawiam
Lubię tu wracać 😊
Nowych śrub do zacisków w zestawie klocków nie było?
Bardzo dobra robota
Kolega bajki o Tymie i Tumie nie słyszał nigdy.
Jak powiedziałeś że sprawdziłeś suwmiarka grubość tarczy hamulcowych i stwierdziłeś że już nie spełniają norm to moje pytanie jaka grubość jest jeszcze dopuszczalna tarcz
Każdy producent tarczy określa dopuszczalną (minimalną) grubość tarczy.
W Hondzie zapieczone cylinderki
@WARSZTATOWE HISTORIE jakiś kod rabatowy oferujecie za reklamę Forte ??
A płyn hamulcowy?
pokaże pan kampusia co stoi na placu?
Ja chciałem się dowiedzieć momenty dokręcania śrub jarzm i prowadnic zaciskowych.😁
Znając rozmiar śruby dowiesz się jaki jest jej moment dokręcenia.
Nie tylko rozmiar ale także i klasa śruby jest ważna.
Dziekojemy pozdrawiamy
Proszę i pozdro
Mam pytanie. Dlaczego po wymianie tarcz nie sprawdza Pan bicia tarcz? U mnie po wymianie w Fiacie IDEA bicie było 0.25mm. dlaczego? Bo powłoka farby nie została zmyta. Po zmyciu farby bicie 0.03mm. mocowanie tarczy oczywiście wyczyszczone. Sam kazałam mechanikowi sprawdzić bicie tarczy po montażu. Nie muszę mówić jaki byl zdziwiony.
No o powinno się sprawdzić. Ale to dodatkowa robota a czas to pieniądz. W sumie wystarczy ręką pokręcić tarcza i jak nic nie trze co obrót to znaczy że ok.
@@xawierymorgan4611 to dodatkowa robota, takie sprawdzenie to minimum 200-300 zł
płaci się za samą wymianę!!!!
klienci to by za darmo wszystko chcieli i najlepiej w internecie mechaników oczerniać!!!!
😂😂😂 Jak prawidłowo się wymienia hamulce 😂😂😂
Co Pan masz za rower że większe klocki posiada? Hmm😊
😂 tarcze przednie OK, zakładać nowe klocki i nie naciągać klientki 😂
W kącie widać piaskarkę a jarzma takie zasyfiałe na nowe tarcze, siara panie, siara.
przechodzilo przeglad bo hamowało. nie ciekło nie mialo luzów. to ze tarcza źle wygląda nie znaczy że nie hamuje
Taki tył nie mógł hamować.
jaki koszt wymiany tarcz i klockow? sama robocizna w takim aucie kosztowala?
Prawidłowo klientka
Agonia agonia jak tak mozna tak jezdzic?jakbym siostre widzial haha pozdro
Musisz zamówi zestaw neo od łysego będzie więcej grzechotek 😉
Witam co sądzisz o tarczach hamulcowych firmy textar ??
mam textar na wszystkich kołach. jest jakiś problem na otworach śrub koła jakby fałdy coś jakby tarcza się pchała na śruby i aż zdeformowała. nie wiem czy to wada produkcji juz takie było czy wynik eksploatacji. w drugim aucie tarcze jeszcze fabryka nie ma takiego efektu. to niestety niedobrze bo te fałdki mogą dawac bicie. a nawwt powodowac biciebo nie miałem bicia lecz pojawiło sie
Wytrzymały krócej niż krafty z tym samym przebiegiem. Nowy zestaw tarcz plus klocki textar i następna wymiana klocków to okazało się że tarcze do wymiany
Montuję tarcze i klocki ATE, TEXTAR od dawna .Sam jeżdzę na klockach TEXTAR .Przez wiele lat nikt nie zgłaszał problemów do obecnej chwili.
@@fazer327 może nie chcą zgłaszać albo gwarancja krótka albo odrzucone reklamacje opisujesz jako brak zgłoszenia
@@fazer327 ja montuje od ate ferodo remsa Bosch mikoda TRW ,poprzez Krafta abe a nawet maxgeary się trafiły , zależy co kto chce .
Nawet z tym tanim chińskim złomem nie miałem nigdy problemu z biciem przy pomiarze na montażu , textary założone raz ,była wtopa i więcej ich nie założę .
Koleś zapytał o opinie to wyraziłem swoją , która mnie spotkała
W Civicu pomoże wymiana silnika na kolejny .Tylko musi to być sprawdzony i pewny silnik nigdy nie ,,otwierany,, .
Czy ktoś bardziej zorientowany mógłby polecić jakiś zestaw rozrządu do 1z? Wczesniej kupowałem zestaw ina ale po filmach majstra wiecej tego nie zrobię 😉
dayco polecam
Co robisz z tymi częściami starymi ?
Pokazuję klientowi jak ma ochotę to zabiera jak nie chce na złom
Jarzmo - uprząż dla bydła pociągowego. 😂
To podpisuje klient u ciebie papiery że na własną odpowiedzialność robi tak hamulce że nie bierzesz odpowiedzialności jak się mu coś stanie ?
dobry jest śrubokręt udarowy do tych śrubek
Bardzo Was proszę pokazujcie nam te samochody które naprawiacie z tyłu, z boku, z przodu. Choć przez chwilę tak żeby widzowie mieli pojęcie jakie auto naprawiacie. Wiadomo Hondę Jazz, ale tego modelu było 5 generacji. Bardzo Was o to proszę pokazujcie nam wiernym widzom jak auto wygląda i z którego jest roku.
Ok zapamiętam i tak będę robił pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dziękuję bardzo 😊👍
😂 to nie strzemiona a raczej wędzidła na konia lub konie mechaniczne 😂
Przechodziło przegląd zawsze na Dżezzowooo
25:46 po pompuj hamulec troche, to tak gładko nie będzie.
Do sprzedawcy Krzyśka: Weź mu sprzedawaj tłoczek z uszczelniaczem w komplecie z tarczami i klockami. Cena znikoma a wtedy to by się nazywała kompleksowa naprawa układu hamulcowego a nie wymiana tarcz i klocków.
Jak oni śrubki tarczy tak odkręcają , to lepiej niech nie ruszają zacisków i tłoczków ..te tylnie wykręcane to nie ich liga😂 zaciski ...nie ruszamy to za długo...a widać po tarczach że tłoczki stoią ...miśki są ślepe chyba.😮
17:56 - to musiało boleć :x
Z chęcią przyjechałby z moją Mazdą na serwis i ogólne oględziny auta. Tylko, że mieszkam w UK.
Wiele osób zapomina o pod pompowaniu
Czemu ten bus znowu wrócił Peugeot?
Jaki bus
@@WARSZTATOWE_HISTORIE ten biały dostawczy
@@dominikkrzykawski5292 on jeszcze od nas nie wyjechał
@@WARSZTATOWE_HISTORIE czemu ? To czemu chwaliles się że przestał kopcić i ciszej chodzi i że klient nim przyjechał pokazać ?
@@dominikkrzykawski5292 to nie ten peugeot ten to nawet ma napis z boku wynajem namiotów
Te łono lub jak kto woli ono
serio jurida nie znasz? to jak trw może lepsze nawet .... firma znana od lat i dość droga
Znam juridy pozdro
Siema Mordeczki
A tarcze Herth+Buss jakoparts ktoś coś wie co to
W Santa fe skrzynie siadają
przepustnice też
Kto tu doktorat z jęz. polskiego robi ? To relacja z warsztatu jest
Tarcze strupy
Szkoda ze przed montażem tarcz nie wyczyściłeś piast. A po zamontowaniu nie sprawdziłeś bicia tych tarcz
Jak to jak? W łapę dał i tyle pewnie
hamulce zle wyglądaja ale koło blokują tak przeszedł.nie musial sie tarczami interesowac z dołu pewnie osłona nawet ich nie widac. z zew felga nie widać
Oj wielka s koda ze niema takich mechaników porządnych w radomiu
Bo źle szukasz
Chwila... 7 tys za UFO? Co jest grane?
kradzione?
@@StopTeoriomSpiskowym przypadek? Nie sadze 🤣🤣🤣🤣
Silnik do roboty, słaba kompresja na jednym garze.
@@analizatorpowietrza836 dziękuję za odpowiedź....
@@analizatorpowietrza836 to nadal 15 tys minimum. za 7 tys tak rozbitka bez silnika bez przegladu można
Jakie szczeki hamulcowe do malucha mialy by jak najmiększe okladziny jaka firma
5 minuta kurde, robicie auta i nie macie narzędzi xDD sie meczycie z tymi srubkami przy tarczach a jest takie coś jak (wy)krętak udarowy ruclips.net/video/KGn9bZOW7H4/видео.html
0:58 kosztuje mniej niż mercedes ma gorszą jakośc i wygode niż mercedes. to takie auto jakisci vag i to nie audi od vaga
Widać że tarcze są z guwnolitu zrobione te tarcze nie są wentyliwane załurz takie jak były
JURID to bdb producent .Klocki tego producenta szły w wielu autach na pierwszy montaż.Co do samego auta to te samochody są bezproblemowe .Trzeba tylko wiedzieć jak dbać o te silniki czego pilnować ,co regulować i co wymieniac na czas a będzie jeździła wiele lat bez problemu.
jezdzi to BMW, a to padlo ledwo się toczy
@@omgoat BMW to stoi u mechanika a jazz jeździ i jeździ. Poza heblami z tyłu praktycznie bezusterkowe i bezobsługowe