Litra EA - Denmark's first electric locomotive
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- In the last few years, DSB's EA locomotives have run very limited daily operations. The older technology and lack of spare parts make it difficult to maintain stable operation. In the future, DSB wants a more modern and uniform fleet of both train sets and locomotives, which will reduce the costs of maintaining and training locomotive drivers than today. Therefore, EA will be the first locomotives to be replaced by the new vectron machines that will arrive in Denmark during the autumn of 2020.
The EA locomotives will still run on the Danish rails until the new vectron locomotives begin to take over regional traffic on Zealand. So let's finally grab a ride with the EA3022, and at the same time encourage you others to take the last few pictures before we say goodbye to the letter EA at DSB.
Follow me on facebook: Kennys Film
Follow me on instagram: Kennystog 
Авто/Мото
Rigtig god video. EA må man sige var et lokomotiv der egentlig aldrig virkelig fik lov at vise hvad de kunne, hvilket er meget synd. Det har være en fornøjelse de få gange jeg har været med at klargøre den i mine praktikker, og en fryd at køre med som passager. Mand, jeg kommer til at savne dem.
Mange tak :)
I’m so happy that you have English subtitles cause i don’t understand Danish but i can still enjoy this great video!
Its never to late to learn.
, mener, at Du kan gå ind et sted i Indstilling eller noget
lignende og få det sprog på i underteksterne, som Du
bedste kan læse eller ønsker at lære.
Dog kan jeg ikke lige nu huske hvordan og hvor Du skal
gå ind, men det kan Du nok søge op på nettet 😸
Jeg for min del, som Du jo kan læse her, har et meget
rusten, især skriftlig engelsk, ja det gælder også tysk og
fransk for den sags skyld, for det nåede jeg aldrig ordentlig
at lære i folkeskolen, da jeg skulle den "blandede" linje fra 5 til
9 klasse, som ikke var den sproglige eller matematiske, men
arbejdsmandens og håndværkerens fremtids udsigt.
Så derfor, frem for at søge hvert ord stavet i oversættelse, så
vil jeg hellere stave dansk, som ordblind, så godt som muligt 😼
Med behagelig hilsen 😺
Virkelig en fin maskine
Hilsen fra Tyskland
Jeg elskede at man også fik en tur i lokomotivet og du laver rigtig fede videoer tak 👏👍🌟
Mange tak 😊
En helt igennem fantastisk video!
De lider måske af høje vedligeholdes omkostninger og mangel på reservedele. Men med ny bemaling ser de bare brand lækre og indbydende ud!
Tak Kenneth
Der er noget mytisk over at MZ1401, der blev leveret til DSB i 1967, skal trække det 20 år nyere og ikke driftsklare EA3004 til det sidste "hvilested".
Tak for en god film :)
Rigtig gode film du laver Kenny, tak for det.
Tak for de flotte videoer af Danske lokomotiver/tog .....Fedt at du gider dele oplevelsen med alle vi andre "tognørder" :-)
Jeg savner allerede EA lokomotiverne, de var faktisk et af mine ynglings lokomotiver
Halvsøsteren litra ME var/er nu også smukt, i og med, at designet er meget lig hinanden.
Dine videoer giver vigtige informationer mht. dansk jernbanehistorie. Jeg håber, du får rigtig megen hjælp og goodwill fra DSB. Glæder mig til din næste video.
Tak for videoen, det var rigtig spændende at se EA både udenpå og inde i. Som alle andre også skriver er det rigtig flot, særligt med den nye bemaling. Det var også sjovt (endelig) at se et af "klædeskabene" i drift på jernbanemuseet omkring 21:00.
So nice to see this video! This type of locomotive used to be in service also in Romania, but a bulgarian company decided to buy those ones. You got my subscription! Greetings from Romania! 😍👋
Fabulous video of the train. Very beautiful train. Awesome capture.
Farvel litra EA. Det er nu et et fint lokomotiv. Og god video kenny 👍
Tak August. 😊
Endu en dejlig video! Det bliver bare ved og ved! Og det var virkelig fedt det med opstarten af EA og klippene fra føre rummet! Hilsen Marcus Søes-Cybulski ;)
Mange tak Marcus :)
Jeg elsker hvordan du har sørget for klip både ude og indefra, diverse steder. DET er genial redigering!
Tak Mika .
Rigtig flot video og spændende at man fik lov til ar se hvordan det virker
Tak Tommy
Tak for en god dokumentar. Helt nostalgisk da jeg selv kommer fra Odense. Dog vil jeg sige at man godt få lidt for meget af alle de reklamer der popper op. Ellers rigtig god dokumentar :).
Det er RUclips der putter reklamer på, du kan blokere dem med f.eks. uBlock Origin.
Tak @Marco. Reklamerne kan jeg ikke gøre for. Det er dine egne cookies der sørger for brugertilpassede reklamer. Du kan evt bruge adblock eller blive premium medlem i youtube. Så vil du slippe for reklamer.
, ja det er så argh.
Men der er også mange kanaler og andet jeg går glip af, fordi
at jeg siger nej tak til "små kager" og reklamer, lige som I
min fysiske postkasse ude ved stien.
Jeg vil selv bestemme hvad jeg vil
se og hvem der serverer noget.
Jeg behøves ikke reklamer, for at fortælle
mig, hvad jeg måske kunne mangle.
Hvis jeg har behov, så skal jeg nok selv
opsøge butikker eller net og vurderer.
Mener at Du også kan installerer en reklamespærre på Din enhed/pc+.
Jeg har ikke en dyt forstand på hvordan og hvad, men
min søn er ved at installere det på min bærbare og mobil.
Hvis jeg husker en dag og får spurgt sønnike, plus
kan finde tilbage til siden her, så skriver jeg navnet i forlængelse.
¤ Så kommer tilføjelsen fra sønnike
Du kan installere begge Reklameblokkere, altså
både adBlock og uBlock, men
læs lige i Deres instruktioner, om de kan køre sammen, Du
ved lige som Firewall og andet lignende, så kan nogle
ikke arbejde sammen, da de modvirker hinanden, altså
ser hinanden som "fjender" virus.
Du kan også bare installerer begge og så se tiden an.
Så kan Du se om effekten er god.
Du kan jo altid selv afinstallerer den ene eller den
anden, for at se effekten af dobbelt konfekt.
Noget li at køre med vinterdæk og pigdæk og snekæder.
Eller gå med livrem og seler ¤
Så som @Janus og @Kenny skriver uBlock eller adBlock og +++
Med tekniske tanker 😺
Total fed film. Det ville være fedt og se flere historier fra diverse andre lokomotiver som EG, ME og MZ osv. men super fed film og godt fortalt
Fantastisk video. Klargøringen af lokomotivet og turen til sidst var virkelig prikken over i'et i videoen. Fantastisk arbejde
Tak :)
Egentlig interesserer jeg mig ikke så meget for tog. Men dine film, Kenny, må jeg bare se. Så flot optaget og produceret 👍
Mange tak Verner :)
Amazing video! Just note you put kW in the subtitles, it needs to be kV for the contanct lines :) Greetings from Croatia!
Perfekt video/dokumentar. Jeg håber, du laver en tilsvarende om ME, inden den også forsvinder helt . . . :-) Og af EB, når den dukker op.
Tak Erik. Ja det kunne være det kom :)
Although I didn't understand a word of it, I watched itt all until the end! :-) Very well edited video, good storyline, as far as I could understand. Well done.
In a few days, there will come English subtitles.
@@KennysFilm Thank you, I watched it again from beginning to end, it was worth it! :-) Great video! I have just seem the first photos of the Vectrons, sorry for these EA's. :-( I wish I could press the like button twice. :-)
Beautiful Locomotive 💯😍
Trains and locomotives from Danmark has a fine technology and high quality 👌🇩🇰 Love the legendary IC 3 between Hamburg and København❗
, så enig.
Ic3 og Ir4 er nogle af de bedste og praktiske
togstammer Vi har haft hos DSB, siden MA
lyntogene blandt andet "Limfjorden", "Nordjyden".
Fordelene er at flere togstammer kan kobles og deles
alt efter hvor mange endestationer der er, plus at
man kan gå gennem alle togstammer, fra ende
til den anden, uden at skulle stige af og på.
Mbh 😺
Skøn video Kenny. Mit klare favorit lokomotiv hos DSB - ikke mindst fra et designmæssigt synspunkt! - tak for den :)
Tak Janik og helt enig 👌🏾😊
En god og en Fed Video, Kenny.
Det er synd at man skulle sige farvel til EA lokomotiverne, da de faktisk kører rigtigt godt.
Ein Wunderfull arbejd
Super fed dokumentar.
A really handsome locomotive. Rather better looking than the showy ‘Vectron’. Many thanks for making.
Tak Kenny som altid laver du en god film og dennegang om litra EA, et forslag 8m noget der måske snart er historie, jeg tænker på IC3 i Hamburg
Tak Bent. IC3 kommer til at køre et par år endnu til Hamburg.
Absolut en af dine bedste film❤️
Kan vi ikke få flere af den slags, med klargøring og inde fra. Du har rent noget godt her💪🏻👌🏻
Tak John. Det vil jeg overveje.
Helt enig👍
Fantastisk film!
Det er første gang jeg ser en video fra din kanal, og jeg er imponeret. Du er inde i dit stof, det er flot filmet og redigeret, og du fortæller med en behagelig stemme og et bedre sprog end mange af dine jævnaldrende. 10 ud af 10 og en like fra mig!
Tusinde tak Kim for de fine ord :D
Endnu en rigtig god video fra din side. Godt krydret med andres billeder og videoer for at dække EA'ernes historie fuldt ud.
Mange tak Bjarke :)
Super interessant film. Fedt at komme med ombord i lokomotivet. Kan også godt lide at der kommer lidt spydigheder omkring fravalget af elektriske lokomotiver fra lokoføreren :D
Lige lidt til min indre elspade: Det hedder kV, ikke kW.
thanks for having english sub titles makes for a very enjoyable video.
Tak, Kenny
Grattis Danmark! Hälsingar från Sverige
Tillykke til hvad?
åh nej er danmark gratis ;)
, tak.
Det må være med de nye Vectron lokomotiver, som
der kan fås reservedele til og som erstatning
for EÁ`er og de fejlramte IC4`er.
Desværre er der partipolitik i jernbanerne, for
de har altid hængt ret meget i bremsen.
Det gælder også for bustrafikkens vedkommende.
Desværre blev det ikke ASEA´s Rb-Rc-Rd-Rm-Rz loko´er
eller det norske EL-18 fra Bombardier, alle gode
arbejdsheste og gode til længde hældninger.
@@ubahni , ta over sundet og spis noget Glas i
sommeren 2025, det smager godt med
mange forskellige kugler og topping
som altid en god video du får bikset sammen. det er en fornøjelse at se EA indvendigt.
Tak Jens
Det må jeg sgu sige det er en, af de beste videoer jeg har set. God kvalitet og at vide alt inde i EA. Keep it UP👌
Mange tak Math 😁
Flot, informativ og instruktiv video - virkelig en perle, der viser en lokoførers hverdag i et flot lokomotiv.
Tænkte lidt på hvad rangermedarbejderen ville gøre, hvis han syntes noget kom for tæt for hurtigt ("19)?
Og så er det lille rangerlokomotiv ("21) da noget af det sødeste jeg nogensinde har set!!! :-D
Tak for endnu en virkelig god og informativ video.
Mange tak Jan.
God video ,mange tak
Jeg elsker når danske tog tager strømaftageren ned. Det er så Satisfying ☺️
Ja det er🙂
Hvad betyder det?
@@JorgeJorge-xo8jv det er noget oppe på taget på et tog som modtager strøm fra ledningerne 😄
@@Erik-gq3tg brotha. What do you mean 😪
Thanks for the English subtitles, much appreciated.
These are quite sleek locomotives. I don't understand, why was diesel selected instead of electrification?
diesel was chosen because the Danish government would not provide more money to make more railways to electricity.
Klar og tydelig tale og info ....mange tak ...
Det må være fascinerende at køre tog i det hele taget men min favorit lokomotiver er MZ . MY .
Tak for en dejlig god historie 😀
super fed film som altid fra Kenny :)
Fantastisk reportage
Tusind tak, Kenny
Rigtig fed video Kenny!
Rigtig god og spændende video Kenny.
Tak Jan :)
Enormt fin video
Känner du till rc loken i Sverige?
Er det denne her: ruclips.net/video/q14FQdXTXzs/видео.html
, fra ASEA ik eller
God informativ video Kenny. Der er lagt meget arbejde I ;-)
Kenny Altid en fornøjelse at se dine video, keep'em coming i lind strøm. ser altid frem til næste gang.
Som sædvanlig rigtig god video og meget informativt.
Tak Kim.
Jeg har da både kørt gods og posttog med dem, hvor jeg var ude med loko føre. Det var en rigtig god maskine. Men det er nok 20 år siden. Trist at det gik som det gik.
Very nice video 📹
Greetings from Spain!
Auch heute noch eine sehr moderne Lokomotive. Identisch mit der Baureihe 120 in Deutschland.
Nice mini doc!
Tak for en virkelig spændende video. Hvilket tog ville være stærkest, hvis man forestillede sig MZ skulle trække mod EA? Fik det billede i hovedet da de var koblet sammen...en slags tog trækning
Så er EA stærkest, da det har 5400 hk, mens MZ har 3900.
Hammer spændende video tak for denne fantastiske video Kenny
Er nu mest til me diesel lokomotiv men tak for god optagelse 😀
Flot film. Meget spændende klip inde fra lokomotivet med en dejlig gennemgang af opstarten.
Tak Lasse :)
Endnu en herlig informativ tog-video :-)
Hva' med en status-special om vores 3 LetBaner (Odense Århus KBH) ?
Mange tak Anette og Steen. Jeg har desværre kun lavet film om Aarhus Letbane. Der liger 5-6 film om dem på min kanal.
Tak for en fantastisk video! :)
Fin video. Glæder mig til de nye Siemens Vectron, håber samtidig også hele vores banenet får en ordentlig overhaling. Havde også håbet på Siemens Taurus, så vi kunne komme videre fra IC4 over til noget InterCity lignende ÖBB’s Railjet. Men sådan er det.
Tak Christian. Jeg havde også håbet på taurus.
@Christian@@KennysFilm Hvilke er de største forskelle mellem Taurus og Vectron?
@@JanusTroelsen Taurus er bare generelt bare pænere. Og så lyder den godt i opstarten. Så har den også en maxhastighed på 230, modsat vectron som kun må køre 200.
Rigtig god og interessant video Kenny 👍🏻
Tak Kristoffer. Elsker dit profilbillede med nutella 😅
Virkelig fremragende film Kenney. Du har gjort en flot indsats for at få alt om EA med. Fremragende idé med film af oprigning. Mangler bare lige at se hvordan kørekontroller virker. Har EA ikke AFB som dens tysker søster BR 120? Absolut det flotteste lok DSB har haft. Især i den helrøde trøje. Nu bliver du jo nød til at lave samme video for alle de andre litra også 😉
Mange tak Jesper :)
Ja, EA har faktisk AFB. Den er bygget som BR 120.
God video som altid! Elsker også at man får at vide hvordan man starter EA lokomotivet op.
Har lige det spørgsmål: Hvad hedder fontet du bruger til Thumbnailen?
Ellers vil jeg bare sige... PISSE GOD VIDEO!
Mange tak Lauge :)
Kan ikke lige huske fonten. Men den minder meget om Arial.
@@KennysFilm Tak for hurtigt svar!
Som jyde/fynbo har jeg ikke det store forhold til EA, men begræder kun at Jernbanemuseet ikke kunne afse plads til et MR, der var en rigtig slider. De kørte alt for længe og kunne derfor ikke leve op til standard de sidste år, men de kørte når der var brug for dem.
, så enig, MR er gode og fleksible.
Minder om Ic2 i form udtryk og design, plus
at de kan kobles sammen med Ic3 og Ir4 og ET.
Alt efter behov og antal linjer plus flere endestationer.
Synd at politikerne blander sig i det faglige valg, De
har jo ikke forstand og kan ikke have det på teknisk
formåen ej heller indsigt.
Derfor burde Disse også blande sig uden om drift og
bygning af hospitaler, broer og tunneler,
veje, og baner, busser og letbaner.
Lad fagpersonale og faglig viden, Dem der skal bruge
værktøjerne i dagligdagen beslutte og hvad.
Og vigtigst, hør også brugerne.
Med behagelige hilsner 😺
Fantastisk og interesant super god film.
Rigtig god video, Kenny 🚂👍
Tak Oscar 😊
Great video, good sound
Det er så dejligt at se dine nye videoer igen :-)
Det er lidt trist, at disse go´ gamle lokomotiver forsvinder efter og efter.. dermed går også lidt gamle Olsen-banden historie
Tak Mark.
Hvad mener du med Olsen-banden historie?
@@KennysFilm Olsen-banden på sporet mener jeg :-)
mark fun
EA lokomotivet er ikke med i Olsen-banden på sporet. EA lokomotiverne er fra 1985, og Olsen-banden på sporet er fra 1975.
Great video! It kind of looks like a french BB26000? Coincidence?
You're right.
Thumbs up !
I'm a train and I approve this video choo choo!!!
Designet af de gamle EA og ME kan bare noget. Det udstraaler raastyrke og fart. Kommer til at savne dem. Er opvokset ca. 300 meter fra en baneoverskaering paa Lille Syd saa kender motorlyden fra ME by heart. Tak for dine videoer.
Skøn video :)
Tak Simon :)
Rigtig god video. Meget interessant og godt lavet ;)
Tak Mikmeister :)
Hyggelig video som altid Kenny!
1:06 hvor er det hene? Det ser virkelig flot ud :)
Det er vest for Sorø station.
Af hvad jeg kan huske, bliver dette det første litra some jeg har både kørt med og set mange gange, som bliver taget ud af DSB's Drift
Hvorfor siger du ved 14:02 "gamle Bns styrevogne"? Er de ikke litra Abns?
Fordi grundstyrvognen hed Bns. Så fandtes der også Abns, hvilket betyder at der er 1. klasse. Så var der også ADns, hvilket er styrvogne med bredere døre. De
En skam de ikke kunne have opgraderet EAerne så de kunne køre mange år endnu også i Jylland. Det er et af verdens smukkeste lokomotiver og smukkere end Vectron efter min mening som dog også er et pænt lokomotiv.
Hej Kenny det er en god film med Ea lokomotiver hilsen Lars
Tak Lars :)
Det første tog, som krydsede Storebæltsforbindelsen var et godstog med en EA som trækkraft. Jeg bor i Kolding og så da toget kom igennem byen et par timer efter den historiske kørsel.
Ja, det var historisk 😀
👍 Super god video TAK ✔️
Kenny hvilken el lokomotive lammer mest er der ea eller eb
EA larmer mest. Endda rigtig meget.
Åhh hvor jeg kommer til at savne dem :(
Ja. Også mig. De lokomotiver kørte i min barndom.
Noget nyt om hvornår vi kan vectron begynde i regulær kørsel ud af København mod Roskilde?
Fra næste køreplanskift den 13. december 2020. Den første vectron til DSB holder allerede klar i Munchen. Den bliver leveret til Danmark i oktober.
Har i årevis fået afslag af DSB på at komme ind i deres lokomotiver fordi jeg ikke er ansat, er du ansat eller er de bare ligeglad med folk med passion?
Hej NortOfficial. Jeg går ud fra du ikke har set mine andre videoer eller opslag på Kennys Film. Jeg er lokomotivfører hos DSB, og derfor har bedre mulighed for at få førerrumstilladelse ;)
@@KennysFilm Arhh, kunne jeg desværre ikke, så prøver med togfører, måske mødes vi, fede videoer og utrolig voiceover arbejde!
NortOfficial
Tusinde tak 😀
Lige nu søger de også togklargøringsfolk hos DSB, hvis det var noget?
@@KennysFilm Havde grundforløbet, men hvad end der skal til, man kan jo altid komme højere op i systemet 😄
NortOfficial
Så skal du bare søge ind, så kommer du videre end grundforløbet 😉
Du skal nemlig søge, så snart de har et jobopslag, og det har de nu :)
Werter Herr, dass ist ein besonders schönes Video, alles gut erklärt!!! Schön wären Bildunterschriften auf Deutsch!??? ich kann nur ganz
wenig Dänisch und habe nur wenig verstanden. Trotzdem 6 Daumen ganz hoch :-))) Beste Grüsse aus Österreich!
Englische Unterschriften sind vorhanden, man muss sie nur einschalten.
@@TheSynecdoche Danke für den Hinweis!
Mesterværk 😀👍
Tak 😀
Det var også EA der mørklgde hele VAlby og omegn, da spændingsfaldet fra et litra EA for fuld gas træk fra Valby var mere end elnettet ville være med til :)
Hvornår var det?
Den BEDSTE togvideo jeg har set længe.
Tak 😁
Z
Lige en rettelse til underteksterne ved omkring 10:32 og 10:54
Der burde stå kV (Kilovolt), ikke KW (Kilowatt) :)
Det er rettet nu. Tak :)
Vil den nye være batterielektrisk? Hybrid?
Vectron findes kun i diesel og elektrisk udgave. DSB har bestilt 42 stk af den elektriske udgave, og ville kunne køre på både dansk og tysk strøm.