ZETOR 3011 | 1965 | #17 | Výměna oleje převodovka a hydraulika + portály a opět netěsnosti v naftě
HTML-код
- Опубликовано: 25 дек 2021
- Do převodovky a hydrauliky jsme dali celkem 20 litrů. Návod říká 18 až 27 litrů dle terénu a použití.
Do portálů má být 2,5 litrů, dali jsme 2 litry, stejně jako tam bylo.
Vše by měl být pp80, dnes je to w80 od zetoru.
Music: www.bensound.com
Pekná práca dávam like 👍👍👍🚜🚜🚜🔧🔧🔧🤝💪😉👌
Moc pěkná podívaná a jako vždy like.
👍👍👍👍
Ještě je druhý vypošťák u diferáku
super práce, také jsem dělal na podzim to samé na 3511 :) Jinak teď si řikám že jsem měl po vypuštění převodovky ještě sundat spodní víko hydrauliky a vyčistit sítko a otevřít i vrchní dekl převodovky a zkouknout jak to tam vypadá, ale to asi až na jaře :)
Jo a zkus pak dát zadek na zvedák a zkus vůli ložisek zadních kol, rádo se to povoluje :)
Ať se daří
Diky. Koukam na videa tvoje. Vuli zadnich kol jsme zkouseli, zatim dobre. Bohuzel nekdo zalamal odvzdusnovaky na prasatkach, takze nas bude taky cekat jednou sundat portaly a vymenit pak uz komplet brzdy vzadu. Ale to snad az nekdy pristi zimu. Ted snad jiz brzy slozime, na jare zacneme projizdet a zavady co se objevi budeme zase resit v zime.
@@DC_Projekt jasný, zalámanej ovzdušňovák mam taky, ono brzdy to chce tak či tak udělat, jestli to dlouho stálo, tak můžou být přirezlé prasátka a pakny. Já brzdy nestihl udělat, bo jsem musel sušit seno, neměl jsem druhý traktor, a začaly mi přibržďovat. Pomohlo vzít injekční stříkačku a přes otvor kolem brzový trubičky napíchout do manžetek prasátek jehlu a natlačit tam trošku uvolňovče zarezlých šroubů, po pár dnech to pomohlo a traktor už nepřibržďuje. Taková provizorní oprava no :D A stejnak to musím rozebrat, neboť mam zarezlou, nebo zaseklou uzávěrku. Sice ji nepotřebuji, ale chtěl bych aby vše fungovalo.
Ahoj moc pěkná práce :) Nádherná podívaný :) Ale měl by dotaz pomalu se taky chystám na výměnu olejů a trochu to přetěsnit protože to není už 100% a když teče olej není to úplně pěkné :D Na videu pokud jsem dobře viděl tak jste dávali fíbrovou podložku ? V čem je lepší od měděné které tam taky někdo dává ? Předem děkuji za odpověd a hlavně hodně zdraví a úspěchů do Nového roku
Ahoj. Díky a co se tyce podlozek, tak vetsinou na olejove srouby u vany a portalu plus prevodovka byl fibr, tak jsme ho tam zase dali zpet, olej to utesneni. Na palivove vedeni se davaji medene nebo hlinikove, ktere se vymacknou a utesni naftu, fibrem by nafta prosakla. Medene podlozky jdou jeste vyzihat zahratim do cervena a schladit naprudko ve vode, podlozka potom vyrazne zmekne a lepe se vytvaruje a tesni.
Kolik si do tich portálů dal oleje a jak se jmenuje ta sada ta červená s tím těsněním černým? Dopředu díly za odpověď
Dle návodu píšou 2,5 litru, ale to pak vyteka kontrolnim otvorem. Dali jsme tedy 2 litry do kazdeho. Jmenuje se to sada o-krouzku nebo sada gumovych tesneni kruhovych a podobne.
Why did you not put universal oil in back end ? Another very good video.
There is original universal transmision oil, bought in zetor factory.
Ok, some say use 80/90 gear oil and others say universal oil.
Kde si kupoval ten olej? Nebolo by lepšie tam naliať PP90
To je vicemene ekvivalent pp90 od zetoru. Cena stejna, kupovano primo v zetoru a doporuceno jejich mechanikama.
já tam nalil taky SAE80W, původně tam má být olej tuším PP7, což je SAE85W. SAE 90W by tam asi mohl být také, je hustější, ale zase bych mohl vidět problém v zimě s hydraulikou, neboť hydraulický čerpadlo nemá rádo hustý olej..
Zdravím v čase 4:51 měníte olej můj dotaz tedy zní jaký olej se tam lije zda klasický motorový, převodový bo dokonce nějaký speciální díky za rady
Zdravim, je to ten samy olej, co do prevodovky, tedy prevodovy.
Díky mockrát
Nemáte pod sedačkou na víku hydrauliky magnetický filtr ?
Viko jsme nesundavali, tak nevim jestli je pod tim, zvrchu neni poznat.
Pěkný videa ale co ta hudba nejde změnit?? Je ti docela na hlavu
Musim neco noveho pohledat
Práveže ťa hudba je fajn,hodí na ten štýl 👍
Music is good