Geniale Diesel-Technik - Wer kennt sich damit noch aus? | Hanomag Granit Reloaded
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Kollege Christoph ist wieder an unserem Hanomag Oldtimer-Traktor im Einsatz! Robert Bosch hat vor 100 Jahren die Diesel-Einspritzpumpe erfunden, 1962 kamen dann die ersten Dreheinspritzpumpen auf den Markt. Die Pumpe aus unserem 1971er Hanomag ist leider undicht und muss deshalb zum Spezialisten: Simon leitet bei GRANIT den Diesel-Service und demonstriert in diesem Video das Zerlegen, die Reinigung, die Reparatur und die Prüfung der Pumpe auf einem speziellen Prüfstand.
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Ich war in den 90zigern auch Pumpenjogi in einem Bosch-Dienst. Wochenlang bei Bosch in Wernau die Lehrgänge mitgemacht. Eine sehr schöne Zeit,man hatte im Betrieb seine Ruhe,niemand hat einem erklärt wie man seinen Job zu machen hat und gut bezahlt war es außerdem. Wenn ein Dieselmotor nicht richtig lief war es einwandfrei festzustellen warum es so war und man konnte das Problem am Ende auf die Werkbank legen. Heute undenkbar...... Schöne Zeit 🙂
Geile Werkstatt, echter Fachmann, coole Typen und schöne Schlepper!! Guter Einstand ins lange Wochenende!
Super Bericht. Macht Spaß dem Fachmann zuzuschauen💪
Moin .der Brückmann hat die Handgriffe schon voll drauf .
Der Mann ist top drauf und voll bei der Sache .einer mit Interesse an seinem Job !!
Top Video !! Chapeau !!
MfG bt aus Ostfriesland !
Endlich mal wieder was vom Hanomag...schöner Bericht über die professionelle Überholung der Verteiler-ESP des Granit 501E.
Freu mich schon auf weitere Neuigkeiten. 😊
Diesel ist und bleibt das beste 💪
Scher an der Qualifikation vorbei. Einspritzanlagen sind ja schon recht eigen. Was er da macht, ist kein Beruf sondern eine Berufung. Aller gröbster Respekt vor seinen Kenntnissen und Fähigkeiten.
Zwei Dinge zerlege ich niemals selbst: Getriebe und Einspritzpumpen - muss man für geboren sein ;-) //
Eine schöne VA-Pumpe.
Von denen hatte ich früher viele.
Manchmal auch mit absolut seltsamen Erscheinungen.
GEIL, GEIL, GEIL DIESEL !!! Bitte mehr davon
Heißt regelmäßig Kraftstofffilter entwässern und das Schätzchen nur mit vollem Tank, für länger, abstellen.
Schönes Viedeo, Hoff kommt bald wieder mehr vom Hanomag.
Hoch Interessant
Saubere Arbeit ! Wenn jedoch "normaler" Diesel getankt wird und der Schlepper 3/4 des Jahres rumsteht kann man das Gleiche in ein paar Jahren wieder machen. Plus Leitungen, Düsen, Tank sanieren, etc. Wenn er viel bewegt wird dauert`s etwas länger...
Cooler Kanal...sofort abonniert 😊
Vielen Dank 😊
Danke für diesen Interessanten Bericht👍 mich würde jetzt noch interessieren was das in diesem Fall an Kosten verursacht hat.
Na das werden die hier nicht verraten... das ist doch das besondere.... die Pumpe muss erst mal da auf den Tisch.... und dann geht es los....
Wenn die Pumpe eingeschickt ist, dann
Im Internet werden Pumpen von diesem Typ geprüft und eingestellt von Fachfirmen für 1200 bis 1600 Euro angeboten. Daher denke ich nicht das es preisgünstiger sein wird.
Man kann auch eine Nachbau Pumpe kaufen von Mefin. Diese kostet dann 800 Euro. Das ist dann eine DPA Pumpe.
Einfach nach Mefin suchen und schauen ob die eine neue passende Pumpe haben .
Der Einbau von Mefin ist mit Fachwissen . Sonst laufen die nicht wie gewünscht.
Top Arbeit hat schon immer ordentlich gekostet.
Also wenn die Überholung hier mit Garantie unter 600€ kostet, bin ich lange erstaunt ! Würde eher auf 1000 tipptn..
Moin! Wir machen das ja für die Fachhändler und die stellen dem Kunden dann die Rechnung für alles, inklusive ihren eigenen Arbeiten (z.B. Aus- und Einbau). Und der Aufwand für so eine Pumpenreparatur kann sehr unterschiedlich sein. Insofern können wir uns da nur schwer auf einen genauen Betrag festlegen. Am besten mal über den Fachhändler anfragen. Viele Grüße!
Das muss man selbst entscheiden, ob man die Originaltechnik reparieren lässt oder durch einen Nachbau ersetzt. Es kann für beides gute Gründe geben. Aber: Bevor man in so eine Pumpe nicht reinschaut, kann man nicht sagen, was daran defekt ist oder was vielleicht sogar bei vorherigen Reparaturversuchen vermurkst wurde. Also wäre es unseriös, hier mit einem Preis zu werben, der nachher vielleicht nicht eingehalten werden kann. Also erstmal prüfen und genau anschauen, dann können wir sagen, wieviel Aufwand die Reparatur ist. Gilt übrigens auch für Hydraulik und Elektronik. Zusammen mit unseren Partnern Ilgenfritz und Jetschke Hydraulik reparieren wir jedes Jahr tausende von Teilen und Geräten, die sonst auf dem Schrott gelandet wären.
Jo , Machen sowas auch in Österrreich !
Schönes Video -wie immer! Seid ihr von Granit transparent genug um die Kosten genau dieser Maßnahme hier mal darzulegen?
Grüße
Sicher nicht billig, aber so ne ESP sollte kaum zu bekommen sein //
bei einer Revision einer Einspritzpumpe kann man von 500-1200 Euro rechnen, je nach Schadensbild
@@gnaedigerfels Wusste gar nicht, dass es damals schon Verteiler ESP gab //
@@freibert Die Einspritzpumpentechnik ist wirklich uhralt, viele Perkins wurden mit CAV DPA Pumpe ausgeliefert ebenfalls VEP
Moin hab ich das Richtig gehört das die Defekte / Verrostete Hubscheibe wieder eingebaut wurde ? 🤔
Da wurde natürlich nichts defektes eingebaut, die Pumpe ist wieder tiptop.
Ist Kugelfischer die Konkurrenz von Bosch ?
Mitbewerber
Wann geht es am Hanomag weiter?😃
wird es jetzt wieder regelmäßig Videos geben?
Der Hr Brückmann ist ein Vollprofi. Das ist ein Vergnügen dem zuzuschauen.