במחיר של קורולה אתה קונה רכב חשמלי הרבה יותר מפנק מהטויוטה יש מספיק רכבים טובים אחרים גם באמינות והרבה יותר בנוחות במקרה בעלים של טויוטה קורולה ואני אומר לך זה רכב שני במשפחה ממש לא נוח ובהזדמנות הראשונה אני מחליף אותה
סרטון מענין ומחכים, נקודה שאולי מרומזת אבל לדעתי היה ניתן להדגיש יותר הוא יכולת הקניה של הצרכן הישראלי. אמנם הצרכן הישראלי משלם הרבה (יותר מדי) עבור רכבים וכמעט כל מוצר אחר אבל בשלב מסוים יכולת הקניה שלו תיפגע, אנחנו עם של פראיירים אבל הבנקים פה לא ולכן יש נקודה (לא יודע מהי) שהמחירים לא ממש יכולים לעלות מעבר לו מבלי לאבד את הלקוחות או חלקים נרחבים ממנו.
תודה על הסרטון המעניין עם ההסבר הרהוט. רק תיקון קטן: בניגוד למה שהיה כאן לפני 6-7 שנים, כיום אין לכל חברה דגמי מיני. פיג'ו, סיטרואן, ורנו כבר לא משווקים את גרסאות המיני שלהם לישראל, וגם לא פולקסווגן, סקודה וסיאט, אופל ושברולט. היחידים שנותרו עם גרסאות מיני בישראל הם יונדאי (i10) קיה (פיקנטו), טויוטה (אייגו)
אולי זה יגרום להם לפתוח מפעל בארץ ואז הם יוכלו להיות יותר זולים ממתחרים כי העלויות משלוח ובכלליות המיסים יהיו נמוכים יותר( המיסים הגבוהים על רכבים הם בשביל לתמוך בייצור הישראלי של סוסיתא בשנות ה60)
הפסד גדול זה לא. רכבים בינונים מאוד. ל i20 ולקורולה יש מתחרות הרבה יותר טובות ל i10 אין כל כך מתחרות חוץ מהפיקנטו שהיא זהה לה ומהספייס סטאר שכרגע עוד משווקת.
זה מצחיק כי ביונדאי למשל רשום ארץ ייצור דרום קוריאה, לא טורקיה, לעומת זאת בטויוטה כן רשום טורקיה, אני לא יודע מאיפה הבאת את זה אבל אם תוכל להסביר אשמח לשמוע :)
אנחנו מדינה שלא מייצרים בה רכבים והתואר הכי גבוה בארץ הוא הנדסאי רכב ולא מהנדס כי אין פה יצור רכבים וכל זה למה וכי חסרים מקומות בארץ למפעלים וכי האנשים פה מפגרים ולא בעלי השכלה???? התשובה היא לא. במדינה שלנו רוצים לעשות כסף על מס בלו של יבוא רכבים ואם ייצרו בארץ איך יעשו כסף על יבוא שהוא כמעט מאה אחוז מס?? לכן אנחנו תלויים בטורקיה וכדו.
להגיד על 170 א' ש"ח לטויוטה קורולה שזה מחיר זול? ממש לא... מחיר הזוי. יש מספיק חלופות בשוק ואני חושב שלא מעט ישראלים כבר לא ירצו לפרנס את הטורקים האנטישמיים.
סרטון פרסומת מיותר אם רכב חדש אז רק חשמלי מרווח יותר מטויוטה ,לא היברידי ולא נעליים רק חשמלי אין טיפולים ואין מוסכים הסינים עושים את זה מצויין והרכב החשמלי אמין יותר מכל ר
שמע אתה תותח , כיף לצפות בסירטונים שלך חבר , אתה מרתק ❤
במחיר של קורולה אתה קונה רכב חשמלי הרבה יותר מפנק מהטויוטה יש מספיק רכבים טובים אחרים גם באמינות והרבה יותר בנוחות
במקרה בעלים של טויוטה קורולה ואני אומר לך זה רכב שני במשפחה ממש לא נוח ובהזדמנות הראשונה אני מחליף אותה
סרטון מענין ומחכים, נקודה שאולי מרומזת אבל לדעתי היה ניתן להדגיש יותר הוא יכולת הקניה של הצרכן הישראלי. אמנם הצרכן הישראלי משלם הרבה (יותר מדי) עבור רכבים וכמעט כל מוצר אחר אבל בשלב מסוים יכולת הקניה שלו תיפגע, אנחנו עם של פראיירים אבל הבנקים פה לא ולכן יש נקודה (לא יודע מהי) שהמחירים לא ממש יכולים לעלות מעבר לו מבלי לאבד את הלקוחות או חלקים נרחבים ממנו.
ישלך המון ידע..
אהבתי את הראש
עלה והצלח איש יקר
תודה על הסרטון המעניין עם ההסבר הרהוט. רק תיקון קטן: בניגוד למה שהיה כאן לפני 6-7 שנים, כיום אין לכל חברה דגמי מיני.
פיג'ו, סיטרואן, ורנו כבר לא משווקים את גרסאות המיני שלהם לישראל, וגם לא פולקסווגן, סקודה וסיאט, אופל ושברולט.
היחידים שנותרו עם גרסאות מיני בישראל הם יונדאי (i10) קיה (פיקנטו), טויוטה (אייגו)
❤
אולי זה יגרום להם לפתוח מפעל בארץ ואז הם יוכלו להיות יותר זולים ממתחרים כי העלויות משלוח ובכלליות המיסים יהיו נמוכים יותר( המיסים הגבוהים על רכבים הם בשביל לתמוך בייצור הישראלי של סוסיתא בשנות ה60)
כבר שנתיים לא מביאים קןרולה סטיישן כמו שלי מ21. מעצבן אבל לא מוצא משהו דומה... מה גם שקניתי אותה ב142 בדגם המובחר.
תאוריה מעניינת אך לדעתי בקורולה הביקוש היה הליסינג או למבוגרים שנעולים על משפחתית רוב הצרכנים יעדיפו גיפון על משפחתית
לא ציינת שטויוטה CHR גם היא לא נמכרת יותר בגלל שמיוצרת בתורכיה...
המכוניות שמיוצרות בתורכיה סוג ב', לא לקנות גם אם זה יד 2,
מאוד אהבתי את הסירטון, נותן מראה לשוק הרכב הישראלי ועל המלאים במציאות, בתור אדם שעובד בתחום הרכב, ישראלים עוד לא קלטו שלא יהיה בקרוב i10 i20 וקורולה
הפסד גדול זה לא. רכבים בינונים מאוד.
ל i20 ולקורולה יש מתחרות הרבה יותר טובות
ל i10 אין כל כך מתחרות חוץ מהפיקנטו שהיא זהה לה ומהספייס סטאר שכרגע עוד משווקת.
זה מצחיק כי ביונדאי למשל רשום ארץ ייצור דרום קוריאה, לא טורקיה, לעומת זאת בטויוטה כן רשום טורקיה, אני לא יודע מאיפה הבאת את זה אבל אם תוכל להסביר אשמח לשמוע :)
ועוד דבר ראיתי גם שרנו מיוצר בטורקיה איך זה מיובא משם גם ? ומזה אומר ?
אנחנו מדינה שלא מייצרים בה רכבים והתואר הכי גבוה בארץ הוא הנדסאי רכב ולא מהנדס כי אין פה יצור רכבים וכל זה למה וכי חסרים מקומות בארץ למפעלים וכי האנשים פה מפגרים ולא בעלי השכלה????
התשובה היא לא. במדינה שלנו רוצים לעשות כסף על מס בלו של יבוא רכבים ואם ייצרו בארץ איך יעשו כסף על יבוא שהוא כמעט מאה אחוז מס??
לכן אנחנו תלויים בטורקיה וכדו.
דווקא יש באפקה
@@breadchaser3151 מה מייצרים שם ואיפוה זה אפיקה?
ממש לא לכל חברה יש רכבי מיני...
לרובן אין!
יש קיה פיקנטו אחלה רכב.
אז איך מגיעים מכוניות מסין תסביר לי אם החותים מפריעים
עיקוף מסביב לאפריקה ודרך הים התיכון, מסלול שמאריך את הזמן ומייקר את מחיר המשלוחים
אחי אתה לא מבין ברכבים אם אתה ממליץ על טויוטה
להגיד על 170 א' ש"ח לטויוטה קורולה שזה מחיר זול? ממש לא...
מחיר הזוי. יש מספיק חלופות בשוק ואני חושב שלא מעט ישראלים כבר לא ירצו לפרנס את הטורקים האנטישמיים.
Sedan not sadan
לא נראה לי שאתה מבין בדברים אליהם אתה מדבר
סרטון פרסומת מיותר
אם רכב חדש אז רק חשמלי מרווח יותר מטויוטה ,לא היברידי ולא נעליים רק חשמלי
אין טיפולים ואין מוסכים
הסינים עושים את זה מצויין והרכב החשמלי אמין יותר מכל ר