Film o SU46 i SP47 cz2

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 51

  • @sawimi1234
    @sawimi1234 3 года назад +4

    Szkoda że SP47 nie produkowali, byłby to hit. Znowu nasi "przyjaciele ze wschodu" przeszkodzili w tym, bo była o wiele lepsza niż radziecka ST44 (gagarin). Podobnie jest dzisiaj, często jak w Polsce coś dobrego powstaje, to jacyś decydenci na usługach innych krajów blokują to.

  • @Marcinex22
    @Marcinex22 14 лет назад +1

    @MsHuzar Dokładnie, były 2 SP47 - w obu ukręcił się wał - jedna poszła do kasacji a druga do muzeum.

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 12 лет назад +2

    @Gryszaq O ile wiem to powstały dwie SP47 i 3 silniki 2116SSF,a do Afryki a konkretnie do Libii wysłano trzy 301Dc czyli odmianę SP45 bez kotła i z kilkoma zmianami.

  •  13 лет назад +1

    @DrCharlie89
    Ten filmik jest z 1992 roku, jako fragment pracy dyplomowej w TK Bydgoszcz ;)

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 15 лет назад +1

    i tu się z kolegą zgadzam. Gdyby dziady ze wschodu nam nie wcisnęli tego syfu ST44, to byśmy mieli takie cuda w ilości setek

  •  13 лет назад +1

    @DrCharlie89
    Ten filmik jest z 1992 roku, jako praca dyplomowa olsztyńskiej kolejówki :)

  • @st44001
    @st44001 14 лет назад +1

    @6marci Co wy wiecie o ST-44?Lokomotywa prosta jak budowa cepa nie do wykończenia .Pracowały w jeżdzie amerykańskiej nikt się nie litował i dawał po garach.Nasze SP-45,SU-46czy SP-47 nie wytrzymałyby tygodnia. ta ostatnia to prototyp w ilości szt.2.Co do Fiatowskich silników SP-45 wały też się urywały był okres ze pracowało 30 % lokomotyw

  • @haubicasj6943
    @haubicasj6943 6 лет назад +3

    Jak planowali sp47 to zapomnieli o poprawieniu przekroju ramienia wykorbienia wału i dowalili jej jeszcze 4 cylindry i przez to wał im się rozpierdalał

  • @commando1124
    @commando1124 16 лет назад

    Część zdjęć wykorzystanych w tym filmiku powstała w na poczatku 1992 r i były wykorzystane w mojej pracy dyplomowej, która powstała w TK Bydgoszcz. W tamtym czasie SP47 002 była odstawiona ( ztego co pamiętam miała uszkodzony silnik) i nie można było do niej wchodzić, więc zdjęcia przedziału maszynowego pewnie powstały troszkę później. Generalnie filmik podoba się i pozdrawiam twórcę.

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 13 лет назад +1

    @MechanikOlsztyn Gwoli wyjaśnienia dla wszystkich. Wyprodukowane zostały CZTERY SP47 i łącznie 5 silników. Dwie SP47 pojechały do Afryki, dwie zostały w kraju. Również u nas zostały 3 silniki, z czego jeden okazał się niewypałem i ukręcił mu się wał zaledwie po kilku miesiącach pracy w SP47-002.

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 12 лет назад +1

    W latach 70 Polska się dynamicznie rozwijała,wymyślano i tworzono ciekawe projekty.Niestety tez często zbyt pochopnie i nie potrzebnie kupowano zagraniczne licencje przez co rodzime produkty pozostawały jako prototypy.SP47 miała strasznego pecha niedopracowany i zawodny silnik Fiata, kryzys paliwowy,decyzja o elektryfikacji głównych szlaków na PKP, rozpoczęcie produkcji w zakładach HCP ET41 i EU07 ,zrezygnowanie przez PKP z 10 maszyn serii informacyjnej .

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад +1

      to nie tylko kwestia pośpiechu,pochopności,ale celowych,umyślnych,świadomych szkodliwych,błędnych działań.co do kwestii pośpiechu był on jak dla mnie w znacznej części wytłumaczalny/uzasadniony i usprawiedliwiony.kto miał nad tym czuwać,trzymać palec?kto miał nadzorowac,monitorować,pilnować?Gierek z Gomułką?oni sami byli w potrzasku/imadle.wichrzyciele/wywrotowcy wytrwale pracowali na naszą szkodę w i konsekwencji zgubę.tak się podkopywali pod PRL,tak skłocali,tak marnotrawili też niestety,tak podpuszczali,tak szczuli,odwracali uwagę,destabilizowali,że zdobyli władzę.przecież resorty/sektory gospodarcze były bardzo szczupłe jeśli chodzi o Polaków.w każdym zakładzie/fabryce byli wichrzyciele jak choćby ojciec Morozowskiego był "górnikiem" oficjalnie.co on tam robił,jaki plan realizował,to już nie piszą.a Gwiazda,a Walentynowicz,a KOR?tam sama zgnilizna,skupisko wywrotowców/wichrzycieli.podobnie w Solidarności od 1981 roku.po to zdymisjonowali Gierka by się dorwać wstępnie do koryta/żłoba i sterów i opprowadzić Polskę ku rozbiorowi ostatecznemu czyli demontażowi gospodarczo-przemysłowemu.finalizacji dokonał Soros,Balcerowicz,Wilczek,Geremek,a od 1981 roku przygotowywał Urban,Kania,Ciosek,Mesner i inni szaleńcy/obłąkańcy zasługujący na palenie napalmem i kąpiel w kwasie siarkowym.taka jest bolesna prawda.plan industrializacji egalitarnej/socjalistycznej był bardzo dobry jeśli się uwzględni powojenną biedę,bezrobocie,włóczęgostwo,wielowieczny/naleciały analfabetyzm/prymitywizm,niewolnictwo,wyzysk,tyranię,tendencje,skłonności/ciągoty Polaków do zdrady siebie i własnej racji stanu pod wpływem manipulacji,propagandy,oraz tendencje/skłonności do kurestwa/zaprzedania,prostytucji.plan był niemal doskonały biorąc wiele czynników pod uwagę tak profil narodu,jego zalety/wady,charakter,styl bycia,temperament i inne czynniki.wybudowano im mieszkania?wybudowano?wyedukowano,próbowano/starano się?starano/próbowano.nawet OKP były,harcesrstwo,kluby PTTK,szkolono tych samojebców ze skłonnościami do męczeństwa,upodlenia,upokorzania/bydlenia organizując kursy darmowe lub półdarmowe.nawet im proponowano długoterminowe zatrudnienia,staże,szkolenie ustawiczne.sęk w tym,że to trzeba było rozwijać,a wpierw obronić,docenić wartość ,cenę pracy/wkład,zaangażowanie,troskę polskich patriotów,wagę,znaczenie perspektywiczne/strategiczne.Gierek nie mógł dać się poćwiartować za głupich,łakomych,infantylnych,prymitywnych,skołtunionych,skundlonych,zdezorientowanych,nieświadomych Polaków.zresztą co by to wniosło,zmieniło,dało?nic.Polacy nie mają wyobraźni,rządzi/kieruje nimi fałszywa,wroga,szkodliwa,destruktywna ideologia/filozofia wraz z kultami/idolami/autorytetami.ale jak ktoś słusznie i celnie zauważył i skonkludował/skwitował,że Polak głupi przed szkodą i po szkodzie.głupi się rodzi i przez okres debilnienia/durnowacenie głupszy umiera.wiara w pieniądz jest tak pusta,próżna jak wiara w bożka.pieniądz był,jest i będzie zawsze brudny,skażony,splamiony krwią.nie wymyślono go po to by pomagał,ułatwiał życie,a je komplikował,utrudniał.ten własnie raj monetarny,ten dobrobyt uwiódł Polaków,oczarował,zauroczył i doprowadził do klęski,zguby.

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад

      Gierek z Towarzyszami/Dygnitarzami nie mógł nic albo wiele zrobić.po pierwsze miał za małą siłę przebicia,sam nie był dostatecznie dobrze poinformowany/poinstruowany/pouczony,a ponadto miał rzeszę zbuntowanych,zawiedzionych Polaków,którzy pod wpływem wichrzycielsko-wywrotowych manipulacji/podchodów,judzeń,propagandy sami siebie niszczyli,okradali własne fabryki/zakłady nie mając pojęcia kto za tym stoi,kto ich popycha,nakłania,podpuszcza.głowa Gierka na nic by się zdała.Gierek wierzył doradcom,sam nie był przygotowany do pełnienia tej roli,funkcji mając na uwadze złe siły,wpływy,porady.gdyby był wtajemniczony jak Stalin to wziął inne środki ostrożności/zapobiegawcze i był ostrożny.a cały układ własnie miał interes by podburzyć,sprzeciwstawić,zbuntować Polaków nie tylko przeciw Gierkowi i PRLowi,ale w ogóle pod każdym względem przeciwko Polsce.taki był plan/zamiar tych rozbójników,którzy weszli tu nie tylko z ramienia Trockistów czy Berii,ale pchali się włazili z buciorami zewsząd.mieli tu swoje plany/cele,które ziścili,wprowadzili w życie,zrealizowali po 1989 roku.Polski przemysł nie miał dostatecznie silnej ochrony/reprezentacji tak ze strony ludu,jak dygnitarzy/towarzyszy.w konsekwencji upadł,bo musiał.podobnie konstrukcja budowlana np.most,wiadukt.jeśli jego filary będą kute,kiedyś rucie,bo musi.to pokazuje tak na prawdę ilu Polaków było w PRL.napawa to zgrozą/przerażeniem.a mówi się ,że tu żyją Polacy,chyba ci podszyci,ukryci,zakamuflowani z maskach,importowani.tu wiele czynników zadziałało na niekorzyść.tak prymitywizm,naiwność,infantylność,ślepota,zacietrzewienie,złe,szkodliwe,zakorzenione odruchy/nawyki,skojarzenia,więzi,tak brak nieufności na górze.cóż to za Polak,który oddaje się w niewolę,władanie,posiadanie,dyspozycję jako wasal,niewolnik,sługa,więzień,dłużnik?cóż to za Polak,który się wyrzeka się polskości jaka by ona nie była?.Polacy pobrali/wchłoneli złe wartości/tożsamości/przykłady/wzorce postępowania,to ich zgubiło.zresztą Stalin powiedział,że Polacy pasują tak do komunizmu/socjalizmu/wspólnotowości/egalitaryzmu/współpracy/współodpowiedzialności jak siodło do krowy.to "naród" skazany ponosić ofiarę,męki,konsekwencje,szkody,straty jak i wysoką i najwyższą cenę.tak został przygotowany/przystosowany genetycznie/dzidzicznie.na próżno szukać w nim racjonalnej/logicznej dumy,honoru,ambicji,szlachetnosci,zacności,godności,wyobraźni,wartości,krytyki,dystansu,nieufności.wszystko czym nasiąknął jest skazą,jest brudne,skażone,zanieczyszczone.nawet oddolnie nie stara,nie próbuje się oczyścić,biorąc chociażby przykład z Indian,Aborygenów,Słowian.widać nie zależy mu.lepiej żyć w smrodzie,w spartańskości,cierpieć męki za jakiegoś pierworodniaka/odkupieciala/wybawiciela,żyć niczym zwierzaki,bez ludzkich potrzeb/wymogów/oczekiwań/aspiracji,własnego ogródka,poletka,bez przyjaznych,przychylnych,życzliwych sąsiadów,bez lichwiarskich opiekunów,systemowego oka,inwigilacji,tresury,bez bata.Polak nie potrafi cieszyć się życiem w sposób spontaniczny/naturalny.jego uciechy,radości też zostały ukierunkowane.Polak musi się cieszyć,uszczęśliwiać,zadowalać,zaspokajać,uszczęśliwiać tym co system dyktuje/narzuca/wymusza.musi się cieszyć zgnilizną/stęchlizną/padliną.taki jest współczesny głupiec/ślepiec/głuchelec/zacietrzewieniec/zapaleniec/szaleniec i zombie-Polak.

  • @nortonex
    @nortonex 17 лет назад +1

    Podziękujmy ówczesnym decydentom za 1000++ paliwożernych gagarów i za to że 'obronili' nas przed tą lokomotywą...
    Tak bym chciał zobaczyć SP47 na chodzie... Niestety komuniści wiedzieli lepiej co dla Polski (nie)dobre...

  • @su45master
    @su45master 16 лет назад +1

    gagariny były też olejożerne i miały 100000000 razy gorszą kabinę od SP47. Nasz ''Hipolit'' miał przytulną kabine i wogóle był lepszy od gagara. Niestety przez ówczesny óstrój wiele polskich códów techniki poszło w zapomnienie.

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 17 лет назад

    Nie wiedziałem, że wogóle istnieją filmy z SP47 :D:D:D

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 13 лет назад +2

    Jakby kto pytał - muzyka Marek Biliński - Fontanna radości

  • @TheJabol82
    @TheJabol82 15 лет назад

    ehhh Aż się łezka w oku kręci .... Szkoda tego loka że pocięli na żyletki ... Ale coś ostatnio obiło mi się o uszy, że są plany uruchomienia 001:) Chyba jakiś prywaciarz się zlitował i wyremontuje silniczek ;) hihi Fajnie by było... :)

  • @typowykargul
    @typowykargul 6 лет назад

    Muzyka w tle
    Marek Biliński Fontanna Radości

  • @arczi81
    @arczi81 17 лет назад

    Historyczny temat pracy dyplomowej z ówczesnej olsztyńskiej kolejówki

  • @nfkw997
    @nfkw997 17 лет назад

    bardzo fajny film. Także chciałbym ją zobaczyć na trasach niezelektryfikowanych. Ja myślę że za komuny np w 65 kolej była w bardzo dużym rozkwicie. Sami widzicie że po 90 kolej jest niszczona grabiona i etc ile dobrych lokomotyw pocieli na złom a niektóre trasy sprywatyzowano i rozebrano!! szkoda że teraz jedyne nowe składy to szynobusy i troche ezt z pesy

  • @suzukimpi
    @suzukimpi 12 лет назад

    W1975 roku SP47 01 byla na próbie w szczecinie mial je poznan do poznania brala przemysl 17 wagonow test byl bardzo dobry lecz wowczas szybkosc do poznania byla 100km/godz a ona mogla 140 emeryt pkp

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 6 лет назад

      z 17 wagonami nie dałaby rade 140 chyba że dobrej górki :-) potem zresztą ciągała takie ekspresy między Warszawą a Gdynią

  • @dulebson
    @dulebson 15 лет назад

    fontanna radości, marek biliński

  • @bananxx15
    @bananxx15 16 лет назад

    szkoda takich maszyn:(
    i tylko 2 zostaly wypr. powinny oby dwie zostac jako lok. historyczne a tym bardziej ze z Ciegielskim coraz gorzej;(

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 13 лет назад

    @MsHuzar Cztery. Wie poszły na eksport gdzieś do Afryki.

  • @TheJabol82
    @TheJabol82 15 лет назад

    na prośbie lizawka 127: w silniku ukrecił się wał korbowy... Niestety.Ale w tego typu silnikach, to normalka z uwagi na obciążenia, i długość wału ( silnik ma 16 cylindrów ), a do tego czasu nikt tego nie naprawił, bo jak wiesz i lokomotywa i silnik to prototypy, czyli jednostkowa produkcja i PKP chyba ze względu na koszty nie podjęła się tego. Ale gdzieś w necie wyczytałem, że ktoś chce podjąć sie remontu uszkodzonej maszyny. Jakaś prywatna osoba.

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 5 лет назад

      W 45 w dwunastocylindrowym też pękały wały i kadłuby bo silnik był źle zaprojektowany dopiero po przeprojektowaniu ogarnięto temat ale 16 cyl zmodernizowanego nigdy nie zbudowano.

  • @DrCharlie89
    @DrCharlie89 16 лет назад

    Z którego roku jest ten filmik? Początek lat 90' czy jeszcze 80'?

  • @bananxx15
    @bananxx15 16 лет назад

    Wie ktos moze jak sie nazywa ta nuta co leci w tle??? ;)
    bo nawet nawet.....

    • @MrOprawca1978
      @MrOprawca1978 4 года назад

      Przeciez jest w opisie. Marek Biliński.

  • @arczi81
    @arczi81 17 лет назад

    obok stoi gagarin lol:)

  • @Konderix
    @Konderix Год назад

    Widać, że lok z filmu jest sztywny.
    Zdekompletowany silnik i pordzewiałe blachy prawdopodobnie po pożarze który mial miec miejsce na "2"

  • @lukasz1202
    @lukasz1202 17 лет назад +1

    znakomity film!!! całkowicie zgadam sie z wypowiedzią nortonexa, gdyby nie ruscy i ich wielka przyjazn do narodu polskiego... moze kto wie SP 47 byla by obecna na polskich torach:) a moglem zobaczyc egzeplarz 002 ponieważ stacjonował w Olsztynie! niestyty w 96 nie interesowalem sie jeszcze koleja:(:(

  • @dawidbulski5513
    @dawidbulski5513 4 года назад

    W tle marek biliński

  • @haubicasj6943
    @haubicasj6943 7 лет назад

    Jednej pęknął blok silnika a drugiej ukręcił się wał

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 6 лет назад +1

      co racja to racja ale czego spodziewać się po włoskiej licencyjnej tandecie.

    • @tombouu
      @tombouu Год назад

      A nie jest to ten sam silnik co w lokomotywie su46?

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 11 лет назад

    I co najgorsze drugą pocięto na złom w kapitaliźmie,takie marnotrawstwo. a wystarczyło zakupić 2 silniki diesla nawet używane, zmienić przełożenie i by ciągała takie brutta że głowa boli.

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад

      jak $$mie$$z krytykować bo$$ki/nama$$zczony/pobłogo$$ławiony/nienaru$$zalny/wiekui$ty/nie$$kazitelny/wypierde$$tałowany kapitali$$m??????ręka ci powinna u$$chnąć podcza$$ pi$$ania takich kalumnii,o$$zczer$$tw,a mózg zgę$$tnieć za kreację takich nikczemnych,grze$$znych my$$li/$$kojrzeń!!!!!.krytyka kapitali$mu powinna być $$cigana,napiętnowywana i $$urowo karana chło$$tą,cierniowaniem,paciorkowaniem,krzyżowaniem i gwieżdżeniem.amen$$

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад

      kapitali$$m jak sama nazwa w$$kazuje to system wy$$oce $$POŁECZNY, o$$zczędny,ro$$wojowy/po$$tępowy,czy$$ty-ekulogiczny/ekunomiczny,$$prawiedliwy,etyczny,moralny,tran$$parentny,bo jego pod$$tawa/fundamentem jest dbało$$ć i tro$$ka o ludzi i o naturę.zobacz jak się kapitali$$m dwoi i troi by $$pro$$tać oczekiwaniom,upodobaniom,gu$$tom,preferencjom,zapatrywaniom,wymogom,pot$$zebom ludzi.kapitali$$m stoi na $$traży natury,po$$ządku,oraz dba,tro$$zczy się o $$prawiedliwość,równowagę kon$$umpcyjną,na wszystko ma sposób/rozwiązanie,metodę,wszystko zmierzy,przeliczy/wyliczy,przedstawi,oceni,zwartościuje/wyceni.nie ma podmiotu/przedmiotu którego by nie był w stanie zmierzyć/wycenić.więcej zaufania/wiary/optymizmu proszę!!!!

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад

      kapitali$$m jest tak w$$paniałomy$$ly,libe$$ralny,tro$$kliwy,per$$pektywiczny,a$$ekuracyjny,że w$$zedł nawet do Iraku,Turcji,Libii,$$yrii,Kuwejtu,Afryki,do Azji Mniejszej,do Au$$tralii,Japonii,Chin,by wypędzić $$łe moce,uffolnić rdzennych/tubylczych mie$$zkańców spod jarzma i kultu $$łego bó$$twa,nauczyć ich dobrych manier,proporcjonalności,o$$zczędności,odruchów,nawyków,preferencji,gust,nauczyć po$$ytywnie/optymi$$tycznie my$$leć,po$$trzegać świat jak i system go repre$$entujący-kapitali$$m.do Arabów/Muzułmanów wszedł ,by ich uchronić przed zgubą/zatraceniem i uwolnić spod panowania Allaha i Mahometa.jeszcze wątpi$$z w kapitali$$m i jego mi$$jonar$$two $$wiatowe/międzynarodowe,w jego użyteczność,dobrodziejstwo/dobroczynność i pożytek $$połeczny i jego u$$zlachetniająco-w$$macniająco-w$$bogacająco-$$yfili$$acyjny a$$pekt???

    • @tobiaszmajewski6122
      @tobiaszmajewski6122 7 лет назад

      przez to,że kapitali$$m wszedł,zaingerował/zainterweniował w świat i$$lam$$kich bruda$$ów,tera myją dup$$ko 666 razy dziennie.teraz są czy$$ciochy,można ich polecić,zarekomendować,pochwalić,nagrodzić,dać lan$$zyna/promoł$$zyna.

  • @MsHuzar
    @MsHuzar 15 лет назад

    "Ceglorz" 2szt. zrobił, a nie 4 !!!

  • @TheDriverforever
    @TheDriverforever 4 года назад

    ten chop robi za narratora powinien rowery albo hulajnogi naprawiać , czuć ,że ma to w życi

  • @kamilrudnicki5364
    @kamilrudnicki5364 2 года назад

    .

  • @su46tv
    @su46tv Месяц назад

    Film o SP47-001
    ruclips.net/video/jbX2SvnEngs/видео.html

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 12 лет назад +2

    @Gryszaq Siejesz fałszywą propagandę aż miło.Trochę faktów PKP oficjalnie rozpoczęła eksplatacje ST44 w 1966 r (wcześniej prawie rok testowano ją w Polsce) czyli w tedy gdy w bólach powstawał prototyp SP45 z polskim silnikiem,a o SP47 z 1975 jeszcze nikt nie marzył bo nie było takich diod prostowniczych :-) .

  • @slav8820
    @slav8820 3 года назад

    Straszliwy badziew, jak wszystkie ciężkie loki polskiej produkcji.

  • @Gryszaq
    @Gryszaq 13 лет назад

    @Marcinex22 Cztery. Wie poszły na eksport gdzieś do Afryki. Polecałbym się douczyć, a nie wciskać kit wyczytany w internecie.