Жаль, что Алтайский тракторный похерили наши "доблестные" правители - "улучшители жизни"! Сейчас бы уже такие тракторы предприятие выпускало бы - закачаешься! Нам лишь остаётся наблюдать за остатками былого величия завода! Отличное видео!
@@MrDozer1967 Да я про других, что повыше сидят! Которые уничтожили практически все тракторные заводы в России: Алтайский, Волгоградский, Липецкий, Владимирский и массу смежных с ними предприятий...
@@vladimiraleshin37 Ну уничтожили их "эффективные менеджеры"... Причем, намеренно, чтоб поиметь в свой карман от дележки денежку. Я не думаю, что Путин или Медведев с Примаковым или Черномырдиным специально закрывали заводы... Плюс конкуренция, трудно конкурировать "Алтайцу" или ДТ-75 с Джон Диром и Клаасом. Другие то заводы работают, смогли перестроится. ПТЗ, РСМ, Четра, ДСТ-Урал вообще с нуля создали.
Ребята молодцы А теперь подумайте... Сколько молодых людей их заменят? Что компьютеры будут сидеть за рычагами? Нынешней молодежи все по барабану. Им только покушать дай, и не мешай.А это покушать не знают откуда берется. У них кроме тик-тока ничего в голове нет.
Россия как раз таки один из лидеров во внедрении безэкипажной сельхозтехники Так что трактор в поле,а оператор один на несколько машин сидит в теплом месте и контролирует работу машин не выходя на улицу
@@diman6417 работал, сейчас на пенсии. С плугом мы на нем не работали, С плугом я работал на т-4 с турбомором, плуг полу навесной 6 корпусов, на 4скорости, зверь, от к-700 не отстает.
@@АлександрМолотилкин-т4е А еще с какими агрегатами работали на Т-404, кроме сеялок? Не помните какая наработка была у трактора? Пальцы РМШ на гусеницах часто приходилось менять? С коробкой передач были проблемы?
Ребята у них поле не прямоугольное,заметьте это. Поэтому все (секеля) извиняюсь за выражение ,не входят в общие ГА. Поэтому у трактористов всегда ( пережог). А так мужики классно пашут!!!
На пахоте этот гусеничный трактор ничем не уступает колёсным тракторам Т 150 К и Valtra . Но в Ленинградской и Новгородской области в сельхозпредприятиях их, к сожалению, нет. Есть ДТ 175 Волгарь, но он похуже.
Молодец что сохранил трактора. Впервые вижу чтоб на такои скорости пахали гусиничными, быстро. Ребята кто знает подскажите, почему мотор и моторный отсек, слишком выпирает вперёд по сравнению с гусиницами, в передней части?
Спасибо за комментарий! Это сделано для развесовки, центр тяжести у них смещен вперед, чтобы при нагрузке масса трактора распределялась равномерно по опорным каткам.
Номинальный режим для них это тягло, а не перегон. Плуг во время пахоты создаёт момент, опрокидывающий трактор вверх и назад. Этот момент компенсируют конструктивно выносом двигателя как можно больше вперёд.
Да агрегат мощный на вид но по современным требованиям устарел ходовая наверное хорошая но металоемкая потому дорогая да и что то двигатель дымит наверное работает на пределе. Да устарел этот аппарат ему бы надо было появится в 80 годах.
Я думаю просто скорость чуть выше чем у другого , вот и вся причина дыма. 7:50 присмотритесь как трогаются два трактора ☝️причина в выбранной скорости ☝️
Привет да первый дыми и земля твёрдо камки и плуг постоянно скачет . Да хороший экраном движок главное тронсмисия побольше шестерёнок как грузовиках до 20 передачь.меньше нагрузка и износ шестерёнок .
@@MrDozer1967 кабина не совсем с ТТ-4М, левая часть кабины с трелевки, а другие стороны свои, гусеницы также другие, у ТТ-4М траки со стальными пальцами, шириной 50 см, а у Т-404 траки с резинометаллическим шарниром, шириной 53 см.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Можно вечно за этим процессом наблюдать👍👍👍 когда ничего не ломается. Удачи вам!!!
Жаль, что Алтайский тракторный похерили наши "доблестные" правители - "улучшители жизни"! Сейчас бы уже такие тракторы предприятие выпускало бы - закачаешься! Нам лишь остаётся наблюдать за остатками былого величия завода! Отличное видео!
Какие правители? Руководство завода?
@@MrDozer1967 Да я про других, что повыше сидят! Которые уничтожили практически все тракторные заводы в России: Алтайский, Волгоградский, Липецкий, Владимирский и массу смежных с ними предприятий...
@@vladimiraleshin37 Ну уничтожили их "эффективные менеджеры"... Причем, намеренно, чтоб поиметь в свой карман от дележки денежку. Я не думаю, что Путин или Медведев с Примаковым или Черномырдиным специально закрывали заводы... Плюс конкуренция, трудно конкурировать "Алтайцу" или ДТ-75 с Джон Диром и Клаасом. Другие то заводы работают, смогли перестроится. ПТЗ, РСМ, Четра, ДСТ-Урал вообще с нуля создали.
@@MrDozer1967 Ну да - "Оннезнал". Останемся каждый при своём мнении...
@@NmNm-ce4lx если он не знал не думал шёл бы в бизнес зачем полез страной руководить
Ребята молодцы
А теперь подумайте... Сколько молодых людей их заменят? Что компьютеры будут сидеть за рычагами? Нынешней молодежи все по барабану. Им только покушать дай, и не мешай.А это покушать не знают откуда берется. У них кроме тик-тока ничего в голове нет.
Россия как раз таки один из лидеров во внедрении безэкипажной сельхозтехники
Так что трактор в поле,а оператор один на несколько машин сидит в теплом месте и контролирует работу машин не выходя на улицу
Первый раз вижу такои трактор
Реальные тракторы👍👍👍 в хорошем состоянии 👍
Среди тракторов это просто Танки ! Гордость за страну !
АТЗ ОТЛИЧНЫЕ ПРОДУКТЫ ДЕЛАЛ УГРОБИЛИ БУРЖУАЗЫ
К такой технике надо оборотный плуг фирмы Лемкен.
Ещё по два поддерживающих ролика на каждую сторону не помешало бы ато как плети гусеницы играются так видно новая система ходовой сила трактор
Двс на нем зверь, ходовая тоже, но ленты тормозные горят, мы на него сделали отдельные педали на тормоза, (работа с сеялками, сзп-3, 6) четыре штуки!
У нас тоже на 404-ых раздельное управление тормозами. А у вас двигатель Д-461-13 на 160 л.с. установлен? С каким плугом работаете?
@@diman6417 работал, сейчас на пенсии.
С плугом мы на нем не работали,
С плугом я работал на т-4 с турбомором, плуг полу навесной 6 корпусов, на 4скорости, зверь, от к-700 не отстает.
@@АлександрМолотилкин-т4е А еще с какими агрегатами работали на Т-404, кроме сеялок? Не помните какая наработка была у трактора? Пальцы РМШ на гусеницах часто приходилось менять? С коробкой передач были проблемы?
@@diman6417 всегда были проблемы с тормозными лентами, ходовая на отлично, КПП не было ни одной поломки.
😢на всю страну два трактора
Самый лутчий трактор для сельских хозяйств сибири не прихотлив и надежный но к большому сожалению завода нет
Ребята у них поле не прямоугольное,заметьте это. Поэтому все (секеля) извиняюсь за выражение ,не входят в общие ГА. Поэтому у трактористов всегда ( пережог). А так мужики классно пашут!!!
Ну хотя_бы балалайками эти косорылости назвал?
На такую гусеничную ленту всего один поддерживающий каток, у ДТ гусеницы короче, и то по два поддерживающих катка.
Очень хорошие тракторы, а т250 вообще сила! 👍👍👍
Видео класс не давно увлекался ими и видосы смотрел когда их снимали в 90-х. Интересно у них есть кондиционер как на дт
На дт не было кондёров, на них климат контроль круиз контроль стоял
@@СерикбекЕргалиев-г2к ну тоесть охолождал кабину так?
Бодрый аппараты👍
Александр, приветствую!
Мне тоже понравились, классные тракторы!
Самий мошний гусеничний трактор
Раньше помню на Т-4 А плуг с завода шел 6 -корпусной и колесо сзади.А час просто 5 корпусов.6 корпусов не потянет чтоли?
На пахоте этот гусеничный трактор ничем не уступает колёсным тракторам Т 150 К и Valtra . Но в Ленинградской и Новгородской области в сельхозпредприятиях их, к сожалению, нет. Есть ДТ 175 Волгарь, но он похуже.
всё это вернуть можно чертежи остались и они работают только власть над поменять
НА КУХНЮ ИДИ СМЕНЩИЦА
А ты пойдёшь работать нм них?
Да,на верхних катках сэкономили🙂
Очень экологичные трактора.
Молодец что сохранил трактора. Впервые вижу чтоб на такои скорости пахали гусиничными, быстро. Ребята кто знает подскажите, почему мотор и моторный отсек, слишком выпирает вперёд по сравнению с гусиницами, в передней части?
Спасибо за комментарий! Это сделано для развесовки, центр тяжести у них смещен вперед, чтобы при нагрузке масса трактора распределялась равномерно по опорным каткам.
@@diman6417 так думал, но если ехать в пустую, клюет
@@АлександрПаршин-р1л В пустую не сильно клюет. Если, конечечно, резко остановиться, то клюнет
@@diman6417 понял. Идёт хорошо тянет отлично. Быстро
Номинальный режим для них это тягло, а не перегон. Плуг во время пахоты создаёт момент, опрокидывающий трактор вверх и назад. Этот момент компенсируют конструктивно выносом двигателя как можно больше вперёд.
Мощно
А сколько лошадиных сил у них,приятный трактор.
160 л.с.
Трактор достаточно мощный. З почему такие маленькие плуги?
Да агрегат мощный на вид но по современным требованиям устарел ходовая наверное хорошая но металоемкая потому дорогая да и что то двигатель дымит наверное работает на пределе. Да устарел этот аппарат ему бы надо было появится в 80 годах.
привет я сам живу В САРАТОВЕ в каком хозяйстве снимаете видео спасибо
Мы на т-4а таскали плуги полунавесноные 6 на35
Приветствую! Спасибо за видео! Очень интересные машины! А не маловат им плуг 5-35?
Привет! Маловат
@@diman6417 а коробка у них какая механическая или гидравлическая .и двигатель какой.
@@Серёжа-ъ4ж2г коробка передач механическая, 8 передач вперед и 4 назад, двигатель Д-461-13 Алтайского моторного завода, номинальной мощностью 160 л.с. и максимальным крутящим моментом - 906 Н.м.
@@diman6417 Да какой маловат? С дымом идут.
@@diman6417 поворот как у дт 75?
Один кайф на них смотреть как они пашут,как можно такие трактора не производить, с этими сакциями начнут вспоминать про отечественные трактора.
Скорей будут вспоминать про белорусскую и египетскую картошку чем про наши трактора.
Китай все заменить может
Классной ведио
Классный трактор
Развивался, потихоньку, вопреки "поддержке", а всёравно загнулся...
На Американский CAT смахивает, тот что на резиновых гусеницах)
Ему до Cat challenger расти и расти
@@АртёмХанислямов-ш3ы САТ развивался,а АТЗ разваливали как могли, также ЧТЗ и ЧЕРТА, и все тракторные заводы к сожалению.
Двигатель Алтайский А01
Cat самый уебещный двегатель поверь. Можешь не спорить даже
Этот двигатель разработан ещё Cata в помине не было. И эти трактора заграницу на экспорт шли
сколко расход топлива 1 га
1 дымит сильно наверно поршневая с неправильной камерой сгорания установлена. =)
Причем поршневая? Аппаратура льёт
Я думаю просто скорость чуть выше чем у другого , вот и вся причина дыма. 7:50 присмотритесь как трогаются два трактора ☝️причина в выбранной скорости ☝️
👍👍👍👍👍👍
Это где такое у...е изготавливают
По этому году пахать трудно
Как они каптят
❤❤❤❤❤❤❤😉👍💪😎
Привет да первый дыми и земля твёрдо камки и плуг постоянно скачет . Да хороший экраном движок главное тронсмисия побольше шестерёнок как грузовиках до 20 передачь.меньше нагрузка и износ шестерёнок .
Здравствуйте есть у меня такой же т404, но я не могу достать запчастей на него.
Не могли бы вы мне помочь
В Алтайском крае есть ремонтный чех по этим тракторам
Название у трактора не удачное
🚜🚜👍👍👍
Они на торсионах
Да
Доров, у тебя сколько тракторов... Ты же вроде ямз моторы ставил???
Приветствую. 404-ых три штуки, Т-404 с двигателем ЯМЗ стоит, под него нет подходящего агрегата.
Кирогазы отстой
@@ВячеславЛацыбо во первых: пишется: кЕрогаз,а во вторых- ты сам отстой....не пиши по русски,если не шаришь.....
А кто производитель тракторов.?
Алтайский тракторный завод, трактора 2004 года выпуска.
Ему бы Пс-6-50
Интересно вы пашите
Там мотор 6цлндр типа а 41
И что из этого то что т-150
А где Т-4А.01?
Т-4А.01 не принимал участие в вспашке
Такая махина тон 8 ... и 5 корпусов . Как минимум нужен 8 корпусовый
Привет ты можешь салон заснять и органы управления?
Привет, постараюсь по возможности, но обещать не буду
Кабина, щиток, рычаги от ТТ-4М Алтрак... Гусеницы тоже от трелевщика.
@@MrDozer1967 кабина не совсем с ТТ-4М, левая часть кабины с трелевки, а другие стороны свои, гусеницы также другие, у ТТ-4М траки со стальными пальцами, шириной 50 см, а у Т-404 траки с резинометаллическим шарниром, шириной 53 см.
@@diman6417 А что там своего с правой стороны? такая же форточка , как на ТТ-4М.
@@MrDozer1967 Вот посмотрите для сравнения postimg.cc/QBsDNtDR
Дури много, а пашет 5ти корпусным, трактор т-4 дури меньше и то пахал 5ти!
Соляры жрёт!
ДТ-54 ,тоже, 5и корпусным плугом пахал, правда прицепным.
Дури немного, в идеале на 1 корпус плуга 35-40 л.с. надо, а тут 160 всего, так что считайте, господа..
У меня тоже т4 спятью корпусами ходил
@@alexxvetrov1319 Где 160л.с.? Вроде бы ямз 238 стоит-тоесть 240 л.с.
А нахера назад смотреть, на следующем проходе плуг найдём.
На таком тракторе 5корпусов это смех
Не трктора, а космические корабли
а земля то тяжолая
пять корпусов таскает , а каптит как будто все восемь тащит
Эх, воздухан бы продуть, бедолага каптит
Как то т 150 на гусенницах более семпантичный и комфортный
Можно купить новые с завода в районе 6 мил руб кому очень нужны зайдите на официальный сайт .
Как всегда купи продай победило никто о людях не думает бизнес сука
Это полное г****
Я что то думал что только горе дизайнеры в автопроме...а они скрозь...и трактора ляпают уродливые...это в каком кине ужасов они это увидели???😮😮
Тебя сляпали чисто случайно, это точно.
Кам'яний вік
Про каменный век говорят наверное те кто до сих пор на Т74 пашет.
А что за двигатель там стоит а 01
Плуг не отрегулирован вот и дымит задние корпуса сильно загублены
В полевых работах лучше гусеничных тракторов нету! Кабина плохая! На красных т4а низкая кабина была на много лучше, а это аквариум или микроволновка!