Всем: это не порш. Это двигатель сделанный Харли Дэвидсон, позже отправленный в Порш для прохождения теста на выносливость моточасов. Инженеры Порш вернули двигатель со своими замечаниями и Харли Дэвидсон учли эти замечания и получился замечательный двигатель, с прекрасными качествами и долговечностью - ни один владелец "здорового" врод-а не пожалуется на двигатель, так как он не ломается. Клапана регулировать нужно каждые 60 тысяч км. Корзина сцепления как и на любом мотоцикле будет жить в зависимости от стиля езды. Двигатель с собственным именем и называется Революшн. Врод-ов на самом деле более 10 модификаций. Самый удобный врод это найт род спейшл эдишн. Объем у всех врод-ов 1250 кубиков, ранние версии были 1130 кубиков. Были в 2005 и 2006 версии Скримин Игл (Кричащий Орел), с портированными головами и более высокой мощностью, полностью в хроме. Найт род удобен посадкой, эргономикой, сиденьем и всем по сравнению с масклом. Кстати, пишу английские слова на русском, так как в лом переключить раскладку, именно так и никак не иначе. В целом болячек у мотоцикла нет, если он не бывал в дтп. В отличии от всех прочих Харлеев - у врод-а жидкостное охлаждение двигателя, поэтому семейство Харлееводов не очень признают его, однако благодаря водяному охлаждению у вас не будет ощущения, будто бы у вас в промежности приготовлен омлет во время езды. Теплоотвод отличный. Самое важное из нюансов это следить за тем, чтобы жидкость тормозная и сцепления в бачках на руле была DOT5, стоит дорого, но использование другой, не силиконовой жидкости образует на бачках подтеки с коррозией хрома или краски. Купил Харлей - будь добр покупать оригинальные жидкости, DOT5 очень не просто найти, надо стараться) Если будут вопросы задавайте, надеюсь эта информация поможет. Автору: годный контент, очень приятно смотреть про семейство врод-ов, жду продолжения. Небольшой совет - нужна камера с оптической стабилизацией, иногда дергания рук крайне неприятно сказываются на картинке при просмотре. Всем ни гвоздя, ни жезла!
"Теплоотвод отличный"? Посмотри тест Bobrovs в его Джермани, ноги обжигает, хорош продаванить. DOT5-это для кого вообще? Жидкость не рекомендуемая к АБС. Новейшая копеечная 5.1-не?
Всё верно вы сказали, только имена собственные в английском ( названия журналов, рок групп, клички животных, названия фирм никак не переводятся, и на всех языках произносятся на английском. Т.е. Битлз это Битлз, а не "жуки". Журнал Ролинг Стоун, например, соответственно. С наступающим вас, всех благ.
Спасибо, информативно. А скажите, чем именно в посадке и управлении отличаются Найт Роад и Мускул? Я думал конструктив один, только визуально разные модели.
Был такой мот VR 1000 у ХД, это был спортбайк, там длинная история ,на основе его двигателя был разработан мотор v-rod, а немцы уже довели его до "гражданского состояния ".
Годный мопед. Главное-у него своя публика. Как правильно заметили, виродоводы немного на своей волне) но не будь причуд-все бы ездили на рисовозках или БеМеВе. Скукотища.... Кого задел-не обижаться 😝
Спасибо за обзор, Андрей. Прям ждал, когда-ж он готов будет. Сразу видно профи, всё сказал, как есть. Катаю вместе с спортами, ибо они почти у всех моих товарищей. К моему моту уже привыкли и скидок на трассе не делают. Норм, вроде успеваю за ними, тока за 180 км/ч приходится пригибаться, что-б голова не отломилась...))) И за хлебушком на нём езжу. Я-б, лично, если что, и на Ламборджини в магазин катался...:-/
Хех мой Вирод тоже мой первый мотоцикл. Брал его в августе 19-ого. С 5400 милями пробега. Сам мотоцикл 2003 года. За год накатал 2500 миль+. Пока что нариканий по нему нет.
@@MrForming владел мотоциклом к - 750 долгие годы и знаю о них практически всё , вы очень интересно описываете свои ощущения от езды, мне интересно было бы услышать ваше мнение о мотоцикле Урал, я думаю на вашем канале много людей которые владеют таким и мечтают о харлее.
Андрей привет.У меня такой.Кстати,именно твой обзорный экземпляр (узнал по фаре и наклейке на правом боку заднего подкрылка) рассматривал как вариант к покупке,но потом нашёл практически новый.Езжу не слишком много, за этот сезон почти 6 тысяч.Брал новым,в стоке.У тебя экземпляр с v&h, я когда ездил с заводскими глушаками-плакал от стыда😂.Тоже поменял на v@h.Спрашивай-отвечу.Мот действительно чумовой,любовь с первого взгляда.
Живу в Санкт-Петербурге. Один раз в Крым на круг 5900 км, один раз в Туапсе 4999 км, поездка по Карелии вокруг Ладоги, несколько раз во Псков. И на работу, когда хорошая погода. Так что ездить на нем можно, было бы желание)
Блин. я ждал. что про посадку что-то скажешь. Сидела на маскл и на в-род первого поколения. На маскле реально тянулся к рулю (аж дискомфортно было), а на классическом в-род очень даже удобно было.
@@MrForming Очепятка. Сидел. Мне тоже поза сильно уж неестественной показалась. У меня 1.76. Вы вроде повыше, но даже вам неудобно. Я думаю, что про посадку можно в обзорах упоминать, так как часто про неё спрашивают у других авторов. Сам себе такого хотел, пока не сел на него. Красив, но на каждый день, так себе вариант получается. Увы.
@@MrForming я проехала на нем 400км в качестве пассажира😂😂😂--200 в одну сторону и сразу же обратно😅😂😱😱😱аааафигенский мотик, ещё бы мне помоложе лет на 30 и самый самолёт кататься😂😂😂
конечно буливард. настоящие мотоциклы только японские, американцы просто подделывают но не в состоянии достигнуть величия японской технологичности, качества и цены
Холодно конечно, но я хороший круг дал сегодня между городами, на трассе на Китай-мото с максималкой в 90км/ч (по спидометру 100 км, да и чувствуется мотик на пределе...) хотелось порезвее мотик, да и трассы в основном пустые были - мне повезло)))))))
Если врод заготовка для тюнинга, разве ещё никто не сделал человеческую посадку на нем? Ноги и руки вперёд, это не гуманно!) а вообще байк офигенный! Звук песня!
Кому как, лично мне вирод понравился. Кстати, Андрей, чисто твоё мнение... ты в ролике сказал, что вирод, со временем заменили другой моделью.. Интересно, как сам думаешь, какой, на твой взгляд? По мне, ближе всего Брейкаут стоит)
При регулировке клапанов не требуется вынимать мотор, это ещё один миф. Даже головки можно снять, не снимая мотор. Порше сделали мотор от VR 1000, красивым, а то он был как на спорбайках "страшный". Да и почти всё что внутри мотора, кроме маслонасоса, выпускается в Германии.
"не на всех деталях пишут страну производителя, для харлеев поставляют со всего мира, и Китай и Мексика и Канада и Германия и Япония и Индия," (c) Рома FXR
очень приятно ваши обзоры смотреть, всегда с удовольствием, спасибо что нет ютубовских анонсов ну и power cruiser ввела в обиход хонда магна со спортбайковским движком в раме круизера хотя часто спорят кто был первым хонда или нет
Привет Андрюшка! Что за мифы ---??? Сколько жрет, сколько прёт? Я сегодня сделал небольшой мини дальняк Егорьевск-Воскресенск-Коломна и домой час от Коломны ехал, так вот ехал я на Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250 максималка 110 при 8000 об/мин, но так все соки выжимаются, крейсер 80-90км. На трассе с фурой на перегонки, жесть - ручка газа в пол и ты мало по малу обгоняешь фуру. Нужен скоростнее мотик.
Харлей Дронов, подскажи, а ты не изучал вопрос: нормален ли (для данной модели) такой жор?А то я тоже офигеваю от скорости увядания стрелки датчика топлива и начинаю очковать-может движок при установке v&h неправильно настроили🥴?
Первый мотоцикл .... а почему нет? Интересная деталь: вынуть двигатель чтобы настроить клапаны. Андрей, какивсегда спасибо за обзор. Подскажи мотошколу зимой позаниматься, если знаешь кого.
Может у тебя Ваня без флейт стояла?Полный прямоток?С флейтами-нормально (ну если в шлеме ездишь,конечно),даже не нормально-а единственно верная тональность звука для этой модели, на мой взгляд.Маскл с Ваней-это борзотаааааааа👹👍👍👍👍
вирод спроектирован в хд в 90 тых годах в 2000 отправлен в порш для приведения на их стендах к экологическии нормам и выпущен на заводе хд. он не является классическим харлеем а одной из многочисленнвых их разработок. причем тут ямаха?
У тебя в-род? а ну да понятно... Лол, так и есть, на дальняк таких не берем, по пересеченке тоже, в городе они вечно сзади... Сам на 1290 адвенчаре катаю если шо.
"Кто никогда не слышал про этот мотоцикл"?.. А ты сам-то слышал?) Я немецкий в школе учил, но как же меня бесит твое "масКл"...Массл! Каждые 20 тыр снимать двигло? Да я в принципе не куплю этот мот) А еще, сидя на Уроде, стоит постучать по имитации бака, что бы понять, то тебя где-то имеют. Да и маленький он в принципе. Аналогия. У меня Lexus RX, все более менее. Сажусь на NX жены и чувствую себя ущербно. Полупокер. Мот, в смысле.
спасибо за ваши помои :) видимо ничего другого у вас нет... Обычно владельцы японских мотоциклов неделекие вечно недовольные агрессивные люди - у вас японский же мотоцикл и на другой денег нет?
@@MrForming Конечно, на новый Лексус жене деньги есть, а на мот-нету, конечно) Я, вроде, все-по конструктиву-поболтать ерундой. Помоишь вот ты сам. И как же показал свою сущность, то надо быть-тру, не смотря ни на кого, то-"у тебя денег нет, чЁли, нищеброд?")
Слышь, konskons74, ну ты насмешил, как ребёнок, честное слово.Ты сюда пришёл про свою жену рассказывать и свой автопарк?Ошибся компанией.Зайди на форум бмв-водов,там тебя объяснят и твою "состоятельность" и кто ты есть😂
Всем: это не порш. Это двигатель сделанный Харли Дэвидсон, позже отправленный в Порш для прохождения теста на выносливость моточасов. Инженеры Порш вернули двигатель со своими замечаниями и Харли Дэвидсон учли эти замечания и получился замечательный двигатель, с прекрасными качествами и долговечностью - ни один владелец "здорового" врод-а не пожалуется на двигатель, так как он не ломается. Клапана регулировать нужно каждые 60 тысяч км. Корзина сцепления как и на любом мотоцикле будет жить в зависимости от стиля езды. Двигатель с собственным именем и называется Революшн.
Врод-ов на самом деле более 10 модификаций. Самый удобный врод это найт род спейшл эдишн. Объем у всех врод-ов 1250 кубиков, ранние версии были 1130 кубиков. Были в 2005 и 2006 версии Скримин Игл (Кричащий Орел), с портированными головами и более высокой мощностью, полностью в хроме. Найт род удобен посадкой, эргономикой, сиденьем и всем по сравнению с масклом.
Кстати, пишу английские слова на русском, так как в лом переключить раскладку, именно так и никак не иначе.
В целом болячек у мотоцикла нет, если он не бывал в дтп.
В отличии от всех прочих Харлеев - у врод-а жидкостное охлаждение двигателя, поэтому семейство Харлееводов не очень признают его, однако благодаря водяному охлаждению у вас не будет ощущения, будто бы у вас в промежности приготовлен омлет во время езды. Теплоотвод отличный.
Самое важное из нюансов это следить за тем, чтобы жидкость тормозная и сцепления в бачках на руле была DOT5, стоит дорого, но использование другой, не силиконовой жидкости образует на бачках подтеки с коррозией хрома или краски. Купил Харлей - будь добр покупать оригинальные жидкости, DOT5 очень не просто найти, надо стараться)
Если будут вопросы задавайте, надеюсь эта информация поможет.
Автору: годный контент, очень приятно смотреть про семейство врод-ов, жду продолжения. Небольшой совет - нужна камера с оптической стабилизацией, иногда дергания рук крайне неприятно сказываются на картинке при просмотре.
Всем ни гвоздя, ни жезла!
"Теплоотвод отличный"? Посмотри тест Bobrovs в его Джермани, ноги обжигает, хорош продаванить.
DOT5-это для кого вообще? Жидкость не рекомендуемая к АБС. Новейшая копеечная 5.1-не?
Всё верно вы сказали, только имена собственные в английском ( названия журналов, рок групп, клички животных, названия фирм никак не переводятся, и на всех языках произносятся на английском. Т.е. Битлз это Битлз, а не "жуки". Журнал Ролинг Стоун, например, соответственно. С наступающим вас, всех благ.
Спасибо, лично мне было интересно прочесть!
Спасибо, информативно. А скажите, чем именно в посадке и управлении отличаются Найт Роад и Мускул? Я думал конструктив один, только визуально разные модели.
Единственный из всей линейки хд мот, который я бы хотел.
Был такой мот VR 1000 у ХД, это был спортбайк, там длинная история ,на основе его двигателя был разработан мотор v-rod, а немцы уже довели его до "гражданского состояния ".
Музыка хорошая . Мотоцикл отличный . Благодарю за сюжет.
Один из не многих ХД которые мне нравятся 😎💪
Всё! Выбор сделан!
Ну вот, нормальный врод оттестил!👍😂😂😂
И разницу уловил, и звук, и стиль😉
Осталось взять на тест с 300м катком😜
Welcome!!!😂
Годный мопед. Главное-у него своя публика. Как правильно заметили, виродоводы немного на своей волне) но не будь причуд-все бы ездили на рисовозках или БеМеВе. Скукотища....
Кого задел-не обижаться 😝
даунёнок
А как же Хонда Магна, разве она не пауэркруизер? Она раньше Врода появилась) V-MAX тоже был уже у японцев, хотя это конечно больше дрэгстер.
У меня Магна 2. HD скорее всего просто придумали название и все. Мощный круизер
@@АлександрМуравьев-ф8л
Хонда Магна 750 это легенда!!!
Разработка в4 харлеевская в сотрудничестве с Порше, так что, Магна производное
Спасибо за обзор, Андрей. Прям ждал, когда-ж он готов будет. Сразу видно профи, всё сказал, как есть. Катаю вместе с спортами, ибо они почти у всех моих товарищей. К моему моту уже привыкли и скидок на трассе не делают. Норм, вроде успеваю за ними, тока за 180 км/ч приходится пригибаться, что-б голова не отломилась...))) И за хлебушком на нём езжу. Я-б, лично, если что, и на Ламборджини в магазин катался...:-/
Хех мой Вирод тоже мой первый мотоцикл. Брал его в августе 19-ого. С 5400 милями пробега. Сам мотоцикл 2003 года. За год накатал 2500 миль+. Пока что нариканий по нему нет.
К его массе быстро привык?
Прекрасный обзор. Будем брать.
Единственный из харлеев который я хочу купить👍жаль сняли с производства😩
Такой класс как пауэр крузер ввел далеко не харлей, а японцы в 80х годах моделями Иллюминатор и Vmax
это маскл байки а не пауэр круизеры
Отличный мотоцикл! Они хоть двигаются вперёд! , и мотоциклы и компания !!!
видно что парень на нормальный байков не катал
вот же, а я хотел купить за хлебушком гонять такой. Потому как понаваливать есть BKing
С П А С И Б О !!!!!!! КОРОТКО И ПОНЯТНО !!!!!! КАК ВСЕГДА !!!!!!!!!!!!!!!!
Понятие Пауэр круизер ввел V-Max в 1985 году. Тем более 120 сил маловато... V-Max, Diavel, Rocket 3-это Пауэр круизеры. V-rod почти Пауэр круизер.
я че прочитал то и говорю ;) точно не придумал. А вы откуда это взяли? где то написано, что ямаха пауэр круизер в 1985 году?
Замена форсунок и установка нагнетателя 170л.с
Непорядок, реквизит для ролика о "Урале" есть а видио нет.
а ты про урал хотел посмотреть да ? а зачем тогда видео с названием вирод смотриш?:)
@@MrForming владел мотоциклом к - 750 долгие годы и знаю о них практически всё , вы очень интересно описываете свои ощущения от езды, мне интересно было бы услышать ваше мнение о мотоцикле Урал, я думаю на вашем канале много людей которые владеют таким и мечтают о харлее.
сделаю под настроение - заснял обычный и урал волк. Никогда на них не ездил вот в первый раз проехал
@@MrForming спасибо будет интересно услышать ваше мнение .
точно хотите?:) не передумаете потом?
Андрей привет.У меня такой.Кстати,именно твой обзорный экземпляр (узнал по фаре и наклейке на правом боку заднего подкрылка) рассматривал как вариант к покупке,но потом нашёл практически новый.Езжу не слишком много, за этот сезон почти 6 тысяч.Брал новым,в стоке.У тебя экземпляр с v&h, я когда ездил с заводскими глушаками-плакал от стыда😂.Тоже поменял на v@h.Спрашивай-отвечу.Мот действительно чумовой,любовь с первого взгляда.
Живу в Санкт-Петербурге. Один раз в Крым на круг 5900 км, один раз в Туапсе 4999 км, поездка по Карелии вокруг Ладоги, несколько раз во Псков. И на работу, когда хорошая погода. Так что ездить на нем можно, было бы желание)
Блин. я ждал. что про посадку что-то скажешь. Сидела на маскл и на в-род первого поколения. На маскле реально тянулся к рулю (аж дискомфортно было), а на классическом в-род очень даже удобно было.
вы какого рода? ждал/ сидела... на обычном я на мидлах ездил а тут флрварды. мне неудобно небыло
@@MrForming Очепятка. Сидел. Мне тоже поза сильно уж неестественной показалась. У меня 1.76. Вы вроде повыше, но даже вам неудобно. Я думаю, что про посадку можно в обзорах упоминать, так как часто про неё спрашивают у других авторов. Сам себе такого хотел, пока не сел на него. Красив, но на каждый день, так себе вариант получается. Увы.
мне удобно я проехал 70 км и ваще норм
@@MrForming я проехала на нем 400км в качестве пассажира😂😂😂--200 в одну сторону и сразу же обратно😅😂😱😱😱аааафигенский мотик, ещё бы мне помоложе лет на 30 и самый самолёт кататься😂😂😂
Расскатал я так же на v-rod губу ))
Андрей, есть разница в ощущениях передачи момента между цепью и ремнём? Какая и что лучше??
на ремне мягче
Подскажите какой лучше выбор если сравнивать для покупки сузуки боливард м109р и харли ви род?
конечно буливард. настоящие мотоциклы только японские, американцы просто подделывают но не в состоянии достигнуть величия японской технологичности, качества и цены
Это сарказм?)) @@MrForming
А телеграмм есть у вас? Хотел бы по поводу покупки проконсультироваться
есть конечно - контакты в описании к ролику - 89269194996
Блин, холодно как у вас, мот прикольный но он на любителя.
Холодно конечно, но я хороший круг дал сегодня между городами, на трассе на Китай-мото с максималкой в 90км/ч (по спидометру 100 км, да и чувствуется мотик на пределе...) хотелось порезвее мотик, да и трассы в основном пустые были - мне повезло)))))))
Если врод заготовка для тюнинга, разве ещё никто не сделал человеческую посадку на нем? Ноги и руки вперёд, это не гуманно!) а вообще байк офигенный! Звук песня!
а куда должны быть руки ноги? это обычная круизерная посадка. у вас спортбайк наверное
@@MrForming ближе к туловищу должны быть, а не стремиться от него)
Подскажите, обычный v-rod можно рассматривать в качестве первого мотоцикла для новичка, очень дизайн нравится, особенно с широким задним колесом.
да, почему нет
Андрей привеД давай немного прО Индиан Шо там да как движок масло и очУчения!!!!!!!🔥🔥🔥
Привет с Украины Харьков.шапка зачетная
Как посадка? Как Ваша спина после него?
ну ниче так- но это не долго ехать ж не день
спина не устает, а вот стоковое сиденье не очень удобное, круасаны затекают. 500 км за день - легко, на заправках разомнешься, и в путь
Кому как, лично мне вирод понравился.
Кстати, Андрей, чисто твоё мнение... ты в ролике сказал, что вирод, со временем заменили другой моделью.. Интересно, как сам думаешь, какой, на твой взгляд?
По мне, ближе всего Брейкаут стоит)
Ich besitze ein V Rod Muscle Beste Motorrad was gibst überhaupt und Ja das ist Harley Davidson . Wsem Blag
Харлеистый Харлей👍🤗
Будешь брать Вирод себе на следующий сезон?
нахер он мне нужен.
Самый красивый в мире Пауэр круизер. Но посадка....
аа эээ что посадка? обычная харлеевская, очень удобно
@@MrForming слишком в растопырку. на ви-роде мне гораздо удобнее. а еще он не маскл, а масл))))
я не заметил что в растопыр совсем - а где мидлы мне лично не удобно я пробовал - у меня ноги не влезают
@@MrForming мидлы на харлеях это зло!
многим нравится или привыкают я хз
Первый мот и сразу вирод???может все таки стоило начать со спортстера??а то сезон может быстро закончиться для новичка...
а на спорстере не закончишь разве?
@@MrForming всё ж таки он полегче в управлении...
У меня то же первым врод был. Ни чо так)
Тут, что бы живым остаться больше, зависит от того, что в голове твориться, а не от мотоцикла.
Новичок тот жив-здоров. Правда Muscle я вчера забрал у него.
I toljko zajopivajet zvuk oborotov kogda trinadcatj- chitirnadcitj valish ...
При регулировке клапанов не требуется вынимать мотор, это ещё один миф. Даже головки можно снять, не снимая мотор. Порше сделали мотор от VR 1000, красивым, а то он был как на спорбайках "страшный". Да и почти всё что внутри мотора, кроме маслонасоса, выпускается в Германии.
"опускать" и откручивать мотор мотор а не вынимать - скорее так
"не на всех деталях пишут страну производителя, для харлеев поставляют со всего мира, и Китай и Мексика и Канада и Германия и Япония и Индия," (c) Рома FXR
очень приятно ваши обзоры смотреть, всегда с удовольствием, спасибо что нет ютубовских анонсов
ну и power cruiser ввела в обиход хонда магна со спортбайковским движком в раме круизера хотя часто спорят кто был первым хонда или нет
0:55 Бэд шутки на Плохом канале
МасКл?)))
Тогда уж мУскул!😉
Масл
Привет Андрюшка! Что за мифы ---??? Сколько жрет, сколько прёт? Я сегодня сделал небольшой мини дальняк Егорьевск-Воскресенск-Коломна и домой час от Коломны ехал, так вот ехал я на Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250 максималка 110 при 8000 об/мин, но так все соки выжимаются, крейсер 80-90км. На трассе с фурой на перегонки, жесть - ручка газа в пол и ты мало по малу обгоняешь фуру. Нужен скоростнее мотик.
@@ХарлейДронов
Прожорливый у вас коник, да и копытца прорезиненные дороговато, хотя все зависит от возможностей.
Харлей Дронов, подскажи, а ты не изучал вопрос: нормален ли (для данной модели) такой жор?А то я тоже офигеваю от скорости увядания стрелки датчика топлива и начинаю очковать-может движок при установке v&h неправильно настроили🥴?
@@user-ni1vm4ff9n это норм жор. Общался с владельцем такого аппарата, он примерно те же цифры выдавал. Жрет как стадо слонов, а бак с корытце.
Странно, что у вас максималка 110. У меня такой же мот и где-то на 6к оборотов 120 едет с кофрами.
Leonid Demchenko Спасибо бро,успокоил😇👍 Эх,скорей бы весна🥴
Отвратительный Вы человек! Из-за Вас приходится больше работать, семья страдает папку не видит, а он тем временем копит на харлей, мать его...
я плохой.. канал тоже! я предупреждал ж. ( а че рабом семьи лучше разве?)
К 50 накопится необходимая сумма👍😄
Первый мотоцикл .... а почему нет? Интересная деталь: вынуть двигатель чтобы настроить клапаны. Андрей, какивсегда спасибо за обзор.
Подскажи мотошколу зимой позаниматься, если знаешь кого.
ниче странного, у японских мотов тож надо двигатель вынимать
Ничего там вынимать не надо. Двигатель приопускается ослаблением болта на подушке двигателя спереди. И все. Снял крышки и регулируешь клапана.
👍👍👍😎
Не я Ваню снял а то слезиш с мотая арев в ушах ещё полчаса
Может у тебя Ваня без флейт стояла?Полный прямоток?С флейтами-нормально (ну если в шлеме ездишь,конечно),даже не нормально-а единственно верная тональность звука для этой модели, на мой взгляд.Маскл с Ваней-это борзотаааааааа👹👍👍👍👍
@@user-ni1vm4ff9n внутри сетки есть но прямоток хоть с флейтами хоть с контрабасами это жопень меня было слышно за квартал от дома на среднем газу 😵
@@_Mehanik так это ж хорошо---все соседи в постоянном тонусе😄😄😄
На масл , вилка перевернутого типа .
Какой у вас рост?
180
@@MrForming У меня рост 167 примерно, на каком из Харлеев мне будет максимально комфортно ездить? я их ток на картинках и видео видел(
Снимать двигатель раз в 20???, если нормально ездить это раз в сезон двигатель снимать.
Тож V-rod хочу, но сначало дом надо купить.. уныло становиться
А ты мот купи и дом быстрей построишь
Бери шадоу за 200 и начинай кайфовать уже сейчас
Не впечатлил ваш в-род,
Для меня, лучше В-МАКС!!!
Звук не дал послушать жадина)
Интересно. И V-Maxовцы не оттуда?..
Хотя, их тоже найди
Хотя, это может быть ближе к Варриору, ВТХ 1800.
Но, опять же, вот именно, $$$...
Есть это расслоение. Байкеры, райдеры тоже делятся по статусам
Видос зачётный. Особенно в начале.) ржал в голос))))))))). Если хочешь дохрена знать о харлеях смотри этот канал.
Ну прям как паровоз Иосиф Сталин
Хороший выхлоп для врод ов это TAB Performance, а V&H (ВаняХаня) это самый дешевый из выхлопных решений, но звук достойный тут не поспоришь
Эмоции прям захватывают👍👍👍👍👍
Так ты Андрюха ещё и без бенза ездить умеешь
ну да, жрет он изрядно надо сказать
@@MrForming
Ага, жрет... На 220 куб меньше жрет но скорость 90-100 (больше Мот не едет... Я 😭)
Замерял жрёт одинаково с моим 150 кукурузником🤔 а бак в 7 раз меньше😄😄😄
Харлеюшка.для городка.тесноват...😤😤😤
без дуг любой мот меньше - я на элекре езжу по городу и не имею проблем
Так, следующий ролик будет со вступлением: Ямаха Вариор - это ХАРЛЕЙ! :)
вирод спроектирован в хд в 90 тых годах в 2000 отправлен в порш для приведения на их стендах к экологическии нормам и выпущен на заводе хд. он не является классическим харлеем а одной из многочисленнвых их разработок. причем тут ямаха?
@@MrFormingЯмаха Варриор - очень похож на Вирод, да еще и с V-твином
японские мотоциклы на что то похожи , еще есть али экспресс
Вариор бомба. Немного жалею даже что продал
У тебя в-род? а ну да понятно... Лол, так и есть, на дальняк таких не берем, по пересеченке тоже, в городе они вечно сзади... Сам на 1290 адвенчаре катаю если шо.
Ну во первых эт порш. А потом уже харлеей
но его не делали на порш
"Кто никогда не слышал про этот мотоцикл"?..
А ты сам-то слышал?) Я немецкий в школе учил, но как же меня бесит твое "масКл"...Массл!
Каждые 20 тыр снимать двигло? Да я в принципе не куплю этот мот) А еще, сидя на Уроде, стоит постучать по имитации бака, что бы понять, то тебя где-то имеют. Да и маленький он в принципе. Аналогия. У меня Lexus RX, все более менее. Сажусь на NX жены и чувствую себя ущербно.
Полупокер. Мот, в смысле.
спасибо за ваши помои :) видимо ничего другого у вас нет... Обычно владельцы японских мотоциклов неделекие вечно недовольные агрессивные люди - у вас японский же мотоцикл и на другой денег нет?
@@MrForming Конечно, на новый Лексус жене деньги есть, а на мот-нету, конечно)
Я, вроде, все-по конструктиву-поболтать ерундой. Помоишь вот ты сам. И как же показал свою сущность, то надо быть-тру, не смотря ни на кого, то-"у тебя денег нет, чЁли, нищеброд?")
Слышь, konskons74, ну ты насмешил, как ребёнок, честное слово.Ты сюда пришёл про свою жену рассказывать и свой автопарк?Ошибся компанией.Зайди на форум бмв-водов,там тебя объяснят и твою "состоятельность" и кто ты есть😂
@@user-ni1vm4ff9n ты не в себе, корешок? Какой компанией? Сижу, ютюб смотрю. Что за истерика, Лексей?..
Смешно...