У меня старая я доволен как слон обслуга копеечная, ходит не сыпится запов и разборок валом 80 баксов диски 75 тнвд 120 топливная вся рычаги по 20-30 баксов движков валом коробок
Моя первая машина была 159 альфа . И это была любовь теперь навсегда к альфе , сейчас уже езжу на Джульетте, но знаю скоро и стельвио куплю . Альфа Ромео это жизнь .
Кларксон известный обсиратель Ауди. Не удивлюсь если он проплаченный. Вместо надежной Ауди Q5 толкает ломучее гавнецо из-за дизайна и "нескучными" но одноразовыми движками.
У меня хоть и Ауди (A4 B9), но я согласен с таким утверждением. Ауди просто уг по сравнению с Альфой. Жаль что они отказались от производства Кастелло (7-местный SUV) и длинной версии Джулии.
а ее купил купил после этого обзора и еще одного у авто подборщиков. машина - огонь. Если неполенюсь - сделаю свой обзор как ее привести сейчас и как она в наших условиях
Что у тебя с русским языком? Ударения во многих словах ставятся иначе. Да и произносить это всё можно без нажима - интонации Кларксена всё равно копировать не получается.
Да он всегда хорошо об афах отзывался, альфа стельвио qv очень хорошая, о ней мало кто плохо отзывался из минусов это устаревший интерьер по нынишним меркам, во всем остальном это очень быстрый авто
Угу умение заезжать на бардюру в городе и на этом практичность заканчивается, на бездорожье же сув по большей части все равно бесполезны, например если по пути на дачу в лес будет плохая дорога(дождь снег) то я там застряну и на сув и на седане хотя бы из за шин не для бездорожья (и мне придётся вытягивать их на квадроцикле) а если дорога будет сухая то что бы доехать туда сув не нужен
@@thekoji9352 на практике багажник октавии куда вместительнее чем у соренто причём даже если берём не универсал а если мало опять же есть универсал. Плюс от клиренса сув ровно оди возможность заехать на бордюр для чего то более серьёзного он не годится все равно, по итогу как то мало плюсов, тем более если сравним клиренс на примере вышеуказанном то шкоды 15 см клиренс а у соренто 18 и эта разница тоже не стоит переплаты
@@stalin_one ну, разница в цене это уже ценовая политика отдельных марок и плата за бренд. Множество людей живут за пределами городов, и машина с более короткой базой и более высоким клиренсом будет востребована больше. Думаю, что каждый покупатель автомобиля должен выбирать автомобиль по своим критериям, таким, как цели, в которых будет использоваться автомобиль, расход, комфорт и так далее. Сейчас кроссоверы набирают огромную популярность, думаю, это не просто так, значит, людям такие авто нравятся. Так почему бы тогда их не выпускать
Перевод, озвучка и все такое - классно, конечно. Но это видео полный шлак. зачем было полностью убирать аудиодорожку оригинала? думаешь твой голос настолько идеально подходит под голос Кларксона, что ты, даже не попадая в его мимику можешь делать это + какая-то неуместная музыка на фоне. Озвучки хуже я не слышал, она настолько суха бездушна, что ты будто читаешь с документа в ворде, даже не зная какого или что озвучиваешь, хоть бы на листочке написал, может поменяется что-то в интонациях.
Если учесть что одно время на нюрбургринге это был самый быстрый кроссовер в мире, у бмв просто нет одноклассника ей, x3 нет даже близко с такими мощностями, а прямой конкурент альфы стельвио в первую очередь порш макан, стельвио даже на обычном моторное еде 5.5
Это точно, я того же мнения. Зачем эти сраные кроссоверы если оно стоит дороже, тяжелее, медленней и хуже управляется? абсолютно бесполезный тип кузова. А ещё в ДТП более подвержен опрокидыванию из-за высокого центра тяжести.
Новые Альфы недооценены. Очень хорошие машины.
У меня старая я доволен как слон обслуга копеечная, ходит не сыпится запов и разборок валом 80 баксов диски 75 тнвд 120 топливная вся рычаги по 20-30 баксов движков валом коробок
И очень дорогие
@@qwertyqwert5528 скажите пожалуйста, какая у Вас альфа?
Моя первая машина была 159 альфа . И это была любовь теперь навсегда к альфе , сейчас уже езжу на Джульетте, но знаю скоро и стельвио куплю . Альфа Ромео это жизнь .
Как бывший владелец двух Lancia, понимаю😎
За Альфу всегда лайк!
Альфа -это моя слабость и моя любовь!!
Он прав ..Ауди вообще выглядят однообразно и скучно 😂😂
Кларксон известный обсиратель Ауди. Не удивлюсь если он проплаченный. Вместо надежной Ауди Q5 толкает ломучее гавнецо из-за дизайна и "нескучными" но одноразовыми движками.
@@ЭрикКудрявцев-т1э у Вага не одноразовые 😂😂
Вагодрочера, всегда задевает, когда ктото без дрочя валит и красив и на стиле
У меня хоть и Ауди (A4 B9), но я согласен с таким утверждением. Ауди просто уг по сравнению с Альфой. Жаль что они отказались от производства Кастелло (7-местный SUV) и длинной версии Джулии.
@@Blancrougeblancговорить будешь когда будет у тебя альфа
Кларксон здравомыслящий человек.
Альфы походу нравятся всегда и всем 8)
Запили видос о том что Джереми думает о BREXITe!!!!....
Так уже есть этот SUV на 500 сил
Альфа Ромео - сила! Немцы отдыхайте
Лично мне тоже не нравится класс кроссоверов.
Супер!!!! Хочу себе такую машину!!!!!!!
Ага... после снегопада очень забавно наблюдать как люди пытаются куда то ехать на обычных седанах и хэтчбеках😂
а ее купил купил после этого обзора и еще одного у авто подборщиков. машина - огонь. Если неполенюсь - сделаю свой обзор как ее привести сейчас и как она в наших условиях
Запили обзор на стельвио, очень интересно
Из какого сезона взяты фрагменты гле оги ездят на сюв ?
Второй.
Ребят, спасибо за ваш труд! Вот бы вам еще голосом из Alex Film или Jetvis озвучивать Джереми, было бы супер.
очень нравиться некая злость в твоей речи.
Если бы меня суд приговорил к езде на кроссовере, я бы выбрал из пары макан/Alpina XD4
👍👍👍👍👍👍👍👍
Блин чувак смени наконец музыку уже достала она
А это он еще не сидел в Stelvio Quadrifoglio, у нее 510 сил Бензиновый!
не смог найти поди видео самого обзора от кларксона с переводом. лучше бы его нашел и добавил вместо своих комментов.
Super!!!😂
8:34 это шедевр!!!
Хотел послушать Джереми Кларксона, а тут....
Жаль не квадрифолио
все у меня теперь новая мечта))
Хотел послушать про Альфу, а тут ауди
СКОРОСТЬ х1.25 !!
КухОнная 🤦♂
Почему седан то???? Паркетники это либо универсали или хэтчбэки
А хэтчбеки и универсалы сильно от седана отличаются? Суть - те же седаны
👍👏
Большое спасибо что сказал "Кью пять". Расцеловать готов ))
Интересно на что ты готов если я произнесу Хёндэ или Ламборгини?)))
@@IzmailovEmil звучит просто оргазмически ))
@@faragraph9079 😂😂😂👍👍👍
Ты лучше про бмв и мерс слушай
Česko ? Praga!!!
Смотрю на нее и виду только Ауди А6с7
Как всегда, ни о чем
СУВ - не очень понятно о чем речь. ЭсЮВи.
Что у тебя с русским языком? Ударения во многих словах ставятся иначе. Да и произносить это всё можно без нажима - интонации Кларксена всё равно копировать не получается.
Тут Кларксону явно занесли чемоданчик.
Да он всегда хорошо об афах отзывался, альфа стельвио qv очень хорошая, о ней мало кто плохо отзывался из минусов это устаревший интерьер по нынишним меркам, во всем остальном это очень быстрый авто
Все клево музыка раздражает
Так привык к Украинской озвучке!, аж непривычно слушать по рус.!!!...
Кто увидел Ниву?
Будто бы описал X5
И приэтом он не нуждается в свапе, или гильзовке, и канистру кастрола возить с собой не надо
Которое не сыпучее ,ломучее говно и не стоит в обсуживании как боинг
Он наверное не в курсе, но кроссоверы покупают из-за большей практичности, а не из-за динамики и эмоций от вождения...
Угу умение заезжать на бардюру в городе и на этом практичность заканчивается, на бездорожье же сув по большей части все равно бесполезны, например если по пути на дачу в лес будет плохая дорога(дождь снег) то я там застряну и на сув и на седане хотя бы из за шин не для бездорожья (и мне придётся вытягивать их на квадроцикле) а если дорога будет сухая то что бы доехать туда сув не нужен
@@stalin_one 1. Объём багажного пространства выше, клиренс выше, чем у седанов.
2. Не путай кроссовер с внедорожником
@@thekoji9352 на практике багажник октавии куда вместительнее чем у соренто причём даже если берём не универсал а если мало опять же есть универсал. Плюс от клиренса сув ровно оди возможность заехать на бордюр для чего то более серьёзного он не годится все равно, по итогу как то мало плюсов, тем более если сравним клиренс на примере вышеуказанном то шкоды 15 см клиренс а у соренто 18 и эта разница тоже не стоит переплаты
@@stalin_one ну, разница в цене это уже ценовая политика отдельных марок и плата за бренд.
Множество людей живут за пределами городов, и машина с более короткой базой и более высоким клиренсом будет востребована больше.
Думаю, что каждый покупатель автомобиля должен выбирать автомобиль по своим критериям, таким, как цели, в которых будет использоваться автомобиль, расход, комфорт и так далее. Сейчас кроссоверы набирают огромную популярность, думаю, это не просто так, значит, людям такие авто нравятся. Так почему бы тогда их не выпускать
@@stalin_one да зачем людям доказывать очевидные вещи? Ну нравятся людям эти говнопаркетники, дак пусть и берут)
Перевод, озвучка и все такое - классно, конечно. Но это видео полный шлак. зачем было полностью убирать аудиодорожку оригинала? думаешь твой голос настолько идеально подходит под голос Кларксона, что ты, даже не попадая в его мимику можешь делать это + какая-то неуместная музыка на фоне. Озвучки хуже я не слышал, она настолько суха бездушна, что ты будто читаешь с документа в ворде, даже не зная какого или что озвучиваешь, хоть бы на листочке написал, может поменяется что-то в интонациях.
нет же голоса оригинала, это озвучка напечатанной статьи в блоге, а видео - компиляция из разных источников.
Дизайн новых Альф это утопия, уродство !!!!
Он за рекламу альфы деньги получает у него неодной альфы нету дома
5,5 тысяч оборотов, прям спорт 😁 х3м по лучше будет
Вот именно х3м толкьо и может ,что тягаться с простой Альфой. На больше это говно не способно😂
@@dimaeasy7916 альфа это ржавое ведро, которое при выезде из автохауса сразу стоит половину, а через 10 лет это дырявое ведро😁
@@dimaeasy7916 альфа на своём моторе вообще не на что не способна😁
Если учесть что одно время на нюрбургринге это был самый быстрый кроссовер в мире, у бмв просто нет одноклассника ей, x3 нет даже близко с такими мощностями, а прямой конкурент альфы стельвио в первую очередь порш макан, стельвио даже на обычном моторное еде 5.5
@@NikoLinnik на нордшляйфе время интересует только покемонов, тем более там Читы применяют, ваги с каркасом ездят и альфа с каркасом и на сликах.
Палова, а не машина, на свалку ее
Это точно, я того же мнения. Зачем эти сраные кроссоверы если оно стоит дороже, тяжелее, медленней и хуже управляется? абсолютно бесполезный тип кузова. А ещё в ДТП более подвержен опрокидыванию из-за высокого центра тяжести.