Toulouse, les coulisses d'un chantier hors du commun

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  • Опубликовано: 2 ноя 2024
  • Un chantier hors norme, une opération spectaculaire !
    Le 31 août 2023, le Monument à la Gloire des Combattants de la Haute-Garonne était déplacé pour permettre la réalisation de la future station de métro François Verdier de la ligne C 🤩
    Revivez cette prouesse technique et plongez au cœur de ce chantier monumental !

Комментарии • 71

  • @paulmalart7667
    @paulmalart7667 Месяц назад +7

    quel banger ce docu

  • @RatsAndFunTV
    @RatsAndFunTV 2 месяца назад +20

    Le seul point qui n'a pas été indiqué, c'est le cout de cette opération. En tout cas, gros respect envers tous les travailleurs qui ont rendu ça possible.

    • @willy9547
      @willy9547 Месяц назад

      pour ça, on ne compte pas, monument de notre histoire

    • @nbtpco.5906
      @nbtpco.5906 Месяц назад +1

      Salut
      Je n’ai plus l’article devant les yeux
      Mais il me semble
      + 7 000 000 €

    • @RatsAndFunTV
      @RatsAndFunTV Месяц назад

      @@nbtpco.5906 Merci.

  • @noureb3833
    @noureb3833 Месяц назад +25

    Et y’a Marseille 2 fois la population de Toulouse et pas foutu d’avoir un métro digne de ce nom.Marseille a des élus les plus incompétents de France quelle honte ! J’ai vécu à Toulouse 6 ans une ville magnifique avec des gens intelligents et cultivés.

    • @jeanmichel107
      @jeanmichel107 Месяц назад

      😂😂😂

    • @jeromepetit343
      @jeromepetit343 Месяц назад

      a Marseille c est sur l eau si cela fait comme le tunnel de Toulon avec des architectes double nul il ne vau mieux pas qu il le développe

    • @etbadaboum
      @etbadaboum Месяц назад +1

      Marseille a besoin de deux à trois grandes lignes de métro, il faut le faire !

  • @AF_aviation31
    @AF_aviation31 2 месяца назад +18

    Très beau documentaire ❤

    • @jijopov
      @jijopov 2 месяца назад

      oui! tres beau documentaire ou ils deplace un monument de son emplacement historique pour le remetre a 2 cm près, gachant techniquement son emplacement historique

  • @psikopatte1
    @psikopatte1 Месяц назад +1

    Respect a tous les participants qui ont permis cette realisation

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 Месяц назад +1

    👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
    Le savoir faire des entreprises 😊😊😊😊😊😊

  • @michelguignard6999
    @michelguignard6999 2 месяца назад +5

    J'ai souvenir du déplacement de l'ancienne porte d'entrée de l'Arsenal de Toulon. Cette porte classée en 1910, a été déplacée de 90° en 1976 afin d'accueillir les visiteurs du musée inauguré en 1981.

  • @ledew815
    @ledew815 Месяц назад

    Incroyable tout de même

  • @lucasrch1808
    @lucasrch1808 Месяц назад +3

    C’est un très beau documentaire ! Merci à toute l’équipe !

  • @grinjeanc.1483
    @grinjeanc.1483 2 месяца назад +64

    Le chantier en lui-même c'est à 12' ! Avant c'est de l'auto promo de la mairie.

    • @mehdih8165
      @mehdih8165 2 месяца назад +1

      11:32

    • @noureb3833
      @noureb3833 Месяц назад +4

      On va pas leurs en vouloir c’est une mairie du travaille . Je suis de Marseille c’est l’opposé une incompétence total des lignes de tramway sur le parcours de ligne de métro

    • @dranerbrancinob8863
      @dranerbrancinob8863 Месяц назад +7

      @grinjeanc.1483 Il faut toujours qu'il en ait un qui nous fasse un pet de travers. En quelque sorte un chieur de ton genre !

    • @TheBoratttttttt
      @TheBoratttttttt Месяц назад +1

      Ils ne sont pas parfaits mais cette ligne a été bien pensée et elle aura une réelle utilité, les grincheux en sueur

    • @noeud_de_cravate
      @noeud_de_cravate Месяц назад

      Bravo pour ce super projet !

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 Месяц назад

    🏗️ à suivre 😊😊

  • @hub2lap117
    @hub2lap117 2 месяца назад +1

    Bravo Jean Mi !

  • @PierreB49
    @PierreB49 2 месяца назад +1

    Ludo c'est le meilleur !

  • @indus.f
    @indus.f 2 месяца назад +5

    Beau reportage !
    pas contre j'espère que dans le nouveau métro on aura plus de wagon pour pas être coller, la clim ou au moins des fenêtres car la lourdeur qui rend moite dans le métro est insupportable (en plus du manque de wagon), puis avoir un flux passagers mieux étudier voir étudier tout court car c'est n'importe quoi Jean Jaurès tout le monde se rentre dedans, Marengo idem même si moins...

  • @nightstrikeyt
    @nightstrikeyt 14 дней назад +1

    On oubliera pas de mentionner la desserte de zones classées Seveso au lieu de desservir Les Amidonniers. Dommage.. Espérant qu'il y ai une ligne D qui desserve toutes ces zones urbanisées ignorées par un projet pourtant si coûteux.

  • @philippe-lebel
    @philippe-lebel Месяц назад

    Ô Toulouse... Un torrent de cailloux roule dans tes ruelles.

  • @francoisb.4453
    @francoisb.4453 Месяц назад

    👏👏👏

  • @voodoo5860
    @voodoo5860 Месяц назад +9

    Le respect du passé ne passe pas que par l'aspect architectural d'une ville, il s'agirait aussi de conserver les progrès sociaux et de ne pas détricoter ce pourquoi des personnes se sont battues, mais ça c'est moins vendeur... :)

  • @NoMoreCandies
    @NoMoreCandies Месяц назад +3

    Allez encore quelques dizaines de milliard du contribuable et on va lui faire faire un salto avant porté par des drones. What a time to be alive.

  • @moniakarmi-c5z
    @moniakarmi-c5z Месяц назад

    C'est un peu à l'image d'un relief de poudré gravions et de calcaire qui avec un effet pyramidal partant de l'inverse renversé provoquant un creusé. Ça rappel un niveau de la Garonne.

  • @willy9547
    @willy9547 Месяц назад

    le tram, c'est si bien que ça ?????

  • @1phildefer323
    @1phildefer323 Месяц назад

    C'est passionnant......mais pourquoi vouloir le redéplacer ?

    • @okko7788
      @okko7788 Месяц назад

      Parce qu'actuellement, il est posé sur des supports en attendant de le remettre à sa place. On ne va pas le laisser comme ça éternellement, il n'est même plus ancré au sol, c'est comme déplacer ton réfrigérateur sur une plateforme à roulettes, tu ne vas pas le laisser dessus, il faut le remettre à son emplacement d'origine une fois que t'a fini.

  • @Theluxuss01
    @Theluxuss01 Месяц назад +3

    Il faut arrêter de mettre des musiques épiques tout du long de ce genre de reportage, c'est injustifié, abrutissant et cela empêche de suivre les explications

  • @mpokoraa
    @mpokoraa Месяц назад

    marre de voir des tonnes de co2 pour quelques pierres

  • @OtaFox
    @OtaFox Месяц назад +1

    Ce qui me tue c'est que faire rejoindre la ligne 3 à Jean Jaurès avec les 2 autres ne soit pas fait... C'est vraiment ilogique...

    • @wnms5479
      @wnms5479 Месяц назад

      Pourquoi ?

    • @OtaFox
      @OtaFox Месяц назад

      @@wnms5479 3 lignes au même endroit... L'avantage ne te saute pas aux yeux ? Car c'est ce que voulait la majorité toulousaine...

    • @Garilis1
      @Garilis1 Месяц назад +3

      @@OtaFox Pas certain du réel avantage. ça pourrais aussi devenir un cauchemar suivant l'affluence

    • @OtaFox
      @OtaFox Месяц назад

      @@Garilis1 c'est tellement absurde et déconnecté des besoins réels... Enfin c'est à cause de gens comme toi qu'on a de mauvaises décisions en France.

    • @wnms5479
      @wnms5479 Месяц назад +2

      ​@@OtaFox Il y a plusieurs aspect à prendre en compte monsieur l'expert.
      Le côté technique : pas évident (et donc cher) de caser une 3ème ligne sur une inter-connection déjà construite et pensée pour 2.
      Le côté logistique , faire converger en un seul est même point toutes les lignes de métro créerait un goulot d'étranglement terrible aux heures de pointes sur cette station.
      Cela créé et renforce le système en "étoile" ce qui diminuerait l'interconnexion entre les zone périphériques. C'est très mauvais pour le développement économique général d'une ville.
      De plus, si la ligne C s'incrivait dans une logique en étoile cela réduirait l'aire d'influence globale du métro car ça "forcerait" à re-déservir des zones déjà déservies dans l'hyper centre.
      Bref non, mes pieds réfléchissent mieux que toi même quand ils sont fatigués, c'est une très mauvaise idée.

  • @fabriceduf4163
    @fabriceduf4163 Месяц назад

    Pas banal de lancer des travaux en appuyant sur un bouton d'arrêt d'urgence 😂

  • @zacandroll
    @zacandroll Месяц назад

    La voix off IA bas de gamme c'est pour nous insulter ?
    Aussi, est-ce que ce serait possible de remettre en question le marché de Tisséo ? Franchement l'un des PIRES porteurs de service de transport en commun de France, mention spéciale à leurs contrôleurs, eux qui sont aussi pathétiques que violent, n'ayant jamais fraudé j'ai quand même eu la CHANCE d'observer le tabassage d'un adolescent qui n'avait pas acheté de ticket. Une honte.

  • @chroniqueur9327
    @chroniqueur9327 Месяц назад +5

    Toulouse libéré ! c'est vraiment ce foutre de là gueule des patriotes , .....hélas peu nombreux

    • @rahman_w2
      @rahman_w2 Месяц назад +1

      pourquoi ça ? 🤔

    • @thomascros
      @thomascros Месяц назад

      😂😂😂😂😂 oui ok 👌🏻 John Rambo 😂😂😂

  • @jeanf-francoisOSET-xs7yr
    @jeanf-francoisOSET-xs7yr Месяц назад

    Pauvre malheureux abatte des arbres des arbres qu’elle honte!!!!

  • @jeanf-francoisOSET-xs7yr
    @jeanf-francoisOSET-xs7yr Месяц назад

    Pauvre malheureux abatte des arbres qu Palais

  • @alphonsebrown7965
    @alphonsebrown7965 Месяц назад +1

    Au lieu de couper et de replanter une cinquantaine d arbres,on a dépensé des millions d euros et dépensé des millions de m3 de co2 pour ça.BRAVO 😢

    • @xanderross
      @xanderross Месяц назад +4

      Tout simplement parce que le Canal du Midi a perdu près de 40.000 platanes classés à l'Unesco à cause d'une maladie. Et qu'en tant que Toulousain, on y tient à nos Platanes.

    • @alphonsebrown7965
      @alphonsebrown7965 Месяц назад

      @@xanderross bon si c est si important pour vous😉 heureusement,les Toulousains font bcp de vélo pour contrebalancer les travaux 🤩

  • @davidcrisostomo2198
    @davidcrisostomo2198 Месяц назад

    Ils ce font passait pour des héros en gagnant des millions 😂😂😂😂😂😂

  • @indiastorm6111
    @indiastorm6111 Месяц назад

    Le monument auquel il ne fallait pas touché !!! Encore un piétinement de nos valeurs au profit de ce système progressiste .

  • @pierre-loicfelter1910
    @pierre-loicfelter1910 Месяц назад

    La gloire des combattants est immense mais le bâtiment en lui même fait cheap… des petites poutres en beton, qques pierres de façade et une petite charpente

    • @phfen
      @phfen Месяц назад +2

      Les monuments historiques ne sont pas tous historiques en raison de leur beauté ou qualité de construction mais pour leur importance… historique.

    • @pierre-loicfelter1910
      @pierre-loicfelter1910 Месяц назад +1

      @@phfenentièrement d’accord avec vous; ma remarque est peut être un peu déplacée

  • @voodoo5860
    @voodoo5860 Месяц назад +2

    Le tramway coûte moins cher à construire et les voyageurs ne sont pas comme des rats sous terre...

    • @noureb3833
      @noureb3833 Месяц назад +6

      Vous respirez l’intelligence monsieur

    • @voodoo5860
      @voodoo5860 Месяц назад +2

      @@noureb3833 en tout cas je respire mieux en surface !

    • @arcast8660
      @arcast8660 Месяц назад +11

      Mais ça fait transiter beaucoup moins de gens (10x moins environ), ce qui n'est absolument pas adéquat ici, cela peut relier moins d'endroits, cela ne correspond absolument pas aux besoins de la métropole (c'est à dire connecter Labège, les sites Airbus, Ernest Wallon) en passant par des endroits où installer un tram serait assez difficile et très gênant pour les riverains en période de construction, c'est plus lent, plus sujet aux aléas... Vous ne faites que râler pour râler, personne ne se plaint du métro, "rats sous terre" il n'y a que vous que ça choque

  • @siberg6257
    @siberg6257 Месяц назад

    Une ville de narbo dans une région de merde. Comment gaspiller des millions pour un tas de pierres inutiles.

    • @tedbarbar8052
      @tedbarbar8052 Месяц назад +5

      Tes parents aussi ont gaspillé du temps concernant ton éducation ton commentaire bas de plafond le prouve . Au fait, perd pas ton temps à me répondre j'ai déjà moi aussi assez perdu de temps comme ça.

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 Месяц назад +1

    👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
    Le savoir faire des entreprises 😊😊😊😊😊😊