Hejsan! Jag har en fundering, varför den breda rostkanten på bromsskivan? Annars var det bra jobbat.👍
10 месяцев назад
Tack 😊 Beläggen har förmodligen slitit snett och lämnat minst eller inget tryck längst ut på på skivan. Min gissning eftersom belägget på baksidan var nedslitet till stålet och belägget på framsidan var snedslitet.
Tjena Peter!!!! God fortsättning!!!!👍 de var inte en dag för tidigt, dom beläggen var utnyttjade lite väl mycket!!!!😮 vad tror Peter om skivor och belägg bak?🤔 Kanske man skulle kolla bak också!!!!! då vill vi vara med dig!!!!👍😀 Ha de gött Peter!!!!🙏 Med vänlig hälsning, Leffe Göteborg
10 месяцев назад+1
Tack detsamma Leffe 😊 Bak såg det bättre ut så där skall jag hinna i tid med beläggen så jag slipper förstöra skivan.
Hej När man byte bromsbelägg är de viktigt att kontrollera att bromsvätska behållaren inte är full, när man pressar till baka kolvarna för då flödar de över. Inte bra
9 месяцев назад
Precis. Jag kollade nivån innan jag började. Beräknade att det skulle gå bra. Inte en droppe 💧 spilldes 😊
Bra mek, igen. Sparar man en hel del pengar på att göra. Tips är att kolla nivån i oljebehållaren för bromsarna. Speciellt när kolvarna är så långt ute. Brembo är bra men själv föredrar jag ATE. Jag brukar momentdra skruven i skivorna också, tror det är samma som på min XC60 med 35Nm. Och som du gjorde att knacka på den skruven för att få loss den är kanonbra.
10 месяцев назад+1
Tack skall du ha 😊 Jag kollade vätskenivån innan jag startade men det kom inte med u videon. Men en viktig sak 👍 35Nm är det på den lilla skruven helt rätt. Den drog jag med moment också.
Skruvarna till ok-hållaren, ska alltid bytas... Eftersom skruvförbandet bygger på att skruven sträcker på sig, så är risken att skruven går av vid åtdragning eller när man ska lossa den på nytt.
10 месяцев назад
Ja så är det väl. Men jag brukar dra gränsen vid sträckskruv. De man efter momentet också drar i antal grader.
@ Det är dock ett fel antagande. Det är elasticiteten i skruv och hopfogade delarna, som avgör. Dessa skruvar ska bytas av den anledning, och det är därför Volvo säger att dom ska bytas. www.collycomponents.se/wp-content/uploads/2017/06/HANDBOK_skruvforband.pdf
10 месяцев назад
Ok, ja tack skall du ha 😊 Och tack för länken till handboken. Jag får läsa lite i den.
Tack för en lugn bromsbytarfilm Peter,precis vad jag behöver efter allt jag har hållt på med här.👍
Skönt att kunna hjälpa till att dra ned tempot lite då 😊
Oj det var dags ser det ut som! Skönt att bli av med det gamla tänker jag, ett stort lyft 👍
Det var verkligen dags 😄 Jag borde ha tittat tidigare så kanske skivorna hade kunnat sparas men så är det ibland. Men nu är det nytt
Lungt och metodiskt bra där Björklund alltid lika roligt att se dina videos 😊😊😊
Tack Toni 😊 Kul att du gillar vad jag gör
Lugnt å metodiskt som vanligt 😁. Shysst mek till min kaffekopp Bra jobbat Peter
Tack Jonas 😊 Kul att underhålla under kaffet 😊
Det är alltid lika intressant att se dina videor! 👌
Tack skall du ha 😊 Kul att läsa
Hur många km har skivorna hängt med? Skön känsla med rengöring och fräscha prylar 😊
Jag vet inte det. Vi köpte bilen med dessa skivor på för 3 år sedan. Om de har varit bytta någongång tidigare eller inte vet inte jag.
Bra jobbat Peter! Oj såg ut som skivorna höll på att separera härligt med nytt👍👍😊😊 ( Bästa RUclips kanalen )
Ja de har sett bättre dagar 😊 Tack
Bra jobbat! 😊
Tack skall du ha Joel 😊
Bra film 👍 absolutt på tide å bytte. Et lite tips, sving hjulet ut på den siden du bytter på. Letter å komme til då. Ha ei trivelig god helg 🤘
Det är sant Kjell 👍 Bra tips
Snyggt det blir med nya bromsar! Klart underskattat med nya bromsar 😅😊❤🎉
Visst blir det snyggt 😊 Och tryggt när allt är helt och i skick
Bonjour Peter, cette vidéo va m'aider pour ma volvo
Så trevligt 😊 Lycka till med din Volvo
Bra jobbat Peter & det känns alltid lika gött när man fått på nya skivor & belägg på bilen🙏👍🫡
Exakt. Så är det 👍
Hejsan! Jag har en fundering, varför den breda rostkanten på bromsskivan? Annars var det bra jobbat.👍
Tack 😊 Beläggen har förmodligen slitit snett och lämnat minst eller inget tryck längst ut på på skivan. Min gissning eftersom belägget på baksidan var nedslitet till stålet och belägget på framsidan var snedslitet.
Bra jobb 👍 hur långt har Pixar rullat?? Va de original som satt på
Det borde jag ha koll på 🤔 18500 ca
Tjena Peter!!!! God fortsättning!!!!👍 de var inte en dag för tidigt, dom beläggen var utnyttjade lite väl mycket!!!!😮
vad tror Peter om skivor och belägg bak?🤔
Kanske man skulle kolla bak också!!!!! då vill vi vara med dig!!!!👍😀 Ha de gött Peter!!!!🙏 Med vänlig hälsning, Leffe Göteborg
Tack detsamma Leffe 😊 Bak såg det bättre ut så där skall jag hinna i tid med beläggen så jag slipper förstöra skivan.
Menar du bytade däcken eller annars heter det hjulen om fälgen är med.
Ja till vinterhjul alltså. Sa jag däck 😊
Om vi ska märka ord så heter det inte bytade även om man säger så i Skåne 😉
👍👍
Tack Bo 😊
Hej När man byte bromsbelägg är de viktigt att kontrollera att bromsvätska behållaren inte är full, när man pressar till baka kolvarna för då flödar de över. Inte bra
Precis. Jag kollade nivån innan jag började. Beräknade att det skulle gå bra. Inte en droppe 💧 spilldes 😊
Bra mek, igen. Sparar man en hel del pengar på att göra. Tips är att kolla nivån i oljebehållaren för bromsarna. Speciellt när kolvarna är så långt ute. Brembo är bra men själv föredrar jag ATE. Jag brukar momentdra skruven i skivorna också, tror det är samma som på min XC60 med 35Nm. Och som du gjorde att knacka på den skruven för att få loss den är kanonbra.
Tack skall du ha 😊 Jag kollade vätskenivån innan jag startade men det kom inte med u videon. Men en viktig sak 👍 35Nm är det på den lilla skruven helt rätt. Den drog jag med moment också.
Haha, 21:45 ja, trampa plattan i golvet när du är mån om säkerheten efter ett bromsbyte. :)
😀 ja det är lätt att säga fel
Du bör öppna bromsvätskelocket när du klämmer ihop oken :)
Ja jag glömmer det ibland 😊
Ni hade absolut tagit ut allt som gick at ta ut av bromsbeläggen. Ha det Bra.
Ja verkligen 😅
Låsmuttrar är inte kul helst inte när man tappat bort nyckeln 😂
Precis. Man får försöka ha koll på nyckeln 😊
Skruvarna till ok-hållaren, ska alltid bytas... Eftersom skruvförbandet bygger på att skruven sträcker på sig, så är risken att skruven går av vid åtdragning eller när man ska lossa den på nytt.
Ja så är det väl. Men jag brukar dra gränsen vid sträckskruv. De man efter momentet också drar i antal grader.
@ Det är dock ett fel antagande. Det är elasticiteten i skruv
och hopfogade delarna, som avgör.
Dessa skruvar ska bytas av den anledning, och det är därför Volvo säger att dom ska bytas. www.collycomponents.se/wp-content/uploads/2017/06/HANDBOK_skruvforband.pdf
Ok, ja tack skall du ha 😊 Och tack för länken till handboken. Jag får läsa lite i den.