Лошадей где-то 600 Ширина захвата 4 80 Глубина вспашки 30 см И на всякий случай Лёгким движением руки поставили две Турбины МАН Никакого мошенничества ) 🚀
@@ryslancagarov8547 Но что это дало? Чисто хотелось бы в цифрах. Прирост мощности понятен, это бесспорно. Но дало ли сие прирост в объеме выполняемых задач?
@@ryslancagarov8547 каков же расход топлива? Я понимаю, идея модернизации Кировца двигателями от других производителей не нова и понятное дело, что все хотят повысить эффективность производства и экономию топлива. Мне просто интересно за движок. Рентабелен ли он, на сколько экономичен и стоит ли такой ставить на Кировец? И цена вопроса тоже важна для меня.
@@Waas_Montenegro. Расход топлива на данный момент 17 20 л этот двигатель не привередливый и при этом он стоит на руках 100 000 руб. плюс минус и в обслуживании не дорогой !
не смешите коней, нет там ни 600 ни 500, номинал 400 не больше. Обычный 701р со своими 300 л.с при таких нагрузках начинает просто буксовать, т.к. ему не хватает сцепного веса. В этот Кировец установите двигатель хоть на 1000 л.с. Толку от него будет столько же как и от 300 л.с. Потому что он будет просто буксовать. Нагрузите его балластом, под 500...600 л.с. он должен весит не меньше 25 тонн. Но при такой массе его мосты, карданы и кпп вам скажут "Давай До свидание"
Ты видел КамАЗа вский мост коробка карданный а никакие нагрузки выдерживает они возят по 60 70 т и у них ничего не рвётся практически а здесь шестерёнки видишь какой толщины и карданный и мосты и при этом вес у него 13 14 т ничего он не будет рвать!
@@ryslancagarov8547 а ты видел как эти Камазовские мосты разваливаются в дороге? И как они потом это все дело меняют? И на Кировцах я уже 15 лет и в полях и транспорте, и знаю что такое КПП и мосты, и да у нас все Кировцы ходят со скоростью 60 км/ч.
@@НиколайОрлов-ы1я прикол не в весе а в передаваемой мощности. Если вы можете сто кг мешок нести.. а вам два🤣🤣🤣 и шо? Авто не имеет постоянно пиковых нагрузок.. а к700 если сравнить с авто все время с прицепом груженый и в гору..🤣🤣🤣 потому и душат тракторные движки .. чтоб ресурс поднять.. тот же ямз 238 атмосферник 240 лс а на к700 его задушили 220 .. поставили турбину и задушенный распредвал.. хотя внешне они похожи 🤣🤣🤣 и еще с турбиной... 🤣🤣🤣 а слабей. Причем кразовский задрать надо постаратся а к700 товский на ура ! Только перегрузил движок... и ту ту ту. Кстати на нд3 шестого покаления тоже ввели струйный охладитель поршней так мощность до 250 подняли. 🤣🤣🤣 ну дураки на заводе сидят .🤣🤣
@@НиколайОрлов-ы1я 🤣🤣🤣 60 км? 🤣🤣🤣 с переделанной кпп и накрученным движком 72 разгоняли... правда он не едет 🤣🤣 а прыгает... есть два варианта замены шестерен повышенной. 🤣🤣🤣 Кстати собрали 703 с тутаем гидротрансформатором от 702 и простой кпп.. интересная машина получилась... примерно как легковая с автоматом...🤣🤣 трогается на трансформаторе.. мягко и плавно.. а при максимуме нагрузок трансфрматор не дает движок перегрузить... можно в принцепе на любой повышенной работать он автоматом скорость подбирает.. причем если упрется 18 тонн усилие выдает. 🤣🤣🤣 . Адекватно надо нагружать.
@@dmitryloshilov288 330 лошадей это нацеленных головках 240 ! Раздельные головки уже варьируется 400 и плюс Соответственно турбина добавляет пятую часть мощности двигателя ! А если ещё грамотно отрегулировать ТНВД 💪
Скорее всего 3-3,3-4 ходит ,по идее в нем 500л.с. Аналогичный двигатель на белаз устанавливают.Главная проблема такой мощности на кировце это уменьшение ресурса коробки ,да и мостов тоже ,если они не усиленные.
Дак это уже К710М получается а не К701. К710М там все тоже самое от 701 только моторы шли уже Белазовские V12 турбо на 500 л.с но при нагрузке до 650 л.с раздуваются. Просто К710 и К710М в свое время не пошли в массовое производство так как не были востребованы такие мощи в советское время в сельском хозяйстве
@@DARGO_O5 это образно так говорится что раздуется. В полный объем работы двигателя в полный газ до 650 л.с выдает такой двигатель .Тебе просто домотаться надо до слов или как?
@@ryslancagarov8547 Слушай умник !!! Я сам работаю на кировце. А мотоблок так, для себя !!! А ты вот хрень пишешь, будто танковое двигло впер в трактор. Башней подумай: чтобы 600 сил давало отдачу - нужен вес трактора тонн эдак 25 !!! Но не 13 !!! А 600 кобыл в кировец это как двигло ЗИЛа в жигули !!! А ты мне про мотоблок втираешь . Учи матчасть !!!
@@СергейХарченко-ъ3к Если сам работаешь как ты можешь такие вещи писать здесь два молодых ребят два месяца этим занимались старались как ты можешь такие вещи писать Ты наверно ещё и взрослый мужчина!
И плуг хороший,и пашет хорошо.Засаренность поля ему нипочём.Не требователен и соблюдении расстояния от борозды.Идет намного легче чем ПН 8-45.У него корпуса устроены по другому.Если смотреть по ходу с левой стороны корпуса стоит нож плоскореза,который подрезает пласт перед идущим следом корпусом.И сколько ни пахал,попадалась не скошенная полоса,ниразу не забился.
@@Васькаобрезанец Да я бы не сказал, чернозём тоже не подарок.От регулировки топливной аппаратуры много зависит.У меня, ещё на к700 стоял ТНВД Рижского ЗТА.Ногу с педали газа убираешь,а он спробуксовкой идёт,а движок не чувствует.
@@Васькаобрезанец Да, Вася,не знаю что и сказать тебе .Замени золотники в калесах,зацепиться двухкорпусный конский плуг.А топливная аппаратура она не причём,так поставили,чтоб дым из трубы шел.
Мне не понятно ведь обычный кировец тоже с восьми корпусным плугом может ходить, зачем такая мощь. Я думал вы альтернативу джон диру делали чтобы 12-11 корпусов таскать или сеялку широкозахватную
Пахота стремная по поводу лошадок так он и с родными КПП не щадил а этот дурак что с ней сделает?, Усилить КПП или заменить мосты трещать будут. Не изобретайте велосипед пожалейте себя и деньги был он военный тягач им и останется!
@@ryslancagarov8547 ну ты понял суть в целом ,ну ты согласен что это для него не очем и вы расходуете больше столяры чем допустим на ямз 238,я вообще выразил свою точку зрения а решать то конечно вам если вам устраивает то пашите так.
Спорить не надо на моем тракторе такой ямз240 там 500 лошадей, но коробка выдержала 3 сезона и всё не росчитана под этот двигатель, самое то это 300 его с головой хватает, а чем больше дури тем ( можно все сломать).
Дури в этом Кирьяне хватает, Молодцы, почаще снимать, очень интересно и познавательно. Привет с Казахстана
Молодцы мужики уважения вам . КИРОВЕЦ зачётный .
Трактор класс, качество вспашки очень плохое катакомбы какие-то!)
Потому что это пску плуг
Это что пахота?? Не смешите людей ,на такую глубину и200 лошадей за глаза
А в чём сила брат? В лошадях? В ширине захвата? В глубине обработки?
Сила в конструкции, которую создали ещё пятьдесят лет назад.
Лошадей где-то 600 Ширина захвата 4 80 Глубина вспашки 30 см И на всякий случай Лёгким движением руки поставили две Турбины МАН Никакого мошенничества ) 🚀
@@ryslancagarov8547 Но что это дало? Чисто хотелось бы в цифрах. Прирост мощности понятен, это бесспорно. Но дало ли сие прирост в объеме выполняемых задач?
Эконом топлива и запас Мощности!
@@ryslancagarov8547 каков же расход топлива?
Я понимаю, идея модернизации Кировца двигателями от других производителей не нова и понятное дело, что все хотят повысить эффективность производства и экономию топлива. Мне просто интересно за движок. Рентабелен ли он, на сколько экономичен и стоит ли такой ставить на Кировец?
И цена вопроса тоже важна для меня.
@@Waas_Montenegro. Расход топлива на данный момент 17 20 л этот двигатель не привередливый и при этом он стоит на руках 100 000 руб. плюс минус и в обслуживании не дорогой !
не смешите коней, нет там ни 600 ни 500, номинал 400 не больше. Обычный 701р со своими 300 л.с при таких нагрузках начинает просто буксовать, т.к. ему не хватает сцепного веса. В этот Кировец установите двигатель хоть на 1000 л.с. Толку от него будет столько же как и от 300 л.с. Потому что он будет просто буксовать. Нагрузите его балластом, под 500...600 л.с. он должен весит не меньше 25 тонн. Но при такой массе его мосты, карданы и кпп вам скажут "Давай До свидание"
Ты видел КамАЗа вский мост коробка карданный а никакие нагрузки выдерживает они возят по 60 70 т и у них ничего не рвётся практически а здесь шестерёнки видишь какой толщины и карданный и мосты и при этом вес у него 13 14 т ничего он не будет рвать!
@@ryslancagarov8547 а ты видел как эти Камазовские мосты разваливаются в дороге? И как они потом это все дело меняют? И на Кировцах я уже 15 лет и в полях и транспорте, и знаю что такое КПП и мосты, и да у нас все Кировцы ходят со скоростью 60 км/ч.
@@НиколайОрлов-ы1я прикол не в весе а в передаваемой мощности. Если вы можете сто кг мешок нести.. а вам два🤣🤣🤣 и шо? Авто не имеет постоянно пиковых нагрузок.. а к700 если сравнить с авто все время с прицепом груженый и в гору..🤣🤣🤣 потому и душат тракторные движки .. чтоб ресурс поднять.. тот же ямз 238 атмосферник 240 лс а на к700 его задушили 220 .. поставили турбину и задушенный распредвал.. хотя внешне они похожи 🤣🤣🤣 и еще с турбиной... 🤣🤣🤣 а слабей. Причем кразовский задрать надо постаратся а к700 товский на ура ! Только перегрузил движок... и ту ту ту. Кстати на нд3 шестого покаления тоже ввели струйный охладитель поршней так мощность до 250 подняли. 🤣🤣🤣 ну дураки на заводе сидят .🤣🤣
@@НиколайОрлов-ы1я 🤣🤣🤣 60 км? 🤣🤣🤣 с переделанной кпп и накрученным движком 72 разгоняли... правда он не едет 🤣🤣 а прыгает... есть два варианта замены шестерен повышенной. 🤣🤣🤣 Кстати собрали 703 с тутаем гидротрансформатором от 702 и простой кпп.. интересная машина получилась... примерно как легковая с автоматом...🤣🤣 трогается на трансформаторе.. мягко и плавно.. а при максимуме нагрузок трансфрматор не дает движок перегрузить... можно в принцепе на любой повышенной работать он автоматом скорость подбирает.. причем если упрется 18 тонн усилие выдает. 🤣🤣🤣 . Адекватно надо нагружать.
13 лет работает потом матор каробка К 701 Класс
По моему всё прекрасно!! И видок и работа
Как будто на 4/4 идёт👍👍👍👍👍
Если не ошибаюсь так и было!
Да братиш видать что в кировцах ты вообще не шаришь
@@dmitryloshilov288 Да я во второй раз за руль сел! Зато собрал И в нашем районе он только один)
Ну там явно не 600 лошадей в простом атмосфернике ямз 240 330 лошадиных сил, хочешь сказать что 2 турбины добавили ему 270 лошадей
@@dmitryloshilov288 330 лошадей это нацеленных головках 240 ! Раздельные головки уже варьируется 400 и плюс Соответственно турбина добавляет пятую часть мощности двигателя ! А если ещё грамотно отрегулировать ТНВД 💪
Плугже по верху ползет и по этому легко идет
Да дымит он
Первый корпус яму роет, а 8 поверху летит.
Да вот сейчас плух переделываем он у нас был псук 8 60 !
Он на холостом ходу едет 😁👍
И дымит причём
Einfach nur schön...👍
У меня ямз 240 без турбин, мощи хватает, плуг 9 корпусов
Коленвал сам не менял, делов там много
@@ВикторСОКОЛОВ-ч5р я нет
В желтом цвете лучше смотрится
600 коней с таким дымком?
Чёрный что бы сильнее нагревался?
Конкретно что за место? Я знаю что это в КЧР, просто сам тоже оттуда
600 сил и дыма море
Ну и захват конечно👍👍👍💪🏽
Да 4 80
@@ryslancagarov8547 Где и по чём можно приобрести можно такой плуг?
@@ВладимирГабышев-ь6ш У меня плуг и кировец )
@@ВладимирГабышев-ь6ш да плохой это плуг, всё поле волнами станет через два года
Вес маловат, нужно хотя бы 17, а он 13,5. Просто будет буксовать.
Скорее всего 3-3,3-4 ходит ,по идее в нем 500л.с. Аналогичный двигатель на белаз устанавливают.Главная проблема такой мощности на кировце это уменьшение ресурса коробки ,да и мостов тоже ,если они не усиленные.
Дак это уже К710М получается а не К701. К710М там все тоже самое от 701 только моторы шли уже Белазовские V12 турбо на 500 л.с но при нагрузке до 650 л.с раздуваются. Просто К710 и К710М в свое время не пошли в массовое производство так как не были востребованы такие мощи в советское время в сельском хозяйстве
Как могут они раздуваться? 😂
@@DARGO_O5 при нагрузке. В полный рабочий объем двигателя
@@РоманАртымук нигде про то, что раздувается двигатель не встречал, где вы нашли такую информацию, мне тоже интересно посмотреть
@@DARGO_O5 это образно так говорится что раздуется. В полный объем работы двигателя в полный газ до 650 л.с выдает такой двигатель .Тебе просто домотаться надо до слов или как?
@@РоманАртымук нет, я просто для себя хочу увидеть, где написано именно про 650 лошадей, везде 500
Здесь только пол указанного стада !!! 🤣🤣
Мотоблоком займись тебе ещё рано на такие вещи смотреть!
@@ryslancagarov8547 Слушай умник !!! Я сам работаю на кировце. А мотоблок так, для себя !!! А ты вот хрень пишешь, будто танковое двигло впер в трактор. Башней подумай: чтобы 600 сил давало отдачу - нужен вес трактора тонн эдак 25 !!! Но не 13 !!! А 600 кобыл в кировец это как двигло ЗИЛа в жигули !!! А ты мне про мотоблок втираешь . Учи матчасть !!!
Сергей Харченко 👌🤝
@@СергейХарченко-ъ3к Если сам работаешь как ты можешь такие вещи писать здесь два молодых ребят два месяца этим занимались старались как ты можешь такие вещи писать Ты наверно ещё и взрослый мужчина!
@@ryslancagarov8547 И что, они вперли 600 кобыл под капот кировца ?
Здравствуйте. Какой у кировца расход топлива на пахоте и сколько гектаров за день пашет
Гектаров 45. 50 Это за 10 час при этом расход где-то 17 20 л
Это не пахота, а дискование...
С таким плугом и трёхсот за глаза Я пахал 3 на 3 и глубина 25-27.А у вас 600 с дымком,фуфло толкание,господа.
И плуг хороший,и пашет хорошо.Засаренность поля ему нипочём.Не требователен и соблюдении расстояния от борозды.Идет намного легче чем ПН 8-45.У него корпуса устроены по другому.Если смотреть по ходу с левой стороны корпуса стоит нож плоскореза,который подрезает пласт перед идущим следом корпусом.И сколько ни пахал,попадалась не скошенная полоса,ниразу не забился.
ты забыл плотность земли сравнить.у нас тяжелая земля и 701 2.3 потолок ходит.еще и корпус иногда снимаем
@@Васькаобрезанец Да я бы не сказал, чернозём тоже не подарок.От регулировки топливной аппаратуры много зависит.У меня, ещё на к700 стоял ТНВД Рижского ЗТА.Ногу с педали газа убираешь,а он спробуксовкой идёт,а движок не чувствует.
@@ЮрийМухортов-ж8п толку от топливной если трактор на месте стоит и не едет.снимаем копрус 2.1 и пашел
@@Васькаобрезанец Да, Вася,не знаю что и сказать тебе .Замени золотники в калесах,зацепиться двухкорпусный конский плуг.А топливная аппаратура она не причём,так поставили,чтоб дым из трубы шел.
Турбины ман - какая модель ,марка ?
Если не ошибаюсь к 29
Такая мощь,но заменил две ДТ ишки. Лучше на двух ДТ,экономнее будет
Будте добры, обьясните в чем заключается экономия от 2х ДТ
У меня д 65 юмз... на первой повышенной при тяге буксует сцепление... что мне делать? 😭
Отлигулируйте лапки сцепления, между лапками и выжимным подшипником зазор 1,8 или 2 мм
Мне не понятно ведь обычный кировец тоже с восьми корпусным плугом может ходить, зачем такая мощь. Я думал вы альтернативу джон диру делали чтобы 12-11 корпусов таскать или сеялку широкозахватную
Так экономичнее,когда у движка есть запас мощности,да и ресурс побольше будет....лучше уж 8 таскать,да дольше чем 12 и недолго))
Чем он занимается интересно...керя зачётный
Красавчик мощь
Ну выжали вы из него 500 лошадок, а зачем, ему и 360 хватало рвать плуги и другие сельхоз орудия
@@ВладимирЯкунин-р8с 300л.с V-12 ЯМЗ 240.
@@ВладимирЯкунин-р8с ЯМЗ 238,240 л.с
ЯМЗ 240, 300 л.с
Данные Интернета!
Сколько литров на гектар топлива идёт?
17 до 20
@@ryslancagarov8547 А на рулевое дозатор стоит?
Да
@@ryslancagarov8547 А какой дозатор?
Мощщщщь!!!💪💪💪💪
ЦАРАПАЕТ 15 см. ЗАГЛУБИ 30 см,ПОСМОТРИШЬ РАСХОД ПОТОМ.
Где дело происходит? ))
Карачаево-Черкесия
@@ryslancagarov8547 знакомые горы))
Пахать не обязательно пустое дело,ноутил СМ
Какой. Движок. Стоит
ЯМЗ 240 турбины МАН
@@ryslancagarov8547не белазовский ямз 240 нм2 ?
Только на ямз 240нм2 500сил
Как плуг называется
Я не знаю 🤷 8 60 какой то
Пску 8
@@АлексейДенисов-и3о5р да точно Спасибо))
@@АлексейДенисов-и3о5р Но я его переделал по добычные лемеха !)
Дымит
Пахота стремная по поводу лошадок так он и с родными КПП не щадил а этот дурак что с ней сделает?, Усилить КПП или заменить мосты трещать будут. Не изобретайте велосипед пожалейте себя и деньги был он военный тягач им и останется!
701й и 600 сил это уже не 701.ямз вот это 701й.
701 он и есть кирюха, а это всё уже переделанное не то
Так и тут ямз, просто с двумя турбинами. Но конечно просто ямз240 звук просто песня!
Плуг зачетный!!!
Что за плуг ерунда какая-то не пашет а бордюры делает , и 701й испоганили этим свистком вообщем дизлайк!
С таким плугом больше жечь горючку и чем заработаешь ,
Почему объясни?
@@ryslancagarov8547 ну как почему , двигатель же 12 цилиндров а плуг ему не о чем за него нужно другой плуг более широко захватный ,.
@@АлександрЮрьевич-й7н Ну у него захват 5 м 4, 80 Если поточнее Шире плуга не бывает!
@@ryslancagarov8547 ну ты понял суть в целом ,ну ты согласен что это для него не очем и вы расходуете больше столяры чем допустим на ямз 238,я вообще выразил свою точку зрения а решать то конечно вам если вам устраивает то пашите так.
@@АлександрЮрьевич-й7н Но он израсходует 17 л на га
Мощный Кировец собрали,👍👍👍 на каких передачах ходишь?
Если не ошибаюсь 3 4 я в третий раз сел за руль )
600 сил и такой маленький плуг? 😂
Да какие 600 ?? 375-380 не больше в нём
@@ЮраЧикликчи скорее всего 500. Володя Харламов в Башкирии делал такой-же. Канал называется маньяк механизации.
@@ИванПетров-щ2ц7о да что его делать? На билазах они давно заводом сделаны! 240 ямз и турбины на билазах более 500л.с снимают...
Огонь!!!
Спорить не надо на моем тракторе такой ямз240 там 500 лошадей, но коробка выдержала 3 сезона и всё не росчитана под этот двигатель, самое то это 300 его с головой хватает, а чем больше дури тем ( можно все сломать).
Тоже так думаю надо убавить чуть!
Три сезона?Ты на нем солому возил?Стаким движком на настоящей на пахоте да в две смены сезон,дай Бог,проходила б!
С 744 коробку надо туда, хотя и ее наверное надолго не хватит)
@@ЮрийМухортов-ж8п у меня на 700 нд3 два максимум три года выдерживала. Насос подрутили и он поехал хорошо. Правда расход топлива тоже хорошо подрос.
Теперь лезет
Золтай краски нинашли
Нет с этим у нас проблема
Зеленчукский район кчр
О, я там служил, в Сторожевой-2 .
Повна херня