Habe sie nun seit gut 2000 km, im Oktober 23 neu gekauft. Bin 55, 1m75 und suchte eine gemütliche 125er, die nicht zu teuer, qualitativ hochwertig und etwas "oldschool" aussieht. Mein Fokus: entspannt in die Arbeit (20km einfach) und hin und wieder eine Spazierfahrt. Mein Fazit: Bin sehr zufrieden mit der HPS (2023ABS Modell in schwarz). Sie ist sehr zuverlässig, ich bin auch im Winter damit gefahren und sie hat mich nie im Stich gelassen. Ich sitze zwar leicht nach vorne gebeugt, aber überraschend gemütlich darauf. Top speed nach der Einfahrphase ist um die 105 lt. Tacho, da muss man leider nochmal 5-6 km/h abziehen, wenn man die GPS Geschwindigkeit wissen will ^^. Last, but not least: das Aussehen dieses Bikes ist einfach sensationell - ich bekomme immer wieder ein freudiges Grinsen im Gesicht, wenn ich davor stehe 🤩🤩🤩
@@vrm3988 Yo la tengo desde unos buenos 2000 km y la compré nueva en octubre 2023. Tengo 55 años, mido 1m75 y buscaba un 125 cómodo que no fuera demasiado caro, de alta calidad y que pareciera un poco "de la vieja escuela". Mi objetivo: relajarme y trabajar (20 km fáciles) y dar un paseo de vez en cuando. Mi conclusión: estoy muy satisfecho con el HPS (modelo 2023ABS en negro). Es muy fiable, lo conduje incluso en invierno y nunca me decepcionó. Estoy sentado ligeramente inclinado hacia adelante, pero me siento sorprendentemente cómodo. La velocidad máxima después de la fase de rodaje es de unos 105 según el velocímetro, lamentablemente hay que restar otros 5-6 km/h si quieres saber la velocidad del GPS ^^. Por último, pero no menos importante: el aspecto de esta bicicleta es sencillamente sensacional: siempre tengo una sonrisa feliz en la cara cuando me paro delante de ella.
Habe eine Reparaturanleitung bei Pandikow, Technikbuch Verlag, gekauft, leider behandelt das Buch nur Motor und Antrieb. Ist sonst aber sehr gut gemacht. Meine Hoffnung darin einen Schaltplan zu finden, ging ins Leere. Denn der Schaltplan der im Handbuch abgedruckt ist, ist unter aller Sau und nicht lesbar. Die Nachfrage beim Händler ergab, dass er auch keinen besseren habe.
Fahre sie seit 2021 und bin an sich zufrieden bis auf den tacho der muste nach 600km getauscht werden. Und die Leistungskurve ist halt nicht gerade schön, sie zeiht eigentlich erst ab 7500 U/m . Hab jetzt 2100 km erst gefahren da ich sie wirklich nur bei schön wetter fahre sonst eine honda xl125r die ich sogar im winter fahre und nach 2 jahren schon 9tkm runter habe. Achso Batterie Tausch macht kein Spaß bei dem ding wen jemand hilfe braucht hab da en Video zu gemacht ist aber nur über link einsehbar also pm an mich . Optisch natürlich mega das teil aber eher für Leute bis 1,80 .
7:45 was meinst du mit die Kupplung ist relativ und hier ist der schleifpunkt, ist wirklich gut? dass der schleifpunkt nahe am handgriff ist und weit vorne ist oder wie? was macht das "besser" verstehe nicht was du damit meinst. bin anfänger
Wenn der schleifpunkt schwer zu finden ist ist zb das langsame anfahren bzw insgesammt das anfahren schwer bis eif nur nervenaufreibend. Bei der Maschine ist der Schleifpunkt bei gezogenem Hebel relativ in der Nähe des Griffes. D.h. wenn du quasi dich langsam ran tastest, um den Schleifpunkt zu finden, findest du ihn schnell und kannst auch gut kontrolliert anfahren. Das finde ich persönlich bei anfänger motorrädern sehr wichtig. Bei anderen 125 Kubik Maschinen, die ich bisher gefahren habe, war der Schleifpunkt teilweise kaum spürbar und das Fahrerlebnis daher nicht sehr befriedigend.
@@wildliferaptor7293 ok danke für die ausführliche antwort. hätte nicht gedacht, dass das große unterschiede macht. bin bei der Fahrschule ne suzuki gsx gefahren und da hatte ich null Probleme mit dem schleifpunkt. Bin dann nach dem Schein mal ne gebrauchte Brixton Felsberg gefahren und war verwundert weil der schleifpunkt so "unsicher" hinten lag zusammen mit dem schwammigen Gaszug, hab ihn auch paar mal abgewürgt. Gut zu wissen, das werde ich beim Kauf berücksichtigen, dass man darauf achten sollte. Besonders bei ner 125er sollte das ganze komfortabel sein. Etwas irritierend fand ich aber dann, dass du in dem Video 2 mal die Mondial abgewürgt hast (warum auch immer), nachdem du das handling der mondial gelobt hast :)
@@NCSheriff7 sehr gerne. Ja der Schleifpunkt ist bei Motorrädern allgemein sehr wichtig aber wie gesagt vor allem bei 125 Kubik. Weil das macht im fahrerlebnis viel. Es ist allgemein nicht so einfach mit einer neuen Maschine vor allem bei langsam Geschwindigkeiten zu fahren, ohne abzuwürgen.😂 passiert den besten
Ich bin ca 186 und das war echt net geil da zu sitzen. Ich würde dir empfehlen, falls du die bei dem Händler in der Nähe gesehen hast oder bei einer Privatperson, geh mal hin und setz dich drauf, ob es dir persönlich von der Größe passt.
Gibts eine 125er auf der man mit 200cm nicht völlig affig aussieht? Eine Supermoto wäre das einzige was mit einfällt, auch mit den 96cm Sitzhöhe - aber gibts auch was anderes?
125ccm naked bikes oder chopper? Ist immer natürlich auch Geschmacksache aber theoretisch solltest du da gut drauf passen. Alles außer kawa kann ich empfehlen weil die dinger sind mir mit 1.86 schon zu klein😂
@@wildliferaptor7293 Was ist mir fast egal, Hauptsache gut sitzen. Die SWM Varez z.B. geht garnicht, die Brixton Crossfire ist ebenso nix. KTM Duke ist grenzwertig, der Kniewinkel ist halt extrem bei meiner Größe. Ab Frühjahr werde ich mich verstärkt mal wieder umsehen
Bei 125ccm is es ziemlich schwer. Ich würde in dem fall mal chopper probieren und wenns geht würd ich auch jetzt schon zu händler gegen und mich auf möglichst viele bikes setzten um das perfekte zu finden. Vllt bekommst du noch rabatt weils noch kalt is
@@flensburgerpilzproductions3141 und , etwas gefunden ? Mit 194 cm Sitz ich auf der Mondial sehr gut … Auf einer Duke soll das auch gehen mit unserer Länge ? Ich suche jetzt seit einem Jahr das optimum , bin aber noch nicht zufrieden …
Hab die hps 1 jahr gefahren. 2 mal war die Bremse defekt. Keine Garantie Übernahme. Optisch hammer. Qualität nicht so toll. Der Preis ist angemessen. Geht gut ab.
@@wildliferaptor7293 nein nicht alle. Habe jetzt die beste 125er auf dem Markt gekauft. Xsr 125 Yamaha. Die drei besten 125er sind von Yamaha. Xsr123. Mt125. Und r125. Eine Mega Qualität. Aber teuer.
@@wildliferaptor7293 ich habe zum Glück noch Garantie auf das gerät. Aber ich muss alle 2 wochen in die werkstatt weil das Ding jedes mal neue Probleme macht!
Habe sie nun seit gut 2000 km, im Oktober 23 neu gekauft. Bin 55, 1m75 und suchte eine gemütliche 125er, die nicht zu teuer, qualitativ hochwertig und etwas "oldschool" aussieht. Mein Fokus: entspannt in die Arbeit (20km einfach) und hin und wieder eine Spazierfahrt. Mein Fazit: Bin sehr zufrieden mit der HPS (2023ABS Modell in schwarz). Sie ist sehr zuverlässig, ich bin auch im Winter damit gefahren und sie hat mich nie im Stich gelassen. Ich sitze zwar leicht nach vorne gebeugt, aber überraschend gemütlich darauf. Top speed nach der Einfahrphase ist um die 105 lt. Tacho, da muss man leider nochmal 5-6 km/h abziehen, wenn man die GPS Geschwindigkeit wissen will ^^. Last, but not least: das Aussehen dieses Bikes ist einfach sensationell - ich bekomme immer wieder ein freudiges Grinsen im Gesicht, wenn ich davor stehe 🤩🤩🤩
Also lohnt die sich? Im Vergleich zu yamaha und co ja recht günstig
Sehr hübsche 125er, mir gefallen die Mutt Motorcycles aber besser.
Leiwandes Video
hab sie mir auch geholt und schon ein paar Komplimente dafür bekommen, sie wirkt größer als sie ist :D
Ja schön is sie aber leider nix für Leute mit langen Beinen 😂
also groß sieht die nicht aus lol.
man nehme als vergleich die vespa daneben.
@@forsaken7161 damit meinte ich nicht die Größe in dem Sinne sondern die ccm
Que tal va la moto? Gracias
@@vrm3988 Yo la tengo desde unos buenos 2000 km y la compré nueva en octubre 2023. Tengo 55 años, mido 1m75 y buscaba un 125 cómodo que no fuera demasiado caro, de alta calidad y que pareciera un poco "de la vieja escuela". Mi objetivo: relajarme y trabajar (20 km fáciles) y dar un paseo de vez en cuando. Mi conclusión: estoy muy satisfecho con el HPS (modelo 2023ABS en negro). Es muy fiable, lo conduje incluso en invierno y nunca me decepcionó. Estoy sentado ligeramente inclinado hacia adelante, pero me siento sorprendentemente cómodo. La velocidad máxima después de la fase de rodaje es de unos 105 según el velocímetro, lamentablemente hay que restar otros 5-6 km/h si quieres saber la velocidad del GPS ^^. Por último, pero no menos importante: el aspecto de esta bicicleta es sencillamente sensacional: siempre tengo una sonrisa feliz en la cara cuando me paro delante de ella.
Habe eine Reparaturanleitung bei Pandikow, Technikbuch Verlag, gekauft, leider behandelt das Buch nur Motor und Antrieb. Ist sonst aber sehr gut gemacht. Meine Hoffnung darin einen Schaltplan zu finden, ging ins Leere. Denn der Schaltplan der im Handbuch abgedruckt ist, ist unter aller Sau und nicht lesbar. Die Nachfrage beim Händler ergab, dass er auch keinen besseren habe.
Wir schnell fährt das ding?
105 mindestens.
Interessant wäre Brixton Sunray Café Racer 125😊
Also ich bin 192 cm groß ,hab die ersten 1000k mit der hps weg und komme ganz gut klar!Nur ein Sozius passt nicht wirklich mit drauf 😄
Como va la moto? Tiene fallos ? Gracias
Sehr sehr
Fahre sie seit 2021 und bin an sich zufrieden bis auf den tacho der muste nach 600km getauscht werden. Und die Leistungskurve ist halt nicht gerade schön, sie zeiht eigentlich erst ab 7500 U/m . Hab jetzt 2100 km erst gefahren da ich sie wirklich nur bei schön wetter fahre sonst eine honda xl125r die ich sogar im winter fahre und nach 2 jahren schon 9tkm runter habe. Achso Batterie Tausch macht kein Spaß bei dem ding wen jemand hilfe braucht hab da en Video zu gemacht ist aber nur über link einsehbar also pm an mich . Optisch natürlich mega das teil aber eher für Leute bis 1,80 .
7:45 was meinst du mit die Kupplung ist relativ und hier ist der schleifpunkt, ist wirklich gut? dass der schleifpunkt nahe am handgriff ist und weit vorne ist oder wie? was macht das "besser" verstehe nicht was du damit meinst. bin anfänger
Wenn der schleifpunkt schwer zu finden ist ist zb das langsame anfahren bzw insgesammt das anfahren schwer bis eif nur nervenaufreibend. Bei der Maschine ist der Schleifpunkt bei gezogenem Hebel relativ in der Nähe des Griffes. D.h. wenn du quasi dich langsam ran tastest, um den Schleifpunkt zu finden, findest du ihn schnell und kannst auch gut kontrolliert anfahren. Das finde ich persönlich bei anfänger motorrädern sehr wichtig. Bei anderen 125 Kubik Maschinen, die ich bisher gefahren habe, war der Schleifpunkt teilweise kaum spürbar und das Fahrerlebnis daher nicht sehr befriedigend.
@@wildliferaptor7293 ok danke für die ausführliche antwort. hätte nicht gedacht, dass das große unterschiede macht. bin bei der Fahrschule ne suzuki gsx gefahren und da hatte ich null Probleme mit dem schleifpunkt. Bin dann nach dem Schein mal ne gebrauchte Brixton Felsberg gefahren und war verwundert weil der schleifpunkt so "unsicher" hinten lag zusammen mit dem schwammigen Gaszug, hab ihn auch paar mal abgewürgt. Gut zu wissen, das werde ich beim Kauf berücksichtigen, dass man darauf achten sollte. Besonders bei ner 125er sollte das ganze komfortabel sein.
Etwas irritierend fand ich aber dann, dass du in dem Video 2 mal die Mondial abgewürgt hast (warum auch immer), nachdem du das handling der mondial gelobt hast :)
@@NCSheriff7 sehr gerne. Ja der Schleifpunkt ist bei Motorrädern allgemein sehr wichtig aber wie gesagt vor allem bei 125 Kubik. Weil das macht im fahrerlebnis viel. Es ist allgemein nicht so einfach mit einer neuen Maschine vor allem bei langsam Geschwindigkeiten zu fahren, ohne abzuwürgen.😂 passiert den besten
😎 cool
wie groß bist du denn? bin ca 185 und überlege die zu holen
Ich bin ca 186 und das war echt net geil da zu sitzen. Ich würde dir empfehlen, falls du die bei dem Händler in der Nähe gesehen hast oder bei einer Privatperson, geh mal hin und setz dich drauf, ob es dir persönlich von der Größe passt.
Hol sie dir auf garkeinen fall! 2 motorschäden nach 7 monaten
Das ist nicht generell so. Bei vielen läuft sie gut.
Hol dir die Caballero
Gibts eine 125er auf der man mit 200cm nicht völlig affig aussieht?
Eine Supermoto wäre das einzige was mit einfällt, auch mit den 96cm Sitzhöhe - aber gibts auch was anderes?
125ccm naked bikes oder chopper? Ist immer natürlich auch Geschmacksache aber theoretisch solltest du da gut drauf passen. Alles außer kawa kann ich empfehlen weil die dinger sind mir mit 1.86 schon zu klein😂
@@wildliferaptor7293 Was ist mir fast egal, Hauptsache gut sitzen.
Die SWM Varez z.B. geht garnicht, die Brixton Crossfire ist ebenso nix. KTM Duke ist grenzwertig, der Kniewinkel ist halt extrem bei meiner Größe.
Ab Frühjahr werde ich mich verstärkt mal wieder umsehen
Bei 125ccm is es ziemlich schwer. Ich würde in dem fall mal chopper probieren und wenns geht würd ich auch jetzt schon zu händler gegen und mich auf möglichst viele bikes setzten um das perfekte zu finden. Vllt bekommst du noch rabatt weils noch kalt is
@@flensburgerpilzproductions3141 und , etwas gefunden ? Mit 194 cm Sitz ich auf der Mondial sehr gut …
Auf einer Duke soll das auch gehen mit unserer Länge ?
Ich suche jetzt seit einem Jahr das optimum , bin aber noch nicht zufrieden …
@@ickewahier Duke ist suboptimal, Kniewinkel führt bei mir zu Krämpfen in der Hüfte
Hab die hps 1 jahr gefahren. 2 mal war die Bremse defekt. Keine Garantie Übernahme. Optisch hammer. Qualität nicht so toll. Der Preis ist angemessen. Geht gut ab.
Hola era la que tiene ABS? Gracias
@@vrm3988 no abs only CBS.
Oha das is ja katastrophal. Ich habe aber generell mitbekommen dass die 125 ccm fast alle solche „Kinderkrankheiten“ haben
@@wildliferaptor7293 nein nicht alle. Habe jetzt die beste 125er auf dem Markt gekauft. Xsr 125 Yamaha. Die drei besten 125er sind von Yamaha. Xsr123. Mt125. Und r125. Eine Mega Qualität. Aber teuer.
Vmax?
130
Mein Kumpel hat die. Er meinte nur das die Maschine eine Katastrophe ist.
Kann ich nicht bestätigen. Das Mopped läuft gut.
Das ist doch der Aprilia Motor. Der leistet doch 15Ps
Normaler Weise schon, hier aber leider nicht. Dem Preis geschuldet.
Du hast keine Ahnung von dem Bike und dem Einsatzgebiet. Die montierten Reifen sind allererste Wahl!
Wendekreis recht groß.
Kauft sie euch auf garkeinen fall! Nach 1 jahr 2 motorschäden und schon mehr als 15 werkstattbesuche!
Das is ja krass. Da stimme ich dir auf jeden Fall zu. Wie teuer is bei 125ccm etwa die Werkstatt?
@@wildliferaptor7293 ich habe zum Glück noch Garantie auf das gerät. Aber ich muss alle 2 wochen in die werkstatt weil das Ding jedes mal neue Probleme macht!
Montagsgerät. Würde ich direkt zurück geben und auf Austausch bestehen. Die Technik ist top bei dem Mondial
nicht schön keine Frage, aber dann dürfte auch niemand ne KTM kaufen ;)
Gestern zum Mondialhändler gefahren und angeguckt. Sorry, das Ding ist ein Mofa.