클러치디스크 1~2만키로 갈기 vs 안갈고 타기

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 80

  • @바이크스테이션
    @바이크스테이션  10 месяцев назад +10

    클러치를 신속하게 붙힌 후 악셀을 땡기는것과
    악셀을 부앙 땡기면서 클러치를 붙히는건 다릅니다.
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  • @goooooooong
    @goooooooong 7 месяцев назад +31

    기종마다 상황마다 다르니 그냥 스로틀 사용하면서 다닙니다.

  • @johnbaek572
    @johnbaek572 8 месяцев назад +9

    밥먹듯이 반클러치 풀스로틀. 요딴거만 안하면 괜찮습니다. 대충타고 고장나면 고쳐쓰는게 기계입니다.

  • @juwanhong4225
    @juwanhong4225 9 месяцев назад +23

    클러치 살짝 놓으면 바퀴에 출력 딱걸리는 느낌드는데 고때 쓰로틀 당기면됨

  • @갑바빵빵
    @갑바빵빵 8 месяцев назад +25

    출발속도 느리면 뒤에서 바로 빵빵거림!! 운전은 규정도 중요하지만 센스운전, 개념운전이 더 중요하다고 생각함

    • @KSCh-k6w
      @KSCh-k6w 24 дня назад +1

      진짜센스없이 운전하나보네. 맨 앞이라면 신호변경후 2초도 안걸릴 시간에 안전하게 춟발 할 수 있고 앞에 차들이 있다면 신호 바뀌고도 중립에서 기어 변경하고 앞차 바로 뒤따라갈 시간입니다. 시내 주행에서 레이싱 하시나요?

    • @연결고리-k2p
      @연결고리-k2p 16 дней назад +1

      @@KSCh-k6w ㄹㅇ 영상에 나오는 것 처럼 클러치로 슬 가면서 속도 붙여서 가도 일반 4륜 자동차 보다 애초에 차체 무게도 작아서 무조건 똑같이 운행 습관이라 했을 때 가속도 차보다 빨라서 더 앞에서 치고 나가짐.
      예외는 전기차가 내 바로 뒤에있으면 전기차는 초반 스타트 빨리 밟아 출발하는 사람이라면 조금 신경 쓰여서 본인은 먼저 출발하고 그럼

  • @KKYU_91
    @KKYU_91 7 месяцев назад +4

    클러치 천천히 출발 안되면 점화코일 문제일 확률이 높습니다. 스로틀없이 r6출발이 안되서 스로틀 바디 청소, 점화플러그 교체 까지하고 점화코일4개까지 교체 후 증상 찾았습니다.

    • @HUBBLITV
      @HUBBLITV 2 месяца назад

      ㄷㄷ r6탈때 진짜 클러치출발하면 길길데고 ㅅ크러치조그만놔도 툭꺼져서 빡쳐서 조금타다팔음 알천타는데 시동 디져도안꺼짐 ㅋㅋㅋㅋ

  • @나이스가이-o7x
    @나이스가이-o7x 7 месяцев назад +1

    속도 시속 5키로정도만 붙으면 스로틀 안감아도 클러치 다떼도 시동 안꺼짐 ㅎㅎ
    보통 쿼터급은 클러치 다떼면 시속 10km정도 나오고
    미들급 4기통은 20km도 나옴.
    그리고 초기 냉간시동때 rpm이 미세하게 좀더 높아사 그때는 클러치만 때도 엄청 잘나가요 ㅋ

  • @조커헤이트
    @조커헤이트 11 месяцев назад +11

    4기통바이크는 좀 어려운경우가 많음
    리터급이라도 기종따라 답답한경우가 있는것같음

  • @테라시민1
    @테라시민1 9 месяцев назад +19

    걍 소모품인데 쓰고 교체해버리죠. 반클로 안땡길수 있음 좋긴한디 아무래도 스타트가 좀 느려서 뒤에 성격 급한 인간이면 그냥 빵빵거림. 1초도 안되는 그놈의 시간 차이를 못 기다리는 인간들이 있죠..

    • @연결고리-k2p
      @연결고리-k2p 16 дней назад +1

      그거 1초도 안되는 그놈의 시간차 못 기다리는게 아니라. 그냥 오토바이 자체를 작다고 '무시'하고 얕잡아 보고 아니꼬아 보이는 녀석이 내 앞에 있으니까 바로 빵빵 ㅈㄹ 해대는거임.

    • @테라시민1
      @테라시민1 14 дней назад

      @@연결고리-k2p 그렇다기에는 차타도 그런인간들이 너무 많이 있음.

    • @연결고리-k2p
      @연결고리-k2p 14 дней назад

      @@테라시민1 고거도 맞음.
      근데 차랑 바이크 둘 다 타는데
      비율이 차를 타면 6달에 한 번 당할까 말까 인데
      오토바이는 일주일에 1번 이상은 무조건 당함.

  • @쫑-g1u
    @쫑-g1u 7 месяцев назад +5

    오토바이는 쿼터고 리터고 조지고 타야 제맛~~ 급출발, 급가속, 급브레이크 하면서 레브매칭이나 퀵다운 갈기면서 엔진브레이크 사용하면서 나는 사운드도 듣고, 고알피엠
    이맛에 타쥬~

    • @침대위에스님
      @침대위에스님 7 месяцев назад +1

      쿼터는 조지고 탄다고 쳐도 미들,리터급들은 조지고 타면 죽어요..

    • @쫑-g1u
      @쫑-g1u 7 месяцев назад

      @@침대위에스님 교통상황 봐가면서 잘 하면 안죽어요 ㅋ

    • @ascii6175
      @ascii6175 7 месяцев назад +1

      맘에드는 댓글이네요. 재밌을라고 타는거 하나하나 아껴가면서 타봐야 타는맛도 안나고 그냥 앞바퀴 들썪들썪하면서 퀵시프트 때려넣고 타는거죠 뭐

    • @김중관-i1w
      @김중관-i1w 10 дней назад

      사고는 불시에 찾아오는법...

  • @SeilPark89
    @SeilPark89 10 месяцев назад +2

    클러치는 언제 교체하나요? 클러치도 기능고장 작동불능 상태가 오나요 ㄷㄷ? 클러치 없이 울프125로 집에 가셨다는 아는 분도 계시는데.. 뻥카인지..

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  10 месяцев назад

      출발시 왼손클러치를 놓아도 힘을 받지 못해서 스로틀을 점점 더 감게 되고 심한경우 클러치레버를 다 놓아도 디스크가 헛돌아서 바이크가 움직이지 않을 수도 있습니다. 보통 출발시 현저한 출력저하가 있으면 교체를 하는데 물론 클러치디스크 말고도 클러치 관련 부품들도 문제가 있을수 있어서 이상이 있다고 느껴진다면 미케닉이 직접 점검해보는것이 가장 좋습니다!

  • @지서미
    @지서미 7 месяцев назад +5

    고배기는 원래 스타트부터 2단까지 앞바퀴가 들려있어야 정상임

  • @Y2라이더늘보
    @Y2라이더늘보 8 месяцев назад +1

    오르막에서도 가능할지??😮😮

  • @Sonic-dd3xw
    @Sonic-dd3xw 8 месяцев назад +2

    클러치는 소모품임.. 그냥 쓸땐 편하게 쓰면되는거임.

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  8 месяцев назад

      편하게 쓰고도 반영구적으로 쓸수도 있답니다~~~

  • @SHOEI_93
    @SHOEI_93 8 месяцев назад

    R6 진짜 재미있었는데
    또 빌리러 가고 싶네요 ㅠ.ㅠ

  • @tommy_spicy
    @tommy_spicy 8 месяцев назад

    ㅋㅋㅋ 클러치 스로틀 동시 국룰
    부아아아아앙!!!

  • @jse0508
    @jse0508 8 месяцев назад +3

    ㅋㅋㅋ도로에서...저렇게하면 욕...

  • @mt0110
    @mt0110 7 месяцев назад

    반클러치 시간이 늘어날수록 클러치 디스크 수명은 짧아지죠 오래오래 탈거면 알피엠 적당히 쓰며 정석대로 업다운 해주는게 좋긴함

    • @mt0110
      @mt0110 7 месяцев назад

      진짜 클러치 아끼는 분들은 평생 타는 분들도 간혹 있긴있음

  • @noheuigon
    @noheuigon 8 месяцев назад +1

    아이고오.... 참 재미나겠어요..ㅎㅎ 굳이 안감는다는게....이상한데유?

  • @pillyahn1278
    @pillyahn1278 3 месяца назад

    클러치 붙는 타이밍만 잘 읽히면 됩니다. 문제는 중간에 미들급 영상부분처럼 클러치 붙었는데 반클러치 상태로 악셀링하면 클러치디스크 마모가 심해집니다. 십수년 탄 분들도 반클러치 타이밍 길게 가져가는 분들 있는데 센터 사장님이 아주 싫어하십니다. 나쁜 버릇 들었다고 ㅋㅋ

    • @설탕이야
      @설탕이야 День назад

      좋아하십니다. 호구라고..

  • @amg-life
    @amg-life 8 месяцев назад +2

    두카티 v2 클러치만 놓르면 말타다가 꺼짐 .....

    • @lim230
      @lim230 7 месяцев назад

      두투투투퉁 뭔지알죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 몬스터랑 멀티탔었는데 두카티 종특 힘없이 퉁퉁퉁 철푸덕

  • @riderit-q3e
    @riderit-q3e 11 месяцев назад +1

    R6 신호바뀌고 레버안땡기고 갈려니 빵빵하던데요ㅠㅠ

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  11 месяцев назад

      충분한 클러치감 스로틀감이 손에 익은 상태에서 도로상황에 맞게 사용하면 좋을것 같습니다!^^

  • @하람이네대빵
    @하람이네대빵 10 месяцев назад +2

    오버리터 대부분은 너무 무거워 좀 힘듬

  • @그래수고
    @그래수고 7 месяцев назад +2

    바이크에 따라 다름 리터급이라고 해도 중저속 톡크가 약한애들을 스로틀 살짝 불어주면서 가야하는 애들도있음

  • @Uening1101
    @Uening1101 5 месяцев назад +1

    제 바이크가 300cc 고rpm 세팅인데 스로틀 안감으면 시동 꺼져요 ㅋㅋ 차마다 다른듯

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  5 месяцев назад

      신차가 아니라면 클러치 사용감이나 운전자 스킬에 따라서도 다르겠습니다~

    • @띠용-o6t
      @띠용-o6t 3 дня назад

      닌300 r3 스로틀 안감고 앞으로 잘만가고 250RR도 잘 굴러감. 배압 안맞아서 엔진 출력이 제대로 안나오던가 클러치디스크 마모가 심하게 됐던가 본인이 클러치를 잘 못붙히거나 중에 하나일듯?

  • @godhere9819
    @godhere9819 4 месяца назад

    내 R1은 어쩔 수 없이 출발할때 반 클런치 다 갈고 다녀야 함. 힘이 너무 없음.

  • @김동률-t4o
    @김동률-t4o 8 месяцев назад +1

    그럼 좋지만 뒤에서 빵빵거릴까봐 그냥 감아요ㅋ

  • @kwonmanki
    @kwonmanki 19 дней назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 라이더가 무겁...ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @genlabTV
    @genlabTV 5 месяцев назад

    리터급은 손목 꺽는 순간 목도 꺽이니 조심해야...

  • @꼬일
    @꼬일 6 месяцев назад +2

    R3타다 650r. 신차 뽑고 오도바이. 접음 넘무서워ㅋㅋ

  • @teamhunters2066
    @teamhunters2066 11 месяцев назад

    R6는 안가요

  • @ducati-tanos
    @ducati-tanos 3 месяца назад

    쿼터는 시동 잘꺼져용

  • @전승일-u2x
    @전승일-u2x 4 месяца назад

    배기량이 클수록 편하던데 안전하고 편하고.현제 골드윙 1800

  • @shin_nisennen
    @shin_nisennen 8 месяцев назад

    클러치 디스크는 소모품이라 전 그냥 막 씀

  • @네네-h2v
    @네네-h2v 11 месяцев назад +4

    쓸때는써야지ㅋㅋㅋ

  • @라르켄
    @라르켄 8 месяцев назад

    300은 좀 약하고 800cc쯤 되야 안정적인 클러치 출발

  • @kreativestudio1084
    @kreativestudio1084 5 месяцев назад

    125cc 브캐너타는 106키론데요 그래서그램군요 안땡기면 안갑니다 허허

  • @당구공-q2f
    @당구공-q2f 11 месяцев назад +1

    그러면 클러치디스크는 평생 쓸 수 있나요??

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  11 месяцев назад +2

      운전성향에 따라서 폐차때까지 쓸수도, 신품이어도 예상보다 빠르게 교체할수도 있습니다!^^

    • @hang361195
      @hang361195 10 месяцев назад +1

      어짜피 소모품이라..

  • @jooyeongchoi6686
    @jooyeongchoi6686 11 месяцев назад +1

    기종마다 차이가 좀 있지만 도음되네여

  • @kkkongkkking
    @kkkongkkking 6 месяцев назад

    클러치 디스크는 원래 소모품임

  • @해피라이프-y3s
    @해피라이프-y3s Месяц назад

    ㅋㅋ 구독요😊😊

  • @응가튜브-o8s
    @응가튜브-o8s 7 месяцев назад +2

    군대에서 운전을 배웠는데요, 반클러치 사용하다가 수송관한테 뺨 많이 맞았습니다...ㅠㅠ(이런 XX!클러치 완전히 때고 엑셀 밟으라고!!)하면서 많이 혼났죠...
    그때 배운것때문이지, 심한 언덕에서도 클러치만으로 10분동안 가만히 서있을수 있습니다.
    그거랑 비슷한 원리인가보네요.. ㅎㅎ

    • @검은하늘-r6t
      @검은하늘-r6t 7 месяцев назад +7

      심한언덕에서 클러치만으로 10분동안 가만히 서있는것 자체가 반클러치 쓰는거야 10분동안 클러치가 슬립상태로 있는거고 그게 타고있는거다 제대로 알아라

  • @강우근-h1s
    @강우근-h1s 5 месяцев назад

    엥?
    나는 여지껏 계속 클러치 놓으면서 스로틀 살짝 감으며 출발하는데. ㅠㅠ

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  5 месяцев назад

      라이딩성향 배기량 중고사용감 등에 따라 다를수 있습니다~!

  • @Terry-qh7es
    @Terry-qh7es Месяц назад

    1종보통 처럼 클러치만 때도 언덕 올라가는 것 처럼 인가요

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  Месяц назад

      트럭같은 디젤차량보다 토크가 약한 휘발유차나 이륜차 수동은 반클러치와 악셀을 연계하며 출발합니다!

  • @Ms_Le2
    @Ms_Le2 2 месяца назад

    125cc인데, 클러치는 다 닳았고, 몸뚱이는 무거우니... 내 바이크는 하염없이 앵앵대는구나...

  • @cheeseung1
    @cheeseung1 6 месяцев назад

    오르막 아니면 웬만하면 완전히 연결 후에 스로틀 감음

  • @둥이랑사랑이
    @둥이랑사랑이 6 месяцев назад

    도대체 뭐가 정답임 엔트리 등급은 스로틀 감으면서 가는게 맞는데 미들 리터는 반클러치만 잡아도 잘 나가고 속도 붙었을때 천천히 다 놔도 시동이 안꺼지는거임? 도대체 오도방구는 누구 말이 정답임

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  6 месяцев назад

      클러치 오래 쓰면서 천천히 타실분은 반클 다 놓고 스로틀,
      클러치교체 신경안쓰고 조지면서 타겠다면 스로틀 땡기면서 반클놓는다 정도로 생각하시면 될것 같습니다!

  • @haejookwon8434
    @haejookwon8434 4 месяца назад

    신호바뀌고 기어넣고 클러치만놓음 툭 꺼짐

  • @레이서-t5e
    @레이서-t5e 8 месяцев назад +1

    항상 풀쓰로틀입니다

  • @sym8540
    @sym8540 8 месяцев назад

    윌리 안할꺼야?! 그럼 메뉴얼 타지마 스쿠터타

  • @공영민-m5i
    @공영민-m5i 2 месяца назад

    전 r1타는데그런거없던데요ㅠㅠㅠ

  • @user-rd5ie7dx7d
    @user-rd5ie7dx7d 8 месяцев назад

    왜 안자빠지지