Naja, ich behalte es lieber für mich 😎 was ich darüber denke was andere über dich denken oder sagen. Du kennst dich mit was du tust am besten aus wo dir so leicht auch niemand das Wasser reichen kann. Was ist modernes Tuning? Folie, Software, Luft und Felgen. 👌. Alte Schule kann halt nicht jeder. Du bist Gockel und eine Legende mit deinem Wissen und Können. Bleib so wie du bist.
17:17 wobei ich sagen muss, dass die Geräusche vom Arnold im Hintergrund nicht wirklich stören. Auch neulich in dem Video, wo er Lärm gemacht hat und deswegen extra mit dem Reden gewartet wurde. Also verstanden hätte man es, mich hätte es jetzt nicht gestört. Allerdings der Kompressor in diesem Video bei 13:35, der hat tatsächich gestört. War gut, dass Justin den aus gemacht hat.
Juhuuu, Gockel-Video📺, der Abend ist gerettet!😅🚗💨💪🏼 Äh, das "alte Lied". Der Max trägt seine Hosenträger, NICHT. Der Gockel fährt auf dem Prüfstand spazieren. Und? Ja genau! Der Arnold ist fleißig am Schaffa!😅 Super Jungs, weiter so, bleibt so wie ihr seid!😜😉
Da hier hauptsächlich die Kommentare an das Gockel - Team gehen, sag ich jetzt was zur Heike 😁. Man sieht, dass nicht nur wir Männer "positiv" gesehen, einen an der Klatsche haben, die Frauen stehen uns da oft in nichts nach 😁😁. Und obwohl der Audi A1 optisch, nicht so mein Fall ist, finde ich den S1 von der Heike absolut gelungen, ein wirklich schönes Auto und ich freue mich für dich, dass er doch soviel Power hat. Heike - weiterhin viel Spaß mit deinem kleinen Renner 👍👍.
10:15 wenn der Booster eine entladene Batterie erkennt muss man wenn vorhanden den Booster einschalten. Bei meinem ist dafür ein Knopf vorhanden. Nur als Tipp
ich hab bei meinem s3 8l auch eine distanzscheibe unter der bremsscheibe damit die 6 kolben porsche anlage ran ging auch alles eingetragen bei mir gibts keine probleme flächenpressung ist doch gleich ob dahinter oder drauf
Du der Rechner ist alt wie Sau ! Aber läuft seit Jahren ! 1 habe ich gelernt - wenn irgend was problemlos läuft ! Einfach laufen lassen und nichts anfassen 😮
In dem S1 stecken bestimmt schon paar Taler... Bei der Software hätte ich nichts anbrennen lassen. Eingangsmessung dann Software und dann erneut Messen damit man sieht was Sache ist. Motor müsste der EA888 GEN 3 sein
wenn ich die kundin wäre würde ich zu einem vernünftigen programmierer gehen und da eine richtige software schreiben lassen 😅 zu empfehlen ist proboost engineering 😉
Das mit dem langsamen abfallen der Drehzahl ist eine schlecht programmierte schubabschaltung. Das hatte ich selbst auch schon einmal. Dann bin ich zu einem anderen optimierter und jetzt passts
der audi s1 hat doch nur den is 2o lader drin dann schaft der 330 ps aber im geht schnell die puste aus .. da muss ein is 38 rein .. die kurve ist normal für den lader
@@Blueslife302 ja das ist ein is 20 und die leistung stimmt auch so . wenn man aber oben rum mehr saft haben will muss man ein is 38 oder besser direckt ein LM 440 nehmen
Gockel, kupplungsschalter tauschen. Dann geht der andere in Drehzahl runter beim schalten. Kupplungsschalter, bremslichtschalter, sind doch ständig am arsch bei VW
Also wirklich.... justin was laberst du für käse... der erste s1 der gebaut wurde 🙈🙈🙈🙈 ich würde mal schauen welches der erste s1 war... dieser umgeformte polo auf jedenfall nicht 😅😅😅
Heike is clever. Marco von der Halle 77 zeigt ja keine Prüfstandsläufe von neuen Autos. Dafür gibt es den Gockel. Und die Anfahrt is auch noch kürzer. 🙃
Warum soll man das denn zeigen?Ihr könnt doch zu jedem x beliebigen Abstimmer fahren und dann einfach das Video selbst aufnehmen.Wo ist denn da das Problem?
@@vr5turbo310 halt stop. Ich mag diese Beschränkung bei Marco und bin froh, dass er die auch mit dem neuen Prüfstand beibehält. Ich persönlich brauch die ganzen Golf 6 und jünger da nicht sehen, sondern lieber die alten Schätze, wo nicht jedermann Leistung gefunden hat. Hab die Halle 77 nur aufgrund des Merchs erwähnt. Hast mich also völlig falsch verstanden.
Das ist korrekt. Der S1 hat serienmäßig 231PS und 370NM. Nur mit Stage 1, ohne Hardware Eingriff, kommt der Ruckzuck auf 300PS und 470NM. Bei knappen 330 PS müssten die NM weit über 500 liegen, vorallem wenn wie bei Heike, die Hardware noch verändert wurde!
Naja, ich behalte es lieber für mich 😎 was ich darüber denke was andere über dich denken oder sagen. Du kennst dich mit was du tust am besten aus wo dir so leicht auch niemand das Wasser reichen kann. Was ist modernes Tuning? Folie, Software, Luft und Felgen. 👌. Alte Schule kann halt nicht jeder. Du bist Gockel und eine Legende mit deinem Wissen und Können. Bleib so wie du bist.
Modernes Tuning ist:
-Sternenhimmel
-Ambientebeleuchtung
-Folierung
-Bremssattel lackierung
-"Chip" Tuning / Pops and Shit
-richtig hässlige Felgem
🤣🤣👍
Der AAAArrrrnoooold ist immer brutal leinwand!!! 🤣🤣🤣 (Leinwand = österreichisch für hervorragend, a Wahnsinn 😉🤪)
Die Heike ist ja mal echt mega sympatisch.
😂😂😂 und die wackelt wie Dackel wackel 🤣🤣🤣
ich bin richtig süchtig geworden nach euch, haut bloß jeden tag ein video raus...😁👍👍👍
Kurz vor der arbeit eben noch schnell ein Gockel Video rein ziehen👍✌
Gockel : Wenn der Kuchen redet,haben die Krümmel Pause 🤣
Super Video. Danke dafür
Nismo wieder der erste 😂👍
@@marcelrussy6106 🤣🙈
17:17 wobei ich sagen muss, dass die Geräusche vom Arnold im Hintergrund nicht wirklich stören. Auch neulich in dem Video, wo er Lärm gemacht hat und deswegen extra mit dem Reden gewartet wurde. Also verstanden hätte man es, mich hätte es jetzt nicht gestört.
Allerdings der Kompressor in diesem Video bei 13:35, der hat tatsächich gestört. War gut, dass Justin den aus gemacht hat.
Die einmalige VR6 Legende...
Gockel 🕺🕺🕺🕺
Ich brauche ne neue Unterhose 😂😂😂. Genau wegen diesen Sprüchen liebe ich euch. 🎉🎉
Juhuuu, Gockel-Video📺, der Abend ist gerettet!😅🚗💨💪🏼 Äh, das "alte Lied". Der Max trägt seine Hosenträger, NICHT. Der Gockel fährt auf dem Prüfstand spazieren. Und? Ja genau! Der Arnold ist fleißig am Schaffa!😅 Super Jungs, weiter so, bleibt so wie ihr seid!😜😉
Danke Arnold ; Diese handtuch neben der rolle hat mir mehr als Kopfschmerzen bereitet.
Habe es quasi schon in der felge gesehen ;/
Wunderschöner S1!!! 👍😉🌻🖖
Kaffee und GOCKEL am Morgen 👍👍👍
So kann der neue Tag beginnen🤟🇦🇹🤟
😇Max is n Licht aufgegangen🤣😂🤣
Arnold der Strahler😎
Der langsame Drehzahlabfall soll die Schaltbarkeit des Getriebes verbessern. Früher hatten die Drosselklappen aus diesem Grund einen Dämpfer.
Da hier hauptsächlich die Kommentare an das Gockel - Team gehen, sag ich jetzt was zur Heike 😁.
Man sieht, dass nicht nur wir Männer "positiv" gesehen, einen an der Klatsche haben, die Frauen stehen uns da oft in nichts nach 😁😁.
Und obwohl der Audi A1 optisch, nicht so mein Fall ist, finde ich den S1 von der Heike absolut gelungen, ein wirklich schönes Auto und ich freue mich für dich, dass er doch soviel Power hat.
Heike - weiterhin viel Spaß mit deinem kleinen Renner 👍👍.
Mach ordentlich krach der karren😜hat die Heike gut gemacht!
@@olivermonter5935 Auf jeden Fall 👍👍.
Update: Neue Software von CT Performance bekommen, die alte war total vermurkst. Jetzt läuft er top mit Stage 2 und Schubabschaltung, 332 PS, 481 NM
Danke für das coole Video Jungs.!
Ihr seit echt die geilsten 😂
So macht arbeiten Spaß!
Faxen machen gehört immer dazu😊😂
Bei @PROBOOST sauber abstimmen lassen. Ist ja gerade um die Ecke👍
Ja. Der gute Adrian macht super Arbeit. Hat mein Auto auch abgestimmt.
Jedes Video von euch sind immer Hammer gut
Bitte mehr von dem wunderschönen A3🤤
10:15 wenn der Booster eine entladene Batterie erkennt muss man wenn vorhanden den Booster einschalten. Bei meinem ist dafür ein Knopf vorhanden. Nur als Tipp
Freut mich immer euer zusammen sein ;-)!!
Gockel läuft bei Dir, die Abos werden immer mehr👍
ich hab bei meinem s3 8l auch eine distanzscheibe unter der bremsscheibe damit die 6 kolben porsche anlage ran ging auch alles eingetragen bei mir gibts keine probleme flächenpressung ist doch gleich ob dahinter oder drauf
Heike auch sympathisch wie der Rest.
Der 1er Audi ist schon Geil 👌
Hey Gockel, was für einen Drucker braucht ihr am Prüfstandrechner? Kann da bestimmt was machen.
Du der Rechner ist alt wie Sau ! Aber läuft seit Jahren ! 1 habe ich gelernt - wenn irgend was problemlos läuft ! Einfach laufen lassen und nichts anfassen 😮
26:55 ...Falls as Ding auseinanderfällt. Ich höre es schon: So ein Feuerball, Junge!! 🤣🤣
Das war bei meinem auch mit dem Abtouren und das war nur wo ich beim tuner eine schubabschaltung wollte
Au man ich bin schon wieder bei Gockel warum wohl ?
Weil sie einfach Toll sind.
Gockel TV am Morgen 🤣😅🤣Danke
Da fliegt der Kaffee aus der Fresse 🤟🇦🇹🤟
Tolle Frau,tolles Auto 👍
Fande den 1er audi echt richtig sexy 😍🔥
Nehmt die Kamera ruhig mit zum Sport 💪🤣
Endlich was vernünftiges im Fernseher....
Wieso Fernseher?....haste DSDS geschaut!?🤣
Wenn der Chef sagt das es mal wieder Zeit wird Blödsinn zu machen.. das nenn ich mal Mitarbeiter Motivation 👍🏼😅
In dem S1 stecken bestimmt schon paar Taler... Bei der Software hätte ich nichts anbrennen lassen. Eingangsmessung dann Software und dann erneut Messen damit man sieht was Sache ist.
Motor müsste der EA888 GEN 3 sein
Unterdruck Problem is Gummibärchen Suppe.
Kadünner dong= dünner Karton live vor 6 Jahren 🥰
Die neben geräusche machen mich fertig
Was genau ist das für eine Stirnlampe?! Sieht sehr interessant aus
Max und die Lampe 😂😂😂😂 bepiss mich grad 😂😂😂😂😂
So, ab 10 Minuten und n bissl ( sobald s erste Auto läuft) wird es übertönt. Micro oder Cam. Vielleicht zu empfindlich eingestellt ?
Jedesmal wenn ich den Gockel sehe denke ich als erstes: Kurwa original is the best. Gockel ist so ein authentischer Typ
Auf dem Nürburgring brauchst du eine Strassenzulassung wenn du Touristenfahrten fahren möchtest
Möglicherweise ist der Kupplungsschalter defekt beim s1, dann läuft ein Motor auch immer so nach wie bei euch!
Könnt auch gerne jeden Tag ein Video reinhauen beste Unterhaltung einfach 👍🏼✌🏼
wenn ich die kundin wäre würde ich zu einem vernünftigen programmierer gehen und da eine richtige software schreiben lassen 😅 zu empfehlen ist proboost engineering 😉
in dem s1 wirdn kleiner lader drin sein und oben rum wird das ding nichts mehr bringen was macht man dagegen nen fetteren lader rein bauen xD
klemm das radio ab ist ein bekanntes problem !!!!!!!!!!!!! ( audi a3 batterie leer )
Für Spagat brauch ich erstmal 2 jacky-cola 😂😂
wie konnte Audi den S1 nennen ?
Das mit dem langsamen abfallen der Drehzahl ist eine schlecht programmierte schubabschaltung. Das hatte ich selbst auch schon einmal. Dann bin ich zu einem anderen optimierter und jetzt passts
Genau so siehts aus
Servus Jungs.
Bett hupferl 👍
der audi s1 hat doch nur den is 2o lader drin dann schaft der 330 ps aber im geht schnell die puste aus .. da muss ein is 38 rein .. die kurve ist normal für den lader
Der S1 hat den 06K145702t mit Stufe 2 durchaus 310 plus.
@@Blueslife302 ja das ist ein is 20 und die leistung stimmt auch so . wenn man aber oben rum mehr saft haben will muss man ein is 38 oder besser direckt ein LM 440 nehmen
Von wem ist denn die Software von diesem S1 ? Wenn du in HN beim Sp… warst, wundert mich nix.
Wen würdest du denn empfehlen?
Hallo Heike,
ich empfehle dir Pro Boost Engineering in Vaihingen an der Enz. Hat auch einen RUclips Kanal. Da bist du sehr gut aufgehoben.
Arnold brauch ein airbag in Ausrüstungen ;)
Ich Feier euch 🎉😎
Hör nur ich das summen/knacken/rattern ganz leise im Ton? 🤔
💨🔥
Heike ist cool
20 Liegestütz x 3 Sätze. Richtwert für den Anfang. :)
👍👍👍
Die heike hat ein cooles auto
Schwungschweibe ?
die Motoren kann nicht jeder abstimmen 😅
Da muss einer dran wo 2.0 tfsi beherrscht
Pro boost zum Beispiel 😉
@@matbut7151 jeder wie er meint, ich würde nicht zu ihm gehen.
@@bennyrs1 Warum?
👏🙌👍✌️
👌👌👌👌
👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌
Bei Heikes Auto pascht wat nich
Danke Arnold das du das Handtuch von der Rolle weggenommen hast... konnte schon nicht mehr hinschauen
Ja Arnold ist mit der beste!
Servus
Was hatter? 8 bar Ladedruck? Hat sie nicht gesagt, oder? 0,8.
1,8
Das mit der Drehzahl ist angeblich ein Komfortmerkmal. So sollen auch unbegabte komfortabel Schalten.
Gockel, kupplungsschalter tauschen. Dann geht der andere in Drehzahl runter beim schalten. Kupplungsschalter, bremslichtschalter, sind doch ständig am arsch bei VW
max war grad misten,lol
Also wirklich.... justin was laberst du für käse... der erste s1 der gebaut wurde 🙈🙈🙈🙈 ich würde mal schauen welches der erste s1 war... dieser umgeformte polo auf jedenfall nicht 😅😅😅
Justine hat wirklich keine Ahnung ;(((
Kurwa 110er Rohr 😜
Snocks
Heike is clever. Marco von der Halle 77 zeigt ja keine Prüfstandsläufe von neuen Autos. Dafür gibt es den Gockel. Und die Anfahrt is auch noch kürzer. 🙃
Warum soll man das denn zeigen?Ihr könnt doch zu jedem x beliebigen Abstimmer fahren und dann einfach das Video selbst aufnehmen.Wo ist denn da das Problem?
@@vr5turbo310 halt stop. Ich mag diese Beschränkung bei Marco und bin froh, dass er die auch mit dem neuen Prüfstand beibehält. Ich persönlich brauch die ganzen Golf 6 und jünger da nicht sehen, sondern lieber die alten Schätze, wo nicht jedermann Leistung gefunden hat. Hab die Halle 77 nur aufgrund des Merchs erwähnt. Hast mich also völlig falsch verstanden.
@@ralphkbauer sry aber dort kommt vllt alle 2-3 Videos nur ein schatz vor.
so eine kraxe der audi ,besser meine dacia sandero bj 10 da gibts sowas ned
Hat der S1 vielleicht Dieselsoftware drauf? 😁😉
Würde sagen zurück zum Tuner, das Drehmoment passt auch nicht zum Tuning
Das ist korrekt. Der S1 hat serienmäßig 231PS und 370NM. Nur mit Stage 1, ohne Hardware Eingriff, kommt der Ruckzuck auf 300PS und 470NM. Bei knappen 330 PS müssten die NM weit über 500 liegen, vorallem wenn wie bei Heike, die Hardware noch verändert wurde!