Алкиднные и акриловые материалы лучше не смешивать, может поднять материал и что бы не было мусора вылетающего из сопла распылителя после паузы на сушку, лучше первый распыл сделать не на деталь, а куда то на ту же картонку)
Да понимаю, ну время покажет, если что то придётся опять все снимать до металла и по новой красить, но уже потом нормальной краской. В будущем компрессор будет. Краскопульт уже есть)
@@vgarage42 не, ну там сразу же поднимает, если материалы не подходят. Я когда кофр красил. У меня конфликт был между краской и грунтом по пластику. Грунт лёг нормально, а краска его сразу же подняла. Потом прочёл, грунт акриловый, краска алкидная. Но если сразу не подняло, значит повезло)
Идеально!!! у меня сбоку на багажнике стерлась краска маленько от кофра..можно ли не заморачиваясь просто пшикнуть с балона прямо поверх старой краски???чуть чуть
Лучше чем с завода))) но я реально не понимаю из чего эти альфы сделаны, что родной багажник лопается, трескаетсяи гнётся.. На баджике можно хоть мотик за багажник поднять, не отвалится)))
Добрый день. Карбюратор настраивается в основном это уровень поплавковой камеры, это подгибанием язычка топливной иглы поплавка. Так же 2 винта с боку. Винт качество и количества оборотов. У меня стоят заводские настройки это примерно 1.5-2 оборота но все зависит от износа карбюратора. На каждом по своему ставится, индивидуально
Алкиднные и акриловые материалы лучше не смешивать, может поднять материал и что бы не было мусора вылетающего из сопла распылителя после паузы на сушку, лучше первый распыл сделать не на деталь, а куда то на ту же картонку)
Да понимаю, ну время покажет, если что то придётся опять все снимать до металла и по новой красить, но уже потом нормальной краской. В будущем компрессор будет. Краскопульт уже есть)
@@vgarage42 не, ну там сразу же поднимает, если материалы не подходят. Я когда кофр красил. У меня конфликт был между краской и грунтом по пластику. Грунт лёг нормально, а краска его сразу же подняла. Потом прочёл, грунт акриловый, краска алкидная. Но если сразу не подняло, значит повезло)
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Ну она сразу не поднялась, но и потом нет гарантии что будет держаться) может через месяц облезет))
спасибо за видео
Идеально!!! у меня сбоку на багажнике стерлась краска маленько от кофра..можно ли не заморачиваясь просто пшикнуть с балона прямо поверх старой краски???чуть чуть
Лучше чем с завода))) но я реально не понимаю из чего эти альфы сделаны, что родной багажник лопается, трескаетсяи гнётся.. На баджике можно хоть мотик за багажник поднять, не отвалится)))
Металл разный. Вот и ломается все) плюс на старом конструкция плохая, а вот на этом более правильная и он крепче только из за другой формы
Доброго времени суток! Подскажите, как Вы настраиваете карбюратор?
Добрый день. Карбюратор настраивается в основном это уровень поплавковой камеры, это подгибанием язычка топливной иглы поплавка. Так же 2 винта с боку. Винт качество и количества оборотов. У меня стоят заводские настройки это примерно 1.5-2 оборота но все зависит от износа карбюратора. На каждом по своему ставится, индивидуально
Шпателем металлическим надо счищать
Плоские детали да удобно, а на багажнике много круглых деталей и щёткой удобнее
а я сверху накрасил- и норм.
Ты смотрю один из первых подписчиков кто смотрит ролики))) ты с какого города?
@@vgarage42 это я просто почти всё время в ынтырнэте
@@артём-нс1 Так что где живёшь? Времени много?
с15до23.04-песах -возможны теракты
Сними пж как снять этот багажник пж
Продал мопед( теперь у меня Motolend RX
@@vgarage42 ну так у меня тож но я хочу снять богажник
Технология понятна. А как насчёт удара твëрдым предметом или потëр тости?
Как и обычно отлетает. Это же самый бюджетный вариант баллончиком. Лучше краскопультом, а ещё лучше порошковая покраска
@@vgarage42 а порошковая при температуре сохнет?