【4K】【新型】JR東海315系電車(東芝ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2022.3

[@Chichibu4001F]

JR東日本の中央線沿線民からして中央線に新たな仲間が増えてとても嬉しいです。臨時で松本方面にも来てほしいですね。

[@斉藤弥-s4z]

同じE233系のシステムを使用しているのだから⁉️。

[@セックスしたいよ-l8f]

ロングシートだけどいけるかな？

[@ラビュー-m7r]

今日は315系祭りでしたね。今までのJR東海在来線のイメージを覆しながら、JR東海らしいところもしっかりありますね。これからの活躍が楽しみです。

[@ししょうさん]

丸窓さんもいらっしゃられたんですね！
遂にJR東海在来線の新車…！ この1年で中央線はガラッと315に変わってしまいます…

[@alifpb98]

So glad to see the new 315 series in action

[@syumiaka-inrt]

2:44
おーー！
すげーー！
3車両共演だ！

[@himajinn7306]

227系1000番台の東芝SiC車にかなり近い音になりましたね。JR東海の新しい顔の一員としてのこれからの活躍が楽しみです。

[@Fuku_j_748]

同期モードに入るときの音がたまりませんね！！！

[@アイロン-p4k]

2:43 ３世代揃い踏みですね。

[@せっきー-y9f]

315系、デザインが斬新でいいですね!クロスシートさえあれば文句なしだったけど…

[@railway-ch-ktaz]

いいサウンド！

[@cenmid]

日中3両編成の普通列車が走っていた頃が懐かしい

[@banchi42]

モーター音とブレーキ緩解音ええなぁ。デザインも好みや🥰

[@ナックル星人]

国鉄時代なんかこんな事は
考えられませんでした。

[@091uss5]

流石東芝、sicになっても音が豪快だ。

[@matsubishielectric9299]

東芝の公式情報見ました!やっぱり名鉄9500系と同じハイブリッドSICでしたか｡正しい情報ありがとうございます｡(フルSICとか言っている輩がいて､でも大きさ的にどう考えても大きすぎるし､出典根拠もない情報だし､ハイブリッドじゃねーの､って思ってましたので..)

[@shhkmg]

4:03　まさかのデヴィ夫人ｗ

[@user-ft4qu9bf7m]

この温泉、
買っちゃおうかしら

[@matsubishielectric9299]

買えないので何度も行って下さい JR東海

[@たまごメンタル]

流石は夫人………、抜かりない

[@tobu7273]

カッコイイデザインだな〜

[@クハ189-9]

ブレーキの緩解音メチャ良い。
10:07 383系、211系、313系、315系
将来的には飯田線にも来るのかな？

[@matsubishielectric9299]

ブレーキ抵抗とブレーキチョッパを乗せればこれるかも...

[@matsubishielectric9299]

@Alone そりゃそ~だ(志村けん)

[@tomo9680]

VVVFは名鉄9500系と同じですね。

[@タイロンユピテル]

名鉄の9100や9500を彷彿とさせる起動音ですね

[@tiiudon4963]

ブレーキ緩解音がよい

[@相林奎横]

227系1000番台と同様のAll-sic素子じゃなかったのか
大垣車両区の車両不足が深刻で
更に沿線開発で混雑が激しくなっている名古屋地区の東海道線にもある程度315系が導入されそうですね

[@kToyoko]

前面は東急1000系×京王7000系+313系
側面は225系･227系などと313系を合わせたような感じですね
VVVFは名鉄9500系や西鉄9000形風？

[@user-maru-8.okugemoriyama]

動画後半、大曽根駅発車後に名鉄瀬戸線が覆いかぶさり二重高架のようになり、（元々水害対策の為にこうなった）公営団地（住宅）北区山田地区、矢田川を渡り工場、日本通運、ガスタンクが見えますが、新守山到着寸前、マルハンパチンコやAPITA（ドン・キホーテ、草叢BOOKS、ユーストア食の殿堂）が有る辺りがかつて新守山貨物荷役線でした。ゆとりーとライン川宮又は金屋へは東へ徒歩約10分です。

[@やっくん電車]

JR東海自動放送は初採用ですね。
315系に乗りたいです。

[@sunkuro8604]

マジレスすると初採用ではないで。
315系早く乗りたいですね〜

[@MKB-493]

ツーマンの普通列車では普通列車では初採用では？

[@中西真人]

中央西線が誇る化け物列車315系快速❗️

[@user-maru-8.okugemoriyama]

丸窓電車さんもいらっしゃったんですか。わたしはゆとりーとライン沿線住民の、VVVF発着動画を中心に拝見致しました中田裕也と申しますが、３月５日デビュー日に行くのは混雑状況が落ち着いて来たら改めて乗りに行こうと考えて、敢えて控えました。皆さまが動画を上げて下さいましたので自宅で見て居ます。神領迄庄内川を橋で渡っていづれかのうちに乗りに行きます。

[@yumau-Norimomono]

道民です｡車番の◆マークって､
どんな意味があるんですか?
よろしければ､教えて下さい｡

[@matsubishielectric9299]

JR東の説明ですが､極小トンネル通過可能の意味とのことです

[@yumau-Norimomono]

@@matsubishielectric9299
ありがとうございます｡

[@廃止-x7c]

315乗りたい

[@series8159]

ブレーキ緩解音とモーター音たまんないですね！

[@akismfan5601]

315系って松本まで直通するのかな？

[@mikatuki_JPN]

315系が静岡地区にこなかったら211系引退しない？？？？？？

[@East.Japan_]

名鉄9500と同じやんvvvf

[@ぺんフェル]

今度できれば名鉄９５００系と比べてみてください

[@FsubwayNishitetsuChannel]

315系は新しくても、車番の書体が古い。

[@MIDORInoKYURI]

連結しなさそうやね

[@相林奎横]

4連なら他系列との連結運転有りそうだけど

[@MIDORInoKYURI]

@@相林奎横 連結器の形的にもしなさそうかなーて

[@相林奎横]

@@MIDORInoKYURI 8連は電気連結器が無いからね 4連なら電気連結器付けられそうですね

[@MIDORInoKYURI]

@@相林奎横 4連はあるのか　うーむ

[@自由気ままなまったり屋さん]

東京メトロみたいですね

[@酒向美由起]

新しい名古屋地区のスタンダード、315系の活躍にご期待下さい。by酒向正也

[@Hiiragi_kourou46]

静岡も東芝なのかな

[@akismfan5601]

315系より311系、211系を記録したい

[@earostar1401]

福岡地下鉄3000A系に乗ることがありますか👀

[@またしても悲しい一般人]

これってMOS FET？IGBT？

[@michael3983toho]

ハイブリッドSiCだからトランジスタ部分は従来からのSi-IGBTじゃない？

[@Astr0_Feline]

東急8090系に似てる

[@ぺんフェル]

名鉄９５００系みたい

[@SOTETUモヤ]

顔つきが小田急8000形に似てるきがw