Кировец огонь!!!🔥🔥🔥 Как новенький 👍👍👍 И плуг чёткий!!!👍👍👍👍 Только по трассе с ним напряжно ездить, особенно поворачивать!!!😊😊😊 Удачи в работе дружище!!!👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Работал на "Кирюхах" с 84- 90г. Больше нравился старый К- 700, ставишь полужесткую другую коробку , едешь как на легковой. Таскал трал перевозя технику, 2а прицепа--- щебень, гравий, пгс, удобрения по трассе , никто , не останавливал, было ГАИ.
А мне нравилось каждый раз нажимать педаль слива а каков. Он был в транспорте зря. перестали выпускать коробку поменяли а видуха у Горбатова была супер
Спасибо большое за видео желаю всем кто создал этот канал крепкого здоровья благополучия ,хорошего настроения и пусть всегда светит солнышко и мирного неба над головой
Эээх красавец К-700А!! Он и в ремонте порой лучше. На нем хоть не надо пол трактора разбирать в отличии от К-701, чтоб например на РПН шестерню рулевого насоса снять 😄
Работал с таким плугом и с 8,35 и 8,40 , 8,40 по нашей земле лучше, тоже на свистках, от оригинала 238нб до 238 б , 300-310 лс, вот это 👍, хорошая работа.
@@184denDenisMECHANIK у меня стоял 1974 года, ещё с горбатого, сам трактор 1985 года был, мне именно 238 нравятся, они простые и надёжные, 240 очень трудно ремонтировать и даже обслуживать🤝.
@@Железякивсякие в чём заключается трудность обслуживания ямз-240б? Двигатель вообще огонь 🔥. Я на к701 тружусь и там такой двигатель, вообще всё супер.
@@НиколайЧешуин-о9д старые они уже были, видимо усталость металла, + совхоз экономил на всём, фиг что выпросить, часто ломались, часто на стенд, с мотористом перебирали из 💩 конфетку попробуй сделать, тут не к моторам вопрос, к начальству, вот и ушёл я на 238 , а что делать, на тот момент было так.
@@migor7818долго описывать, можете в инете найти инфу, да это не до К701, это смесь К-700 и К-701 и уже называется К700А.- это сборная солянка из 2-х моделей. А настоящие К 701 и К-700 совсем по другому выглядели. А еще были экспортные варианты которые были в другом окрасе и глушители стояли спереди внизу и он намного тише работал, и скорость у него была до 55км/ч.
@@Рождественский77 незнаю что там было на экспорт, но к- 700, это самая первая модель, так называемый "горбатый". к-700а, к-701 и к- 701Р были именно в таком исполнении и ни в каком другом, отличались только двигателями и моментом запуска, на 701 и 701р стояли закачивающие маслонасосы. В остальном все 3 модели аналогичны. Не надо мне про кировцы рассказывать, я вырос в этом тракторе.
@@Рождественский77, зачем мне гугл? Гидробаков на к-700 первой модели стояло 2, а резина была меньше по размеру. А первый к - 701 ещё раз повторяю, был именно таким как на видео. Дядь, ты кого нибудь другого грузи, я в 13 лет ходил со сцепкой груженой углем, мне это тогда уже доверяли, благо гаишников в 90-е у нас практически не было на трассах. А полевые работы я делал на ровне со взрослыми, и даже без присмотра дядьки. Гугл мля, я именно этот гугл сам прошёл.
Качество вспашки плохое, стерня остается над землей. Потому что плуг отрегулирован неправильно. На корпусах хорошо видно, должно быть полное зеркало. 8:45
Эй пахарь диванный, норм там вспашка, и на отвалах земля налипшая это видно на 8 минуте,стерня там скорее всего высокая поэтому и остаётся местами. А трактор по краю борозды идёт как и должно быть. Я давно этот канал смотрю , эти мужики знают своё дело , особенно удивился как они из чермета этого красавчика сделали...
изобретенный при СССР тяжелый перед в противовес плуга на заднюю ось, уже изжил себя , сегодняшняя техника давно имеет плуг для транспортировки на своем колесе или колесах, чтоб удобнее транспортировать а главное пахать, ну и ровная нагрузка на оси чтоб почву не мять и сцепление равномерно.
Судя по твоему комментарию,ты далёк от сельского хозяйства, пприцепные плуги на маленьких полях использовать не выгодно, так как им нужно много места для разворота, а тут видно что поле не очень большое,и трактор разворачивается на самом краю поля. И ещё импортные тракторы также имеют загруженную переднюю часть, так что ваш комментарий тут глупый
55 litres de GO à l'heure pour 8 socs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je connais trés bien ces bécanes!!!!!!!!!!!! leur technologie leur qualité de fabrication!!!!!!!!!!!!!
"...Вспашка паров..." - полупаров наверное хотел сказать? По виду стерни ("зелёнка" ещё не отросла) уборка недавно закончилась, а так рано пары не пашут, обычно под самую зиму, в последнюю очередь...
@@184denDenisMECHANIK Это в каком году К-701 стал К-700А, с 1969г. К 700 выпускался с двигателем ЯМЗ-238НБ, мощностью 215 л.с., с 1975 выпускался К 700А с двигателем ЯМЗ-238НД3, V8, турбированный, 235 л.с. А К - 701 с двигателем ЯМЗ-240БМ, V12, атмосферный, 300 л.с. Подвеска К-700 и К-701 также отличается друг от друга. К-700 имеет рессорную подвеску с петлевыми рычагами, в то время как К-701 оснащен гидроэластичной подвеской, которая может изменять жесткость в зависимости от нагрузки на колеса. Это позволяет К-701 обладать лучшей управляемостью и устойчивостью по сравнению с К-700, ширина колес. К-700 имеет 710-миллиметровые передние колеса и 1160-миллиметровые задние колеса. В то время как К-701 имеет более широкие колеса: 900 миллиметров впереди и 1160 миллиметров сзади И К 701 длиннее на 1,3м. и тяжелее почти на 3 тонны. Я на таких работал в 80-е годы.
Это сейчас по ,,новой технологии, всю землю испохабили !не пашут !испокон веков пахали !а счас ,,удобрением ,,догонят центеры с гектара !и хлеб не пахнет хлебом !
Он наверное гдето на хранении стоял если б работал как все он бы так не сохранилса он же кже по годам не новый я тож на них работал и сечли и похали и последнии шесть лет на погрузчике к700А с ковшом уголь грузил
Русский богатырь, похать одно удовольствие у меня 701 в прошлом году собрал с рам по винтик ещё не разу не подвел
Советский
😂5@@KFX26
И я скажу,что советский
Богатырь? Такая махина и плуг 8 корпусов. У нас в 60-х в колхозе ДТ-54 и то всегда 5 корпусов таскал.
@@КостеревЕвгений но он наверное и больше потянет.
Красавец, прям спокойно идёт, аш муражки по телу от удовольствия❤😊
На канале есть видео как мы его восстанавливали и в каком состоянии был куплен
Кировец огонь!!!🔥🔥🔥 Как новенький 👍👍👍 И плуг чёткий!!!👍👍👍👍 Только по трассе с ним напряжно ездить, особенно поворачивать!!!😊😊😊 Удачи в работе дружище!!!👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Плуг новый, третий сезон работает
Ну у тебя дт75 как с завода ...у нас такой новый был в 1992 году
Кировец как новый!!!😄 Большой респект за такое состояние 😉☺️🙂👍👍👍
Старались
Цвет земли какой насыщенный 👍👍👍
Здарова дружище ✌️классно смотрится 👍
Работал на "Кирюхах" с 84- 90г. Больше нравился старый К- 700, ставишь полужесткую другую коробку , едешь как на легковой. Таскал трал перевозя технику, 2а прицепа--- щебень, гравий, пгс, удобрения по трассе , никто , не останавливал, было ГАИ.
А мне нравилось каждый раз нажимать педаль слива а каков. Он был в транспорте зря. перестали выпускать коробку поменяли а видуха у Горбатова была супер
Здорово пашет, класс!!!
Спасибо, что так хорошо сохранили Кирюшу!!!
Восстановили
Кирьян это мощь и сила.Я работал на Кировцах, хороший трактор.
Я тракторист из ГДР. Я люблю К700
Красота...
Одним словом КРАСАВА
Super maszyna..w Polsce też były i są takie ...polska pozdrawia
Мощь какая!
Спасибо большое за видео желаю всем кто создал этот канал крепкого здоровья благополучия ,хорошего настроения и пусть всегда светит солнышко и мирного неба над головой
Спасибо добрый человек
Эээх красавец К-700А!! Он и в ремонте порой лучше.
На нем хоть не надо пол трактора разбирать в отличии от К-701, чтоб например на РПН шестерню рулевого насоса снять 😄
Работал с таким плугом и с 8,35 и 8,40 , 8,40 по нашей земле лучше, тоже на свистках, от оригинала 238нб до 238 б , 300-310 лс, вот это 👍, хорошая работа.
У нас именно оригинал двигатель, ЯМЗ-238НБ стоит
@@184denDenisMECHANIK у меня стоял 1974 года, ещё с горбатого, сам трактор 1985 года был, мне именно 238 нравятся, они простые и надёжные, 240 очень трудно ремонтировать и даже обслуживать🤝.
@@Железякивсякие в чём заключается трудность обслуживания ямз-240б? Двигатель вообще огонь 🔥. Я на к701 тружусь и там такой двигатель, вообще всё супер.
@@НиколайЧешуин-о9д старые они уже были, видимо усталость металла, + совхоз экономил на всём, фиг что выпросить, часто ломались, часто на стенд, с мотористом перебирали из 💩 конфетку попробуй сделать, тут не к моторам вопрос, к начальству, вот и ушёл я на 238 , а что делать, на тот момент было так.
Приветствую из Узбекистана 😊Кирюша на Ярославских движках неубиваемый 😊 ✊ вечный старик трудяга 😅 у нас Кирюшу называют Дед Касемсотом 😂 💪
Супер я на 701 первом пахал , легенда
Это король полей ❤
Viva Rusia URRA saludos hermano Nicaragua
👍👍👍турбина
Ай красавец
Grande Russia amo il vostro paese
В хорошем состоянии Кировец К-701, мотор даже не поддымливает при пахоте, а это хороший знак. Трактористу респект
В каком месте это 701?
@@migor7818долго описывать, можете в инете найти инфу, да это не до К701, это смесь К-700 и К-701 и уже называется К700А.- это сборная солянка из 2-х моделей. А настоящие К 701 и К-700 совсем по другому выглядели. А еще были экспортные варианты которые были в другом окрасе и глушители стояли спереди внизу и он намного тише работал, и скорость у него была до 55км/ч.
@@Рождественский77 незнаю что там было на экспорт, но к- 700, это самая первая модель, так называемый "горбатый". к-700а, к-701 и к- 701Р были именно в таком исполнении и ни в каком другом, отличались только двигателями и моментом запуска, на 701 и 701р стояли закачивающие маслонасосы. В остальном все 3 модели аналогичны. Не надо мне про кировцы рассказывать, я вырос в этом тракторе.
@@migor7818 Тогда ответьте сколько баков стояло за кабиной на первых К-701 и какая резина стояла, такая же как на К-700? Гугл в помощь.
@@Рождественский77, зачем мне гугл? Гидробаков на к-700 первой модели стояло 2, а резина была меньше по размеру. А первый к - 701 ещё раз повторяю, был именно таким как на видео. Дядь, ты кого нибудь другого грузи, я в 13 лет ходил со сцепкой груженой углем, мне это тогда уже доверяли, благо гаишников в 90-е у нас практически не было на трассах. А полевые работы я делал на ровне со взрослыми, и даже без присмотра дядьки. Гугл мля, я именно этот гугл сам прошёл.
Красавчик❤❤
звук у трактора настоящий, видно сразу движок родной без замены агрегатов
Да, родной двигатель, который и был установлен на заводе, только мы его откапиталили
jazdil som na K-700 A dva roky v r 1990 - 1992 super stroj a ťahal podobné pluhy to je jedno čo som zapol išlo za mnou na kirovec nedopustím
Звук детства.С батей постоянно гонял в поля.
Super einfach u. robuste Technik ,mehr braucht man nicht!👍👍👍👍👍👍
8 корпусов, две ДТ-75 заменяет :)
Какой там дт не дай бог
Дт ходит с 5-ю корпусами и кстати ходом быстрее кировца, если в нормальном состоянии. Но, кировец я люблю больше всего.
Việt Nam đây mấy ông già 🇻🇳😅❤
Качество вспашки плохое, стерня остается над землей. Потому что плуг отрегулирован неправильно. На корпусах хорошо видно, должно быть полное зеркало. 8:45
Эй пахарь диванный, норм там вспашка, и на отвалах земля налипшая это видно на 8 минуте,стерня там скорее всего высокая поэтому и остаётся местами. А трактор по краю борозды идёт как и должно быть. Я давно этот канал смотрю , эти мужики знают своё дело , особенно удивился как они из чермета этого красавчика сделали...
Это зависит от почвы , в каждой зоне своя технология .
земля хорошая, в некоторых регионах живых хозяйств земля уже коричневатого оттенка, а где земля чёрная так там всё заброшенно
изобретенный при СССР тяжелый перед в противовес плуга на заднюю ось, уже изжил себя , сегодняшняя техника давно имеет плуг для транспортировки на своем колесе или колесах, чтоб удобнее транспортировать а главное пахать, ну и ровная нагрузка на оси чтоб почву не мять и сцепление равномерно.
Ну это понятно, просто некаждый человек может позволить купить импортную технику, так что на КИРЮХЕ трудятся....
@user-wg7lv5pt1m всё верно ☝️👍
Судя по твоему комментарию,ты далёк от сельского хозяйства, пприцепные плуги на маленьких полях использовать не выгодно, так как им нужно много места для разворота, а тут видно что поле не очень большое,и трактор разворачивается на самом краю поля. И ещё импортные тракторы также имеют загруженную переднюю часть, так что ваш комментарий тут глупый
Для того огромного трактора ширина вспышки маловато.
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
Excellent travail.
55 litres de GO à l'heure pour 8 socs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je connais trés bien ces bécanes!!!!!!!!!!!! leur technologie leur qualité de fabrication!!!!!!!!!!!!!
Привет! Каким режимом пашеш? Идёт на легке!👍👍
2-3
💪😎😉👍 гэркулэс
Такой трактор в нашем колхозе уже более 60 лет тому назад пахал. Где новые трактора?
Да не ври ты, 60 лет назад их ещё не выпускали . К700 только выпустили 60 лет назад
👍👍👍👍👍
Brawo😊🎉!@**.
"...Вспашка паров..." - полупаров наверное хотел сказать? По виду стерни ("зелёнка" ещё не отросла) уборка недавно закончилась, а так рано пары не пашут, обычно под самую зиму, в последнюю очередь...
Уборка закончилась в сентябре а это июнь следующего года
@@184denDenisMECHANIKУ нас в такое время уже всё зелёное стояло бы от падалицы и сорняков...
На видео К-701, у него мотор 12 цилиндровый-300лс., а у К 700 мотор 8 цилиндров-240л.с. и выглядит совсем по другому.
На видео К-700А, двигатель ямз238нб, 215 л/с
@@184denDenisMECHANIK Это в каком году К-701 стал К-700А, с 1969г. К 700 выпускался с двигателем ЯМЗ-238НБ, мощностью 215 л.с., с 1975 выпускался К 700А с двигателем ЯМЗ-238НД3, V8, турбированный, 235 л.с. А К - 701 с двигателем ЯМЗ-240БМ, V12, атмосферный, 300 л.с. Подвеска К-700 и К-701 также отличается друг от друга. К-700 имеет рессорную подвеску с петлевыми рычагами, в то время как К-701 оснащен гидроэластичной подвеской, которая может изменять жесткость в зависимости от нагрузки на колеса. Это позволяет К-701 обладать лучшей управляемостью и устойчивостью по сравнению с К-700,
ширина колес. К-700 имеет 710-миллиметровые передние колеса и 1160-миллиметровые задние колеса. В то время как К-701 имеет более широкие колеса: 900 миллиметров впереди и 1160 миллиметров сзади
И К 701 длиннее на 1,3м. и тяжелее почти на 3 тонны. Я на таких работал в 80-е годы.
@@Рождественский77К-700А первые тоже с двигателями ямз238нб выпускались
@@Рождественский77а чем отличается К-700А от К-701?
@@Рождественский77на видео К-700А
كيف احصل على هذه التحفة ماكنة عملاقة
Мощь работа двигателя со свистом.👍👍👍
Привет, мне одно интересно зачем пахать раз глубина 15 см, тогда уж можно дисковать
А как ты определил, что глубина 15 см?
Что еще там может вырасти после такой поздней вспашки в июне?
В Сибири все вырстет, в январе уберём
Люблю когда он свистит
Правда, что на такой трактор заказ был от военных в начале???
🚩👍👍👍
Очень легко идёт,наверное 15 см пашет
Если б пахал как надо,масло везде б текло,
@@ИванВладимирович-э1жкомментарий пустоголового
Если ты пустоголовый ,это не значит что все такие
@@НазадВСССР-н3ж б
@@НазадВСССР-н3ж это ты пустоголовый
Trator muito top.
Parece mais um Scania 113
Почему то в поле ни травинки нет, как будто не лето, а осень!?
Жана сильная. Сгорает всё 🤷♂️
@@Voloshchenko-83 на новом поле будет травка, а это давно обрабатывается
мне кажется оно после уборки, а на К 700 пахать одно удовольствие мощный , высокий, захват большой
@@ЖанибекИманалиев после уборки но в прошлом году
💪💪💪
witam ;) skąd jesteś z jakiego kraju ? pozdrawiam
Россия
@@184denDenisMECHANIK jak rosja to pozdrawiam was wszystkiego dobrego dla was niech wam szczęście sprzyja .
Жёлёзяка- а гордость появляется за страну , которое сделал это.
Здравствуйте,кировец не плохой но 238 нд слобоват
Нам хватает,земли не много
Красиво идёт Каха 2.2 походу
Эти трактора по любому сказка, а крайние 744 вообще не очом, тоска.
👍😉
Как будто с завода приехал.
Практически с завода,собирали по каталогу с рамы до болтика
Почему нет предплужников?
В комплекте не было, нужно было отдельно докупать.
Не многовато 8 корпусов
Где такой продают новый?
Сами делали.
Смотрю 2.3 ходит, не глубоко пашет
На 25 см пашет
Навряд ли 2/3 ходит, слишком быстро. Скорее всего 3/3 или 3/4
@@НиколайЧешуин-о9д2/2, 2/3
Where is this. .?
Красноярский край
@@184denDenisMECHANIK In english please. ..
@@viorelscrob6391...Krasnoyarsk area......Territory
Пары не пашутся они культивируются
В начале перепахивают,а потом культивируют
Это сейчас по ,,новой технологии, всю землю испохабили !не пашут !испокон веков пахали !а счас ,,удобрением ,,догонят центеры с гектара !и хлеб не пахнет хлебом !
Ach Machina😊❤😊 mój T 25 ab ma 48 let!@**..*.
Jaka technika taka praca🥱
!@**.mój T 25ab ma już 49 let😊😮❤❤
701- ый лучще.делайте расчёты
Нам этого хватает
Жёлтый на автомате что ли?
Что то вроде того
Это не пары а зябь😂
Зябь осенью пашут
@@mechani_tv6391 А сейчас для чего пашут?Что бы в зиму посеять или весной?Что то не пойму я.
@@vladimirschuller1697лето поле отдыхает в весной сеять
Свистун
Культа. Ыа
Энергонасыщенный
Кандика не хватает им
Проедь за перекрёсток,и хвостом не маши над проежкой
Тут нету перекрёстка
Джон дир лучше импортная техника
хочется посмотреть на ,,Джон дир,, после тридцати лет эксплуатации
Не все то лучше, что лучше!!!
8коррусов плуг в упор везет 2 1 , 701 хорошо
Это 700а, ямз238 нб
Ну судя по звуку это к700а, но плуг везёт бодро, к701 не все так могут
Он наверное гдето на хранении стоял если б работал как все он бы так не сохранилса он же кже по годам не новый я тож на них работал и сечли и похали и последнии шесть лет на погрузчике к700А с ковшом уголь грузил
@@MICHAELBRUCH-f6k нет, восстановили просто
Если это видео с 2023 г Где такова красавца нашли Он же новый
Восстановленный, на канале есть видео как его восстанавливали
@@184denDenisMECHANIK
Круто
Сижу смотрю с ночной смены (пахал тоже только на нью холанде т 8.380 с оборотником)на хуя мне это надо 😅😅😅
Без кондера хреновато
Нормально