308 je nádherná, ale bral bych Golf, asi stárnu, bez autoholdu už neumím jezdit a v benzínu 1.5 tsi poráží 1.2 PT nejen výkonem a spotřebou, ale zejména spolehlivostí ... Jinak posádka vzadu nedá dopustit na 3. zonovou klimatizaci a já zase všem doporučuji bezkonkurenční sedadla ergoactive - prostě Golf je Golf :-) Díky za skvělou recenzi a vše dobré v roce 2024! :-)
Pánové - klobouček.Jako pro první nástřel dostačující + vtip a objektivita.Pro mé účely ani jeden vůz vhodný není,ale dozvěděl jsem se a pobavil se.Jen tak dál.
Chlapi paráda a více takových testů! Už mě napadá Renault Megane Grandtour 1.33 Tce vs Golf Variant 1.5 TSI nebo vs 308 SW 1.2 PT nebo Focus kombi 1.0 EB nebo Hyundai i30 SW 1.5 T-Gdi ;-)
Tak určitě Leon ST 2.0 TSI :-) Kvůli praktičnosti, prostoru a motorizaci bych určitě volil Golf. Jakkoli je design 308 povedený, odradil by mě ten slabý diesel, málo místa a pro mne osobně neakceptovatelný volant a infotainment.
Zdravím, mám vw golf 8 variant v R line1, 5 TSI 110kw a musím říct, že vypadá o mnohonásobně lépe, než běžný golf., kterého máte v testu. Za mě praktické, confortni, dinamicke a úsporné auto, neměnil bych a už vůbec za Francouze.,měl sem dva, kupované nové a interiér, cca 50 xxxkm, vypadal, jak kdyby to mělo 200xxx a to se o auta starám a sem šetrný.
@@denisarehorova1336vážený fauvéfil, netrep. Mal som niekoľko francúzskych áut a aj po 200tis km vyzerali úplne v pohode. Mám aj golfa V, ktorý nikdy nebol havarovaný, no je hrdzavý takmer všade. Motor tdi síce ide spoľahlivo, no je hlučný a drsný chod má od novoty. Prevodovka je nespoľahlivá, elektronika odchádza už úplne všade, centrálne zamykanie si žije svoj vlastný život, roleta strešného okna tiež, elektrické nastavovanie zrkadiel nefunguje vôbec, odišla spinacia skrinka, kontrolky ukazujú poruchy, ktoré nie sú a pod... VW za svoje priemerné autá pýta veľmi odvážne peniaze. A stále sa najdu somári, ktorí VW považujú za etalón kvality. Za mňa VW už nikdy.
Ja by som šiel do Golfa...mal som 7 variant a za 197tis.km som mal 2 poruchy - 1x odišlo kúrenie na spolujazdcovej strane.Výmena motorčeka za 38 euro (sám doma) a 1x ľavý silentblok prevodovky (to ani nebola chyba ale malo to taky rezonujuci zvuk pri zatačani inak sa to neprejavovalo). To som kupil za cca 80 euro nový a tiež výmena doma.Tzn. že za 7 rokov ma auto na servise mimo výmen oleja a filtrov resp.spotrebáku vyšiel na niečo cez 100 Eur...to je celkom fajn si myslím. Bol to motor 1.6 tdi 81kW.Teraz mám už pol roka Superba Combi 2.0Tdi, tak dúfam že koncern nesklame...
Ale mám doma aj Peugeota - J5 valník z roku 1993. Je to pracant ktorého som používal na stavbe dom.Trochu som ho síce musel povyvárať, ale inak naň nedám dopustiť. Je tam 2,5 hladký diesel. Tento rok som mu doprial nový štartér, a zas je ako nový :-)
Ja vám neviem páni, miesto šaškovania ste sa mohli trochu viac posnažiť a ukázať tie dôležité rozdiely, ale inak fajn. Tie autá sú tak podobné, že sa to ozaj ťažko porovnáva... Cením inak tieto porovnania, lebo toto človek najviac vyhľadáva, keď kupuje nové auto. Stále mi ale chýba porovnanie asistenčných systémov, spoľahlivosť a fungovanie navigácie, pripojenie mobilu, svetlá a podobne. Inak pohľad do konfigurátora odhalí, že Golf Variant 1.5 eTSI R-line je o cca 5K€ drahší ako mildhybrid 308 SW GT v plnej výbave... Každopádne keby ste k tomu postavili R-linový Golf v červenej tak by bol problém vybrať si aj po dizajnovej stránke. Gold je skôr pre konzervatívnejších, 308 pre odvážlivcov ale inak obe vydarené autá.
Ja som mal P-208 1,2 100k posledný model. So spotrebou som sa nevedel dostať pod 5,7 L. Auto to bolo celkom živé, krásne, ale ten motor bol spotrebou proste sklamaním. 2 ročný som ho dal preč a mám Clio 1,0 100k. Ten je lepší priestorom, tichší, úspornejší o cca 7dl, má o dosť lepší podvozok, no zas nie je taký pružný ako Peugeot a i keď je najmä v interiéri veľmi pekný,nebudí také emócie. Ešte dám postreh mojej Kia proceed 1,5 T-gdi. Tá má 160k a priemerná spotreba je 4,7-5,2. O kultivovanosti netreba ani diskutovať, to je iný level. Peugeot vytiahol 1,2 motor ako budúci etalón v spotrebe, čo sa im aj podarilo, žerie v rámci malokalibrových trojvalcov jednoznačne najviac. Ešte na koniec... Priestor proceed vs Clio /208 a pod nebudem riešiť, je to iná kategória, no zas treba povedať, že od zadných kolies je kia neskutočne hlučná na nekvalitnom povrchu. To Clio aj 208 sú od kolies naozaj tichšie.
Cokoliv jinyho! Golfa mk8 variant mame doma a bohuzel nejhorsi auto co jsem mel. Momentalne ho ani nevykupujou vetsi bazary protoze ho nikdo nechce. V servise jsem byl vice nez na pumpe! Za vse muze infotaiment jeho ovladani a nekonecne nedolazeny software ktery ani po 2letech mi nebyly ve VW schopni odladit. Auto stale blbe ani uz ho nereklamuju (nema to cenu)a rovnou prodavam. Za me jako verny fanousek VW bohuzel nedoporucuju vsema deseti!
Dizajn určite peugeot. Golf sa mi nepáči ani zvnútra ani zvonka. Ale čo sa týka spoľahlivosti techniky verím viac vw group. Tiež pri výbere motorov pri peugeote chyba normálny diesel...
Tak 2l HDI nemá konkurenciu . Mal som už viacero Peugeotov s 2l HDI a išli dlhé roky bez chybičky. Momentálne mám 308 SW 2l HDI 7 miestnu verziu s 280tis km a funguje jak nové. Akurát bola menena spojka takže môže spokojne behať ďalších 10 rokov . Servis ma ročne stojí 40€ ( 5l oleja a 4 filtre. Žiadne lacné smetie). Nedám dopustiť na 2l HDI. Nízkonákladové na údržbu a veľmi úsporné s dobrou dynamikou. Ja aj keď mám plne naloženu 308 SW 7 ľudí tak nieje vôbec vidno žeby to nevládalo. Práve naopak. Bez problémov.
Skoda ze ste nepovedali cenu jednotlivych vozidiel. Lebo Golf mozes mat za 30 ale aj za 50 co je dost a vôbec to nie je ludove auto. Cena podobna ako u Octavie. ZA 50 uz aj superb by sa dal vyskladat. Pezot ma mizernu ponuku motorov 1.2 pazrava mrdka, Mild somariny drahe, a nafta je dobra, akurat neponuka nejaku velku dynamiku, tak ako ste povedali je to dobre sluzobne auto za 3 roky odovzdas a beres nove. Golf, Octavia si urcite podrzia zostatkovu hodnotu ako jazdenky. Pezot je strasne uzky a to mi vadilo vzdy, zato pristrojovka je o 3 levely inde ako Golf kde su hnusne leskle lacne plasty ktore krasne odrazaju slnecne svetlo. Idealne by bol hybrid tychto 2 aut. Ale to nechaju na cinanov ktory casom ponuknu pekny dizajn pezotu a praktickost golfu v jednom :) Ale budme radi ze este je na trhu aspon nejake combi.
Nevím jak na Slovensku, ale právě teď se dívám na skladovky v ČR - Peugeot 308 SW 1.2 PT 96kw výbava Allure 631 000 Kč s DPH a skladovka VW Golf Variant 1.5 TSI Life (3 zónová klimatizace, autohold, vyhřívání sedaček, volantu atd..) 639 000 Kč s DPH. U obou značek platí, že ušetříte nemalé peníze, když koupíte "skladovku". Já mám zkušenost s motorem 1.2 PT 96kw i s .5 TSI a na rovinu, nejde srovnávat. 1.2 PT je sice příjemný motor, ale jak vůz naložíte, už suverén není a spotřebu budete mít vždy vyšší, než u 1.5 TSI. Ale nejhorší je spolehlivost, rozvodový řemen máčený v oleji je fiasko, od kterého už utekl např. Ford(1.0 Ecoboost), motor nemá ani hydraulické nastavení ventilů, uff a samotný prodejce švagrovi radil ať po 150 000 km svůj Peugeot s 1.2 PT raději prodá(sklony ke spořebě oleje při vyšším nájezdu), to není dobrá vizitka :-) Jestli už někdo chce 308, tak asi raději v dieslu, ale tam bývají problémy s jednotkou na ohřev močoviny...
Páni, stačilo len trošku rozmýšľať a tie kufre rozumnejšie uložiť, prípadne ich inak natočiť a úplne v pohode by sa vošli aj do Peugeota 308 SW a ešte by tam bolo veľa voľného miesta...
Pozdravujeme Robert, áno s odstupom času sa to určite dalo poukladať inak. Ale v danom momente to vyšlo takto a porovnávali sme aj batožinový priestor ako taký, nie iba výsledok danej skúšky. Rovnako, ako pri skúške infotaimentu, je tu samozrejme ľudský faktor. Veríme, že okrem toho ste si video užili✌🏻
Mam 10 ks vw (golf/passat) ani jedno nekoroduje. Rocniky 2017-2020. Peugeot sa ide rozsipat po 190 tisic vsetko zle rocnik 2019. Uz som dal 3 tisic do servisu stale tam nieco odchadza. Lamu sa vsade plasty volant uplne usuchany…
@@stefansimon7061za mňa úplný nezmysel.ja sám osobne som vlastnil už 4 Peugeoty a všetko jak hodinky. Každý jeden som vlastnil cez 4-5 rokov. Momentálne mám 2017 308 GTi by Peugeot Sport ktorý mám už 6ty rok a bez čo i len malej chybičky. To je už len ako víkendovka keďže na denné jazdenie mám 308 SW 2l HDI 7 miestnu verziu s 280tis km na budíkoch a ide jak nové. Nič nebucha , netečie a hlavne jak je rok dlhý nedolievam čo i len 1dcl oleja..čo sa ale pri VW povedať nedá . Poznám ľudí a mám známych ako aj kamarátov ktori majú alebo mali VW a čo už im tečie olej, koroduje karoséria, a majú obrovskú spotrebu oleja..aj 1l na 1000km 🙆.čo je za mna úplne nonsens.. takéto auto by som v garáži určite mať nechcel.. išiel som ako najnovším golfom ako aj najnovšou 308kou. golf bol za mňa v interiéri ako aj exteriéri dosť nuda..308ka vyniká dizajnom a tak isto jazdí veľmi slušne. Golf nejazdil zle ale za mňa 308ka jasná výhra.
Mam aj jedno aj druhe. Peugeot je srot. Po 100 tisic osuchany volant lamu sa plasty odide termostat vodna pumpa vsetko…. VW a skoda je kvalita aj po 300 tisic pekny volant interier vsetko… neda sa porovnat.
@@startstopsk VW mam viac kusov Golf aj Passata rocniky od 2017 do 2020. Peugeot 308 sw mam len jeden a aj posledny, rocnik 2019 cca 190 tisic km. Kvalitovo sa tie auta nedaju porovnat co sa tyka pouzitych materialov. Peugeot Kia Hyundai Renault su dobre auta pre ludi co chcu jazdit malo, rocne do 20 tisic. Na nasich autach sa jazdi rocne 50 tisic a viac. Mam Octaviu 2015 1.6 tdi co mam cez 400 tisic a stale je tam vsetko v poriadku, volant sedacky vsetky plasty gombiky atd. Vsetko drzi tak ako ma. Okrem bezneho servisu tam bola menena spojka a repas prevodovky. Bojim sa ze Kia, Hyundai alebo Peugeot 400 tisic nevydrzia a rozsipu sa. Bohuzial dnesne auta vyrabaju aby vydrzali 100 tisic a 5 rokov... Cest vinimkam...
Taktiež záleží jaká špecifikácia..nieje jedno akú si človek vyberie. Ja mám 308 GTi BPS už 6ty a bez čo i len malej chybičky. Jazdí výborne. O zábavu postarané
@@blablabla4606 Mozno tym ze je to 2010. Vtedy este mozno vyrabali kvalitu. Zo skodovkami som nemal ziaden problem nikdy a to som mal uz vela octavii. Treba menit olej po 15 tisic to je zaklad. Mal som len diesel. Benzinove su na tom horsie... hlavne nejake 1.2 trojvalce a podobne zalezitosti, tie su urcene tiez do 150-20 tisic a potom vymena motora alebo go.
Toto dokáže napísať len človek ktorý nikdy nemal Peugeot s 2l HDI. Tie motory sú nezničiteľne. Čo poznám ľudí s nemcami tak sú viac v servise jak na cestách a za sebou tona oleju..🙆
Skvelý test, humorné podaný, určite viac takých! 😀👍
Ďakujeme❤️
Více takových videí 👌
2024📝😉
308 je nádherná, ale bral bych Golf, asi stárnu, bez autoholdu už neumím jezdit a v benzínu 1.5 tsi poráží 1.2 PT nejen výkonem a spotřebou, ale zejména spolehlivostí ... Jinak posádka vzadu nedá dopustit na 3. zonovou klimatizaci a já zase všem doporučuji bezkonkurenční sedadla ergoactive - prostě Golf je Golf :-) Díky za skvělou recenzi a vše dobré v roce 2024! :-)
Pánové - klobouček.Jako pro první nástřel dostačující + vtip a objektivita.Pro mé účely ani jeden vůz vhodný není,ale dozvěděl jsem se a pobavil se.Jen tak dál.
Ďakujeme🙌🏻❤️
Chlapi paráda a více takových testů! Už mě napadá Renault Megane Grandtour 1.33 Tce vs Golf Variant 1.5 TSI nebo vs 308 SW 1.2 PT nebo Focus kombi 1.0 EB nebo Hyundai i30 SW 1.5 T-Gdi ;-)
Super video kluci
Ďakujeme🫶🏻
Tak určitě Leon ST 2.0 TSI :-) Kvůli praktičnosti, prostoru a motorizaci bych určitě volil Golf. Jakkoli je design 308 povedený, odradil by mě ten slabý diesel, málo místa a pro mne osobně neakceptovatelný volant a infotainment.
Ano,dizajn peugeot. Ale to je asi tak vsetko. Vsetko ostatne vw.
Zdravím, mám vw golf 8 variant v R line1, 5 TSI 110kw a musím říct, že vypadá o mnohonásobně lépe, než běžný golf., kterého máte v testu. Za mě praktické, confortni, dinamicke a úsporné auto, neměnil bych a už vůbec za Francouze.,měl sem dva, kupované nové a interiér, cca 50 xxxkm, vypadal, jak kdyby to mělo 200xxx a to se o auta starám a sem šetrný.
Vitaj v stáde😂
@@denisarehorova1336vážený fauvéfil, netrep. Mal som niekoľko francúzskych áut a aj po 200tis km vyzerali úplne v pohode. Mám aj golfa V, ktorý nikdy nebol havarovaný, no je hrdzavý takmer všade. Motor tdi síce ide spoľahlivo, no je hlučný a drsný chod má od novoty. Prevodovka je nespoľahlivá, elektronika odchádza už úplne všade, centrálne zamykanie si žije svoj vlastný život, roleta strešného okna tiež, elektrické nastavovanie zrkadiel nefunguje vôbec, odišla spinacia skrinka, kontrolky ukazujú poruchy, ktoré nie sú a pod... VW za svoje priemerné autá pýta veľmi odvážne peniaze. A stále sa najdu somári, ktorí VW považujú za etalón kvality. Za mňa VW už nikdy.
Jednoznacne Peugeot!Kvalitne stylove nadcasove a vyborne jazdiace auto!Golf nemecka skatulka pre dochodcov!
Ja by som šiel do Golfa...mal som 7 variant a za 197tis.km som mal 2 poruchy - 1x odišlo kúrenie na spolujazdcovej strane.Výmena motorčeka za 38 euro (sám doma) a 1x ľavý silentblok prevodovky (to ani nebola chyba ale malo to taky rezonujuci zvuk pri zatačani inak sa to neprejavovalo). To som kupil za cca 80 euro nový a tiež výmena doma.Tzn. že za 7 rokov ma auto na servise mimo výmen oleja a filtrov resp.spotrebáku vyšiel na niečo cez 100 Eur...to je celkom fajn si myslím. Bol to motor 1.6 tdi 81kW.Teraz mám už pol roka Superba Combi 2.0Tdi, tak dúfam že koncern nesklame...
Ale mám doma aj Peugeota - J5 valník z roku 1993. Je to pracant ktorého som používal na stavbe dom.Trochu som ho síce musel povyvárať, ale inak naň nedám dopustiť. Je tam 2,5 hladký diesel. Tento rok som mu doprial nový štartér, a zas je ako nový :-)
Mi se líbí Peugeot 308 .
Ja vám neviem páni, miesto šaškovania ste sa mohli trochu viac posnažiť a ukázať tie dôležité rozdiely, ale inak fajn. Tie autá sú tak podobné, že sa to ozaj ťažko porovnáva... Cením inak tieto porovnania, lebo toto človek najviac vyhľadáva, keď kupuje nové auto. Stále mi ale chýba porovnanie asistenčných systémov, spoľahlivosť a fungovanie navigácie, pripojenie mobilu, svetlá a podobne. Inak pohľad do konfigurátora odhalí, že Golf Variant 1.5 eTSI R-line je o cca 5K€ drahší ako mildhybrid 308 SW GT v plnej výbave... Každopádne keby ste k tomu postavili R-linový Golf v červenej tak by bol problém vybrať si aj po dizajnovej stránke. Gold je skôr pre konzervatívnejších, 308 pre odvážlivcov ale inak obe vydarené autá.
Jednoznačne mi vychádza golf. Preto ho mám doma. 😁
Nechytá už hrdzu?😅
@@rl20777 ešte nie. Myslím že ešte pár rokov poslúži. 😉
Ja mám Peugeot 308 SW už rok a som spokojný.Mohla by byť trochu menšia spotreba.Ale že je to 1.2 tak je neskutočne živé auto
Akú máš spotrebu prosím ťa? Ja sa nemôžem dostať pod 8 litrov kombinovaná .. mám 1.2 130 eat8 verziu .. zhruba mesiac prvých 1200km spravených
@@michaldado6731 Spotreba je od 6,5-7,5 .To záleží ako tlačím na plyn.Ale dostal som sa už aj na 6.Ale to som jazdil až veľmi slušne😃
Ja som mal P-208 1,2 100k posledný model. So spotrebou som sa nevedel dostať pod 5,7 L. Auto to bolo celkom živé, krásne, ale ten motor bol spotrebou proste sklamaním. 2 ročný som ho dal preč a mám Clio 1,0 100k. Ten je lepší priestorom, tichší, úspornejší o cca 7dl, má o dosť lepší podvozok, no zas nie je taký pružný ako Peugeot a i keď je najmä v interiéri veľmi pekný,nebudí také emócie. Ešte dám postreh mojej Kia proceed 1,5 T-gdi. Tá má 160k a priemerná spotreba je 4,7-5,2. O kultivovanosti netreba ani diskutovať, to je iný level. Peugeot vytiahol 1,2 motor ako budúci etalón v spotrebe, čo sa im aj podarilo, žerie v rámci malokalibrových trojvalcov jednoznačne najviac. Ešte na koniec... Priestor proceed vs Clio /208 a pod nebudem riešiť, je to iná kategória, no zas treba povedať, že od zadných kolies je kia neskutočne hlučná na nekvalitnom povrchu. To Clio aj 208 sú od kolies naozaj tichšie.
@@michaldado6731zkus tankovat u jine benzinky
Ja som tiež za vw len ma mrzí že to už začinaju kazit aj oni mali by sa spametat
Jednoznačne Golf s 4matic
Golf 😀👍
GOLF👌🇩🇪🇩🇪
Cokoliv jinyho!
Golfa mk8 variant mame doma a bohuzel nejhorsi auto co jsem mel.
Momentalne ho ani nevykupujou vetsi bazary protoze ho nikdo nechce.
V servise jsem byl vice nez na pumpe!
Za vse muze infotaiment jeho ovladani a nekonecne nedolazeny software ktery ani po 2letech mi nebyly ve VW schopni odladit.
Auto stale blbe ani uz ho nereklamuju (nema to cenu)a rovnou prodavam.
Za me jako verny fanousek VW bohuzel nedoporucuju vsema deseti!
Určite Golf!👍
Dizajn určite peugeot. Golf sa mi nepáči ani zvnútra ani zvonka. Ale čo sa týka spoľahlivosti techniky verím viac vw group. Tiež pri výbere motorov pri peugeote chyba normálny diesel...
jednoznacne P308....a keby tam bol 2,0hdi tak nieje ocom
Tak 2l HDI nemá konkurenciu . Mal som už viacero Peugeotov s 2l HDI a išli dlhé roky bez chybičky. Momentálne mám 308 SW 2l HDI 7 miestnu verziu s 280tis km a funguje jak nové. Akurát bola menena spojka takže môže spokojne behať ďalších 10 rokov . Servis ma ročne stojí 40€ ( 5l oleja a 4 filtre. Žiadne lacné smetie). Nedám dopustiť na 2l HDI. Nízkonákladové na údržbu a veľmi úsporné s dobrou dynamikou. Ja aj keď mám plne naloženu 308 SW 7 ľudí tak nieje vôbec vidno žeby to nevládalo. Práve naopak. Bez problémov.
2.0 hdi uz v ponuke vobec nie je a ked sa zazrakom nespamataju, tak uz ani nebude🥲
samozrejme 308
Skoda ze ste nepovedali cenu jednotlivych vozidiel. Lebo Golf mozes mat za 30 ale aj za 50 co je dost a vôbec to nie je ludove auto. Cena podobna ako u Octavie. ZA 50 uz aj superb by sa dal vyskladat. Pezot ma mizernu ponuku motorov 1.2 pazrava mrdka, Mild somariny drahe, a nafta je dobra, akurat neponuka nejaku velku dynamiku, tak ako ste povedali je to dobre sluzobne auto za 3 roky odovzdas a beres nove. Golf, Octavia si urcite podrzia zostatkovu hodnotu ako jazdenky. Pezot je strasne uzky a to mi vadilo vzdy, zato pristrojovka je o 3 levely inde ako Golf kde su hnusne leskle lacne plasty ktore krasne odrazaju slnecne svetlo. Idealne by bol hybrid tychto 2 aut. Ale to nechaju na cinanov ktory casom ponuknu pekny dizajn pezotu a praktickost golfu v jednom :) Ale budme radi ze este je na trhu aspon nejake combi.
Nevím jak na Slovensku, ale právě teď se dívám na skladovky v ČR - Peugeot 308 SW 1.2 PT 96kw výbava Allure 631 000 Kč s DPH a skladovka VW Golf Variant 1.5 TSI Life (3 zónová klimatizace, autohold, vyhřívání sedaček, volantu atd..) 639 000 Kč s DPH. U obou značek platí, že ušetříte nemalé peníze, když koupíte "skladovku". Já mám zkušenost s motorem 1.2 PT 96kw i s .5 TSI a na rovinu, nejde srovnávat. 1.2 PT je sice příjemný motor, ale jak vůz naložíte, už suverén není a spotřebu budete mít vždy vyšší, než u 1.5 TSI. Ale nejhorší je spolehlivost, rozvodový řemen máčený v oleji je fiasko, od kterého už utekl např. Ford(1.0 Ecoboost), motor nemá ani hydraulické nastavení ventilů, uff a samotný prodejce švagrovi radil ať po 150 000 km svůj Peugeot s 1.2 PT raději prodá(sklony ke spořebě oleje při vyšším nájezdu), to není dobrá vizitka :-) Jestli už někdo chce 308, tak asi raději v dieslu, ale tam bývají problémy s jednotkou na ohřev močoviny...
Seat Leon alebo Cupra Leon, technológie VW, dizajn španiela, a cena lepšia ako Čech...
Páni, stačilo len trošku rozmýšľať a tie kufre rozumnejšie uložiť, prípadne ich inak natočiť a úplne v pohode by sa vošli aj do Peugeota 308 SW a ešte by tam bolo veľa voľného miesta...
Pozdravujeme Robert, áno s odstupom času sa to určite dalo poukladať inak. Ale v danom momente to vyšlo takto a porovnávali sme aj batožinový priestor ako taký, nie iba výsledok danej skúšky. Rovnako, ako pri skúške infotaimentu, je tu samozrejme ľudský faktor. Veríme, že okrem toho ste si video užili✌🏻
VW jednoznačne
Jednoznacne Peugeot , nepotrebujem aby mi VW zacal po case korodovat 🥱
Mam 10 ks vw (golf/passat) ani jedno nekoroduje. Rocniky 2017-2020. Peugeot sa ide rozsipat po 190 tisic vsetko zle rocnik 2019. Uz som dal 3 tisic do servisu stale tam nieco odchadza. Lamu sa vsade plasty volant uplne usuchany…
@hrozenzvojkovi Väčšina VW hrdzavie veľmi rýchlo...
@@rl20777 co je to rychlo? Po 10 rokoch? Otazne je aj starostlivost o auto.
@@stefansimon7061za mňa úplný nezmysel.ja sám osobne som vlastnil už 4 Peugeoty a všetko jak hodinky. Každý jeden som vlastnil cez 4-5 rokov. Momentálne mám 2017 308 GTi by Peugeot Sport ktorý mám už 6ty rok a bez čo i len malej chybičky. To je už len ako víkendovka keďže na denné jazdenie mám 308 SW 2l HDI 7 miestnu verziu s 280tis km na budíkoch a ide jak nové. Nič nebucha , netečie a hlavne jak je rok dlhý nedolievam čo i len 1dcl oleja..čo sa ale pri VW povedať nedá . Poznám ľudí a mám známych ako aj kamarátov ktori majú alebo mali VW a čo už im tečie olej, koroduje karoséria, a majú obrovskú spotrebu oleja..aj 1l na 1000km 🙆.čo je za mna úplne nonsens.. takéto auto by som v garáži určite mať nechcel.. išiel som ako najnovším golfom ako aj najnovšou 308kou. golf bol za mňa v interiéri ako aj exteriéri dosť nuda..308ka vyniká dizajnom a tak isto jazdí veľmi slušne. Golf nejazdil zle ale za mňa 308ka jasná výhra.
Nesouhlasím
Tieto auta su rozdielne v tom, že na dovolenku v Chorvatsku GOLFom a späť vlakom ...
Mam aj jedno aj druhe. Peugeot je srot. Po 100 tisic osuchany volant lamu sa plasty odide termostat vodna pumpa vsetko…. VW a skoda je kvalita aj po 300 tisic pekny volant interier vsetko… neda sa porovnat.
Ešte je dobré povedať aj ročníky ktoré máte :)
@@startstopsk VW mam viac kusov Golf aj Passata rocniky od 2017 do 2020. Peugeot 308 sw mam len jeden a aj posledny, rocnik 2019 cca 190 tisic km. Kvalitovo sa tie auta nedaju porovnat co sa tyka pouzitych materialov. Peugeot Kia Hyundai Renault su dobre auta pre ludi co chcu jazdit malo, rocne do 20 tisic. Na nasich autach sa jazdi rocne 50 tisic a viac. Mam Octaviu 2015 1.6 tdi co mam cez 400 tisic a stale je tam vsetko v poriadku, volant sedacky vsetky plasty gombiky atd. Vsetko drzi tak ako ma. Okrem bezneho servisu tam bola menena spojka a repas prevodovky. Bojim sa ze Kia, Hyundai alebo Peugeot 400 tisic nevydrzia a rozsipu sa. Bohuzial dnesne auta vyrabaju aby vydrzali 100 tisic a 5 rokov... Cest vinimkam...
Taktiež záleží jaká špecifikácia..nieje jedno akú si človek vyberie. Ja mám 308 GTi BPS už 6ty a bez čo i len malej chybičky. Jazdí výborne. O zábavu postarané
@@stefansimon7061na mojom 308 1,6hdi 2010 mam cez 450tisic km a stale jazdi a funguje dobre oproti skodovke ktora sa zadrela po 300tisococh zadrela
@@blablabla4606 Mozno tym ze je to 2010. Vtedy este mozno vyrabali kvalitu. Zo skodovkami som nemal ziaden problem nikdy a to som mal uz vela octavii. Treba menit olej po 15 tisic to je zaklad. Mal som len diesel. Benzinove su na tom horsie... hlavne nejake 1.2 trojvalce a podobne zalezitosti, tie su urcene tiez do 150-20 tisic a potom vymena motora alebo go.
Jednoznačne nemca
Toto dokáže napísať len človek ktorý nikdy nemal Peugeot s 2l HDI. Tie motory sú nezničiteľne. Čo poznám ľudí s nemcami tak sú viac v servise jak na cestách a za sebou tona oleju..🙆