【鉄道PV】さよなら1700系 ~最後の告白~
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2021年2月をもって、惜しまれつつ引退した名鉄1700系のPVです。
1999年、新たな“パノラマsuper”1600系として誕生。車体傾斜装置を初めとした新機軸を盛り込み、その功績は2000系ミュースカイへと受け継がれています。
その後の2008年、特急政策の見直しにより一部特別車組成に変更。形式を1700系に改め、再デビューしました。
当初は2200系に準じた塗装でしたが、2015年に他系列とともに塗装を一新。1600系時代を彷彿とさせるカラーに生まれ変わりました。
1600系時代からのファンも多く、4編成のみの少数派ながら人気度の高い車両でしたが、製造から20年が経過し老朽化が加速。2021年、特別車2230系に置き換えられて引退となりました。
このPVは、懐かしの1600系や旧塗装時代、そして新塗装となって各地を疾走する姿を記録したものです。そして運行最終日から、後半パートではEL120形に牽引され惜別の旅路へ…
提供いただいた美しい写真とともに、旅立つ1700系を最後の最後まで追っていきます。
新たな特急の試作車として造られ、需要の移り変わりとともに姿を変え、時代に翻弄されながらも多くの功績を残した1700系。
22年間の活躍、本当にお疲れ様でした。
![[名鉄PV]大好きでした。名古屋鉄道1700系](/img/1.gif)
複数台での追っかけ撮影お疲れ様でした。
同じ画角でのクロスフェードのシーンは特に心に染み感動しました。
やっぱりもう一度という復帰はないですもんね？寂しいですね！
1700系へ あなたが居なくなってから 1年経とうとしています お元気ですか？ 特徴的なイメージのあなたは 世から突然いなくなってしまった 、あまりにも思いがけないお別れ まさかこんなに早く来るなんて思わなかった どんなに駅のホームで待っていてもあなたの姿は見えないけども、またいつか逢えたら変わらぬミュージックホーンとIGBTを聴きに乗りに行くからね。これからの名古屋鉄道を空から見守っててね 楽しい思い出をありがとう1700！！
この動画はもっと評価されるべきだ。皆がこの動画を知れば100万再生は軽く行くだろう。
最高です。
涙を堪えながらみるのに必死でした…
西尾出身で1999年産まれなので1600系時代から馴染み深い車両だったので…
5歳ぐらいで最初に乗った時はいつも(パノラマDX)と雰囲気が違い、真新しくて綺麗でトイレも広い特急にびっくりしてましたね。
けど、いつからか(2008年)4両のパノラマスーパーと共に見なくなり、そもそも特急自体が減っていて、ネット環境を手に入れた2011年頃に特急政策の転換により改造されていた事を知り、それから10年近く追っかけて来ました…
将来は静岡県、栃木県、群馬県、長野県、山梨県、福井県、滋賀県、三重県、岐阜県、島根県、香川県、愛媛県、熊本県、和歌山県、茨城県などへ旅立とうとしていますよ。
@@user-dx7we2xd3u 何がですかね？
後日談ですが…
自分は昔から狙ってもないのに高確率で1700系に当たって居て、正直2200よりよく乗っていて、その中でも1702Fと1704Fによく当ったんですが…
2230系になった後も1700系時代のように2230系によく当たり、それも2232Fと2234Fが高確率で来るんですよね…
乗る列車はいつもバラバラです。
あまりスピリチュアルな物は信じない私でもこれは何か化学では説明出来ないものを感じましたね…
何回見ても飽きない。！！
すごいの一言に尽きます
語彙力が無くなるぐらいすごいです
1700系…
1131Fの次に好きだったから、引退はすごく寂しいです。
登場からわずか22年という短い生涯ではありましたが、もし“彼女”がいなければ2000系ミュースカイは生まれなかったでしょうし、今の名鉄の発展はなかったと思います。
そんな1700系には、私は1600系時代に1度しか乗ったことがありませんが、1000系パノラマスーパーとはまた一味違った魅力がありました。
生まれたのが私と同じ1999年ということもあり、親近感も感じた車両でした。
まだ耐用年数的には若いし、もう少し長生きしてほしかったですが、元々試験車的な存在だったと考えると、このタイミングでの引退は妥当だったのかもしれません。
後半パートの『廃車回送～惜別の旅路～』から、一気に悲しみと寂しさが噴き出し、BGMと相まって泣きそうになりました。
今回、このような形でPVを作っていただき、大変感謝しています。ありがとうございました。
そして、1700系、22年間の活躍、お疲れ様でした。
ありがとう。さよならです。短い生涯だったろうけど大丈夫ですよ。1600・1700系が遺した物は今の現役特急車がしっかり受け継いでくれています。彼らには天国で名鉄の行く末を見守って欲しいですね。
先日のPV作成許可ありがとうございました。
やっぱり本家(?)様は素晴らしいです!
なんか数ヶ月経つと少し恋しくなってきますね。
やっぱり1700系には最後まで人を惹き付けるオーラがあるんでしょうかね…(笑)
感動しためちゃくちゃうまいですね…
すごすぎる。！！神動画！！！！！
何この神作！
涙が……（）
9:37~
1702の乗務員の扉が独りでに閉まった?
やっぱり列車にも魂があるのかなぁ
確かに勝手に扉が閉まっていますね
いつも名鉄さんにわお世話になってるからなんかいつも乗っている電車がなくなると寂しな～😢この動画めっちゃ感動したよ。😢動画見てたらなんかうる😢ときた～!歌にあってる。名鉄ファンにわたまらん。😭
最後の東芝IGBTで涙腺崩壊しました…もう二度と会えないんですもんね…
東芝3lv.IGBTトランジスタはまだ現存しています。ですが…三菱のソフト未更新車は完全に消滅しました… 3100系も同じタイプを持っていましたが、ソフト更新されて現存しません…そして原型を留めていた1700系が廃車回送されたことにより、3lv三菱IGBTトランジスタのソフト未更新車は名鉄から完全消滅したことになります。
いかん 泣けてきた
クオリティが凄い…
この映像ですが、名古屋鉄道の１７００系は、支線系統のミニ特急から始まって、２３００系が誕生すると、編成を替えて、本線や中部国際空港 犬山へと活躍の場を広げましたが、令和３年２月１０日で引退されましたね‼️ でも、その勇姿は、パノラマスーパーやミュースカイに勝るとも劣らなかったと思います。😃✌️ ２２年に渡って、お疲れ様でございました。
マジ神
あの少年はどんな気持ちで「ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ‼︎‼︎」と叫んだのだろう…
いつもPV見てます。毎回毎回感銘を受けずにはいられないクオリティで、見た後は数分放心状態になってしまいます…
「ﾄﾞｩﾜｱｾﾝﾅﾅﾋｬｸｩ!!!!」って言った理由が謎ですよね。
最後の1編成(1702F)に出会えた、しかもミュージックホーンを鳴らして入線して来たからかな？
最初の新名古屋懐かしいなぁ
最初の車内放送から、最後の追っかけ廃車回送まですべてのシーンで感動しました。
追い続けた車両なので、引退となるとやっぱり悲しいものですよね…
1700系…もう逝ってしまったのか…前まで普通に乗ってたのに…
良い曲やった
後半の「廃車回送～惜別の旅路～」のBGMって…？
「さよならの告白」です
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
ﾄﾞｭﾜｱｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
何！？！？！？！？
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸｩ!!
もう廃車になって2年が経つのか、、、
センナナヒャクゥショーティ欲しい
なんという曲ですか？
地球最後の告白を
だと思います
いや、2曲目の方です。
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あ、そっちか()
「さよならの告白」です
悲しいな
1700系だけでなく
旧塗装の1000系もそうですが。
ASEAN諸国に輸送費だけの負担で
贈与できなかったん
でしょうかねェ？
f(^^;
ﾜｼ個人の我が儘でしょうが！？
ASEANの子供達にも、
MH響かせながら
力強く走る勇姿を
見せたかったのは、
ﾜｼのエゴでしょうか？(´・ω・`)
海外に行った東京メトロ05系ですらチョッパ装置等精密機器の維持に苦労して運用外されたり部品取りにされたりしていますから、
05系初期車より更にハイテクな1700系を仕様違いの2編成だけ譲渡した所で同じく維持が大変で部品取りにも出来ず放置等悲惨な最期を迎えてしまうでしょうね。
このような新系列車両は製造国ですらメーカーからの予備部品の供給が終了したら、
部品取りを用意or機器更新or引退を迫られるような代物ですから…
向こうの鉄道会社には構造が単純な205系等が人気な理由の1つです。
1700系、どうしていんたいしたんだ、( T_T)
シリーズ1700はまぁ、いろいろ問題があったから廃車になったかもね
あいたい、あいたい、また1700系にあいたい( T_T)
1700なくなってないけどな
1700 2月22日に廃車回送されたけどね