Et y’a Marseille 2 fois la population de Toulouse et pas foutu d’avoir un métro digne de ce nom.Marseille a des élus les plus incompétents de France quelle honte ! J’ai vécu à Toulouse 6 ans une ville magnifique avec des gens intelligents et cultivés.
oui! tres beau documentaire ou ils deplace un monument de son emplacement historique pour le remetre a 2 cm près, gachant techniquement son emplacement historique
Le seul point qui n'a pas été indiqué, c'est le cout de cette opération. En tout cas, gros respect envers tous les travailleurs qui ont rendu ça possible.
On va pas leurs en vouloir c’est une mairie du travaille . Je suis de Marseille c’est l’opposé une incompétence total des lignes de tramway sur le parcours de ligne de métro
J'ai souvenir du déplacement de l'ancienne porte d'entrée de l'Arsenal de Toulon. Cette porte classée en 1910, a été déplacée de 90° en 1976 afin d'accueillir les visiteurs du musée inauguré en 1981.
Le réseau de Toulouse en terme de réseau de transport c’est une masterclass. Plusieurs gares avec des correspondances TER, le projet de RER Toulousain qui pourrait exister, le choix d’un réseau de métro plutôt que des tramways qui sont lents que les métros symbolisent la réussite du transport dans cette ville. En misant sur le bon moyen de transport (le métro) plus rapide plus performant plus efficace que le tramway plus perturbé à cause de la circulation et lent. D’ailleurs la ville de Toulouse sera aussi mise en valeur le projet LGV Toulouse Bordeaux
On oubliera pas de mentionner la desserte de zones classées Seveso au lieu de desservir Les Amidonniers. Dommage.. Espérant qu'il y ai une ligne D qui desserve toutes ces zones urbanisées ignorées par un projet pourtant si coûteux.
Beau reportage ! pas contre j'espère que dans le nouveau métro on aura plus de wagon pour pas être coller, la clim ou au moins des fenêtres car la lourdeur qui rend moite dans le métro est insupportable (en plus du manque de wagon), puis avoir un flux passagers mieux étudier voir étudier tout court car c'est n'importe quoi Jean Jaurès tout le monde se rentre dedans, Marengo idem même si moins...
Le respect du passé ne passe pas que par l'aspect architectural d'une ville, il s'agirait aussi de conserver les progrès sociaux et de ne pas détricoter ce pourquoi des personnes se sont battues, mais ça c'est moins vendeur... :)
C'est un peu à l'image d'un relief de poudré gravions et de calcaire qui avec un effet pyramidal partant de l'inverse renversé provoquant un creusé. Ça rappel un niveau de la Garonne.
Parce qu'actuellement, il est posé sur des supports en attendant de le remettre à sa place. On ne va pas le laisser comme ça éternellement, il n'est même plus ancré au sol, c'est comme déplacer ton réfrigérateur sur une plateforme à roulettes, tu ne vas pas le laisser dessus, il faut le remettre à son emplacement d'origine une fois que t'a fini.
@@OtaFox Il y a plusieurs aspect à prendre en compte monsieur l'expert. Le côté technique : pas évident (et donc cher) de caser une 3ème ligne sur une inter-connection déjà construite et pensée pour 2. Le côté logistique , faire converger en un seul est même point toutes les lignes de métro créerait un goulot d'étranglement terrible aux heures de pointes sur cette station. Cela créé et renforce le système en "étoile" ce qui diminuerait l'interconnexion entre les zone périphériques. C'est très mauvais pour le développement économique général d'une ville. De plus, si la ligne C s'incrivait dans une logique en étoile cela réduirait l'aire d'influence globale du métro car ça "forcerait" à re-déservir des zones déjà déservies dans l'hyper centre. Bref non, mes pieds réfléchissent mieux que toi même quand ils sont fatigués, c'est une très mauvaise idée.
Il faut arrêter de mettre des musiques épiques tout du long de ce genre de reportage, c'est injustifié, abrutissant et cela empêche de suivre les explications
La voix off IA bas de gamme c'est pour nous insulter ? Aussi, est-ce que ce serait possible de remettre en question le marché de Tisséo ? Franchement l'un des PIRES porteurs de service de transport en commun de France, mention spéciale à leurs contrôleurs, eux qui sont aussi pathétiques que violent, n'ayant jamais fraudé j'ai quand même eu la CHANCE d'observer le tabassage d'un adolescent qui n'avait pas acheté de ticket. Une honte.
Tout simplement parce que le Canal du Midi a perdu près de 40.000 platanes classés à l'Unesco à cause d'une maladie. Et qu'en tant que Toulousain, on y tient à nos Platanes.
La gloire des combattants est immense mais le bâtiment en lui même fait cheap… des petites poutres en beton, qques pierres de façade et une petite charpente
Mais ça fait transiter beaucoup moins de gens (10x moins environ), ce qui n'est absolument pas adéquat ici, cela peut relier moins d'endroits, cela ne correspond absolument pas aux besoins de la métropole (c'est à dire connecter Labège, les sites Airbus, Ernest Wallon) en passant par des endroits où installer un tram serait assez difficile et très gênant pour les riverains en période de construction, c'est plus lent, plus sujet aux aléas... Vous ne faites que râler pour râler, personne ne se plaint du métro, "rats sous terre" il n'y a que vous que ça choque
Tes parents aussi ont gaspillé du temps concernant ton éducation ton commentaire bas de plafond le prouve . Au fait, perd pas ton temps à me répondre j'ai déjà moi aussi assez perdu de temps comme ça.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Une sacrée prouesse technique. Respect aux équipes qui ont exécuté ce chantier, c'est bien de les mettre à l'honneur par ce genre de vidéos
quel banger ce docu
Respect a tous les participants qui ont permis cette realisation
C’est un très beau documentaire ! Merci à toute l’équipe !
Et y’a Marseille 2 fois la population de Toulouse et pas foutu d’avoir un métro digne de ce nom.Marseille a des élus les plus incompétents de France quelle honte ! J’ai vécu à Toulouse 6 ans une ville magnifique avec des gens intelligents et cultivés.
😂😂😂
a Marseille c est sur l eau si cela fait comme le tunnel de Toulon avec des architectes double nul il ne vau mieux pas qu il le développe
Marseille a besoin de deux à trois grandes lignes de métro, il faut le faire !
Très beau documentaire ❤
oui! tres beau documentaire ou ils deplace un monument de son emplacement historique pour le remetre a 2 cm près, gachant techniquement son emplacement historique
Le seul point qui n'a pas été indiqué, c'est le cout de cette opération. En tout cas, gros respect envers tous les travailleurs qui ont rendu ça possible.
pour ça, on ne compte pas, monument de notre histoire
Salut
Je n’ai plus l’article devant les yeux
Mais il me semble
+ 7 000 000 €
@@nbtpco.5906 Merci.
Le chantier en lui-même c'est à 12' ! Avant c'est de l'auto promo de la mairie.
11:32
On va pas leurs en vouloir c’est une mairie du travaille . Je suis de Marseille c’est l’opposé une incompétence total des lignes de tramway sur le parcours de ligne de métro
@grinjeanc.1483 Il faut toujours qu'il en ait un qui nous fasse un pet de travers. En quelque sorte un chieur de ton genre !
Ils ne sont pas parfaits mais cette ligne a été bien pensée et elle aura une réelle utilité, les grincheux en sueur
Bravo pour ce super projet !
J'ai souvenir du déplacement de l'ancienne porte d'entrée de l'Arsenal de Toulon. Cette porte classée en 1910, a été déplacée de 90° en 1976 afin d'accueillir les visiteurs du musée inauguré en 1981.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Le savoir faire des entreprises 😊😊😊😊😊😊
Le réseau de Toulouse en terme de réseau de transport c’est une masterclass. Plusieurs gares avec des correspondances TER, le projet de RER Toulousain qui pourrait exister, le choix d’un réseau de métro plutôt que des tramways qui sont lents que les métros symbolisent la réussite du transport dans cette ville. En misant sur le bon moyen de transport (le métro) plus rapide plus performant plus efficace que le tramway plus perturbé à cause de la circulation et lent. D’ailleurs la ville de Toulouse sera aussi mise en valeur le projet LGV Toulouse Bordeaux
Incroyable tout de même
Bravo Jean Mi !
🏗️ à suivre 😊😊
On oubliera pas de mentionner la desserte de zones classées Seveso au lieu de desservir Les Amidonniers. Dommage.. Espérant qu'il y ai une ligne D qui desserve toutes ces zones urbanisées ignorées par un projet pourtant si coûteux.
Ludo c'est le meilleur !
Beau reportage !
pas contre j'espère que dans le nouveau métro on aura plus de wagon pour pas être coller, la clim ou au moins des fenêtres car la lourdeur qui rend moite dans le métro est insupportable (en plus du manque de wagon), puis avoir un flux passagers mieux étudier voir étudier tout court car c'est n'importe quoi Jean Jaurès tout le monde se rentre dedans, Marengo idem même si moins...
👏👏👏
Le respect du passé ne passe pas que par l'aspect architectural d'une ville, il s'agirait aussi de conserver les progrès sociaux et de ne pas détricoter ce pourquoi des personnes se sont battues, mais ça c'est moins vendeur... :)
Hors sujet
Hors sujet
C'est un peu à l'image d'un relief de poudré gravions et de calcaire qui avec un effet pyramidal partant de l'inverse renversé provoquant un creusé. Ça rappel un niveau de la Garonne.
Ô Toulouse... Un torrent de cailloux roule dans tes ruelles.
Allez encore quelques dizaines de milliard du contribuable et on va lui faire faire un salto avant porté par des drones. What a time to be alive.
le tram, c'est si bien que ça ?????
C'est passionnant......mais pourquoi vouloir le redéplacer ?
Parce qu'actuellement, il est posé sur des supports en attendant de le remettre à sa place. On ne va pas le laisser comme ça éternellement, il n'est même plus ancré au sol, c'est comme déplacer ton réfrigérateur sur une plateforme à roulettes, tu ne vas pas le laisser dessus, il faut le remettre à son emplacement d'origine une fois que t'a fini.
Ce qui me tue c'est que faire rejoindre la ligne 3 à Jean Jaurès avec les 2 autres ne soit pas fait... C'est vraiment ilogique...
Pourquoi ?
@@wnms5479 3 lignes au même endroit... L'avantage ne te saute pas aux yeux ? Car c'est ce que voulait la majorité toulousaine...
@@OtaFox Pas certain du réel avantage. ça pourrais aussi devenir un cauchemar suivant l'affluence
@@Garilis1 c'est tellement absurde et déconnecté des besoins réels... Enfin c'est à cause de gens comme toi qu'on a de mauvaises décisions en France.
@@OtaFox Il y a plusieurs aspect à prendre en compte monsieur l'expert.
Le côté technique : pas évident (et donc cher) de caser une 3ème ligne sur une inter-connection déjà construite et pensée pour 2.
Le côté logistique , faire converger en un seul est même point toutes les lignes de métro créerait un goulot d'étranglement terrible aux heures de pointes sur cette station.
Cela créé et renforce le système en "étoile" ce qui diminuerait l'interconnexion entre les zone périphériques. C'est très mauvais pour le développement économique général d'une ville.
De plus, si la ligne C s'incrivait dans une logique en étoile cela réduirait l'aire d'influence globale du métro car ça "forcerait" à re-déservir des zones déjà déservies dans l'hyper centre.
Bref non, mes pieds réfléchissent mieux que toi même quand ils sont fatigués, c'est une très mauvaise idée.
marre de voir des tonnes de co2 pour quelques pierres
Pas banal de lancer des travaux en appuyant sur un bouton d'arrêt d'urgence 😂
Il faut arrêter de mettre des musiques épiques tout du long de ce genre de reportage, c'est injustifié, abrutissant et cela empêche de suivre les explications
La voix off IA bas de gamme c'est pour nous insulter ?
Aussi, est-ce que ce serait possible de remettre en question le marché de Tisséo ? Franchement l'un des PIRES porteurs de service de transport en commun de France, mention spéciale à leurs contrôleurs, eux qui sont aussi pathétiques que violent, n'ayant jamais fraudé j'ai quand même eu la CHANCE d'observer le tabassage d'un adolescent qui n'avait pas acheté de ticket. Une honte.
Au lieu de couper et de replanter une cinquantaine d arbres,on a dépensé des millions d euros et dépensé des millions de m3 de co2 pour ça.BRAVO 😢
Tout simplement parce que le Canal du Midi a perdu près de 40.000 platanes classés à l'Unesco à cause d'une maladie. Et qu'en tant que Toulousain, on y tient à nos Platanes.
@@xanderross bon si c est si important pour vous😉 heureusement,les Toulousains font bcp de vélo pour contrebalancer les travaux 🤩
Toulouse libéré ! c'est vraiment ce foutre de là gueule des patriotes , .....hélas peu nombreux
pourquoi ça ? 🤔
😂😂😂😂😂 oui ok 👌🏻 John Rambo 😂😂😂
Pauvre malheureux abatte des arbres qu Palais
Ils ce font passait pour des héros en gagnant des millions 😂😂😂😂😂😂
Pauvre malheureux abatte des arbres des arbres qu’elle honte!!!!
La gloire des combattants est immense mais le bâtiment en lui même fait cheap… des petites poutres en beton, qques pierres de façade et une petite charpente
Les monuments historiques ne sont pas tous historiques en raison de leur beauté ou qualité de construction mais pour leur importance… historique.
@@phfenentièrement d’accord avec vous; ma remarque est peut être un peu déplacée
Le monument auquel il ne fallait pas touché !!! Encore un piétinement de nos valeurs au profit de ce système progressiste .
Le tramway coûte moins cher à construire et les voyageurs ne sont pas comme des rats sous terre...
Vous respirez l’intelligence monsieur
@@noureb3833 en tout cas je respire mieux en surface !
Mais ça fait transiter beaucoup moins de gens (10x moins environ), ce qui n'est absolument pas adéquat ici, cela peut relier moins d'endroits, cela ne correspond absolument pas aux besoins de la métropole (c'est à dire connecter Labège, les sites Airbus, Ernest Wallon) en passant par des endroits où installer un tram serait assez difficile et très gênant pour les riverains en période de construction, c'est plus lent, plus sujet aux aléas... Vous ne faites que râler pour râler, personne ne se plaint du métro, "rats sous terre" il n'y a que vous que ça choque
Une ville de narbo dans une région de merde. Comment gaspiller des millions pour un tas de pierres inutiles.
Tes parents aussi ont gaspillé du temps concernant ton éducation ton commentaire bas de plafond le prouve . Au fait, perd pas ton temps à me répondre j'ai déjà moi aussi assez perdu de temps comme ça.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Le savoir faire des entreprises 😊😊😊😊😊😊