Te puedo hacer una pregunta me podrías ayudar lo que pasa es que la que compre tiene un goteo de aceite en la tapa de arriba del motor que según no se consigue l empaque original ? Que podría hacer
No seas mentiroso amigo. En México no se vende la moto thriller. Cómo que la compraste? Yo estoy a punto de comprar el próximo mes una Hero hunk 150. En Elektra
@@landon1749pues porque estar conforme es como decir me toco esta por que no tengo para más, y estar contento es que la disfruta, le gusta, se siente bien y la disfruta.
Eso sí nadie se lo descute a esta moto la confiabilidad que tiene es increíble, muy económica, eficiente y totalmente de acuerdo responde totalmente. No decepciona.
Esta difícil esa decisión porque ambas motos son muy confiables, si fuera mi decisión preferiría fijarme en en el kilómetraje recorrido de ambas motos y también el modelo. Yo tomaría la hero si es de un modelo más reciente y tiene menos kilómetraje, y talvez llegue a tener garantía aun ya qué hero tiene garantía de 4 años. 😎💯
@@Noe-px5gz Puede depender mucho de la marca, el propietario y el propósito de la moto, por ejemplo una touring esta diseñada para tener mucho kilometraje y durar en buen estado, otras motos se desgastan usualmente prematuramente, pero si es una moto normal como estas, yo compraría con máximo 20.000 kilómetros, pero es un criterio personal, también tiene que ver el cuidado que haya tenido, no es lo mismo 20.000 kilómetros con un buen dueño que con uno malo, por eso yo siempre pido la carpeta de la moto con todos los servicios, cambios de aceite y demás, así se puede validar un buen mantenimiento y estado de la moto.
Hola, he probado las 2 Motos, si estas en Colombia me parece mejor opción la TVS Raider, es muy económica de mantener y su consumo es muy bajo, también estéticamente me parece mas bonita, aunque la Thriller tiene mas potencia y garantía, pero estéticamente me parece que ya se esta quedando atrás, la Rider tiene también un encendido silencioso que requiere menos mantenimiento, son varios factores a tener en cuenta, pero creo que la Rider es mejor por economía.
La tengo y no me gusta: -Las luces de fábrica, porque alumbran poquito y son intermitentes. -Ls llantas, son de poco agarre, entonces hay que tener más cuidado cuando llueve y vas a agarrar curvas o frenar. -El asiento cansa, aunque se compensa con su velocidad. -Las suspenciones son demasiado duras. Quizás está bien para quien carga mucho material de trabajo en la moto. -Para usar el encendido de patada hay que levantar el posa pies. -Cuando vas a guardar el gato, pata, soporte lateral, tiendes a esconder el posa pies por accidente. -Viene con una parrilla inutil de fábrica, podría traer de una vez una buena parrilla. -Aunque no es el Motor más ruidoso, sí considero que es un motor que genera mucho sonido, incluso muchas de ellas vienen con defectos de fabrica en la culata (ya me pasó) -No tiene la posibilidad de apagar las luces, no tiene swiche para eso. De resto, es la mejor moto que he tenido, y por el precio que tiene, está excelente como opción.
Media vez haga muchos kilómetros sin problema no tiene nada de malo más que lo estético, de nada me sirve tener una moto bonita pero nada confiable, además que no es una moto robable es más seguro andar sin miedo a ser asaltado pero cada quien 👍🏼
Felicitaciones por tu maquina, excelente compra y solo te puedo recomendar tener en cuenta el despegue, aunque es un motor muy confiable, siempre es bueno cuidar el motor almenos hasta su primer cambio, las mejores energías y rutas bro 💯
Normalmente se recomienda no subir la moto a más de 6000 rpm aunque esto puede depender del rango de la moto pero lo ideal es recorrer todas las marchas, en un rango donde la moto este muy cómoda entre 4000 y 6000 podría estar bien, luego del primer cambio de aceite, puedes exigirla un poco más, y ya después del segundo cambio de aceite ya estaría en condiciones de exigirla. También puedes exigirla un par de veces en el primer y segundo cambio, pero intenta no exagerar. Mucha suerte con tu moto bro. 💯
Saludos desde Colombia! Gracias por el dato, acá también tenemos una hero hunk pero es 160r, por ahora es de las más vendidas, cuando tenga oportunidad la grabó.
Yo buscaría ya una moto con un poco menos de recorrido, creo que con ese dinero puedes encontrar una mejor opción, aunque esta moto tiene un motor excelente e indestructible, es verdad que ya 70 mil kilómetros ya es una cifra grande.
Tambien faltaria incluir las intermitentes y que todas sean luces led Claro que uno mismo lo puede modificar... pero estaría mejor que vieniera así de fabrica o agencia, (como le quieran decir) 😆😅
Eso de las garantías es bastante limitado, prácticamente solo te responden por el motor y alguno que otro problema eléctrico pero la mayoria de fallas quedan fuera de garantía
Es cierto, nosotros como consumidores ya deberíamos exigir mas tecnología en las motos, pero lastimosamente, esta y otras motos similares se siguen vendiendo por montones, no somos exigentes con las marcas.
Tengo 2 años y medio y es una buena moto aparte estéticamente es bonita y se puede modificar más bonita aun, recomendada
Como es el tema de los repuestos en Colombia de esta moto? Se consiguen fáciles? Son económicos?
Si se consiguen pero no son tan fáciles de conseguir como los de otras marcas.
Te puedo hacer una pregunta me podrías ayudar lo que pasa es que la que compre tiene un goteo de aceite en la tapa de arriba del motor que según no se consigue l empaque original ? Que podría hacer
Los empaques le sirven los de la Honda invicta
Mejor que la GIXER 150 ?
Me sirve
Necesito una de esas amigo😊🤔
Saludos desde México apenas compré esta moto y esta muy buena 🇲🇽🇨🇴
Saludos desde Colombia, solo me queda decirte, que buen rodar y buenas vibras y felicitaciones por tu nueva moto! 🙌🏻
@@doncarlosbiker gracias sigue asi eres muy bueno dando la información. Exito✌️
No seas mentiroso amigo. En México no se vende la moto thriller. Cómo que la compraste?
Yo estoy a punto de comprar el próximo mes una Hero hunk 150.
En Elektra
@@JoseRomoDrsimitrio la neta no tienen alguna diferencia importante es lo mismo solo que en México está en negro
Thriller y Hunk son exactamente la misma moto sólo que en distintos países varía el nombre.
Hoy me entregaron la mía gracias a Dios, también es azul excelente máquina 😀😀😀
Felicitaciones. Yo tengo una hace dos meses y estoy muy conforme con ella. Amo a mi moto
@@landon1749¿esta conforme o está contento con ella?, no es lo mismo.
@@andresromero3582 las dos cosas. por?
@@landon1749pues porque estar conforme es como decir me toco esta por que no tengo para más, y estar contento es que la disfruta, le gusta, se siente bien y la disfruta.
@@andresromero3582 estoy contento si así te gusta
Mi Moto tiene 10 años y no a molestado para nada viaj cali Nariño ❤
Yo tenía una invicta la tuve 9años ese motor es igual al de la triller. Muy buen motor tiene. Muy confiable
Mi moto es modelo (Hero thriller 150)2019 y en el manual dice que la relación 10:1.
He escuchado que el sensor de gasolina a veces tiende a mentir mucho dicen que es un error de fabrica
La compre en el 2019, me ha salido muy buena moto,la verdad no te do queja después de mas de cuatro años de uso.
Eso sí nadie se lo descute a esta moto la confiabilidad que tiene es increíble, muy económica, eficiente y totalmente de acuerdo responde totalmente. No decepciona.
Nuevo suscriptor yo tengo la mía 2018 excelente moto
Muchas gracias por el apoyo 🙌🏻
Gracias por el video, ¿Podrías enseñar cómo hiciste lo de las luces estacionarias?
El cubre cadenas es bueno ayuda a mantener la cadena limpian lubricada por mas tiempo
Cuál comprar, una pulsar 180 (2008) o esta hero thriller 150 modelo un poco más reciente?
Desde Colombia
Esta difícil esa decisión porque ambas motos son muy confiables, si fuera mi decisión preferiría fijarme en en el kilómetraje recorrido de ambas motos y también el modelo.
Yo tomaría la hero si es de un modelo más reciente y tiene menos kilómetraje, y talvez llegue a tener garantía aun ya qué hero tiene garantía de 4 años. 😎💯
@@doncarlosbiker cuánto es un km decente a tomar en cuenta al comprar una moto de segunda mano?
@@Noe-px5gz Puede depender mucho de la marca, el propietario y el propósito de la moto, por ejemplo una touring esta diseñada para tener mucho kilometraje y durar en buen estado, otras motos se desgastan usualmente prematuramente, pero si es una moto normal como estas, yo compraría con máximo 20.000 kilómetros, pero es un criterio personal, también tiene que ver el cuidado que haya tenido, no es lo mismo 20.000 kilómetros con un buen dueño que con uno malo, por eso yo siempre pido la carpeta de la moto con todos los servicios, cambios de aceite y demás, así se puede validar un buen mantenimiento y estado de la moto.
yo le recomiendo pulsar 180 es mucha maquina
Brother,,cual sería la velocidad cruzero CON ACOMPAÑANTE
Me parece que la mejor velocidad para viajar en esta moto es entre 75 - 85 kmh Masomenos 6k - 7k rpm
Buenos días quiero comprar mi primer moto quisiera saber entre la tvs rider y la thriller cuál escogería. Gracias
Hola, he probado las 2 Motos, si estas en Colombia me parece mejor opción la TVS Raider, es muy económica de mantener y su consumo es muy bajo, también estéticamente me parece mas bonita, aunque la Thriller tiene mas potencia y garantía, pero estéticamente me parece que ya se esta quedando atrás, la Rider tiene también un encendido silencioso que requiere menos mantenimiento, son varios factores a tener en cuenta, pero creo que la Rider es mejor por economía.
Hola Amigo. Q puedes comentar de las motos q tienen electricidad alterna? Como la thriller pro 150 de Hero? Eso es desventaja? Gracias
La verdad la ventaja de tener corriente alterna en todo, es que la batería dura mucho, llevo 7 años con la mía y solo he cambiado la batería una vez
Que le pasó se le reventó la guaya del clutch y no consiguió la guaya original?
Asta ahora los en cuentro muy buenos
Viejo ese boton azul no es apagado de emergencia con ese boton se activa el sisitema i3s
Gracias por el dato bro, la estaba conociendo!
4 años ?
O 4 años o lo primero que se cumpla en la garantía
En el Taller PIÑERES de Medellín me la entragaron sin aceite y con la tortillería de soportes de motor sin apretar
Y se supone que Hero es bueno, pero ultimamente si escucho muchos comentarios de que la postventa esta desmejorando mucho!
La tengo y no me gusta:
-Las luces de fábrica, porque alumbran poquito y son intermitentes.
-Ls llantas, son de poco agarre, entonces hay que tener más cuidado cuando llueve y vas a agarrar curvas o frenar.
-El asiento cansa, aunque se compensa con su velocidad.
-Las suspenciones son demasiado duras. Quizás está bien para quien carga mucho material de trabajo en la moto.
-Para usar el encendido de patada hay que levantar el posa pies.
-Cuando vas a guardar el gato, pata, soporte lateral, tiendes a esconder el posa pies por accidente.
-Viene con una parrilla inutil de fábrica, podría traer de una vez una buena parrilla.
-Aunque no es el Motor más ruidoso, sí considero que es un motor que genera mucho sonido, incluso muchas de ellas vienen con defectos de fabrica en la culata (ya me pasó)
-No tiene la posibilidad de apagar las luces, no tiene swiche para eso.
De resto, es la mejor moto que he tenido, y por el precio que tiene, está excelente como opción.
Una 150cc sin monoshop hoy día está pasada de moda
Hola Elkin si es cierto, ya las motos deberían traer siempre el monoshock es mas versátil y moderna. 🙌🏻🔥 Ojala la actualicen pronto.
😂😅
Media vez haga muchos kilómetros sin problema no tiene nada de malo más que lo estético, de nada me sirve tener una moto bonita pero nada confiable, además que no es una moto robable es más seguro andar sin miedo a ser asaltado pero cada quien 👍🏼
Ayer compre la hero thriller 150 de concesionario ¿Algún consejo?
Felicitaciones por tu maquina, excelente compra y solo te puedo recomendar tener en cuenta el despegue, aunque es un motor muy confiable, siempre es bueno cuidar el motor almenos hasta su primer cambio, las mejores energías y rutas bro 💯
@@doncarlosbiker mil gracias por tu consejo bro, así será 🙏 respecto al despegue ¿qué me recomendarías?
Normalmente se recomienda no subir la moto a más de 6000 rpm aunque esto puede depender del rango de la moto pero lo ideal es recorrer todas las marchas, en un rango donde la moto este muy cómoda entre 4000 y 6000 podría estar bien, luego del primer cambio de aceite, puedes exigirla un poco más, y ya después del segundo cambio de aceite ya estaría en condiciones de exigirla.
También puedes exigirla un par de veces en el primer y segundo cambio, pero intenta no exagerar. Mucha suerte con tu moto bro. 💯
@@doncarlosbiker mil gracias bro, ahora soy un nuevo seguidor. Muchos éxitos en tu contenido 🙏👏
Mil gracias Oscar, acá vamos creciendo poco a poco y mejorando también, las mejores energías siempre! 💯✨
Las dos suspensiones es mejor para trocha😊
Gracias por el dato Orlando no lo habia considerado, gracias!
En cuanto a motor es buena la mía tiene 120mil kilómetros
Hola Ronald increíble, tremenda capacidad la de esta moto entonces, me alegra mucho, saludos.
Debía traer una parrilla para trabajo ya que tiene buen torque
Es lo mismo de que la Hunk 150 no?
Se podria decir que es como la version actualizada, pero si señor!
Si la miras de perfil es bellisima pero el diseño del faro principal se me hace feo
Bro aca en mexico se llama hero hunk 150
Saludos desde Colombia! Gracias por el dato, acá también tenemos una hero hunk pero es 160r, por ahora es de las más vendidas, cuando tenga oportunidad la grabó.
En Argentina también es hunk 150
@@landon1749 son exactamente la misma moto , en colombia al principio también se llamaba Hero hunk
@@ferchogomez3728 sí gracias, ya sé que son la misma moto, sólo digo que acá en Argentina se la conoce como HUNK al igual que en México
Actualmente aquí en colombia hero hunk es una y hero thriller es otra, no son la misma aún que sean de la marca.
Me quieren vender una del 2017 con 70 mil kilometros a 800 dolares estara bien?
Yo buscaría ya una moto con un poco menos de recorrido, creo que con ese dinero puedes encontrar una mejor opción, aunque esta moto tiene un motor excelente e indestructible, es verdad que ya 70 mil kilómetros ya es una cifra grande.
No es aconsejable con ese kilometraje,
Ya me la compro en mate
Falta Monoshock y tablero digital...
Totalmente de acuerdo, ojals en una nueva versión mejoren estos aspectos. 🙌🏻
Pues la hunk es lo que es. Si se quieren esas modificaciones es mejor ir por otras motos
Tambien faltaria incluir las intermitentes y que todas sean luces led
Claro que uno mismo lo puede modificar... pero estaría mejor que vieniera así de fabrica o agencia, (como le quieran decir) 😆😅
La estoy considerando en vez de la Hunk 160 porque ésta sí es a Carburador 😂
Eso de las garantías es bastante limitado, prácticamente solo te responden por el motor y alguno que otro problema eléctrico pero la mayoria de fallas quedan fuera de garantía
Alguien sabe si es motor de cadena me gustaría comprarla pero tengo esa duda
Si lleva cadenilla
Y solo es color negro
En Argentina hay blanco, negro y rojo
a costa Rica llegaron en color negra y Rojo Yo me compré una Roja y lo mejor es que son muy económicas de combustible eso camina solo con el olor 😂😂😂
Cuántos kilómetros por galón
El dueño nos dice que con el sistema i3s activo logra hacer alrededor de 208 kilómetros por galon, en su experiencia 💯
La mía en tránsito urbano consume 42km x litro con i3s. En ruta 28km aprox
Motos que son Sin inyeccion electronica encendido de patada y sin freios abs no se deverian vender
Es cierto, nosotros como consumidores ya deberíamos exigir mas tecnología en las motos, pero lastimosamente, esta y otras motos similares se siguen vendiendo por montones, no somos exigentes con las marcas.
@@doncarlosbiker 😂
Mas tecnologia mas caro, los repuestos mas caros , sensores mas caros y para chichipatos como usted eso seria una maldad
Yo prefiero el carburador. Por eso voy a preferir ésta antes que la hermosa Hunk 160
Si la miras de perfil es bellisima pero el diseño del faro principal se me hace feo
Eso si es verdad bro! pero sigue siendo una excelente opcion.