REVIEW: LEANDRO MELLO TESTA A KAWASAKI NINJA ZX-6R 2025
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- A versão 2025 da Kawasaki Ninja foi avaliada na pista pelo piloto Leandro Mello. Leandro, que também é jornalista e editor da Duas Rodas, se mostrou satisfeito com a moto na versão 2025. O motor, apesar de explosivo, consegue entregar sua potência com suavidade e permite manter a moto sempre à mão.
Equipada com propulsor de 4 cilindros em linha a Kawa perdeu um pouco de potência se comparada a versão anterior. A versão 2024 atingia 136 cv a 13.500 rpm, agora nas mesmas condições, oferece 129 cv, porém nas 13.000 rotações. O torque de 7,2 kgf.m a 11.000 caiu para 7 kgf.m na mesma faixa de rotações.
Tais alterações foram necessárias para se adequar ao Promot 5 que restringe as emissões de poluentes.
O piloto sentirá essa mudança somente na faixa de corte, afirmou Leandro que sentiu a moto muito mais a mão. "A dianteira está mais precisa e o novo sistema de freio permite atacar as curvas confiando ainda mais na moto..."
O novo modelo está cotado a R$ 77.190 (já com o frete incluso) traz suspensão invertida e totalmente regulável que se mostrou muito bem casada com as rodas de 17 polegadas calçadas com pneus 120/70 na frente e 180/55 na traseira. 
Авто/Мото
No site da Kawasaki USA essa moto custa US$ 12.399,00 que ao câmbio do dólar de hoje, R$ 5,43, da o equivalente a R$67.326,57. Se colocar também o custo de transporte mais imposto, deve chegar aos R$ 77 mil… ou seja, ela não tá mais cara, tá basicamente o mesmo preço q custa no resto do mundo, porém nossa moeda está desvalorizada em cima do dólar e por causa da inflação. Não é ganância da montadora, é apenas incompetência na administração deste país que faz seu salário ser medíocre…
Só que lá nos EUA o poder de compra é melhor, lá com 6 salários mínimo você compra uma moto dessa, aqui no Brasil você precisa de 50 salários mínimo entendeu a diferença aqui é muito mais caro mesmo kkkk
@@davidmaia427 entendo o q vc quer dizer haha
Mas não tem o que fazer, o custo de fabricação foi o mesmo em todas as motos e não tem como os caras fazerem um desconto pro Brasil pq aqui nosso poder de compra é bem mais baixo…
Legal quando se fala em valores etc , lá
Com 12.400 você compra uma zx6 e outras da categoria , etc aqui no Brasil uma titan 160 0km está 18.000 , então viva os impostos 😂
@@lucashenriquelucas1522 aí vc tá misturando 18 mil reais com 12 mil dólares… nosso dinheiro vale 5 vezes menos q o dólar, não é a mesma coisa, infelizmente. Se nossa moeda não fosse tão desvalorizada, aí, sim, porém mesmo assim ia demorar mais pra vc juntar esse dinheiro com o salário de fome q temos no Brasil. No começo do plano real o dólar era 1 por um, mas nosso salário mínimo era de 66 reais, enquanto q lá eram 730 dólares…
Vc só esqueceu de dizer que lá recebem em dólar...
No Brasil é um absurdo face aos impostos e ganância das montadoras...
Poderia falar da perda de potência máxima da Kawasaki ZX-6R 2025, comparado com o modelo da ZX-6R 2023, se formos analisar o desempenho e a potência final, vamos ter uma diminuição drástica de 6 cv de potência no novo modelo da Kawasaki ZX-6R 2025. Antes a moto tinha 130 cv, podendo chegar a uma potência maxima (Ram Air) de 136 cv a 13.500 rpm.
Verdade
Palhaçadas de emissao de gases, daqui pra frente é so ladeira abaixo... Ate as 1000cc ja estao pensando em diminuir o tamanho do motor
😎👍 salve duas rodas show de bola demais o vídeo top demais parabéns pra vcs por ele
Entre. Outubro e dezembro de 1979 eu comecei a comprar revistas de moto. Eu comecei a comprar todo mês a 4rodas moto e a Duas Rodas Motociclismo. Depois teve a Motoshow tambem . Durante muitos anos eram 3 revistas de moto por mês. Eu era até assinante.. Comprava o Pasquim também toda semana. O Mad. Tempo bão. É cultura na pressão
Eu vi uma dessas hoje na minha cidade e cara, ela ficou muiiiito linda ao vivo, essa frente eu tinha só visto por foto e não tinha curtido. Mas pessoalmente ficou linda demais! Ficou com linhas bastante agressivas, parece muito ser uma 1000cc
que video foda meu irmao !
Tenho uma Versys 300. Já passou da hora da Kawasaki lançar uma nova Versys com o motor da ninja 400 e com um motor mais forte de baixa/média rotação.
Eu faria esse upgrade.
Os caras esqueceram de Versys 300, né mano?! Eu não espero mais nada kk
A yamaha tbm deveria lançar uma tracer 300
A Ninja 400 vai sair de linha ano que vem
@@BrunoSilva-cp9dx eu acho que valeria a pena investir um pouco mais nela. Mais pelo visto, a kawa não pensa assim não kk
Moto top
Foda que tem somente essa cor dona kawasaki
Se viesse aquele cinza com detalhes em verde, seria uma ótima opção.
@@hadadesiqueira2357, ou totalmente BLACK ! 🦇
Se tivesse mais cores vendia muito mais.
Lá fora saiu a Eboby tá linda demais
Quase 80 paus a 636 é tenso em
Gostaria de saber do quickshifter se é up/down?
Sim
@@higorsantos6299, só up, up/down somente na ZX-4R e na ZX-10, é uma pena que colocou nela, muito mais cara que a ZX-4R, não tem acelerador eletrônico e quick up/down.
@@wender_1392 sacanagem
Só up
Eu sou fã da 636, mas vdd seja dita: nada mudou na ciclística e tudo que ele relatou do freio é só um freio que não funciona.. por isso consegue inclinar "freando"!
Somps fan, mas mataram a moto com esta frente feia, o que vc achou?
@@Fabiano79 Eu tive a 21 que acho mais harmônica. Mas acho que essa nova não tá tãooo ruim assim. É uma atualização alinhada com a 10 e mais aerodinâmica. Com o tempo acostuma.
@@fernandoaquino3801 eu ainda nao vi pessoalmente. Esta moto eh um sonho. Abracos
engraçado ele dizer que a moto está melhor, isso é puro marketing, pois a moto está mais fraca em potência, tanto em torque quanto de final, eles falam que a moto está melhor para que ela possa ser vendida. a moto ficou mais bonita, mas prefiro o escapamento anterior, muito mais bonito!
Conversa pra boi dormir… mesma moto. Mesmo chassi, mesmo motor. Só o patrocinado Kawasaki que tá enaltecendo ela.
Resumão top kkkkkkk pura verdade, só perdeu potência pq o escape restringe mais e o resto mesma coisa
Acho que não. Vi outros reviews da gringa e os caras falaram a mesma coisa…
A moto pode ser tecnológica, boa de andar, e tal...
Mas não adianta, a moto é feia.. esse design da dos faróis e da carenagem não combinam com o quão foda essa moto é pra acelerar e fazer curva!!
A antiga (2019-2023) era infinitamente mais bonita que essa. Verdade seja dita!!