Farewell to DSB Litra ME
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Its time to say goodbye to ME locomotives after 40 years at DSB in commercial operation. But is it now also completely over with ME in Denmark? In this film, we take a closer look at the history of the MEs and what will happen to them in the future.
Follow me on facebook: Kennys Film
Follow me on instagram: Kennystog
Så fin en afskedsfilm for ME lokomotiverne. Kommer til at savne deres evige brummen på Kh. Ærgerligt at jeg ikke selv kunne deltage ved “eventet” i går.
RIP litra ME (1981 - 2021)
Rigtig god afskedspræsentation med flotte billeder/filmklip. Du bliver mere og mere professionel Kenny 👍🏻
Mange tak 😀
En rigtig god video.
Jeg er mega trist over, at vi må sige farvel til ME’erne.
Jeg elsker lyden af GM’s motor, de lyder mega godt.
Du får komme på besøk til Norge og se NSB sine Di4. De er fetteren til ME, men med mindre støydemping på eksosen, slik at man hører enda mere lyd. 😁
Bare rolig. Contec Rail har stadig gamle MY sæt der tuller rundt i dk. Mon ikke nogle af de private lader dem leve videre :)
Rigtig rigtig god afskedigelses video af DSB Litra ME diesel lokomotiv!!👍🥳🤠🎆🎆
Mange tak 😊
Great video, I visited Denmark in October to have one final ride behind these fantastic beasts.
Det er altid så hyggeligt at se dine film Kenny, og det er rigtigt som andre skriver, din redigering er helt i top. Du er skidedygtig til det her.
Tusinde tak :)
Rigtig god video. Jeg kommer til at savne lugten, og larmen af me.
Tak for alt me ❤️
Så gennemført en video! Og kors hvor jeg kommer til at savne ME’erne 😢😢
Tak Tarmin. Ja hvad skal du nu fotografere på Sjælland, når ME’erne er væk …😔
God film, sådan skal det gøres - det kunne have været en tv-dokumentar som man lavede dem i de gode gamle dage!👍
DSB me
Mange tak Sten 😊
En herlig video Kenny, trist at det nu slut med ME ved DSB.
Tak, ja så trist 😢
Tak for filmen. Som altid, minder dine videoer mig altid om, hvorfor jeg elsker mit job. Og for pokker, hvor savner jeg at køre ME´en :)
Ja, det må være mærkeligt ikke at køre det mere efter så mange år.
Kenny altid en fornøjelse at se dine film.
Håber at vi stadig Kommer til at høre lyden af den RÅ GM lyd
Mange tak 😊
Meget fin video!
Jeg bor lige klods op ad Valby station og jeg kommer ikke til at savne buldren og lugt fra motor! xD
Tak for dennegang DSB ME vil savne jer og tak for en skøn video Kenny.
Rigtig fin afskedsvideo for ME-lokomotiverne. Som ærke-jyde har jeg aldrig haft fornøjelsen af at køre med dem, men mon ikke DSB havde ønsket sig at IC4-togsættene var af samme kvalitet som ME-lokomotiverne - selv om de er omkring 40 år gamle er der stadig mange gode år i dem endnu.
Tak, ja de havde nok ønsket sig en bedre kvalitet uanset hvad.
Tusind tak for endnu en dejlig video... :) Mange gode (og til tider frustrerende) minder kom frem fra min læretid og de mange timer jag har brugt på at reparere printkort og vekselrettermodulerne på ME...
Dejligt at min film kan bringe minder frem 😊
Flot dokumenteret, kæft jeg kommer til at savne dem!
Savner dog ikke Cocio 🤣
Tak 😀
Men du kommer til at savne hotdog i stedet 🤣
Kenny forhelvede! xD
Great video and thanks for the subtitles!
Dejlig video - kommer til at savne denne model.
Trist kommer til at savne lyden. :(
Måske kommer den ikke💀💀
Jeg håber den kommer igen
👇
Sikke en ekstraordinær god video - samt fortælling. Vemodigt at skulle tage afsked med ME'erne, nu man er vokset op med dem.
Tak Viktor. Og selv tak for de flotte klip du har lagt op på din kanal med ME’er fra forskellige strækninger. 😀
Rigtig god video Kenny. Et lokomotiv man ikke kan glemme. Er glad for at jeg nåede at være i praktik med ME. Er også glad for at have set ME’eren i et andet perspektiv end man ser det ude i driften. Super video som altid. Man bliver altid i godt humør, af at se dine videoer.
Mange tak Oliver :)
Hei. Jeg er en som mener at det har kommet noen av de maskine til Norge. Vi trenger dem som beredskap på diesel strekninger. Hilsen en som har vært på jernbanen i 33 år og fra Drammen. Takk for en finfin video. Hilsen Ole Jonny Flateby, Drammen.
Det nævnes at litra MZ har en ydelse på 3300 hk - dette gælder kun for MZ serie I (1401 til 1410) og MZ serie II (1411 til 1426) MZ 1427 til 1461 har en ydelse på 3900 hk.
Rigtig god video, som altid Kenny!
Trist at man ikke kommer til at hører GM motoren mere, men heldig at de kommer til at kører i Sverige/Norge, og ikke til Bulgarien som ligger meget længere væk.
Tak.
Det er rigtigt, og måske er vi heldige at de vil komme til Danmark hos er andet selskab.
Rigtig fed film du har strikket sammen Kenny. En fornøjelse at se.
Mvh Morten 😃
Fin afskedpræsention du har lavet😇🚂
Flott informativ video. Er noen ME i Norge allerede, som blant annet Cargonet leier. Og det går ME fast i godstog på Raumabanen i Norge, der GM motoren får jobbe godt :)
Min far (Erik Kurt Mollerup), der arbejdede på centralværkstedet, han er født 1922, nåede at blive uddannet i dette lokomotiv, hvor banemotorene er asynkronmotorer, der styres af thyristorer, hvilket var en helt ny teknik, underligt at se at dette allerede udfases.
Tak for en god video
Det bruges skam stadigvæk, men strømmen hentes bare fra en ledning over toget i stedet for at blive produceret af en stor dieselmotor. Dog er tyristorerne for det meste erstattet af IGBT.
@@pilskadden Ja den teknikken bruges stadig - jeg undrer mig blot over at DSB afskaffer nogle EL-lokomotiver Litra EA, og nu har de så købt nogle nye..
Härlig Video av DSB workhorse ME!
Beautiful this locomotive 😍
Super flot film igen igen Kenny🤩. Og til de kære ME Lokomotiver er der vel kun tilbage at sige godt kæmpet det har været en fornøjelse at køre med jer 🙂
Mange tak Ken 😊 Vemodigt.
Tak for en rigtig god og informativ video. Jeg husker tydeligt da den første ME’er kom til centralværkstedet på Otto Busesvej i 1981. Da var vi igang med at bygge eftersynshallen som der også var billeder fra. Det var min første rigtig store byggesag. Nu bliver ME’ernr pensioneret - værkstedet lukker i 2025 og jeg er også selv gået på pension - alting har sin tid 😊😊🚂🚂
Mange tak. Ja ting har sin tid, og det bliver altid vemodigt at sige farvel til noget man har kendt længe.
Hej Kenny. Es ist mal wieder sehr interessant.
Abschied von der Baureihe ME15 bei der DSB im Jahr 2021. Die Strecke nach Kalundborg wird elektrifiziert und mit ERTMS ausgestattet. Die Werkstatt für Lokomotiven soll nach Naestved verlegt werden. Grüße aus Berlin. Es war mir ein schönes Vergnügen. 😊🤗👍
Supergod film som altid. Kommer dog ikke til at savne litra ME. Larmen og den stinkende dieselos hører fortiden til. Især på Nørreport Station var det slemt. Tænkte nogle gange at det måtte koste flere år af min levetid at stå der og vente på et tog. Hvad lyden angår, så synes jeg at MY lyder betydelig bedre - den har ikke de skrigende turboladere.
Mange tak :)
Jeg savner dem ikke. Jeg har altid været mere til MY og MX. ME larmer for meget synes jeg.
Flot video, meget elegant og lærerig
Mange tak.
God video Kenny
Endnu en super flot video 🚂👍
Super fin video. Husker tydeligt da de kom 😊 Men min favorit er nu MZ IV. Den lyder fantastisk, og er imponerende at se på. Ærgerligt man ikke har beholdt en til Jernbanemuseet. Håber en af dem bliver gemt en dag når de ikke længere bruges af DB 👌👌. Kommer til at savne lyden af motorer på KBH. Eltog er bare kedelige i forhold. Husker tydeligt i 80erne og 90erne hvordan der lød på KBH.
Mange tak David. Og bare rolig - som jeg siger i videoen, så er ME 1501 bevaret hos Jernbanemuseet.
Skidegodt Keny
Flot docu
Savner dem allerede :( Så 1534'eren, nu ejet af ContecRail, køre igennem Regstrup for 2 uger siden. Den blev trukket sammen med en MX'er. Sikke et syn. Begge var gode toge i deres tid
Fin film, Kenny...
Very nice video!
Nåede aldrig en tur med den som regionaltog, men kom med i en førerumstur fra Vojens til Tinglev i 2007 da de kørte Aarhus-Prag. Det var nr 1525 :,)
Fantastisk god afskedsvideo Kenny
Endelig, for hold da op de larmer og oser/stinker, når man står og venter på andre tog, og der lige kommer sådan en sjover forbi. så er der el tog på vej der larmer mindre og forurener ikke. Men flot video.
Jeg har altid syntes at de var pænere i rød 👍
Hej fin video. Men kunne nu godt bruge en afskeds salut. kommer til at savne dens horn signal, og dens specielle lyd
Som altid. Tak Kenny!
Som altid fra Kenny: SUPER god video !
Tak til dig Kenny. Bor v.siden af Valby st. Det er helt mærkeligt ikke at kunne høre dem siden 2011. Godt nytår
Mange tak. Du mener vel 2021, ik? ;) Godt nytår.
Super video. Du gør det rigtig godt.
Jeg ved ikke en disse om tog og motorer. RUclips sendte mig herover. Alligevel blev jeg hængende. 😃 Fin og prof doku!
Mange tak 😁
God film du har lavet.
Hey Kenny, mega fed og interessant video. Det er syndt at ME’eren skal på pension herhjemme, jeg kommer selv til at savne lyden da jeg tog mange ture til Holbæk osv. Jeg var også selv med på afskedsturen og sagde også hej til dig :) hej igen. Idag for blot en time siden var jeg også i København og det føltes helt mærkeligt at køre med Øresundstoget til Roskilde, da den ikke gjorde det før, men vi må håbe at K22 bliver godt. God video :)
Mange tak 😀 ja det er mærkeligt med Øresundstog vest for Valby.
@@KennysFilm ja mega meget 😅 men det bliver jo realitet og helt til Slagelse nu
Øresundstog til Roskilde idag? Det direkte tog til lufthavnen kører da først imorgen, og standser ikke ved København H, så hvordan ka det lade sig gøre? :)
@@ncard00 Det er Helsingør-Roskilde systemet som køres med Øresundstog i weekenden. Nok måske noget med at der er færre rejsende i weekenden til at køre med dobbeltdækker. Og måske også fordi de manglede klargøringsfolk i Belvedere i øjeblikket.
@@KennysFilm Ok, tak for info :)
Rigig god film Kenny! Det er samtidigt lidt sørgeligt, jeg har altid husket ME som mit yndlings lokomotiv fra da jeg var dreng. Det var det mere "smart" og moderene af de gamle diesel. Dog med alderen er jeg vokset til at have endnu en favorit, MY! MY og ME er mine favoritter. Men ME har den bedste lyd. ;) MZ er lidt for firkanetet og har aldrig forstået hvorfor forlygterne er inden i så store lygtekasser. God film! Jeg er fandme nærmest blevet tog nørd efter at have set samtlige film fra Kennys kanal! :D
Haha fedt at mine videoer har gjort dig til tognørd xD Jeg har aldrig brudt mig om ME's lyd. Den er for skinger i mine øre. Jeg er mere til den rundere og tungere lyd som MY.
Synd att dem är borta, saknar dem
rigtig flot video Kenny!
Man kan med mellemrum se ME og MY i Nykøbing Falster og på banen mod Rødby i forbindelse med arbejdet for opgraderingen af den strækning.
Mega god video !! Tak Kenny :-) Jeg startede selv i Storno i 1980, så før ME :-), men jeg tænkte: Er det ERTMs som man ser øverst til venstre? Strækningsradio blev jo taget ud af drift... Jeg tænker man hiver disse ud, måske de kan bruges til veterantog? (kender reelt ikke meget til strækningsradio/ERTMs).
Mange tak Peter. Skærmen til højre er Green Speed. Der kom aldrig ERTMS i ME’erne hos DSB. Men der gør der nu hos de nye ejere.
@@KennysFilm Hej, ja det forstod jeg på videoen. Det var den til venstre jeg tænkte (ruclips.net/video/VUKmHuiYswQ/видео.html)? Og mobiltelefonen (gammeldags type), er det til at kommunikerer via GSM-R?
@@petersandberg1061 Jeg er ikke sikker på hvad du peger på. Hvor i klippet er det vi taler om? Altså, der er en helt almindelig GSM-R radio til venstre i førerbordet, hvis det er den du tænker på? Og hvis det er loftpanelet, så er der ATC'en og fejlmeldelamper. Kan du ikke give mig en tidspunkt i videoen, hvor det er du kigger henne. Dit link viser bare videoen forfra.
Jeg kommer til at savne at køre med dem. Jeg føler at det er en hel anderledes oplevelse at sidde ovenpå når jeg er på den. Det hliver savnet.
Trist😭
SÅ fed video 👍🏻☺️
Kenny. Så flot en video du har fået laver der. Litra ME og EA vil altid være i mit hjerte
Mange tak :) EA har altid været mit ynglingslokomotiv.
Trist
De antal gange jeg har set "Vask mig" vognen trille ind på Roskilde eller Valby station er nu så mange gange at jeg ikke har talt på det. Det er nu meget sjovt at sen den dukke op her i vidoen haha
Jeg har nogle spørgsmål. Så Nordjyske jernbaner har givet nogle desiro togsæt til banen mellem Nykøbing falster og nakskov. Er de permanent? Eller er de der kun til et eller andet sker i fremtiden? Oh. Og hvorfor begynder QTU Öresundstag togene at køre helt ned til Roskilde? Har de fået en ny extra permanent rute? Eller er det bare midlertidigt?
Ruten til Roskilde er indtil 2024 hvor der bliver sat El-tog ind helt til Holbæk i forlængelse af Roskilde - Helsingør så det bliver Holbæk - Helsingør hvert 30 min. og Næstved - Helsingør hvert 30 min. Så stadig tog til Roskilde hvert 15 min. Men den køres med EB og dobbeltdækker. Og angående det med øresundstog til roskilde som jeg selv tog idag, ja så undrer jeg mig også selv over hvorfor den lige p.t. bliver kørt med Øresundstog men det er nok pga. der er mange i overskud fra dem der skulle køre mellem Slagelse/Sorø/ Ringsted - CPH lufthavn og dem der skulle køre Nivå - CPH lufthavn men har selv ikke nogen idé…
Og har dsv. Ingen svar på dit spg. Angående desiro 😅
@@Denden16995 Ah, mange tak. Undrede mig stadig alligevel 😆
Desiro er lejet ud til Lollandsbanen i et par år. Ja Øresundstogene skal nu også køre til Roskilde og også til Slagelse på hverdagene. Se min video om El-tog til Næstved, hvor jeg forklarer mere
Desiro togene er vist lejet ud til lollandsbanen ikke har nogen tog der kan køre på det nye lys signal system der er kommet af banebyggeriet mellem Næstved og Rødbyhavn. Deres IC2 togene kan først opgraderes i 2023 da Banedanmark ikke har system klart til IC2 togende.
Håper vi får se ME i Norge, slik vi har fått gleden av å se MZ-lokomotivene. Det går en ME på Raumabanen så vidt jeg vet, men jeg håper at flere av disse flotte lokomotivene blir å se i Norge :)
Særtog er det når det er kommet til tiden 🙂
Som andre skriver du er blevet fantastisk god til video formidling,
Lyntog oversættes bedre til “Lightning Train” fordi denne skal være landets hurtigst tog, som køres lynhurtigt.
Hope you dont have constant problems with the electricity grid and copper wire thefts like in Sweden. Those EMDs are dope.
God video!
Tak
Jeg fandt legetøj!!!!!!!!
Man bør bevare et par af dem.
Jeg har haft mange pragtfulde rejser med ME-maskinerne.
Som jeg siger i filmen, så er der en på museet og resten er solgt. Så på en måde er der jo bevaret 33 maskiner 😉
Kennys Film
Det opdagede jeg, før du nævnte det i filmen.
God video 😊
Jeg så et litra ME-tog i dag på Sjælør St.
Når IC4 skal herfra så smækker jeg Ozzy Osbourne Crazy Train på.
Vil sige farvel med maner til Casu Marszuen (ost med 10.000 mider fra sicilien = tog med 10.000 fejl hehe)
Meget interessant video. Jeg har aldrig fattet hvordan de virkede. ME, diesel elektisk? Er dieselmotoren kun en generator som laver strøm til elmotorer? I så fald, hvor meget brændstof har den med og hvor længe rækker det? Timer/km?
De bruger 1 liter diesel pr 500 meter
Korrekt. Diesel motoren er som en generator, for at levere strøm til lokomotivet.
Fines der stadig regionaltog mr i Danmark
MR togene kører ikke mere hos DSB. C Rail Safety har 2 stk mener jeg. De bruges mest til transport af arbejdstog.
We saw one even today running between Helsingør and Næstved.
@@cmedivya1 MR doesnt run with passengers anymore.
They are driving soon in Hungary on the northern Balaton railway line (Nr. 29) from August 2024 with the Kék Hullám Intercity trains. They have been rented by MÁV Rail Tours.
Correct.
Det er rigtig fint at vi stille og roligt får pensioneret de gamle dieselmaskiner, men det er nu også lidt vemodigt at tage afsked med dem.
20:39 hva pokker?! jeg bliver udspioneret! Fed video skal det dog siges! du sætter baren højt XD
Ja, godt at se lidt behind the scenes fra SJB Media 1996. 😀
@@KennysFilm det kan du have ret i, synes bare altid jeg ser så akavet ud 😅
Jeg er på samme måde med billeder til flyshow :)
Som vi Jyder siger,,,,,, Københavnet tog
🙀🙀🙀🤙🤙🤙💪💪💪👏 tak
hvad er den næste afskedstur for en tog? og har DSB stadig Desiro togsæt?
Alle Desiro togsæt er solgt til midtjyske jernbane og Arriva
Næste afskedstur er måske med IC4...
Hejsa
Jeg vil bare sige tak for en hændelse fra en uge siden, hvor jeg tilfældigvis stødte på dig på Østerport st, fordi jeg havde glemt min taske i et tog. Jeg vil sige tak fordi du lige tog dig tid til at hjælpe, også selvom du havde travl. Ps fik tasken samme aften med din hjælp✌️ nyder dine videoer iøvrigt
Så lidt. Hvis jeg havde kigget ordentlig efter på rejseplanen på det tog du var med, så kunne jeg have set at den holdte i spor 12. Det så jeg først efter jeg var kørt fra Østerport. Så jeg skyndede mig at ringe til togføreren på det tog, og bad ham om at finde dig.
@@KennysFilm Ja det sagde han nemlig godt, så virkelig tusind tak 🙏
Mit sidste syn af ME i ordinær kørsel blev ME 1503 ved Danshøj i snevejr...
22:03 Godly EMD
Super god video, men sørgeligt farvel til mit yndlings lokomotiv ;(
Øv! Kommer virkelig til at savne den bedste lyd et diesel tog har produceret 🙁
1:17 er det flotteste S-tog i dansk historie, og det nye ligner mere en Citroen C1.
Aka, Danmarks værste Hatchback
Har DSB købt eller lejer de stadivæk doble dækkerne?
De er købt. Det var vidst i 2015-2016 mener jeg.
Da jeg var 12-14 år (for omkring 15 år siden) var jeg en kæmpe tognørd, og delte interessen med min daværende folkeskolekammerat. Vi samlede på modeltog - jeg havde, og har stadig et ME 1521 med lyd i størrelse H0 - og vi tog tit ind til hovedbanegården og andre tog-steder for at tage billeder og video af togene. En dag var vi så heldige at fange opmærksomheden fra et par lokomotivførere i et ME der holdt på hovedbanegården, og ikke skulle køre lige foreløbig - og blev inviteret indenfor, for at se lokomotivet indenfor. Dette var ME 1533, som pudsigt nok også ses ved 5:33 (coincidence?) i denne video. Sjovt at kigge på videoen, og tænke at lige præcist dette specifikke lokomotiv ved 5:33 har jeg været inde i!
I den efterfølgende tid forblev mit nye yndlingstal 1533 xD
Ej hvor sjovt. Sikke et sammentraf :)
De engelske undertekster har nogle sjove finurligheder. Stamme oversættes til tribe. Det er rigtigt i andre sammenhænge, men nok ikke, når det er en togstamme. Til allersidst oversættes gods til estate. Det er også rigtigt i andre sammenhænge, men ikke, når det handler om godstransport og godstog. Der var vist en mere undervejs, men den har jeg glemt lige nu.
De udenlandske undertekster har youtube selv oversat 😂
@@KennysFilm fair nok. Der er ting, man ikke altid selv har kontrol over.
En kul detalj är att en av ägarna till Nordic refinance är Björn Ulvaeus en av ABBA:Orna!. Han gillar tåg.
Okay…
11:17 - Hvad laver den i Havdrup? (:
Det var mens der var sporarbejde mellem Ringsted og Næstved, så skulle alle tog til/fra Næstved kører via Lille Syd. Denne ME skulle ned til Køge for at hente et nedbrud.