Ja uważam, że to pójdzie na handelek. Odwalą partyzantkę przy przednim zawiasie, byle nie było widać rzygania olejem. Już partyzanktę odwalali przy prądach. Tylny amor powycierają. Zlecili ci serwis tylko tego, z czym by sobie nie poradzili. Pójdzie baniaczek ekstrakcyjnej, puszka plaka i czarny spray by zatuszować spawanie ramy. Na stówkę to maszyna z Francji albo z Włoch, kupiona po taniości.
Wszystko zależy od użytkowania , nie tak dawno robiłem z przebiegiem 55 i wymieniałem już . Ale tak w normie wytrzymują oryginalne do 80 tys bez problemu
Ale tą klamkę sprzęgła to akurat niepotrzebnie kupiłeś… Wszystkie te DL650 takie luźne mają góra dół… Nawet nowy w salonie jak sprawdzałem. Też mam drugą generację z 2016 i po zakupie myślałem, że coś mam uszkodzone. A zwyczajnie ten typ tak ma… Pozdro!
Jak dla mnie taki motocykl powinien miec zabrany dowod rejestracyjny z zakazem poruszania sie po drogach publicznych.... Juz pomijam fakt tego kto to uzytkuje i jego bezpieczeństwa..... Bałwanki naheftane i naprawa motocykla
Można długo dyskutować na takie tematy. Ale skoro właściciel wie o tym i mu to nie przeszkadza to dla mnie nie ma tematu, a dla innych co kiedyś będą chcieli kupić …… sprawdzać, sprawdzać i jeszcze raz sprawdzać . A decyzja zawsze należy do kupującego.
Można kupić bez problemu coś dobrego i używanego, ale po pierwsze musi mieć pełną historię i odpowiedni stan, a dwa taki z pewną historią i super stanie na bank będzie bardzo drogi w porównaniu do średniej rynkowej. Ale uważam że warto poszukać i niby czasami przepłacić bo to w perspektywie czasu wychodzi najtaniej .
@@bajkowymotocykle5737 Zdaje sobie z tego sprawę, ale to można szukać i szukać. Ja jestem przygotowany na kupno nowego motocykla, przynajmniej będę wiedział co mam. Dzieki
Jeśli spawana rama i popalona instalacja jest dla Ciebie normalna to masz bardzo ale to bardzo zaniżone kryteria odnośnie motocykli , nie mówię Tu już że każdy plastik z innej parafii, każda śruba inna , amory wylane …..
Jak zwykle super film 😮
Super. Pozdrawiam.
Doczekałem się v-stroma . Pozdrawiam 😊
Jak tam jestem spokojny o motocykl który kupuje bo zawsze robie to u Ciebie :D i nie mam takich przygód
Ale siodło ma fajne.
Bo nowe 😉
2 razy pominę olej i też będę miał ;0)
Ja uważam, że to pójdzie na handelek. Odwalą partyzantkę przy przednim zawiasie, byle nie było widać rzygania olejem. Już partyzanktę odwalali przy prądach. Tylny amor powycierają. Zlecili ci serwis tylko tego, z czym by sobie nie poradzili. Pójdzie baniaczek ekstrakcyjnej, puszka plaka i czarny spray by zatuszować spawanie ramy. Na stówkę to maszyna z Francji albo z Włoch, kupiona po taniości.
Mój v-Strom 2006 r przy przebiegu 117 tys km miał jeszcze oryginalny rozrząd
Wszystko zależy od użytkowania , nie tak dawno robiłem z przebiegiem 55 i wymieniałem już . Ale tak w normie wytrzymują oryginalne do 80 tys bez problemu
Fajny film.mozna wiedzieć jaki program używasz do diagnostyki tego dl-a?z góry dziękuję
Posiadam Texa
Ale tą klamkę sprzęgła to akurat niepotrzebnie kupiłeś… Wszystkie te DL650 takie luźne mają góra dół… Nawet nowy w salonie jak sprawdzałem.
Też mam drugą generację z 2016 i po zakupie myślałem, że coś mam uszkodzone. A zwyczajnie ten typ tak ma…
Pozdro!
Mam identyczny motocykl z oryginalnym przebiegiem 65 tys km i jakoś tak nie lata w nim ta dźwignia …. A tu zmieniałem bo była złamana
Ja wymieniałem przy przebiegu około 85 tys km
Tak na filmie to oprucz spawanej ramy nie widac by wizualnie byl ostatni
W realu widać j to mocno, kupa rdzy i śniedzi. Do tego pełno patentów po naprawie … jeden dramat.
Jak dla mnie taki motocykl powinien miec zabrany dowod rejestracyjny z zakazem poruszania sie po drogach publicznych.... Juz pomijam fakt tego kto to uzytkuje i jego bezpieczeństwa..... Bałwanki naheftane i naprawa motocykla
Można długo dyskutować na takie tematy. Ale skoro właściciel wie o tym i mu to nie przeszkadza to dla mnie nie ma tematu, a dla innych co kiedyś będą chcieli kupić …… sprawdzać, sprawdzać i jeszcze raz sprawdzać . A decyzja zawsze należy do kupującego.
Na 3:30 Tablice widać jak byk😂
Trudno 😂😂😂
Nic nie umknie czujnym oglądającym, pozdrawiam🙂
Takie coś, to na szrot masakra rama na kontownik
I weź tu kup teraz motocykl używany masakra, ten tu jakiś powypadkowy spawany itd... ręce opadają. Bałbym się tym jeździć.
Można kupić bez problemu coś dobrego i używanego, ale po pierwsze musi mieć pełną historię i odpowiedni stan, a dwa taki z pewną historią i super stanie na bank będzie bardzo drogi w porównaniu do średniej rynkowej. Ale uważam że warto poszukać i niby czasami przepłacić bo to w perspektywie czasu wychodzi najtaniej .
@@bajkowymotocykle5737 Zdaje sobie z tego sprawę, ale to można szukać i szukać. Ja jestem przygotowany na kupno nowego motocykla, przynajmniej będę wiedział co mam. Dzieki
Ludzie co wy ciagle piepszycie ! Wyglada normalnie
Jeśli spawana rama i popalona instalacja jest dla Ciebie normalna to masz bardzo ale to bardzo zaniżone kryteria odnośnie motocykli , nie mówię Tu już że każdy plastik z innej parafii, każda śruba inna , amory wylane …..